Ihe 4 mere injin a pụrụ ịdabere na ya nwere ike kwụsị n'oyi

Ọnọdụ a na-ahụkarị: mgbe abalị na-ekpo ọkụ gasịrị, injin ahụ malitere n'enweghị nsogbu, mana ihe na-ezighi ezi n'okporo ụzọ. Moto ahụ malitere ịgba ọsọ n'ụzọ na-ezighi ezi ma ọ bụ ọbụna kwụsịrị, na-etinye onye ọkwọ ụgbọ ala n'ọnọdụ siri ike. Ihe kpatara nke a ji eme, yana ihe ị kwesịrị ịṅa ntị mgbe ị na-apụ n'okporo ụzọ, AvtoVzglyad portal na-agwa.

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala na-aghọwanye ndị a pụrụ ịdabere na ya na nke ọgbara ọhụrụ, ndakpọ dị oke njọ ka na-adakwasị ha. Nke a bụ karịsịa wetara na-enweta na egwu, mgbe ha chere na iju ihe na-eme ụgbọ ala. Nke a bụ isi ihe adịghị arụ ọrụ nke nwere ike ichere onye ọkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ.

JENERATOR FROZEN

Mgbe ntu oyi abalị gasịrị, brushes ndị na-emepụta ihe nwere ike ifriizi n'ihi nsị kpụrụ na ha. N'okwu a, mgbe ịmalite moto ahụ, a ga-anụ ụda olu na-esi ísì ụtọ ga-apụta. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ egeghị ntị na nke a, mgbe ahụ nnukwu nsogbu na-echere ya.

Ọ na-eme na na mbụ ihe niile na-aga nke ọma, ma mgbe obere oge gasịrị, engine ahụ kwụsịrị na mberede. Nke bụ eziokwu bụ na onye na-emepụta ihe "nwụrụ anwụ" anaghị emepụta ihe dị mkpa iji mejupụta ihe nchekwa ike, ya mere usoro ọkụ ọkụ na-akwụsị ịrụ ọrụ.

Cheta na ị nwere ike kpoo ọkụ ọkụ na-eji ọkụ ọkụ, okpomọkụ nke a na-eduzi n'okpuru ụlọ engine.

Ihe mmetụta nsogbu

Obere okpomọkụ na-emetụta ọrụ nke crankshaft ọnọdụ sensọ, oke ikuku na njikwa ọsọ na-abaghị uru. N'ihi nke a, njikwa njikwa engine na-edozi njehie ma tinye otu ike n'ime ọnọdụ mberede. Ọnọdụ ahụ na-akawanye njọ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere nsogbu na eletriki, na sensọ n'onwe ha emeela agadi. Mgbe ahụ moto ahụ kwụsịrị ịrụ ọrụ, ụgbọ ala ahụ na-abanyekwa n'okporo ụzọ.

Iji zere ihe ịtụnanya dị otú ahụ, tupu ihu igwe oyi, chọpụta usoro eletrọnịkị nke igwe, nyochaa wiwi ma dochie ihe mmetụta ochie.

Ijuanya si na mgbapụta

Akara mbanye gbajiri agbaji n'ihi mgbapụta mmiri gbachiri agbawa nwere ike ime n'oge ọ bụla, mana n'oge oyi ọ na-adịghị mma okpukpu abụọ. Ihe kpatara ya nwere ike ịbụ nleghara anya banal nke onye ọkwọ ụgbọ ala, onye na-agbanwebeghị coolant ruo ọtụtụ afọ. Ma ọ bụ ma eleghị anya, ọ bụ àgwà nke mgbapụta mmiri n'onwe ya. Enwere ikpe mgbe, n'ọtụtụ ụgbọ ala ụlọ, nfuli ndị ahụ kwụsịrị mgbe 40 km agbachara. Ya mere, tupu oge eruo, nyochaa mgbakọ a maka ntapu ma dochie antifreeze. Ya mere, ị na-ebelata ohere nke ịgbaji.

ỤJỤ ajụ oyi

Ikekwe nke a bụ ihe kacha akpata ịkwụsị ma ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala nwere engine diesel na-echekwa na mmanụ ụgbọala dị mma.

Ọ naghị esiri ike ịnweta usoro nke mmanụ ọkụ. Nke mbụ, engine na-akwụsị ịdọrọ, malite "nzuzu" na engine na-akwụsị. Ọtụtụ mgbe, ihe kpatara nsogbu na ọkọnọ mmanụ bụ "anụ ahụ" mmanụ na-adịghị ọcha nke mmanụ dizel n'oge okpomọkụ. Ọ na-akpụ akpụ, na-ahapụ akụkụ ndị siri ike, nke na-edozi n'elu mgbidi nke ọkpọkọ mmanụ ọkụ na n'ime sel nzacha, na-egbochi nsị mmanụ.

Iji zere oke oke dị otú ahụ, ịkwesịrị ịgbanye mmanụ naanị n'ụlọ ọrụ mmanụ egosipụtara ma jiri mgbochi gel.