Abarth Grande Punto - ọzọ incarnation nke obodo hatchback
Abarth na-agbanwe ikike Fiat nke ukwuu nke na a na-ewere ya dị ka akara dị iche. Enwere ọtụtụ ahịa na nkwupụta a, mana ọtụtụ eziokwu.
Ọ bụrụ na ị na-ele Abarth si n'èzí, mgbe ahụ na nlele mbụ ọ bụ Fiat Grande Punto na ọ bụ ya. Naanị mgbe ị nyochachara nke ọma, ị nwere ike ịhụ na na mkpuchi mkpuchi na ọdụ ọdụ, kama akara Fiat, enwere ọta Abarth nwere akpị mara mma. A na-ahụkwa otu akara ahụ na fenders na rims. Ihe ọzọ dị iche iche dị iche iche bụ eriri eji na ụdị ọ bụla nke ika a, na ala nke ọnụ ụzọ, na aha ụlọ ọrụ. The belt, dị ka n'akụkụ mirror ụlọ, na-acha uhie uhie.
N'ime, akara ejula kụrụ dashboard na ọkpụkpọ Abarth kụrụ n'etiti steering wheel. Oche ịwụ nwere ihe nkwado akụkụ siri ike, ihe mkpuchi isi na ihe mkpuchi iji gbochie mmegharị akwa na ha, uwe na-egosipụtakwa akara ngosi n'elu ebe azụ azụ. Ụgbọ ala a kwadebere nke ọma. Ọ nwere ntụ oyi na-akpaghị aka, redio MP3, sistemụ Blue & Me, igwe okwu isii na subwoofer, windo ike na enyo. Ekpuchiri ihe njikwa etiti ahụ na ihe isi awọ nwere ntụpọ ojii, nke, n'eziokwu, enweghị m mmasị na ya. N'elu e nwere ahịrị bọtịnụ. N'etiti bụ nnukwu bọtịnụ isi awọ dị ọnụ ala nke nwere oke uhie yana okwu Sport Boost. Ọ dị egwu, mana ọ dị mkpa maka agwa Abarth. Ịpị ya na-agbanwe àgwà ụgbọ ala ahụ.
Maka ugbu a, anyị ga-ahapụ nke ahụ naanị, Abarth Grande Punto bụ ụgbọ ala dị mma, na-arụ ọrụ nke ọma na ngwa ngwa, mana ọ bụghị ihe na-akpali akpali. Igwe mmanụ ụgbọala 1,4 turbocharged na-enye 155 hp. na oke ike nke 206 Nm na 5000 rpm. Ọ bụ ike, accelerates njikere na mfe, ma o siri ike ịgụ na nnọọ sporty sensations na ya, na n'ikpeazụ, Carlo Abarth ghọrọ ama ọ bụghị maka ịmepụta ezigbo ụgbọala, ma n'ihi na-agbanwe ụzọ isi awọ uncompromising egwuregwu. Ụgbọ ala Fiat, ma na akpị na mkpuchi, mere nke ọma na asọmpi egwuregwu, nke a dọtara mmasị ndị Fans nke ụgbọ ala ngwa ngwa.
N'ihe banyere Abarth Grande Punto, a na-enweta mgbanwe a site na ịgbalite ọrụ Boost Sport. Ọnụ ego kachasị elu na-abawanye ruo 230 Nm, injin ahụ rutekwara uru a na 3000 rpm. Na ọnọdụ a, njikwa ike na-aghọwanye ihe kpọmkwem, na-enye ụgbọ ala ahụ anya egwuregwu na mmetụta nke ịchịkwa ya. Na-agbakwunye na ahụmịhe ahụ bụ pedal Drive-by-Wire accelerator pedal, nke na-enye ohere ịhazigharị osooso nke ọma, nkwusioru ahụ wedatara site na 10 mm na isi iyi pasent 20 siri ike karịa ọkọlọtọ, yana obosara egwu ahụ mụbara site na 6 mm. mm. Na ọmarịcha ụda injin egwuregwu.
N'ozuzu, Abarth nwere njide dị mma na, mgbe arụ ọrụ ya, Sport Boost na-anabata nke ọma karịa ntinye aka na-aga ma na-eme ngwa ngwa ngwa ngwa. Ụgbọ ala a na-agba ọsọ ruo 100 km / h na 8,2 sekọnd ma nwee oke ọsọ nke 208 km / h. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere usoro enyemaka eletrọnịkị dị iche iche, dị ka ASR na ESP, yana onye njide ugwu, nke na-eme ka ịmalite ịmalite ngwa ngwa.
Ịkwọ ụgbọ ala dị otú ahụ abụrụlarị ihe obi ụtọ. Otú ọ dị, nke a chọrọ otu n'ime ihe abụọ - ụzọ dị iche iche ma ọ bụ wiil dị iche iche. Njikọ nke oghere anyị na wiil asphalt na -inch nwere taya profaịlụ dị ala na-emebi emebi nke ukwuu nke ịnya ụgbọ ala a. Nke mbụ, mmetụta dị n'ime oghere na-ada ụda ma na-adịghị mma, nke abụọ, ọ nwere ike ịkpata mmebi taya n'ụzọ dị mfe. N'ụzọ dị mwute, enweghị ike ịgbanwe okporo ụzọ ngwa ngwa na ngwa ngwa, mana na wiil ọ dị iche. N'ezie, na wiil ndị nwere taya profaịlụ dị elu ụgbọ ala agaghịzi adị mma, mana mgbanwe ahụ ekwesịghị ịbụ nke doro anya na enwere ike inwe mmetụta n'oge ịnya ụgbọ ala nkịtị.
Ọ dị mfe ịhụ nnukwu ndọghachi azụ nke bọtịnụ Boost Sport - oriri mmanụ dị elu karịa. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala na ọnọdụ nkịtị, kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ gosipụtara m mmanụ ọkụ ozugbo nke 15 l / 100km, na mgbe ịgbanyechara ọnọdụ nkwalite egwuregwu ọ mụbara ruo 25 l / 100 km! Iji usoro a na-eji kwa ụbọchị nwere ike ịbawanye ọnụ ahịa njem gị nke ukwuu. Site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, oriri mmanụ na-eru 6,7 l / 100 km, mana ịpị bọtịnụ Boost Sport ugboro ugboro na iji atụmatụ ndị ụgbọ ala na-enye na-abawanye ọnụ ọgụgụ a nke ukwuu.
