Otu esi amalite injin ụgbọ ala n'oge oyi
Na Ukraine, ihu igwe, n'ezie, abụghị Siberia, ma oyi okpomọkụ nke mwepu 20 ... 25 Celsius C abụghị ihe ọhụrụ maka ọtụtụ mba. Mgbe ụfọdụ, temometa na-agbada ọbụna ala. Ịrụ ụgbọ ala n'ụdị ihu igwe dị otú ahụ na-enye aka na-eyi ngwa ngwa nke usoro ya niile. Ya mere, ọ ka mma ka ị ghara imekpa ụgbọ ala ahụ ma ọ bụ onwe gị ahụhụ wee chere ruo mgbe ọ na-ekpo ọkụ. Ma nke a abụghị mgbe niile na ọ bụghị maka onye ọ bụla na-anabata. Ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-akwadebe maka mmalite oyi n'ọdịnihu. Mgbochi ga-enyere aka izere nsogbu Site na ọnyà oyi dị nkọ, ọbụlagodi ohere ịbanye n'ime ụgbọ ala nwere ike ịghọ nsogbu. Griiz silicone ga-enyere aka, nke a ga-etinyerịrị na akara ọnụ ụzọ roba. Ma fesa ihe na-egbochi mmiri, dịka ọmụmaatụ, WD40, n'ime mkpọchi. N'oge oyi, ahapụla ụgbọ ala ahụ ogologo oge maka ...
Ihe mgbakwunye na engine: ebumnuche, ụdị
Ihe mgbakwunye bụ ihe a na-agbakwunye na mmanụ ọkụ ma ọ bụ lubricants iji meziwanye njirimara ha. Ihe mgbakwunye nwere ike ịbụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe na onye ọ bụla. A na-agbakwunye ndị mbụ na mmanụ site na ndị na-emepụta onwe ha, na ụdị nke abụọ nke mgbakwunye nwere ike zụta n'ime ụlọ ahịa ahụ n'onwe gị. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na ebe ọrụ na-eji ha edozi nsogbu ụfọdụ akọwapụtara, na-eburu n'uche ọnọdụ injin ahụ n'ezie. A na-eji ụfọdụ ihe mgbakwunye na-eme ka ọkụ ọkụ dịkwuo mma, ndị ọzọ na-ewepụ anwụrụ ọkụ nke ụgbọ ala, na ndị ọzọ iji gbochie mmebi nke ọla ma ọ bụ oxidation nke mmanụ aṅụ. Onye chọrọ ibelata oriri mmanụ ma ọ bụ mụbaa ndụ mmanụ, mmadụ kwesịrị ihicha engine ahụ site na nkwụnye carbon na soot ma ọ bụ wepụ mmanụ mmanụ ... Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nsogbu ọ bụla nwere ike idozi site n'enyemaka nke ihe mgbakwunye ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ! ...
Kedu ka esi asacha engine nke ọma?
Enweghị nkwenye n'etiti ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala gbasara ndụmọdụ nke ịsacha engine. Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala anaghị asacha akụkụ injin ha. Ọzọkwa, ọkara n'ime ha enweghị oge zuru oke ma ọ bụ ọchịchọ zuru oke, ebe ọkara nke ọzọ adịghị eme nke a n'ụkpụrụ, nke a na-eche na mgbe ha sachara injin ahụ, ọ ga-abụ na ha ga-emezi ihe dị oke ọnụ. Mana enwerekwa ndị na-akwado usoro a bụ ndị na-asa igwe mgbe niile ma ọ bụ mgbe ọ na-asọ oyi. Kedu ihe kpatara ịchọrọ ịsacha injin? Na tiori, a na-echebe akụkụ engine nke ụgbọ ala nke oge a nke ọma site na mmetọ. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ abụghị nke ọhụrụ ma jiri ya mee ihe n'ọnọdụ ndị siri ike, gụnyere n'okporo ụzọ, a ghaghị ilebara anya na ihicha ụlọ engine. Ihe kacha emetọ ebe a bụ radiator: fluff, epupụta,…
Mmebi ụgbọ ala - Mee ka injin gị dị mma ma sie ike!
Imebi injin ụgbọ ala bụ azụmahịa dị oke ọnụ. Ụgbọ ala ahụ bụ usoro dị mgbagwoju anya nwere ọtụtụ narị akụkụ nke a ga-edozirịrị nke ọma. Igwe ọgbara ọhụrụ na-adịru ọtụtụ narị puku kilomita. Ihe dị mkpa maka nke a bụ nlezianya na nlekọta engine mgbe niile. Gụọ ebe a ihe ị ga-eme ka injin gị na-agba ọsọ n'enweghị nsogbu. Kedu ihe injin chọrọ? Maka ọrụ ya, injin ahụ chọrọ ihe isii: - mmanụ ọkụ - ọkụ eletrik - ikuku - jụrụ oyi - lubrication - njikwa (mmekọrịta) Ọ bụrụ na otu n'ime atọ mbụ dara, mgbe ahụ, dịka iwu, engine ahụ na-adakwa. Njehie ndị a na-adịkarị mfe idozi. Ọ bụrụ na emetụta ntụ oyi, mmanye ma ọ bụ njikwa, mmebi nwere ike ibute. A na-eji mmanụ na-ekesa mmanụ na-ete mmanụ mmanụ nke ọma, nke a na-anya n'enweghị nsogbu. A na-eji igwe mgbapụta moto na-agbapụta mmanụ mmanye n'ime igwe dum, na-eme ka ihe niile na-akpụ akpụ dabara na obere esemokwu. Ọla…
Igwe ọkụ dị n'ime nchekwa maka ụmụaka - ntuziaka maka nne na nna nwere ọrụ
Maka ndị nwere mpaghara ebe ị nwere ike ịnya obere ụgbọ ala abụọ, ụgbọ ala combustion maka ụmụaka bụ nhọrọ na-adọrọ mmasị. Gịnị kpatara? N'otu aka ahụ, ihe egwuregwu ụmụaka dị otú ahụ bụ igwe ọkụ ọkụ zuru oke. N'aka nke ọzọ, a na-eji ya ọ bụghị nanị maka ntụrụndụ kamakwa maka agụmakwụkwọ. Na ihe a niile n'okpuru anya nne na nna. Kedu ụgbọ ala ụmụaka nwere ike ịzụta? Ụgbọ ala maka ụmụaka - ụdị ụgbọ ala anyị na-ekwu maka ya? Ka anyị dokwuo anya na anyị anaghị ekwu maka ndị nwere ụkwụ abụọ nwere nnukwu injin dị ike. Ụmụaka ndị na-enwebeghị ohere ịnweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala AM nwere ike ịnya moped ruo 50cc n'okporo ụzọ ọha. N'ụzọ na-akpali mmasị, ụmụaka nọ na...
Minarelli AM6 engine - ihe niile ị chọrọ ịma
N'ime ihe karịrị afọ 15, a na-etinye engine AM6 sitere na Minarelli na ọgba tum tum sitere na ụdị dị ka Honda, Yamaha, Beta, Sherco na Fantic. Ọ bụ n'ezie otu n'ime nkeji 50cc a na-ejikarị eme ihe na akụkọ ihe mere eme ụgbọ ala, yana opekata mpe ụdị iri na abuo dị. Anyị na-eweta ozi kachasị mkpa gbasara AM6. Ozi bụ isi gbasara AM6 Onye rụpụtara injin AM6 bụ ụlọ ọrụ Italiantali Minarelli, akụkụ nke otu Fantic Motor. Omenala ụlọ ọrụ ahụ dị oke ogologo - mmepụta nke ihe ndị mbụ malitere na 1951 na Bologna. Na mbụ ndị a bụ ọgba tum tum, na n'afọ ndị sochirinụ, ọ bụ naanị nkeji abụọ nwere ọrịa strok. Ọ bara uru ịkọwa ihe abbreviation AM6 na-ezo aka - aha ahụ bụ okwu ọzọ mgbe nkeji gara aga AM3 / AM4 na AM5 ọnụọgụ agbakwunyere na mbiri bụ ozugbo.
250 4T ma ọ bụ 2T engine - nke 250cc engine ịhọrọ maka ọgba tum tum?
Ajụjụ dị mkpa n'ọnọdụ nke ịhọrọ otu dị ka engine 250 4T ma ọ bụ 2T dị na ọnọdụ dị na ụdị ụdị onye ọrụ ga-agba ọgba tum tum. Ọ ga-abụ ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ ndị nwere ihu ọma ma ọ bụ ndị na-achọsi ike karị, dị ka n'okporo ụzọ awara awara ma ọ bụ n'ime ọhịa? Anyị na-enye ozi kachasị mkpa ga-enyere gị aka ime mkpebi ziri ezi. Ego ole ka injin 250cc na-enwekarị? Mmekọrịta ozugbo n'etiti ike na ụdị 250 nkeji. Mba. cm³. Nke a bụ n'ihi na nha ike na-adabere n'ọtụtụ ihe. Otú ọ dị, anyị nwere ike ikwu na n'ọtụtụ ọnọdụ ọ bụ na nso nke 15 ka 16 hp. Engine 250 4T - isi ozi Engines 250 ...
MRF 140 engine - ihe niile ị chọrọ ịma
A na-etinye ngwaọrụ ahụ na igwe ọgbara ọhụrụ na-ewu ewu. Igwe MRF 140 na-enye ike obere ndị nwere ụkwụ abụọ nwere ogologo oche nke 60 ruo 85 centimeters. Nke a na-enye ha ike karịa, karịsịa ma e jiri ya tụnyere nha ụgbọ ala ahụ. Igwe igwe olulu n'onwe ha na-enwekarị nkeji site na 49,9 cm³ ruo ọbụna 190 cm³. Data teknụzụ nke engine MRF 140 engine MRF 140 dị n'ụdị dị iche iche, a na-emelitekwa onyinye nke onye nrụpụta Polish mgbe niile. Ụdị a na-ejikarị eme ihe bụ 12-13 hp. Onye nrụpụta ahụ zutekwara atụmanya nke ndị ahịa wee gosipụta ụdị dị iche iche mgbe emezigharị ụlọ ọrụ mmepụta ihe, nke siri ike - 140 RC. Ihe nlereanya a nwere nyocha dị mma. Pit bike MRF 140 SM Supermoto Igwe MRF 140, nke ejiri n'ụdị igwe kwụ otu ebe nke otu aha, ewebata na 2016…
Engine 125 2T - kedu ihe bara uru ịmara?
E mepụtara injin 125 2T azụ na narị afọ nke abụọ. Ọganihu ahụ bụ na oriri, mkpakọ na ịgbanye mmanụ ọkụ, yana nhicha nke ụlọ combustion, mere n'otu mgbanwe nke crankshaft. Na mgbakwunye na ịdị mfe nke ịrụ ọrụ, isi uru nke 2T unit bụ ike dị elu na ịdị arọ dị ala. Ọ bụ ya mere ọtụtụ mmadụ ji ahọrọ injin 125 2T. Nhazi 125 na-ezo aka na ikike. Kedu ihe ọzọ bara uru ịmara? Kedu ka injin 125 2T si arụ ọrụ? Ihe mgbochi 2T nwere piston na-emegharị emegharị. N'oge a na-arụ ọrụ, ọ na-emepụta ike igwe site na ọkụ ọkụ. N'okwu a, otu okirikiri zuru oke na-ewe mgbanwe nke crankshaft. The 2T engine nwere ike ịbụ mmanụ ụgbọala ma ọ bụ dizel (dizel). "Puple" bụ okwu a na-ejikarị eme ihe maka ...
Engine 139FMB 4T - kedu ka o si dị iche?
Igwe 139FMB na-emepụta ike site na 8,5 ruo 13 hp. Ike nke unit, n'ezie, bụ anwụ ngwa ngwa. Ndozi mgbe niile na iji ezi uche mee ihe nwere ike hụ na ngwaọrụ ahụ ga-arụ ọrụ nke ọma ma ọ dịkarịa ala awa 60. km. Ejikọtara ọnụ na ọnụ ala na-agba ọsọ - oriri mmanụ na ọnụ ahịa akụkụ - igwe 139FMB bụ n'ezie otu n'ime ngwaahịa kachasị mma na ahịa. Nkọwa draịva 139FMB Injin 139FMB bụ igwe nrụ ọkụ dị n'ime. Igwe camshaft nke dị n'elu bụ camshaft dị n'elu ebe a na-eji mmewere a mee ka valves rụọ ọrụ ma dị na isi engine. Enwere ike ịkwọ ya site na wiil gia, eriri oge na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ yinye. A na-eji sistemụ SOHC chepụta…
50 cc engine vs 125 cc engine - nke ị ga-ahọrọ?
50cc engine cm na otu nke nwere olu nke 125 cc. cm na-enye ọsọ ọsọ dị iche iche, mana otu ọkwa nke oriri mmanụ - site na 3 ruo 4 lita kwa 100 km. Anyị kpebiri ide banyere ha n'ụzọ zuru ezu karị. Lelee ihe ọzọ bara uru ịmara gbasara ha! CC designation - kedu ihe ọ pụtara n'ezie? A na-eji akara CC akọwapụta ngwaọrụ mbanye. Gịnị ka nke a pụtara n'ezie? Mbibiri ahụ na-ezo aka na nkeji nha, kpọmkwem cubic centimeters. Ọ na-atụ ike injin ahụ nwere ike ịgba ikuku na mmanụ ọkụ iji mepụta ume. Kedu ihe e ji mara engine 50cc? Ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị, mana ọ na-enye arụmọrụ kachasị mma na ike. A na-ewere injinia ndị a na-ahụkarị site na omenala ịnya ụgbọ ala dị ka ụdị 4T - ha ...
Ị nwekwara ike-amasị
Otu na-agba ọgba tum tum
Imeghe
Otu esi agwa ndị mụrụ gị na ị ga-agba ọgba tum tum
Injin D50B0 na Derbi SM 50 - igwe na ozi igwe kwụ otu ebe
Derbi Senda SM 50 ọgba tum tum na-ahọrọ n'ihi mbụ ha imewe na arụnyere mbanye. Igwe D50B0 na-enweta nlebanya kacha mma. Ọ dị mma ịkọwa na na mgbakwunye na nke a, Derbi tinyekwara EBS / EBE na D50B1 na ụdị SM50, na ụdị Aprilia SX50 bụ otu nke e wuru dịka atụmatụ D0B50 si dị. Chọpụta ihe gbasara ụgbọ ala na injin n'isiokwu anyị! Injin D50B0 maka Senda SM 50 - data teknụzụ D50B0 bụ igwe otu cylinder nke nwere ọrịa strok abụọ na-agba na mmanụ ụgbọ ala octane 95 injin ahụ na-eji otu ike nwere valvụ nlele, yana sistemụ mmalite nke gụnyere kickstarter. Igwe D50B0 nwekwara sistemu mmanu nke nwere mgbapụta mmanụ yana sistemụ jụrụ oyi nke nwere mgbapụta, radiator na thermostat.…
300 cc engine cm - maka ọgba tum tum, ọgba tum tum mba na ATV.
Nkezi ọsọ nke injin 300 cc nwere ike ịmalite bụ ihe dịka 185 km / h. Otú ọ dị, e kwesịrị ịrịba ama na osooso na ndị a engines nwere ike dịtụ nwayọọ karịa n'ihe banyere 600, 400 ma ọ bụ 250 cc ụdị. Anyị na-ewetara ndị kasị mkpa ozi banyere engine na-akpali ụdị ọgba tum tum na a unit. Abụọ-strok ma ọ bụ anọ-strok - kedu ihe ị ga-ahọrọ? Dị ka a na-achị, nkeji abụọ-strok nwere ike karịa ụdị 4T. N'ihi nke a, ha na-enye ike ịnya ụgbọ ala ka mma yana ọsọ ọsọ dị elu. N'aka nke ọzọ, ụdị strok anọ na-eri obere mmanụ ọkụ ma bụrụkwa enyi na gburugburu ebe obibi. Ọ dịkwa mma ịmara na ọdịiche dị na ike ịnya ụgbọ ala, ike na oke ọsọ abụghị nke a na-ahụ anya na strokes anọ ọhụrụ. Engine 300…
Engine 019 - chọpụtakwuo maka unit na moped nke etinyere na ya!
Emepụtara Romet 50 T-1 na 50TS1 na osisi Bydgoszcz site na 1975 ruo 1982. N'aka nke ya, ndị injinia sitere na Zakłady Metalowe Dezamet si Nowa Dęba mepụtara engine 019. Anyị na-eweta ozi kachasị mkpa gbasara mbanye na moped! Data teknụzụ nke injin Romet 019 Na mbido ọ bara uru ịmara onwe gị na nkọwapụta teknụzụ nke ngalaba mbanye. Ọ bụ strok abụọ, otu-cylinder, ikuku jụrụ oyi, injin azụ azụ nwere 38mm bore na strok 44mm. Nchụpụ ya bụ 49,8 cc. cm, na mkpakọ mkpakọ bụ 8. Ike kachasị ike nke otu ike bụ 2,5 hp. na 5200 rpm. na oke ike bụ 0,35 kgm. A na-eji aluminom mee cylinder ahụ ma nwee efere ihe nkedo nkedo, yana…
Nkeji 125 cc egosipụtara bụ injin 157Fmi, Svartpilen 125 na Suzuki GN125. Chọpụta ihe gbasara ha!
Enwere ike iji nkeji ndị a na skooters, go-karts, ọgba tum tum, mopeds ma ọ bụ ATV. Igwe 157 Fmi, dị ka moto ndị ọzọ, nwere nhazi dị mfe, na-eme ka ọ dị mfe ịnọgide na-arụ ọrụ kwa ụbọchị, n'ihi nke a, ha na-arụ ọrụ nke ọma ma dị ka ụgbọala nke nwere ụkwụ abụọ maka ọnọdụ obodo na maka na-ejegharị n'okporo ụzọ. Anyị na-eweta ozi kachasị mkpa gbasara nkeji ndị a. 157Fmi Engine - Nka na ụzụ data Model 157Fmi, otu cylinder, strok anọ, igwe jụrụ oyi. ejiri ọtụtụ ebe, ya bụ. na igwe kwụ otu ebe, skooters nwere ụkwụ atọ, ATVs na go-karts Ọ na-egosipụta ihe mmalite ọkụ eletrik nwere mgbanaka na mgbanye CDI, yana usoro mmanye mmanye. E nwekwara igbe rotary nke nwere ọsọ anọ. Dayameta nke cylinder ọ bụla bụ ...
Engine 023 - kedu mgbe emere injin a? Kedu ụgbọ ala Romet nwere ike ịchọta engine Dezamet 023?
Oghere Usoro mmepụta nke 023 Dezamet engine malitere na 1978. A na-etinyekarị akụkụ ndị a na-eji n'oge ahụ na Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet na Romet 2375 mopeds nke ikuku jụrụ oyi abụọ na-emepụta ike zuru oke maka obere moped. Obere ikike ahụ mere ka oriri mmanụ dị ntakịrị. Igwe 023 bụ onye nọchiri Dezamet 022, nke dị na ụdị ọsọ abụọ yana njikwa njikwa aka. Gịnị bụ nkọwapụta nke ngọngọ ọhụrụ ahụ? Lelee ya ugbu a! Engine 023 - kedu ihe bara uru ịmara banyere ya? Ị nwere ike ịmụta ọtụtụ ihe gbasara igwe mmanụ ụgbọala nwere ọrịa strok abụọ. Igbe ụgbọ mmiri na-agba ọsọ abụọ bụ nke ụdị 022 a na-emezigharị injin 023 nke ukwuu n'ihi na imewe eji na Romet Pony…
