Batrị - otu esi elekọta ya na otu esi eji eriri njikọ

Batrị nwụrụ anwụ bụ otu n'ime nsogbu ndị ọkwọ ụgbọala na-enwekarị. N'oge oyi, ọ na-agbajikarị, ọ bụ ezie na mgbe ụfọdụ ọ na-ajụ irube isi n'etiti oge okpomọkụ.

Batrị agaghị apụ na mberede ma ọ bụrụ na ị na-elele ọnọdụ ya mgbe niile - ọkwa electrolyte na chaja - nke mbụ. Anyị nwere ike ime omume ndị a na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ weebụsaịtị ọ bụla. N'oge nleta dị otú ahụ, ọ dịkwa mma ịrịọ ka ihicha batrị ahụ ma lelee ma ọ bụrụ na etinyere ya nke ọma, n'ihi na nke a nwekwara ike imetụta oriri ike dị elu.

Batrị na okpomọkụ - ihe kpatara nsogbu

Nzukọ ịntanetị juputara na ozi sitere n'aka ndị nwe ụgbọ ala tụrụ anya bụ ndị, mgbe ha hapụrụ ụgbọ ala ha n'ebe a na-adọba ụgbọala nke anwụ na-acha maka ụbọchị atọ, enweghị ike ịmalite ụgbọ ala n'ihi na batrị ahụ anwụọla. Nsogbu batrị dị ala bụ nsonaazụ ọdịda batrị. Ọfọn, okpomọkụ dị elu n'ime ụlọ engine na-eme ka corrosion nke efere ndị dị mma dịkwuo elu, nke na-ebelata ndụ batrị nke ukwuu.

Ọbụna n'ime ụgbọ ala a na-ejighị ya, a na-eri ike site na batrị: a na-agbanye oti mkpu, nke na-eri ihe dị ugbu a nke 0,05 A, na ebe nchekwa onye ọkwọ ụgbọala ma ọ bụ ntọala redio na-erikwa ike. Ya mere, ọ bụrụ na anyị ejighị batrị tupu ezumike (ọ bụrụgodị na anyị na-aga ezumike site n'iji ụzọ ụgbọ njem dị iche) ma hapụ ụgbọ ala ahụ na mkpuchi maka izu abụọ, anyị nwere ike ịtụ anya na ụgbọ ala ahụ ga-enwe nsogbu mgbe anyị lọghachiri. na igba egbe. Cheta na n'oge ọkọchị, mwepu eke sitere n'okike na-abawanye ngwa ngwa ka ọnọdụ okpomọkụ dị elu. Ọzọkwa, tupu njem dị ogologo, ị kwesịrị ịlele batrị ma chee echiche, dịka ọmụmaatụ, dochie ya, n'ihi na ịkwụsị n'okporo ụzọ efu na ichere enyemaka abụghị ihe na-atọ ụtọ.

Batrị na okpomọkụ - tupu ezumike

Ebe ọ bụ na okpomọkụ na-eme ka batrị na-akawanye ngwa ngwa, ndị nwe ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ ndị dochie batrị ha n'oge na-adịbeghị anya enweghị ihe ọ bụla na-echegbu onwe ha. Ndị na-eme atụmatụ ezumike na batrị ụgbọ ala ha karịrị afọ abụọ nọ n'ọnọdụ kacha njọ. N'okwu a, anyị na-akwado ka ị buru ụzọ lelee ọkwa chaja batrị. Ọ bụrụ na ọnọdụ teknụzụ nke batrị na-eme ka anyị nwee obi abụọ, anyị ekwesịghị ime ego doro anya ma dochie batrị ọhụrụ tupu ị gaa ezumike. Ihe a na-enye ahịa na-agụnye batrị ndị mmepụta ha ji teknụzụ extrusion efere, nke, dị ka ndị na-emepụta si kwuo, na-ebelata mmebi efere nke ukwuu. N'ihi ya, ndụ batrị na-abawanye ruo 20%.

Kedu ka esi zere nsogbu batrị n'oge okpomọkụ?

1. Tupu ịnya ụgbọ ala, lelee batrị:
1. lelee voltaji (na izu ike ọ kwesịrị ịdị n'elu 12V, mana n'okpuru 13V; mgbe ịmalitere ya ekwesịghị gafere 14,5V)
2. lelee ọkwa electrolyte dị ka ntuziaka ọrụ enyere na batrị (ọkwa electrolyte dị ala; tinye elu na mmiri distilled)
3. lelee njupụta nke electrolyte (ọ kwesịrị ịgbanwe n'etiti 1,270-1,280 kg / l); oke mmiri electrolyte bụ ndụmọdụ maka nnọchi batrị!
4. lelee afọ nke batrị - ọ bụrụ na ọ karịrị afọ 6, ihe ize ndụ nke ịwepu dị oke elu; ị kwesịrị iche echiche maka dochie batrị tupu ịpụ ma ọ bụ mee atụmatụ mmefu dị otú ahụ na mmefu njem
2. Kpochie chaja - ọ nwere ike ịba uru maka ịchaji batrị:

Kedu ka esi eji chaja?

1. wepụ batrị na ụgbọ ala
2. hichaa ntụtụ ahụ (dịka ọmụmaatụ na akwụkwọ aja) ma ọ bụrụ na ọ dị nro
3. lelee ọkwa electrolyte ma bulie elu ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa
4. jikọọ chaja ma tọọ ya na uru kwesịrị ekwesị
5. lelee ma ọ bụrụ na chajịrị batrị (ọ bụrụ na ọgụgụ voltaji na-adịgide adịgide ugboro 3 na nkeji nke otu awa ma nọrọ n'ime ndụdụ ahụ, a na-ana batrị ahụ)
6. jikọọ batrị na ụgbọ ala (gbakwunyere na gbakwunyere, mwepu ka mwepu)

Batrị - na-elekọta ya n'oge oyi

Na mgbakwunye na nyocha mgbe niile, otú anyị si emeso ụgbọ ala anyị n'oge ọnwa oyi dịkwa oke mkpa.

Zbigniew Wesel, onye isi ụlọ akwụkwọ Renault na-anya ụgbọ ala kwuru, sị: “Anyị anaghị aghọtakarị na ịhapụ ụgbọ ala ka ọkụ ọkụ na-enwu n'okpomọkụ dị nnọọ ukwuu nwere ike ịwụpụ batrị ahụ ọbụna otu awa ma ọ bụ abụọ. – Ọzọkwa, cheta ịgbanyụọ ngwaọrụ eletriki niile dị ka redio, ọkụ na ntụ oyi mgbe ịmalite ụgbọ ala. Ihe ndị a na-erikwa ike n'oge mmalite, Zbigniew Vesely na-agbakwụnye.

N'oge oyi, ịmalite ụgbọ ala chọrọ ọtụtụ ọkụ eletrik site na batrị, na n'ihi okpomọkụ, ikike ya dị ntakịrị n'oge a. Ka anyị na-amalitekarị injin, ka batrị anyị na-enwetakwu ike. Nke a na-emekarị mgbe anyị na-anya ụgbọ ala obere oge. A na-eri ike ugboro ugboro, na generator enweghị oge zuru ezu iji fanye batrị. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, anyị ga-enyocha ọnọdụ batrị ọbụna karịa ma jụ, ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, ịmalite redio, ntụ oyi ma ọ bụ windo azụ ọkụ ma ọ bụ enyo. Mgbe anyị chọpụtara na mgbe anyị na-agbalị ịmalite injin ahụ, onye na-ebu ya na-agbasi mbọ ike ime ka ọ na-aga, anyị nwere ike iche na batrị ụgbọ ala anyị chọrọ chaja.

Otu esi amalite ụgbọ ala na eriri

Batrị nwụrụ anwụ apụtaghị na anyị ga-aga ozugbo na ebe ọrụ. Enwere ike ịmalite injin ahụ site n'iwere ọkụ eletrik site na ụgbọ ala ọzọ site na iji eriri jumper. Anyị ga-echeta iwu ole na ole. Tupu ijikọ eriri, jide n'aka na electrolyte dị na batrị adịghị oyi kpọnwụrụ. Ọ bụrụ ee, mgbe ahụ ịkwesịrị ịga na ebe ọrụ wee gbanwee batrị kpamkpam. Ọ bụrụ na ọ bụghị, anyị nwere ike ịgbalị "ịmalite" ya, na-echeta itinye eriri njikọ nke ọma.

– A na-ejikọta eriri uhie na nke a na-akpọ nti, na eriri ojii na njedebe na-adịghị mma. Ị ga-echeta na ị ga-ebu ụzọ jikọọ waya na-acha uhie uhie na batrị na-arụ ọrụ, na mgbe ahụ na ụgbọ ala ebe batrị na-apụ. Mgbe ahụ, anyị na-ewere eriri ojii ma jikọọ ya ozugbo na njedebe, dị ka ọ dị na waya uhie, kama na ala, i.e. ígwè, akụkụ nke injin ahụ na-adịghị ese. Anyị na-amalite ụgbọ ala anyị na-enweta ume, ma mgbe obere oge gachara batrị anyị kwesịrị ịmalite ịrụ ọrụ, kọwaa ndị nkuzi ụlọ akwụkwọ Renault. Ọ bụrụ na batrị anaghị arụ ọrụ n'agbanyeghị ịnwa ịchaji ya, ị ga-atụle iji nke ọhụrụ dochie ya.