Alpina B4 S 2018 nyochaa

Ọ bụrụ na ị na-achọ coupe ọnụ ụzọ abụọ mara mma nke nwere chassis na-egbukepụ egbukepụ, draịva azụ azụ na inline-6 ​​charismatic turbocharged, BMW nwere ihe dị ka nhọrọ asatọ maka gị. Mgbe ahụ ka ọ kwesịrị ịdị. Ma chere. Onwere ihe ozo. 

Ebe ọ bụ na 1965, Alpina — aha ụlọ ọrụ typewriter eweghachite—eso BMW arụkọ ọrụ ọnụ iji mepụta ụgbọ ala ndị mara mma ma dị elu n'okpuru aha Alpina. Ọ malitere n'ezie na unofficial mgbanwe nke a BMW 1500 na ejima Weber carburetors na 1962 na n'ime afọ toro n'ime a ịgba ọsọ ọrụ, na-emeri asọmpi na agbụrụ dị ka Spa 24 Hours.

Alpina laghachiri n'ikpere mmiri Australia na 2017 ka ogologo oge kwụsịtụrụ ya na nso nso a gụnyere BMW 4 Series B4. N'oge na-adịghị anya, BMW kwalitere 4 n'ime ihe ọ na-akpọ LCI (Life Cycle Impulse), ya mere Alpina jiri mbelata ọnụahịa, ngwá ọrụ ọhụrụ, ma kpọọ ya B4 S.

BMW Alpina B4 2018: Biturbo
Ogo nchekwa	-
enginedị engine	3.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	7.6 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	4 oche
Ọnụahịa nke	$109,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ọ bụrụ n’ịchere na BMW emeghị ka ọnụ ahịa ụgbọ ala ya ghara ịdị na-akpakọrịta, ọ kaara gị mma ijikọ. B440S dabere na 4i na-akwụ ụgwọ $149,900 ruo $48,000. Nke ahụ bụ $440 karịa $4i na nke ukwuu karịa $XNUMX Dị Ọcha. Mana enwere ọtụtụ ngwa a na-enye yana ụfọdụ ihe mgbakwunye Alpina nke bespoke.

Alpina alloys mbinye aka bụ ọkọlọtọ.

Atụmatụ ọkọlọtọ gụnyere mbinye aka 20-inch Alpina alloy wheel, 16-ọkà okwu Harmon Kardon stereo nwere DAB, akpụkpọ anụ Merino dị nro zuru oke, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, igwefoto gburugburu, igwefoto na-atụgharị, igodo satịlaịtị, ntinye igodo na-enweghị isi, n'ihu oche . na ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụsi ọrụ ike, oche dị ọkụ na ike dị n'ihu, ihe ngosi isi elu, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ na-akpaghị aka na nke na-arụ ọrụ, ọkụ ọkụ ọkụ LED na ike moonroof.

Apple CarPlay na gam akporo Auto anọghị nke ọma.

Igwe stereo na satịlaịtị na-achịkwa iDrive BMW. Ọ bụ usoro mbanye anataghị ikike, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na-enweghị Apple CarPlay na gam akporo Auto. Enweghị ihe ụtọ dị otú ahụ dị mfe na ọnụahịa ọnụahịa a bụ ntakịrị ngwọrọ, ma ebe a anyị nọ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Alpina enweela ihe ịchọ mma pụrụ iche nke enwere ike ịkọwa n'enweghị obi ebere dị ka West German n'etiti afọ 80 - ha niile nwere akụkụ aka nri akọwapụtara na eserese ahụ. Chee echiche banyere ihe onyonyo David Hasselhoff nke mgbidi Berlin. Ụlọ ọrụ ahụ akwụsịbeghị ịgbakwụnye akụkụ ahụ ọkpọ na BMW dị iche iche ọ kpọgharịrị aha n'okpuru nkwekọrịta ogologo oge ya.

Alpina na-aga n'ihu na etiti 80s West German mma na B4S.

Maka B4S, Alpina na-agbakwụnye mbinye aka ijeri-spoke alloy wiil (naanị ntakịrị ikwubiga okwu ókè), onye nkewa n'ihu ọhụrụ nwere mkpụrụedemede Alpina, onye na-emebi bootlid na-enweghị atụ na - enweghị egwuregwu - pinstripes. Dịka m kwuru, West German n'etiti afọ 80. Ị ka nwere ike ịmata sleek 4 Series coupe, ma eleghị anya, ihe kasị njọ banyere ya bụ ibu, wobbly ALPINA B4S na buut.

Oriri nke siri ike ịhụ n'ahịa taa.

Emebiri ime ime ahụ nke ọma, echekwabara maka baajị Alpina ezighi ezi n'okpuru njikwa ihu igwe. Ọzọ, ọ bụ ihe niile 4 Series, nwere ọtụtụ ọmarịcha akpụkpọ anụ Merino n'ime ụlọ. Obere mma bụ osisi dị n'aka ọnụ ụzọ na njikwa, mana kaadị ọnụ ụzọ nwere akpụkpọ anụ a kpara akpa na-adọrọ adọrọ na-adọrọ adọrọ nke na-adị mma ma mara mma.

N'ụzọ dị mwute, ọkọlọtọ steering 4 Series agaghị emerụ ahụ. Ọ nweghị ihe dị njọ na nke ahụ - ọ bụ ezie na akara Alpina adịghị anya - mana ọ bụrụ na m bụ onye na-eme atụmatụ ngwaahịa, a ga m arịọ maka wheel M kacha mma.

A na-ejikarị akpụkpọ anụ Merino eme ihe n'ime ụlọ ahụ dum.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 6/10

Ọ bụrụ na ị nọ n'ihu, ị nọ na chi - ọ bụ oche dị mma nke nwere ọtụtụ legroom na headroom. N'azụ azụ adịghị atụ egwu, n'agbanyeghị elu ụlọ nke coupe. Oche abụọ nwere ọdịdị dabara adaba na-enye nkasi obi kachasị ma jiri traị plastik na-adịghị ahụkewa kewapụ ya. Ogwe aka mpịaji nwere ihe njide iko abụọ.

Ọ bụghị egwu si n'azụ.

Ndị njem nọ n'ihu na-akwakọba otu ụzọ iko iko (na-ebute ngụkọta ụgbọ ala ahụ ruo anọ), ọnụ ụzọ ndị dị ogologo na-ebukwa karama nke ọ bụla.

Akpụkpọ ụkwụ ahụ na-ejide lita 445 kwesịrị ekwesị, nke na-adịghị njọ ma ọlị.

Oghere ụgbọ ala bụ 445 lita kwesịrị ekwesị.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Ọtụtụ ego mgbakwunye gị na-ejedebe n'okpuru mkpuchi. Ụbọchị ndị a, 440i ngwugwu BMW si ire ụtọ B58 turbocharged isii, na B4S na-eme otu ihe ahụ. Guysmụ okorobịa si Buchloe na Bavaria (ma eleghị anya, a ga-enwe ụfọdụ ụmụ nwanyị n'ebe ahụ, M nnọọ hụrụ n'anya na alliteration) kwukwara a ụzọ Alpina turbo engines n'ịwa a whopping 324kW na, ọzọ ihe, 660Nm. Alpina na-ekwu na 600Nm (nke na-egbuke egbuke M4 CS's peak torque) dị site na 2000-5000rpm, yana 660Nm zuru ezu dị site na 3000-4500rpm.

B58 kwụ ọtọ-isi isii nwere nkwalite Alpina na-arụpụta 324kW/660Nm.

M4 dị ọcha nwere 317kW na 550Nm site na S55 kwụ ọtọ-isi isii. Naanị ka ị mara.

Dị ka 440i, ma n'adịghị ka M4, na B4S na-eji a ntụkwasị obi amamiihe ZF asatọ-ọsọ akpaka nnyefe hụrụ n'ofe BMW si nso.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Alpina na-ehota 7.9L/100km na okirikiri jikọtara ọnụ, na anyị gafere premium unleaded na 11.7L/100km. Ọ masịrị m, yabụ na ọ bụghị nsonaazụ jọgburu onwe ya.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

The Alpina na-abịa na isii airbags, ABS, kwụsie ike na traction akara, ABS, kwụsie ike na traction akara, n'ihu nkukota ịdọ aka ná ntị, n'ihu AEB, okporo ụzọ ịrịba ama na-arụsi ọrụ ike njem ụgbọ.

Enwekwara isi ihe abụọ ISOFIX n'azụ. Ma Alpina ma ọ bụ 4 Series enweghị ọkwa nchekwa ANCAP.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

2 afọ / 200,000 km


akwụkwọ ikike

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 6/10

Alpina na-enye akwụkwọ ikike kilomita abụọ / na-akparaghị ókè, nke dị ntakịrị n'azụ oge na ọ bụghị ọnụ ahịa ya. Ije ozi bụ ihe dị iche, a ga-ana gị ụgwọ ọrụ ọkọlọtọ nke onye na-ere gị.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

Otu n'ime isi ọdịiche dị n'etiti B4 na M4 bụ àgwà ịnya ụgbọ ala. Ọ bụ ezie na M4 nwere ike ịdaba n'ọkpụkpụ na ọ na-esikwa ike ibi na ya, ndị ọrụ ụgbọ mmiri na Buchloe si na njem dị oke okomoko pụta. Na nke a, ha nwere ihe ịga nke ọma, n'ihi na B4 S bụ ezigbo ụgbọ mmiri. A na-eleghara ọgbaghara anya site na njakịrị mpako, na ọbụna nzuzu nke "Egwuregwu+" anaghị ewepụcha àgwà ịnya ụgbọ ala kpamkpam.

Ntugharị ahụ dịkwa oke egwu. Ọ bụ ezie na mmetụta ịnya ụgbọ ala ahụ anọghị n'ogo nke Lotus Elise (ụgbọ ala ole na ole dị), nhazi Alpina na-ejikọta ọbụ aka gị n'okporo ụzọ na nghọta ka ukwuu karịa ihe ị ga-ahụ na 440i ma ọ bụ M4. Ọ bụ ezie na M4 karịsịa na-agbakwụnye oke ibu, 440i bụ ntakịrị ihe na-atụgharị uche na nke a.

Na ebe a ka anyị na-abịa na engine. B58 isii dị mma karịa N55 bu ya ụzọ. Ọ ka bụ 3.0-liter ogologo-isi isii, ma ọ bụ akụkụ nke BMW si modular engine ezinụlọ, nke na-amalite na 1.5-liter ugboro atọ na Obere na 1 Series. Alpina turbos bụ mkpọtụ, iyuzucha Akrapovic dị ọkụ ma na-eme mkpọtụ. Ọ nweghị pop na crackle nke Audi ma ọ bụ Merc (machibidoro m na-eche na), ma mgbe ị na-na ya, na B4 pụtara azụmahịa. N'iji 660Nm nke torque dị n'ofe rev dịgasị iche iche site na aka nchara nke etinyere na velvet glove na bubble wrap, ọsọ na-ewu ngwa ngwa mana nke ọma. 

Ụzọ e si emegharị chassis yiri ka ọ dabere na nkà ịkwọ ụgbọala nke mmadụ nkịtị n'okporo ụzọ nkịtị, nke dị ka 440i. Ọ na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, mana ọ na-agbaghara mmehie na ndidi. Ihe dị ukwuu banyere ya bụ na ị gaghị eche ugboro abụọ banyere ịwụ elu n'ebe dị anya na ya, ụlọ ahụ dị mma ma dị jụụ. M4 ga-ahapụ ya ka ọ nwụọ n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ, mana nke ahụ dị mma.

Otu akụkụ na-akpasu iwe bụ ngbanwe nke ụgbọ mmiri ụgbọ ala BMW dị ọnụ ala nke nwere bọtịnụ na-adịghị ahụkebe. Ha adịghị mfe iji ma, nke ka njọ maka ụgbọ ala egwuregwu, ha anaghị enwe afọ ojuju. Nkọwa dị ịtụnanya nke ị ga-esi pụọ na ndoputa ahụ. Ozi ọma ahụ bụ na ZF-ọsọ asatọ dị mma ka ọ na-enweta, yabụ na ị gaghị echegbu onwe gị nke ukwuu maka ụdị akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ gaa n'ụzọ ochie na-eji ihe ntụgharị.

Mkpebi

Ị nwere ike ọ fọrọ nke nta ka ọ kpọọ B4 S mgbochi M4. Ọ ka dị ngwa ngwa ma dị irè, mana site n'echiche dị iche kpamkpam. Ọ bụ nnukwu njem nlegharị anya karịa M4, yana ọbụlagodi na mkpochapụ Akrapovic (nke na-ejikarị ọ joyụ, raket ndị na-emegide ọha), a nụchara anụcha.

Maka ụfọdụ, ọnụahịa agaghị adị mkpa n'ihi na Alpina na-enye ihe ha chọrọ - M4 dị ka arụmọrụ kwụ ọtọ na-enweghị ihe nkiri ma ọ bụ chassis na-adịghị mma. Ma enwerekwa ntakịrị ụdị ahụ gbagọrọ agbagọ nke ị na-agaghị enweta ebe ọzọ.

Pita ọ̀ bụ eziokwu? Ọ bụ mgbochi M4? Ma ọ bụ naanị 4 nwere nkụda mmụọ na-enwe ntakịrị mkpesa?