10 Japanese ụdị ụwa Ahụtụbeghị
Ihe
Nwalela sushi? Traditionalzọ a si azụ azụ nke ndị Japan a tojuru ụwa dịka tsunami naanị afọ ole na ole gara aga. Taa enweghị otu isi obodo Europe nke mmadụ na-enweghị ike ịchọta opekata mpe ụlọ nri sushi ole na ole.
N'echiche nke ọtụtụ ndị Japan, sushi agaghị abụ ụtọ ndị mba ọzọ, mana n'agbanyeghị ọdịbendị dị iche iche, ọ bụghị naanị ndị Europe na-amasịkwa ndị America, kamakwa ndị America. Ndi ukem ukem se idide ukem ye ubomisọn̄ emi ẹkamade ẹnyam urua Japan?
Obodo ọ bụla na-emepụta ụgbọ ala nwere ụdị nke ya nke ọ na-echekwa naanị maka ahịa ya. Ebe mbụ n'etiti mba ndị a n'ihe gbasara ọnụ ọgụgụ nke a na-akpọ ụdị ụlọ bụ Japan, United States sochiri ya.
AutoZam AZ-1
Ike 64 hp adịghị ada ụda na-adọrọ mmasị karịsịa ma a bịa n'ụgbọ ala egwuregwu. Ma ọ bụrụ na anyị gbakwunye arọ nke ihe na-erughị 600 n'arọ, engine nke etiti, azụ azụ azụ, ihe dị iche iche na-adịghị mma na nnyefe akwụkwọ ntuziaka, anyị nwere ngwakọta kpochapụ nke na-enye obi ụtọ ịkwọ ụgbọala. Autozam AZ-1, nke Mazda rụpụtara, jisiri ike chịkọta ihe a niile n'ogologo ya dị mita 3,3. Nke a bụ ebe adịghị ike nke mini-supercar - n'ime ya dị warara maka onye ọ bụla toro ogologo karịa 1,70 cm.
Toyota narị afọ
Toyota Century bụ ụgbọ ala nke ezinụlọ eze Japan na-anya kemgbe 1967. Ka ọ dị ugbu a, e nwere nanị ọgbọ atọ nke Century: nke abụọ malitere na 1997, na nke atọ na 2008. Ọgbọ nke abụọ bụ ihe na-adọrọ mmasị maka engine V12 ya, nke e kere mgbe njikọta nke engines isii cylinders nke Toyota na-emepụta n'oge ahụ. . N'akụkụ aka ekpe nke oche azụ, na mgbakwunye na igwe onyonyo nke dị n'etiti oche ihu, enwerekwa ihe ndekọ ụda nwere igwe okwu na obere cassette. Ihe dịka 300 hp Century anaghị adị ngwa ngwa, mana ọ na-ebuli ọsọ na ọchịchọ.
Nissan agụ owuru
N'afọ 1980 na mmalite 1990s, Japan nwetara ọganihu akụ na ụba nke napụtara ndị na-anya ụgbọ ala n'ịmepụta ụdị okomoko na ngwa ngwa. Coups okomoko ọnụ ụzọ abụọ nwere injin dị ike bụ ndị ewu ewu karịsịa. Otu n'ime ndị nnọchianya na-egbuke egbuke nke 80s bụ Nissan Leopard. Ihuenyo 6 inch na sonar nke nwere ihu n'ihu nke na-enyocha okporo ụzọ ma na-edozi nkwusioru maka ọgbụgbọ bụ naanị abụọ n'ime mgbakwunye teknụzụ agụ owuru. Dị ka engine, ị nwere ike ịhọrọ V6 lita atọ nwere turbines abụọ na ike nke 255 hp.
Daihatsu Midget II
Ọ bụrụ na ị nwetụla mkpesa na gwongworo gị anaghị emegharị ma ọ bụ na-adọba ụgbọala nke ọma, mgbe ahụ Daihatsu Midget bụ ngwọta zuru oke. Ndị na-emepụta mmanya na Japan na-ejikarị obere gwongworo a n'ihi na akwa akwa dị mma maka ịtinye keg biya. A na-enye ụdị ndị nwere otu oche ma ọ bụ abụọ, yana draịva nwere ụkwụ niile. Ee, enwere ọtụtụ myirịta na Piaggio Ape, mana Midget na-adịkarị obere ka ọ ga-agbaji.
Toyota Caldina GT-T
Kedu ihe na -eme mgbe ị jikọtara injin na chassis dị ka Celica GT4 na ahụ ụgbọ ala Toyota Avensis nwere uche? Nsonaazụ bụ ngwakọta na-aga nke ọma na-atụghị anya ya nke 260 hp, 4x4 Toyota Caldina GT-T. Ọ bụ ihe nwute, ihe atụ a bụ naanị maka ahịa ndị Japan dị n'ime ụlọ, ebe Toyota na -akwado ya site n'ịdị oke ike n'ọdịdị maka ndị na -azụ ụgbọ ala ngwa ngwa. Ọ nwere ike bụrụ eziokwu na ngwụcha narị afọ, mana taa, megide azụ azụ nke Audi RS4 kachasị ọhụrụ, Caldina yiri ka ọ dị ntakịrị karịa.
Mazda Eunos Cosmo
Ọ bụrụ na ị na-eche na Mercedes CL bụ otu n'ime mbụ okomoko coupes, mgbe ahụ ị kwesịrị ịṅa ntị na Mazda Eunos Cosmo. Nke a nwere oche anọ bụ ụgbọ ala izizi gosipụtara sistemụ mgbasa ozi mmetụ ihuenyo nwere igodo GPS nwere maapụ. Na mgbakwunye na ime ụlọ jupụtara na teknụzụ, Eunos Cosmo dịkwa maka injin rotor atọ nke na-emepụta ihe na-erughị lita 300 na ihe karịrị 300 hp. The rotary engine na-enye nkesa nke ike dị nro ọbụna ma e jiri ya tụnyere V12 engines nke ndị asọmpi Europe, ma n'aka nke ọzọ, ọ dịghị ala karịa ha n'ihe gbasara traction na mmanụ ụgbọala.
Onye isi oche Nissan
Ọgbọ nke abụọ Nissan President kacha nso na Jaguar XJ n'ihe gbasara arụmọrụ, mana ọ nwere ohere dị ala nke ọdịda. 4,5-liter V8 n'okpuru mkpuchi nke President na-emepụta 280 hp. Zuru oke maka mmalite 90s iji pụọ n'ọnọdụ ọ bụla. Onye isi ala bụ ụgbọ ala mbụ gosipụtara akpa ikuku n'azụ, nke ndị isi ala Japan na-amasịkarị. The downside nke President bụ na nkasi obi-ekiri nkwusioru enweghị ike dakọtara na nkenke nke a BMW 7 Series, ọmụmaatụ.
Suzuki Hustler
Mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị, ọ dị Japan mkpa ịchịkọta ndị bi na ya dara ogbenye, iji mee nke a, e kepụtara otu ụgbọ ala pụrụ iche bụ́ ndị na-enwe nkwụtụ ụtụ isi na ebe a na-adọba ụgbọala n'efu. Klas ụgbọ ala a na-akpọ "Kay", nke ka na-ewu ewu na Japan. Otu n'ime ndị nnọchi anya ya na-egbuke egbuke bụ Suzuki Hustler. Obere ụgbọelu a ga-emekwa ka obi tọọ onye ọ bụla nọ n'okporo ụzọ na-ahụ ihu ya obi ụtọ. N'agbanyeghị obere nha ya, Hustler nwekwara ike gbanwee ka ọ bụrụ ebe ezumike site n'ịtụgharị oche ka ọ bụrụ akwa maka abụọ.
Subaru Forester STI
Ọ bụ ezie na Subaru na-enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ya dum n'ụwa nile, a ka nwere ụdị nke bụ naanị maka ahịa ụlọ. Otu n'ime ha bụ Subaru Forester STI ma eleghị anya ihe nlereanya kachasị mma nwere aha STI. Nchikota nke ohere zuru oke maka ndị njem na akpa, nkwụsị ala dị mma na injin mgbawa nwere ụda dị ụtọ na ihe karịrị 250 hp. na-ada ụda nke na-adịghị agbanwe agbanwe, nke mere na a na-azụta ọtụtụ ụdị Forester STI na Japan maka mbupụ.
Toyota Vellfire
Okporo ụzọ dị warara na ọbụna ebe a na-adọba ụgbọala siri ike na Japan bụ ihe mere ụgbọ ala ha ji na-agba egwu. Otu n'ime uru nke ọdịdị a bụ ohere dị n'ime ime, ya mere, ụgbọ ala ndị a nọgidere na-ewu ewu na ndị na-azụ ahịa na Japan. N'ime, ị ga-ahụ ihe mgbakwunye niile dị na S-Class kachasị ọhụrụ, na ọbụna ndị isi yakuza dị omimi na-ahọrọ oche azụ nke yiri ocheeze na limousines Vellfire ha kwọpụrụ ruo n'ókè nke narị afọ.
