Adblue. Ò kwesịrị ịtụ egwu?
Igwe mmanụ dizel ọgbara nwere sistemu SCR chọrọ mgbakwunye AdBlue mmiri mmiri. E nwere ọtụtụ ihe ọjọọ banyere ya. Anyị na-akọwa ma nke a bụ n'ezie ihe ọjọọ chepụtara na gburugburu ebe obibi, ma ọ bụ na ị nwere ike ime enyi na ya.
Oge nke injin mmanụ dizel na-adịghị arụ ọrụ agwụla. Taa, a naghị emepụta injin diesel dị mfe na nke na-enweghị mgbagwoju anya n'ihi na ikuku ikuku ndị ha na-emepụta na-egbu egbu nke ukwuu. N'afọ ndị na-adịbeghị anya, enwere mkpa maka sistemụ SCR nke chọrọ mgbakwunye mmiri mmiri a na-akpọ AdBlue. Nke a na-abawanye ọnụ ahịa nke iji ụgbọ dị otú ahụ, naanị ajụjụ bụ ego ole?
Kedu ihe bụ AdBlue?
AdBlue bụ aha nkịtị a na-eji na-ezo aka na ngwọta urea 32,5% ahaziri ahazi. Aha ahụ bụ nke German VDA ma enwere ike iji ya naanị ndị nrụpụta ikike. Aha a na-akpọkarị ihe ngwọta a bụ DEF (Diesel Exhaust Fluid), nke, nke a sụgharịrị n'ụzọ na-adịghị mma, bụ mmiri mmiri maka sistemu ikuku nke mmanụ dizel. Aha ndị ọzọ achọtara n'ahịa gụnyere AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 ma ọ bụ ARLA 32.
Ihe ngwọta n'onwe ya, dị ka kemịkalụ dị mfe, anaghị akwado ya ma na-emepụta ọtụtụ ndị na-emepụta ihe. Emepụtara site na ịgwakọta ihe abụọ: urea granules na mmiri distilled. Ya mere, mgbe ịzụrụ ihe ngwọta na aha dị iche, anyị enweghị ike ichegbu onwe anyị na anyị ga-enweta ngwaahịa na-adịghị mma. Naanị ịchọrọ ịlele pasent urea na mmiri. AdBlue enweghị mgbakwunye, adabaghị na injin nke otu onye nrụpụta, enwere ike zụta ya n'ọdụ mmanụ ma ọ bụ ụlọ ahịa akpaaka ọ bụla. AdBlue abụghịkwa ihe na-emebi emebi, na-emerụ ahụ, ọkụ ma ọ bụ ihe mgbawa. Anyị nwere ike ịchekwa ya n'enweghị nsogbu n'ụlọ ma ọ bụ n'ime ụgbọ ala.
Gịnị kpatara eji ya?
AdBlue (New Hampshire)3 i h2O) ọ bụghị ihe mgbakwunye mmanụ ụgbọala, kama mmiri mmiri etinyere n'ime sistemu ikuku. N'ebe ahụ, na-ejikọta ya na gas na-ekpochapụ, ọ na-abanye na SCR catalyst, ebe ọ na-agbaji ihe ndị na-emerụ ahụ NO.x maka mmiri (steam), nitrogen na carbon dioxide. Sistemụ SCR nwere ike belata NOx 80-90%.
Ego ole ka AdBlue na-eri?
A na-ewere AdBlue dị ka mmiri mmiri dị oke ọnụ. Nke a bụ eziokwu, mana naanị otu akụkụ. Ndị na-ere ahịa nke ụdị ụfọdụ nwere ike ịchọ ihe ruru PLN 60-80 kwa liter nke mgbakwunye, nke, na tankị mgbe ụfọdụ karịa lita 20, pụtara nnukwu ụgwọ. Ngwọta akara nke nwere akara ngosi nke ụlọ ọrụ mmanụ ụgbọala na-efu ihe dịka PLN 10-20 / l, dabere na ikike nke ngwugwu ahụ. Na ọdụ mmanụ ụgbọala, ị ga-ahụ dispensers nke otu liter nke mgbakwunye na-efu ihe dị ka PLN 2 / lita. Nsogbu dị na ha bụ na a na-eji ha jupụta AdBlue na gwongworo, na o doro anya na ọ dị ntakịrị ihe ndochi n'ime ụgbọ ala. Ọ bụrụ na anyị kpebie ịzụta nnukwu akpa nke ngwọta urea, ọnụahịa ahụ nwere ike ịdaba ọbụna n'okpuru PLN XNUMX kwa liter - ọnụ ahịa dị egwu maka kpọmkwem otu ihe mejupụtara kemịkalụ! Ịzụta nnukwu akpa nke AdBlue nwere ikike nke ọtụtụ narị lita bụ mkpebi nke naanị ndị ọchụnta ego nwere nnukwu ụgbọ ala ndị chọrọ ịgbanye mmanụ kwesịrị ikpebi.
Ego ole mgbakwunye ka injin na-eri?
Ejiri AdBlue na mbụ n'ime ụgbọ ala na sistem traktọ. Maka ha, a na-enye oriri mmiri mmiri na ọkwa 4 ruo 10% nke oriri mmanụ dizel. Mana injin ndị a na-enwe nrụgide karịa nke ejiri ụgbọ ala na ụgbọ ala nnyefe, yabụ enwere ike iche na oriri AdBlue kwesịrị ịbụ ihe dịka 5% nke oriri mmanụ. Nchegbu PSA na-akọ maka ụgbọ ala nnyefe ọhụrụ ya (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) na tank nke lita 22,5 kwesịrị ezuru 15. km ọrụ. N'iburu n'uche ihe ị ga-eji gaa na "nchekwa" na ọnụ ahịa ihe dịka 7-10 PLN / l, ọnụahịa kwa kilomita na-abawanye site na ihe karịrị 1 PLN.
Ebe ịzụta AdBlue?
N'ihi oriri mgbakwunye dị ntakịrị, ọ baghị uru itinye ego n'ịzụta AdBlue n'ime nnukwu akpa. Ihe kpatara ya bụ na mgbakwunye anaghị eguzosi ike ma na-ahapụ kristal urea ka oge na-aga. Ya mere, ọ ka mma ịgbakwunye ihe mgbakwunye ahụ ugboro ugboro na obere akụkụ. N'ihi nke a, ọ ka mma ịzụta ihe mgbakwunye na obere ngwugwu. ASO nwere ndị kachasị ọnụ, ya mere ọ ka mma iji zere ha. Ọ dabara nke ọma, n'adịghị ka mmiri Eolys ejiri na injin PSA hichaa ihe nzacha, anyị nwere ike itinye AdBlue n'onwe anyị. Ọnụ ụzọ mmiri mmiri na-adịkarị n'akụkụ nku olu (n'okpuru otu damper), ma ọ bụ n'ime akpati: n'okpuru mkpuchi ma ọ bụ n'okpuru ala.
Ndị editọ na -atụ aro:
Ụgbọ ala gas. Usoro dị mkpa
Ụgbọ ala ndị a kacha ewu ewu na Poland
Toyota Celica sitere na ụmụ nwoke akwala ákwá. Kedu ka ụgbọ ala ahụ si dị taa?
Ụgbọ ala mmanụ dizel na-anyakarị ọtụtụ mgbe, yabụ na a ga-agbanye mmanụ ụgbọ ala ọtụtụ mgbe. Ngwunye kacha mma ga-abụ ihe mgbakwunye nke 5 ruo 10 lita, mgbe ụfọdụ 30 lita. Nsogbu a bụ na e meghị ngwugwu ndị ahụ ka ọ bụrụ nke a ga-ejupụta ngwa ngwa na mmiri mmiri. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịkwalite ya n'onwe gị, ị ga-enwerịrị oghere. Ị nwekwara ike iji, dịka ọmụmaatụ, igbe ikuku windo nwere oghere dị warara, n'agbanyeghị na ndị a anaghị adịkarị. Tupu iji ite dị otú ahụ, a ga-asacha ya nke ọma iji wepụ ihe fọdụrụ nke mmiri mmiri gara aga.
