Injin 125cc na igwe kwụ otu ebe na skooters kacha mma maka ndị mbido!

Onye ọ bụla nwere ikikere ịnya ụgbọ ala B maka opekata mpe afọ 125 nwere ike irite uru nke injin 3cc. Nke a na-eme ka ọgba tum tum ma ọ bụ skuuta nwere ike ịnweta ọtụtụ ndị na-agba ya. Ọ bụ ya mere ụdị ndị nwere unit a ji ewu ewu n'etiti ndị chọrọ ịzụlite mmasị ụgbọ ala ha ma chọọ ịnwale aka ha n'ịkwọ ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ.

125cc engine - kedu ihe ọ nwere ike inye onye ọkwọ ụgbọ ala?

Nhọpụta 125 cu. hụ na-ezo aka ike. Moto nke ikike cubic dị otú ahụ na-enyekarị ike na ọkwa 100 km / h. N'ebe a, anyị na-ekwu maka ụdị ọrịa strok anọ nke oge a. Igwe ọkụ nwere strok abụọ ochie nwere ike iru oke ọsọ ọsọ. 

Dịka ọmụmaatụ, ihe nlereanya nke onye nrụpụta Aprilia bụ RS125, nke na-eme ngwa ngwa ruo 160 km / h. Nke a na-emetụtakwa ụdị Yamaha na Suzuki. Ọ bụ ya mere ị ga-eji kpachara anya, karịsịa mgbe ịzụrụ ọgba tum tum, skuuta ma ọ bụ engine n'onwe ya, na paramita ya - ha ga-edebanye aha na njedebe nke ikike gị.

2T ma ọ bụ 4T - nke ụdị mbanye m ga-ahọrọ?

Ndị na-azụ ahịa na-echekarị ụdị ụdị powertrain ịhọrọ - strok abụọ ma ọ bụ anọ? Isi ihe dị iche bụ ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe engine na-eme n'otu ike strok - 4T nwere anọ (abụọ zuru revolutions), mgbe 2T nwere abụọ (otu zuru mgbanwe). Ya mere, 2T dị iche iche nwere ike ịmepụta ike karịa na obere ngwugwu.

Ụdị 2T - atụmatụ

Na mgbakwunye, 2T variant na-ejikọta nkebi abụọ - mkpakọ na mgbanye - na tupu ọrịa strok, yana ike na iyuzucha ọkwa na ọrịa strok. N'ihi nke a, ọ nwere obere ihe na-agagharị agagharị na nhazi ya, na-eme ka engine dị mfe iji rụọ ọrụ ma na-ebelatakwa ike.

Ụdị 4T - nkọwa nkọwa

125 cc engine hụ na ụdị 4T a na-ejikarị eme ihe iji zute ụkpụrụ mkpochapụ siri ike. Nke a dị mma maka gburugburu ebe obibi, mana ọ dị njọ maka ike kachasị nke nkeji. Otu ihe atụ bụ Aprilia RS125 ọhụrụ, nke na-akwado Euro 5 mana anaghị ewepụta otu arụmọrụ dị ka ihe nlereanya ochie.

igwe kwụ otu ebe cc 125 ikiri - Kawasaki Z125 PRO i 

Nhọrọ dị mma maka igwe kwụ otu ebe 125cc mbụ gị bụ Kawasaki Z125 PRO. Ọ ga-eme nke ọma n'okporo ụzọ obodo n'ihi ike na ngwa ngwa ya. 

Ihe nlereanya a nwere engine 125 cc. cm na mmanụ ụgbọala injection, anọ-ọsọ ntuziaka nnyefe na otu-shift ujo absorber. Enwekwara ihuenyo LCD dijitalụ nwere tachometer analog na ihe ngosi ọnọdụ gia.

Nkasi obi skuuta Zipp Quantum R Max

Ọ dị mma, bara uru ma dị ụtọ ịnya ụgbọ ala. Nke a bụ ihe a na-akpọkarị skuuta Zipp Quantum R Max. O nwere ihe eji achọ mma yana nnukwu oche zuru oke nke nwere ike ịnabata mmadụ abụọ. Ọ na-eji obere mmanụ ụgbọala mara - 3,5 l / 100 km.

Ọ na-eji otu cylinder 4T engine nke ikuku jụrụ oyi ma na-agbaso ụkpụrụ EURO 4 na mmepụta nke 8,5 hp. Ọ na-eru ọsọ ruru 95 km / h ma nwee nnyefe akpaaka, yana brek diski n'ihu na azụ. Ya arọ bụ 145 n'arọ, na olu nke mmanụ ụgbọala tank bụ 12 lita. Ihe a niile na-akwado ọtụtụ ọkụ ọkụ LED na-enye ya ọdịdị pụrụ iche.

Igwe ọgba tum tum 125cc ma ọ bụ skuuta ọ bụ ezigbo nhọrọ?

Ọ bụrụ na mmadụ chọrọ ịmalite njem ha site n'ịnya igwe ụkwụ abụọ, yabụ ee. Ụgbọ ala ndị nwere injin cc 125 depụtara CM bụ nke akụ na ụba ma na-enye ike zuru oke maka mmegharị ike gburugburu obodo ma ọ bụ n'oge njem dị mkpirikpi. Uru bụkwa obere mmezi na nnukwu nnweta nke akụkụ ọgba tum tum.