ADAC dọrọ aka ná ntị: breeki na ụgbọ ala eletrik RUDE

Ihe

Otu esi agbaji n'ụgbọ ala eletrik
- - Ndụmọdụ ụgbọ ala eletrik - Lelee:

A na-eji breeki n'ụgbọ ala eletrik eme ihe obere oge karịa n'ime ụgbọ ala mgba ọkụ kpochapụwo. N'oge breeki, akụkụ buru ibu nke ike na-etinye aka na breeki na-emegharị emegharị, nke na-ana batrị. Ọ bụ ya mere ADAC na-adọ aka ná ntị: na ule nke Opel Amper E gosipụtara na mgbe 137 puku kilomita, ọ dị mkpa iji dochie diski breeki na breeki n'azụ axle. Ha na-ejibeghi na… nchara.

Isiokwu dị n’ime

breeki na-agba agba na ụgbọ ala eletrik
- Otu esi agbaji n'ụgbọ ala eletrik
  - - Ndụmọdụ ụgbọ ala eletrik - Lelee:

N'ime ụgbọ ala na-agba ọkụ nke ọma, braking engine na-enwe mmetụta adịghị ike. Ọbụna nnukwu engines jikọtara ya na nnyefe akpaka adịghị ebelata ụgbọ ala ahụ nke ukwuu.

Ọnọdụ ahụ dị nnọọ iche na ụgbọ ala eletrik. N'ụdị ịnya ụgbọ ala nkịtị, breeki mgbake (braking recuperative) na-eme ka ụgbọ ala kwụsịlata nke ọma - n'ụdị ụfọdụ, ruo mgbe ụgbọ ala ahụ kwụsịrị kpamkpam.

> Ego ole ka mkpuchi ụgbọ ala eletrik na-eri? VW Golf 2.0 TDI vs Nissan Leaf - ANYỊ na-enyocha

Ya mere German ADAC ka bipụtara ịdọ aka ná ntị ụgbọ ala eletrik. N'ime Opel Amera E nke ndị otu ahụ nwalere, a ga-edochi diski azụ na pad mgbe 137 kilomita gachara. Ha tụgharịrị bụrụ ndị rụrụ arụ nke na ha tinyere nchebe nke ịnya ụgbọ ala n'ihe ize ndụ.

Otu esi agbaji n'ụgbọ ala eletrik

N'otu oge ADAC nyere ndụmọdụ maka breeki n'ime ụgbọ ala eletrik. Òtù German na-atụ aro ka ị buru ụzọ wepụ ụkwụ gị na gas (nke ga-eme ka braking regenerative rụọ ọrụ), na na njedebe nke okporo ụzọ, pịa breeki ntakịrị. Nke a ga-eme ka ụgbọ ala ahụ nwetaghachi ume na ngalaba nke mbụ ma hichaa diski breeki na pads site na nchara na ọkwa nke abụọ nke nkwụsị nkwụsị.

> Ndị China depụtaghachiri ikike ikike Tesla wee mepụta SUV eletriki nke ha

ADIFAFUN