Nwalee eziokwu 15 amaghị gbasara Honda kacha mma na akụkọ ntolite

O yighị ka Honda ga-eme ụgbọ ala dị ka S2000 ọzọ. Ụbọchị ndị a, elu-revving ndammana aspirated engines na dị ọcha sporty ije bụ ihe nnukwu uka-emepụta nnọọ enweghị ike capitalize na. Ya mere, kpara egwuregwu coupe nke 1999 ga-aghọ ndị ọzọ na-eji, karịsịa ma ọ bụrụ na ya nso bụ ... 54 kilomita.

Dị oyiri a ka a na-akwadozi maka ntanye. Site na foto, agba ntụ S2000 a nọ na steeti dị ka o kwere mee mgbe ọ hapụrụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Nke a abụghị ihe ijuanya, n'ihi na onye nwe ụlọ aha ya bụ Hedi Chirincione zụrụ ya n'echiche nke ichekwa ya. O nweela S2000 ma nwee obi ike na ọdịbendị ọdịnihu ya nke na ọ zụtara nke ọzọ ịhapụ ebe ndọba ụgbọala.

Site ugbu a gawa, enwere ike ibu amụma na ụgbọ ala ahụ ga-agbaji ndekọ maka ụdị ihe kachasị dị oke ọnụ na auction na Jenụwarị. N'afọ gara aga, ahịa S2000 nke 2009 nwere kilomita 152 karịrị $ 70.

Ọ bụkwa oge dị mma iji cheta ụfọdụ ihe ndị kachasị adọrọ mmasị gbasara ihe nwere ike ịbụ ihe ịma mma kachasị mma nke Honda rụtụrụla.

Imewe amalite ebe a

Nhazi nke ụdị mmepụta ikpeazụ bụ isi ọrụ Daisuke Sawai. Ọ bụkwa onye edemede nke mbụ Honda SSM Concept (eserese) nke na-amalite akụkọ S2000. Mgbe niile Sawai na-arụ ọrụ a ọnụ na Italian studio Pininfarina.

Honda ụma jiri nwayọọ na-akwụsịlata

E gosipụtara echiche izizi na Tokyo na 1995, mana ụlọ ọrụ ahụ kpachaara anya gbuo oge imepụta usoro imepụta iji mepụta ya maka ịkwanyere afọ 50th na Septemba 1998. Otú ọ dị, n'ikpeazụ, n'ihi nsogbu ndị a na-atụghị anya ya, eyigharịrị mmalite ahụ na Eprel 1999.

Igwe a mepụtara "klọb nke 9000 rpm"

Igwe igwe cylinder anọ dị mfe n'ime ụgbọ ala egwuregwu adịghị ka ọnụ ọnụ ice cream. Ma ọ dịghị ihe nkịtị banyere engine S2000. Amara dị ka F20C, ọ na-agba ọsọ ruo 9000rpm - oge mbụ na akụkọ ihe mere eme nke a mere n'ụgbọ ala okporo ụzọ oge niile karịa ụgbọ ala agbụrụ. Ferrari turu ọnụ na ihe a rụzuru bụ 458 ha, mana chefuru na S2000 erutela afọ 12 gara aga. Ụdị ndị ọzọ nwere ike ime otu ihe ahụ: Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3.

Dekọọ ikike liter

VTEC 16-valvụ a na - amalite ịnyịnya 240 site na ngbanwe nke XNUMX-lita. N'oge nke izizi ya, ọ bụ igwe na - achọkarị ịdị na - enwe ikike kachasị elu kwa liter. A na-eji mgbidi serami wusie mgbidi nke cylinder ike iji gbochie ibu ahụ.

Na liter ike bụ fọrọ nke nta 123,5 horsepower. Na 2010 naanị, Ferrari jisiri ike gafee ọnụ ọgụgụ ahụ na 458 Italia na opekata mpe nke 124,5 horsepower kwa lita.

Ezigbo nkesa

N'agbanyeghi nguzo ogologo, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ igwe S2000 dum dị n'azụ axle ihu. Usoro a pụrụ iche na - eme ka okporo ụzọ ahụ nwee ike kesara 50:50 dị oke nkuku n’etiti ahịrị abụọ ahụ.

-Dị ọdịdị X

Ejiri S2000 wuo na igwe X nke nwere ọgbara ọhụrụ nke na - eme ka mgbochi torsional dịkwuo elu. Obere mkpụmkpụ mkpụmkpụ mkpụmkpụ dị mkpụmkpụ na-enye nsụgharị na ihe ijuanya dị mma nkasi obi ụzọ ụzọ.

Enwere bọtịnụ ihu ntutu ihu na-akwa ọchị

N'ozuzu, ụgbọ ala a na-eche nke ọma nwere ọtụtụ ntụpọ dị nta, ma na-akpasu iwe. Nke kacha njọ bụ bọtịnụ igwe ọkụ ihu, nke na-anọdụ na njikwa etiti n'azụ lever gear - kpọmkwem ebe ikpere gị ga-adị. Ọ bụrụ na ịchọghị ịsacha ọkụ ihu gị oge ọ bụla ị na-agbanwe gia, ị ga-ewepụ ihe mgba ọkụ wee jikọọ ha na mgbapụta ikuku. Nhọrọ ọzọ bụ ịgbakwunye mmiri mmiri na-ehicha ikuku kwa awa abụọ ruo atọ.

Ngwakọta dị iche na mgbanye

Ụgbọ ala ụfọdụ meworo agadi na-eji igodo amalite - ị tinye ya ma tụgharịa ya. Ndị ọzọ, ndị ka ọgbara ọhụrụ, ka ejiri bọtịnụ mmalite pụta ìhè. Honda S2000 bụ naanị ihe nlereanya ebe ị ga-enweta ha abụọ - nke mbụ ị ga-etinye igodo wee gbanye ọkụ, wee pịa bọtịnụ mgbanye dị iche.

A na-egbochi elu ụlọ

Ọtụtụ ndị na-agbanwe agbanwe n'oge a na-enye ohere ka e bilie ma ọ bụ weda elu ụlọ ahụ ọsọ ọsọ ruo 50 km / h. Mana, maka ebumnuche nchekwa, ndị Japan kpebiri ime ihe megidere ya, yana S2000, ụlọ ahụ na-akpachi anya ma ọ bụrụ na ịmalite ọrụ tupu ị rụchaa . Enwere ike iwepụ nke a site na ịchapu waya n'okpuru dashboard.

Ma ọ bụghị ya, ịgbada na ịwụnye elu ụlọ na-ewe naanị 6 sekọnd.

Dị ka ihe nchekwa atọ

Ọtụtụ ndị na-agbanwe agbanwe nwere stash na console etiti ka ị ghara ịnwa gị nke ukwuu site na ịhapụ ekwentị gị ma ọ bụ obere akpa n'ihu ha mgbe elu ụlọ dara. Otú ọ dị, S2000 enweghị otu, ma atọ dị otú ahụ caches - otu na center console, otu n'elu oche na otu n'okpuru ogwe osisi.

Designeddị taya pụrụ iche

taya mbụ - Bridgestone S02 - bụ nke onye nrụpụta mere ya nke ọma maka ụdị a. Mana ọ dị ụkọ ịhụ ihe atụ nke onye nwe ya ejibeghị ndị profaịlụ dị ala dochie ha.

Igwe ohuru site na 2004

N'afọ 2004, ihe nlereanya ahụ mere ihe mkpuchi ihu, n'oge mmepụta si Takanezawa gaa Suzuka. Maka ahịa America, ewebata engine ọhụrụ ka ukwuu - 2157 cc na ike kachasị nke 241 hp. Otú ọ dị, a na-ebelata ọsọ kachasị na 8200 kwa nkeji.

O nwetala ọtụtụ onyinye

Honda S2000 emeriela ọtụtụ onyinye: aha ya bụ Car & Driver's Top 10 Car of the Year ugboro anọ, merie Top Gear Audience Poll dị ka ụgbọ ala kachasị amasị ndị nwe ya ugboro atọ, ahọpụtara dị ka otu n'ime ụgbọ ala iri nke Jalopnik nke afọ iri. , na otu n'ime ụgbọ ala egwuregwu iri kacha elu sitere na Road & Track. Akpọrọ aha injin ya "Engine nke Afọ" ugboro abụọ na asọmpi mba ụwa "Engine of the Year" na otu ugboro "Engine nke Afọ" nke Wards Auto.

Ihe karịrị ọkara ahịa dị na USA

Mgbe afọ 10 gasịrị, mmepụta mechara kwụsị na 2009. N’oge a, erere ụgbọala 110, nke 673 n’ime ha dị na USA na, Ewoo, ọ bụ sọọsọ 66 na Europe, nke na-akọwa ihe kpatara oji esi ike ịchọta ezigbo akwụkwọ si esenidụt.

Bob Dylan na-anya S2000

Ọtụtụ ndị ji ịnụ ọkụ n'obi na-akwanye ụgbọ ala ahọrọla S2000 ka ọ bụrụ ụgbọ nke ha. N'ime ha bụ NASCAR kpakpando Danica Patrick, Star Trek omee Chris Pine, onye bụbu F1 onye mmeri Jenson Button, onye debere nnomi ya ogologo oge mgbe ọ kwụsịrị iso Honda, onye bụbu Top Gear na Fifth Gear nọrọ na Vicky Butler-Hender na ... Nobel, laureate na akwukwo na akuko ndu Bob Dylan.