Ihe mgbochi isi na -arụ ọrụ
Emepụtara ọtụtụ afọ gara aga, ha bụzi akụrụngwa ọkọlọtọ n'ọtụtụ ụgbọ ala.
Usoro nke na-arụ ọrụ ha bụ naanị n'ibu na ọrụ ya dị nnọọ mfe: na nkenke, mgbe a na-akụ anyị n'azụ, n'ihi mmetụta ọ na-ebu ụzọ na-agbanye n'azụ oche ma na-eme nke a na-agbanye lever. - arụnyere n'ime ihe mkpuchi (lee foto), nke na-agbatị ma na-ebuli isi oche na-arụ ọrụ site na ọtụtụ centimita. N'ụzọ dị otú a, ị nwere ike zere mmerụ ahụ whiplash wee belata ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ.
N'ihi ụkpụrụ arụ ọrụ ya, usoro a na-aba uru nke ukwuu ma ọ bụrụ na nkukota azụ na-esote (lee n'azụ azụ), ebe ọ nwere ike ịrụ ọrụ mgbe niile.
N'adịghị ka ihe atụ, airbags, bụ nke gbawara ozugbo, agwụla irè ha.
Nhọrọ BMW
Ọtụtụ ndị na-emepụta ahọrọla igwe na-arụ ọrụ headrest, ebe BMW ewerela ụzọ dị iche. Ikekwe ọ dị irè karị, ma n'ezie dị oke ọnụ ... N'okpuru ebe a bụ ntọhapụ mgbasa ozi.
Na-achịkwa site na igwe eletrọnịkị nchekwa nke ụgbọ ala, ihe mgbochi isi na-arụ ọrụ na-aga n'ihu site na 60 mm na elu site na 40 mm na nkewa nke abụọ ma ọ bụrụ na ndakọrịta, na-ebelata ohere dị n'etiti ihe mgbochi isi na isi onye bi tupu ndị agha amanye isi azụ azụ. na-eme ya. ụgbọ ala.
Nke a na-eme ka atụmatụ nchekwa dị na njide isi na-arụ ọrụ ma belata ohere nke mmerụ ahụ na cervical vertebrae nke ndị bi n'ụgbọala. Ọrịa spine cervical, nke a na-akpọkarị whiplash, bụ otu n'ime mmerụ ahụ a na-enwekarị na nkukota azụ.
Obere mmerụ ahụ enwetara na nkuku azụ azụ n'okporo ụzọ obodo dị obere na-abụkarị nnukwu nchegbu. Iji zere ụdị nkukota a, BMW webatara ọkụ breeki abụọ n'afọ 2003, ebe a na-enwu ọkụ nke ọkụ breeki na-ebuwanye ibu mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-etinye ike mgbe niile na breeki, nke a na-enye ụgbọ ala ndị na-eso ya nwere akara doro anya. , nke na-eduga na breeki siri ike. Ihe mgbochi isi ọhụrụ na-arụ ọrụ ugbu a na-enye ndị bi na BMW nchebe ọzọ n'ọnọdụ ebe enweghị ike izere nkukota.
Nchekwa, ntụsara ahụ na mgbanwe
Site na mpụga, enwere ike ịmata ebe isi na-arụ ọrụ n'ụzọ dị mfe site na isi ihe abụọ nke oge a, ihe na-ejide isi na efere mmetụta (nke a na-emegharị n'ihu) nke na-ejikọta aka nri. Enwere bọtịnụ dị n'akụkụ iji aka gị dozie omimi nke isi isi iji kwalite nkasi obi ịnya ụgbọ ala, na-enye onye ọrụ ikike ịgbanwe ọnọdụ nke nkwụ na ọkwa 3 dị iche iche ruo 30mm. N'ihe gbasara nkukota, efere mmetụta yana airbag na-aga n'ihu ozugbo site na 60 mm, na-ebelata ohere dị n'etiti ihe mgbochi isi na isi onye njem. Nke a na-ebuli efere mmetụta na pad site na 40 mm.
Maka oche nkasi obi BMW, e mepụtala ụdị nke abụọ nke ihe mgbochi isi na-arụ ọrụ, nke akụkụ ahụ na-akwado na-agbatị n'elu elu dum nke isi oche. Ụdị ọhụrụ a na-anọchi anya ihe mgbochi isi na-arụ ọrụ nke oche nkasi obi dị ugbu a.
Nke a na-arụ ọrụ site na ngalaba njikwa akpa ikuku
N'ime ihe mgbochi isi abụọ ahụ na-arụ ọrụ nwere usoro mmiri, nke onye na-eme ihe na-eme ihe na-arụ ọrụ pyrotechnic. Mgbe pyrotechnic actuators na-agbanye ọkụ, ha na-ebugharị efere mkpọchi ma hapụ isi iyi mgbanwe abụọ. Isi iyi ndị a na-ebugharị efere mmetụta na pad na-aga n'ihu na elu. Ndị na-arụ ọrụ pyrotechnic na-enweta akara mgbanaka site na ngalaba njikwa akpa ikuku eletrọnịkị ozugbo ihe mmetụta ahụ chọpụtara mmetụta n'azụ ụgbọ ahụ. Usoro nke BMW mepụtara ngwa ngwa na-echebe ndị bi na mmerụ ahụ whiplash.
Ihe mgbochi isi ọhụrụ na-arụ ọrụ ọ bụghị nanị na-eme ka atụmatụ nchekwa dịkwuo mma, kamakwa na-abawanye nkasi obi ịkwọ ụgbọala. Ihe mgbochi isi nke oge ochie, mgbe edobere ya nke ọma, na-enwekarị mmetụta nke ịnọ nso na isi wee yie ka ọ na-egbochi mmegharị ahụ. N'aka nke ọzọ, isi ihe ọhụrụ na-arụsi ọrụ ike ọ bụghị nanị na-eme ka nchekwa dịkwuo mma, kamakwa na-eme ka mmetụta nke ohere dịkwuo elu, ebe ọ bụ na ha ekwesịghị imetụ isi aka mgbe ha na-anya ụgbọ ala.
Mgbe usoro nchekwa nchekwa isi na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ, ozi Check Diagnostics ga-apụta na ogwe ngwaọrụ jikọtara ọnụ, na-echetara onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ buru sistemu ahụ gaa na ogbako BMW iji tọgharịa sistemụ ahụ.
