5 Nsogbu trotul siri ike

Mgbe nsogbu malitere na moto, onye ọkwọ ụgbọ ala, n'ezie, na-amalite ịchọ ihe kpatara nsogbu ahụ. Ọ na-enyocha ọtụtụ akụkụ dị iche iche, ọbụna na-agbanwe akụkụ dị iche iche, ma ha niile n'efu. Portal AvtoVzglyad na-agwa ebe ị ga-achọ njikọ adịghị ike.

Ihe na-akpata ọtụtụ nsogbu nwere ike ịbụ valvụ nke ruru unyi ma ọ bụ na-ezighị ezi, n'ihi na mgbakọ a na-arụ ọrụ iji chịkwaa ikuku na-enye engine. Ọ nwekwara ike ịbụ ihe mmetụta gbajiri agbaji. N'okpuru ebe a bụ ihe ise mere enwere ike ikpe ikpe na mgbakọ trottle chọrọ nlebara anya, yana usoro igwe ndị ọzọ, n'agbanyeghị.

Lelee igwe ọkụ ọkụ

Oriọna njikwa na-enwu mgbe ngalaba njikwa injin na-anata ụkpụrụ ezighi ezi site na ihe mmetụta. Enwere ike ịlele nsogbu ahụ site na ijikọ nyocha na igwe. Ọ bụrụ na n'ezie trotul ahụ na-emeghe, na nyocha na-egosi ihe dị iche, nke a na-egosi ọdịda ihe mmetụta. Ọ bụ ihe na-adọrọ mmasị na nrụrụ dị otú ahụ na-awagharị. Ya bụ, oriọna mberede nwere ike ịnyụ anyụ kwa oge, nke ga-agbagwoju onye ọkwọ ụgbọala anya.

Mmalite siri ike

Nsogbu na trotul na-egosipụta n'ụzọ doro anya mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbalị ịmalite engine mgbe ogologo nkwụsị gasịrị. Ụgbọ ala ahụ na-amalite n'ike, mgbe ahụ, engine na-ama jijiji ruo mgbe ọ ruru okpomọkụ nke ọrụ.

"Na-ese n'elu mmiri" na-atụgharị

Na-abaghị uru na ọkara ọsọ, agịga tachometer na-amalite ibi ndụ nke ya. Nke a nwere ike ịbụ ihe mmetụta ọsọ na-adịghị arụ ọrụ ruru unyi ma ọ bụ nsogbu na trottle. Ya mere, anyị na-adụ ọdụ ka ị nyochaa ọnụọgụ abụọ a.

Ike injin mbelata

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ malitere iji nwayọọ nwayọọ na-agba ọsọ, moto ahụ na-aza umengwụ na ịpị pedal gas, mgbe ahụ, nke a bụ ihe ịrịba ama ọzọ nke ihe mmetụta trotul gbajiri agbaji.

N'ezie, ọdịda nke ike adịghị ekwu n'ezoghị ọnụ na onye mere mpụ bụ trottle. Enwere ike inwe "bouquet" dum nke "ọnya". Mana n'oge a na-arụzi ihe, nke a bụ oge iji nyochaa otu a.

Mmụba oriri mmanụ ụgbọala

Ihe ịrịba ama ọzọ na-apụtachaghị ìhè nke nsogbu na ihe mmetụta ọnọdụ trottle. Otú ọ dị, ọ bụrụ na engine nwere agụụ mmanụ ụgbọala, anyị na-adụ ọdụ ka ịlele ahụike nke ihe mmetụta. Onye kpatara nsogbu ahụ nwere ike ịbụ nkwụsị nke kọntaktị na "slider". Ihe kpatara ya bụ uwe dị mfe nke oyi akwa mgbochi, n'ihi nke kọntaktị eletrik na-apụ n'anya.

N'ikpeazụ, anyị rịba ama na nrụrụ a na-ahụkarị dị ka throttle jamming nwekwara ike bụrụ ihe kpatara nsogbu ndị a kpọtụrụ aha n'elu. A na-akpasu ya iwe site na nkwụnye ọkụ dị elu nke na-emebi mmegharị nke "mgbochi" ahụ. Enwere naanị otu ụzọ n'ọnọdụ dị otú ahụ - iji autochemistry pụrụ iche. N'ezie, ọ bụghị ọtụtụ ọgwụ ndị dị otú ahụ n'ahịa.

N'ime ngwaahịa ndị a na-ebubata, ikekwe ọ bụ naanị Pro-Line Drosselklappen-Reiniger aerosol, nke Liqui Moly (Germany) mepụtara, nwere ike ịmata. Emebere ngwaahịa a maka ihicha ihe nke traktị oriri nke mmanụ ụgbọala. Ojiji ya na-enye gị ohere iwepụ ọtụtụ nsogbu. Nke a dị mkpa karịsịa maka engines nwere oke mkpakọ.

Ha na-etolitekarị nnukwu ego carbon na valvụ oriri, nke enwere ike wepu ya na Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, nke nwere mmetụta dị elu na-abanye. Ọgwụ ahụ na-eweghachi ngwa ngwa nke trotul, na-enweghị kwatuo ya. Aerosol n'onwe ya nwere mgbagwoju anya nke mgbakwunye ihe nchacha na ihe sịntetik pụrụ iche nke na-emepụta ihe nkiri na-egbochi esemokwu n'elu akụkụ. Ihe mkpuchi dị otú ahụ na-ebelata usoro nke sedimentation na-esote nke nkwụnye carbon na traktị oriri. A na-enye ọgwụ ahụ na mkpọ gram 400, ikike nke zuru ezu maka ọgwụgwọ 2-3.