Ihe 7 ị kwesịrị ịma gbasara igodo na ọdịnihu ya

Teknụzụ ọhụrụ ekwela ka anyị chefuo maapụ akwụkwọ ochie ọtụtụ afọ gara aga. Taa, n'ime igbe ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla, kama atlas, enwere igodo - obere, n'ụdị ngwa mkpanaaka ma ọ bụ ngwaọrụ ụlọ ọrụ nke onye nrụpụta ụgbọ ala arụnyere. Mmepe na-aga n'ihu pụtara na enwere ọtụtụ ajụjụ metụtara ịnyagharị na ebe aga. Anyị jụrụ TomTom, otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọ mmiri kacha ibu n'ụwa na ndị na-emepụta mapụ ndị e ji mee ihe n'ime ha, ka ọ zaa ha.

Akụkọ banyere ịnya ụgbọ ala malitere na ngwụcha 70s. Na 1978 Blaupunkt gbara akwụkwọ ikike maka ngwaọrụ ezubere iche. Otú ọ dị, ezi mmepe nke igodo mere na 90s, mgbe, mgbe ọdịda nke Berlin Wall na njedebe nke Agha Nzuzo, ndị nkịtị nwetara ohere agha GPS satellite technology. Ndị ọkwọ ụgbọ mmiri nke mbụ nwere maapụ ndị na-adịchaghị mma nke na-egosipụtaghị nke ọma okporo ụzọ na adreesị. N'ọtụtụ ọnọdụ, ha nwere naanị isi akwara ma duru n'otu ebe nwere ogo dị elu.

Otu n'ime ndị ọsụ ụzọ nke map na igodo, yana ụdị dị ka Garmin na Becker, bụ ụlọ ọrụ Dutch TomTom, bụ nke na 2016 mere ememe ncheta 7th ya na ahịa. Akara a na-etinye ego na Poland ruo ọtụtụ afọ na, n'ihi nkà nke ndị na-eme ihe nkiri Polish na ndị na-ese foto, na-emepụta ngwaahịa ya ọ bụghị nanị na ahịa nke Central na Eastern Europe, kamakwa gburugburu ụwa. Anyị nwere ohere ikwu okwu na ndị kasị mkpa nnọchiteanya nke TomTom: Harold Goddein - CEO na ngalaba-nchoputa nke ụlọ ọrụ, Alain De Taile - onye so na bọọdụ na Krzysztof Miksa, na-ahụ maka ngwọta e kere kwụụrụ onwe ụgbọ ala. Nke a bụ ihe XNUMX ị kwesịrị ịma gbasara ịnya ụgbọ ala na mmepe ya n'ọdịnihu.

    Kedu ihe gbanwere n'ime afọ 25 na teknụzụ cartographic?

Maapụ ndị na-apụta taa kwesịrị ịbụ - ma bụrụkwa nke ziri ezi karịa, yana zuo oke karịa. Isi ihe abụghị naanị iduga onye ọrụ gaa na adreesị akọwapụtara, kamakwa ịnye ya ụlọ ebumnuche, dịka ọmụmaatụ, iji foto nke facade ya ma ọ bụ ụdị 3D. N'oge gara aga, a na-eji usoro ọkọlọtọ mepụta mapụ - a na-ebufe nha nke ngwaọrụ ejiri aka na mpempe akwụkwọ wee gbanwee ka ọ bụrụ data dijitalụ. Ugbu a, a na-eji ụgbọ ala pụrụ iche maka nke a, ndị nwere radar, lidars na sensọ - (dịka ọmụmaatụ, etinyere na diski breeki) na-enyocha okporo ámá na gburugburu ha ma chekwaa ha n'ụdị dijitalụ.

    Ogologo oge ole ka emelitere maapụ?

"N'ihi mmepe nke ngwa ịnyagharị n'ịntanetị, ndị na-eto eto na-eji ụgbọ mmiri na-atụ anya ka map ndị ha na-eji bụrụ ihe ọhụrụ dị ka o kwere mee, na akụkọ okporo ụzọ na mgbanwe na-abịa mgbe niile. Ọ bụrụ na mbụ, n'ihi na ihe atụ, map e emelitere kwa ọnwa atọ, taa ndị ọkwọ ụgbọala chọrọ ịmata banyere nwughari nke gburugburu ma ọ bụ mmechi nke ụzọ na otu ma ọ bụ mgbe e mesịrị karịa na-esote ụbọchị, na igodo kwesịrị iduzi ha, na-ezere mechiri emechi. okporo ámá,” ka Alain De Thay na-ekwu na ajụjụ ọnụ Motofaktami.

N'ọtụtụ ụdị ngwa ịnyagharị mkpanaka na-enye ndị na-emepụta mgbanwe okporo ụzọ na-aga n'ihu, ha na-enwe ike ịmepụta mmelite maapụ ugboro ugboro wee ziga ha ndị ọrụ ha n'ụdị ngwugwu na-eme ka ahụmịhe igodo ahụ dịkwuo mma. N'ihe banyere PND (Personal Navigation Device) - "GPS" a ma ama nke a na-agbanye na windo ụgbọ ala, ndị na-emepụta akwapụla imelite otu ugboro kwa ọnwa atọ ma na-ezipụ ngwugwu nwere data ọhụrụ ugboro ugboro. Ugboro ole ọ ga-elele kaadị ọhụrụ dabere na onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọnọdụ dị iche n'ihe gbasara ngwaọrụ nwere kaadị SIM arụnyere n'ime ya ma ọ bụ nwere ike ijikọ site na Bluetooth na ekwentị mkpanaaka nke ha ga-esi na ya nweta ịntanetị. N'ebe a, enwere ike nwelite mmelite ka ọ dị n'ihe gbasara ngwa igodo.

    Ọdịnihu nke igodo - maka smartphones na ngwa ma ọ bụ igodo ochie nwere ọrụ ịntanetị?

“Smartphone bụ n'ezie ọdịnihu nke igodo ụgbọ ala. N'ezie, a ka ga-enwe ndị ga-achọ iji igodo PND kpochapụwo n'ihi àgwà ha ma ọ bụ arụmụka na ha chọrọ ekwentị mgbe ha na-eme njem maka ebumnuche ndị ọzọ. Ngwaọrụ ịkwọ ụgbọ mmiri dịkwa mfe iji njem karịa ekwentị, mana ihe na-eme n'ụwa niile bụ maka iji ekwentị eme ihe n'ọkwa niile nke ndụ anyị," Alain De Tay na-ekwu. Ịnweta ịntanetị mgbe niile yana nkwalite ike ịrụ ọrụ nke smartphones bụ isi ihe kpatara ha ji bụrụ ọdịnihu nke igodo.

    Kedu ihe bụ "traffic" na kedu ka esi enweta data okporo ụzọ?

Ọtụtụ mgbe, a na-ezo aka n'ihe banyere ịnya ụgbọ ala nwere njirimara ịntanetị, data okporo ụzọ abụghị ihe ọzọ karịa ozi gbasara otú okporo ámá si arụ ọrụ n'oge a. "Data okporo ụzọ maka ngwaọrụ TomTom na ngwa sitere na ozi nke ndị ọrụ ngwaahịa anyị nyere. Anyị nwere nchekwa data nke ihe dị ka nde ngwaọrụ 400 na-enye anyị ohere ịkọ amụma n'ụzọ ziri ezi na ịchọta mkpọmkpọ ebe okporo ụzọ na maapụ,” Alain De Taile na-ekwu. Ngwaọrụ ịnyagharị nwere ike gbakọọ igbu oge okporo ụzọ na ụzọ gị wee tụọ ụzọ ọzọ, ngwa ngwa.

    Kedu ihe kpatara ozi gbasara nchichi/nkwụsị okporo ụzọ ezighi ezi?

Nyocha okporo ụzọ dabere na ịdekọ oge njem nke ndị ọrụ ndị ọzọ soro ụzọ enyere ụzọ. Ọ bụghị ozi niile bụ ihe ọhụrụ na ọ bụghị ozi niile ziri ezi. Nke a bụ n'ihi nkà na ụzụ nke a na-eji eme ka ndị ọrụ mara banyere okporo ụzọ na ugboro ole njem na ụzọ enyere site na iji ngwọta a họọrọ. Ọ bụrụ na ị na-ezute mkpọmkpọ ebe okporo ụzọ n'ebe enyere n'agbanyeghị igodo gị na-ekwu na ụzọ a ga-agafe, ọ nwere ike ịpụta na n'ime nkeji iri gara aga (mgbe enwere nsogbu okporo ụzọ) ọ nweghị onye ọrụ na-enyefe data ahụ gafere Ebe a. N'ọtụtụ ọnọdụ, ọnụọgụ okporo ụzọ bụkwa ozi akụkọ ihe mere eme - nyocha nke ihe omume enyere n'ime ụbọchị ole na ole gara aga ma ọ bụ izu. Algorithms na-enye gị ohere ịhụ usoro ụfọdụ na ntụgharị, dịka ọmụmaatụ, okporo ụzọ Marszalkowska dị na Warsaw mara na ọ na-ejikọta okporo ụzọ n'oge awa kachasị elu, ya mere ndị na-akwọ ụgbọ mmiri na-agbalị izere ya. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ ọ na-eme na n'oge ọ na-agafe. Ihe ndị a bụ isi ihe kpatara mgbochi na ịdọ aka ná ntị okporo ụzọ na-ezighi ezi.