Ụzọ aghụghọ 5 iji mee ka injin gị kpoo ọkụ ngwa ngwa n'oge oyi
Steeti ahụ, na-enweghị mmasị ọzọ, nyere ndị Russia kpọmkwem 5 nkeji ma ọ bụ 300 sekọnd iji kpoo injin ahụ n'ime ogige. Nke a na-adịkarịghị ezuru ọbụna n'oge mgbụsị akwụkwọ, hapụ naanị oyi. Portal AutoVzglyad chepụtara ka ọ ga-esi mee ngwa ngwa.
Naanị ụgbọ ala a na-ekpo ọkụ na oyi bụ ụgbọ ala eletrik. N'eziokwu, e nwere ihe ize ndụ na ị gaghị amalite ya ma ọlị. Igwe ọkụ dị n'ime ya kwesịrị ikpo ọkụ; akụrụngwa ya na ndụ ọrụ ya dabere na nke a. Ma ị ka kwesịrị ikpo ọkụ n'ime ime ma gbazee ice na iko ma ọ bụrụ na ọ dịghị ọkụ eletrik. Kedu ka m ga-esi mee nke a ọsọ ọsọ karịa ka ọ dị na mbụ?
Ọrụ bụ isi anyị bụ ime ka injin ahụ kpoo ọkụ, ya mere, a ga-echekwa okpomọkụ niile nke injin ahụ na-echekwa n'ime ụlọ engine. Ọsọ ọsọ dị elu - ihe ruru otu puku na ọkara - adịghị ize ndụ maka ụlọ ọrụ ike, n'ihi ya, ị nwere ike ịgbanye stovu ahụ na okpomọkụ kacha nta na ọbụna mee ka ikuku dị jụụ. A sị ka e kwuwe, ọ na-enye obere ibu ọzọ, na-eme ka engine combustion dị n'ime ya na-ekpo ọkụ ngwa ngwa.
Site n'ụzọ, a na-atụ aro ịrụ ọrụ ikuku oyi n'oge oyi maka usoro ahụ n'onwe ya: n'ụzọ dị otú a, condensation adịghị agbakọta na ya na ebu adịghị apụta.
Kaadị a ma ama, nke ndị ọkwọ ụgbọ ala si Murmansk na Vladivostok na-eji zọpụta onwe ha site na ntu oyi, anaghị emetụta ọkụ ụtụtụ n'ụzọ ọ bụla. Nke a "ihe mgbochi" na-enyere aka ịnọgide na-enwe okpomọkụ engine mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ma ọ dị mwute ikwu na nke a ndụ mbanye anataghị ikike na-arụpụtaghị na a dọwara ụgbọ ala.
Ikpuchi igwe ahụ na akwa akwa dị iche iche dị ize ndụ, n'ihi na ọ dịghị onye na-egbochi mmanụ ọkụ na ọkụ mberede. Ma iji onye na-ehicha ntutu pụrụ iche ma ọ bụ egbe ọkụ na-ewu ụlọ bụ echiche zuru oke. Ọ ka mma ịzụta obere ikpo ọkụ nke ọkụ sịga na-arụ ma tinye ya na ngalaba injin. Ọ dị ọnụ ala, ọ dịghị mkpa ka ịmegharị ihe ọ bụla, mana mmetụta a na-ahụ anya nke ọma.
Sekit nke abụọ ma ọ bụ isi coolant na-abata egwuregwu ozugbo injin ahụ ruru okpomọkụ ihe dịka ogo 70. Enwere ike ịgbanye ọkụ ọkụ ọkụ naanị n'oge a. Iji malite ikpo ọkụ n'ime ime tupu nkeji a dị egwu na nke achọrọ abịarute, ịkwesịrị ịgbalite steering wheel na oche.
N'agbanyeghị otú ọ ga-esi dị iche, "nhọrọ ọkụ" na-arụ ọrụ dị mma nke ikpo ọkụ "ọnụ ụlọ" ahụ ma nyere gị aka ichere ruo mgbe stovu ahụ gbanye. Site n'ụzọ, ọbụna iko ga-amalite mebie.
Anyị ga-awụpụ "webasts" dị iche iche na ndị na-ekpo ọkụ - nke a bụ ngwọta dị oke ọnụ na mgbagwoju anya - mana ọ bara uru ikwu okwu ole na ole banyere autostart. Ọzọkwa, ọrụ a ga-aba uru nye ndị nwe ma mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala.
Nke bụ eziokwu bụ na engine mmanụ dizel, nke na-amalite ikpo ọkụ naanị n'okpuru ibu, nwere àgwà ọjọọ maka ịnya ụgbọ ala oyi - engine dị oké mkpa nke ikpo ọkụ. Ya mere, "ịkparịta ụka" maka nkeji iri na ise ọzọ ka onye ọkwọ ụgbọala na-aṅụ kọfị ụtụtụ ya dị ya mkpa karịa onye ọkwọ ụgbọala ibe ya na "mmanụ ọkụ".
Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị ejirila autostart kwadoro, mgbe ahụ, na mgbede, tupu ịgbanyụ engine na imechi ọnụ ụzọ, echefula ime ka ikuku ikuku si na ụlọ - recirculation - ma wụnye ikuku na ụkwụ na windshield.
