Nyochaa ụgbọala Alfa Romeo Giulia, 75 na 156: kwụ ọtọ na obi

Omuma Julia na-ezute ndị nketa ya na klas Alfa Romeo

A na-ewere Giulia dị ka ihe atụ akwụkwọ ọgụgụ nke sedan egwuregwu kpochapụwo - charismatic, dị ike na kọmpat. Maka Alfists, ọ bụ ihu nke ika ahụ. Ugbu a anyị na-ezute ya na Alfa Romeo 75 na Alfa Romeo 156, bụ ndị ga-agbalị igosi onwe ha na ya.

N'ezie, kpakpando nke atọ bụ Giulia Super 1.6 na agba agba Faggio ( beech na-acha uhie uhie). Ma anya ndị ahụ mere ihe nkiri a na-ese foto abụghịzi naanị uwe mpempe akwụkwọ ya mara mma. The ribbed Alfa Romeo 75, nke ewepụtara na 1989, yiri ka ọ na-eji nwayọọ nwayọọ na-aghọ ọkacha mmasị igwe mmadụ, na-akpalite nzaghachi mmetụta uche karịsịa site n'aka ndị na-eto eto na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala. "Afọ iri gara aga, ọ fọrọ nke nta ka ha na-achị m ọchị mgbe m pụtara na ụgbọ ala a na Veterans Fair," ka onye nwe Peter Philipp Schmidt nke Ludenscheid kwuru. Taa, Otú ọ dị, a na-acha uhie uhie 75 nke dị nso na ọnọdụ ụgbọ ala ọhụrụ ga-anabata ebe niile.

Iji nweta ọkwa a, Tim Stengel's black Alfa 156 si Weyerbusch ga-echere ogologo oge. Lee enweghị ekele ụwa mgbe ụfọdụ! N'ọgwụgwụ 90s, ọ bụ nnukwu ihe ịga nke ọma maka Alfa Romeo - dị ka ọmarịcha dịka naanị ndị Ịtali nwere ike ịbụ, ma na-eto ya dị ka ọgwụgwọ maka ụkọ ụgbọ ala. Ha gbaghaara ya n'ihu ụkwụ ya na injin transverse. Ma taa? Taa, onye bụbu onye na-ere ahịa na-ebu ihe eji eji ọnụ ala a na-ahụghị n'anya. 600 euro n'ụzọ - ma Twin Spark, V6 ma ọ bụ Sportwagon. Ọ were ọtụtụ oku ekwentị iji chọta mmadụ 156 na mpaghara Bonn maka nnọkọ a. Ọbụna ndị obodo nke Fans na ndị nwe ndị ọzọ nke ọma na-ejikọrọ kpochapụwo Alfa bụ (ka) enweghị mmasị na ihe nlereanya a.

Seductively mara mma Julia

Diski mbụ bụ nke Giulia na-adọrọ adọrọ, mbubreyo 1973 nke nke Alfa Romeo na-ere ahịa Hartmut Schöpel si Bonn. Cargbọ ala a na - edozighị ezi maka ndị maara ihe n’ezie, na - adọrọ adọrọ karịa ka ọ dịkarịsịrị n’ihi na ọ dị anyị ka ụdị ya mara mma. Site na ndabara, Julia na-agba ezumike na mkpuchi akpati ahụ, nke ogologo oge nke mkpụrụedemede ahụ. N'ihe na-esote, Giulia Nova, a hapụrụ àgwà a.

Ịbanye ụgbọ ala na-eweta ọṅụ dị ukwuu. A na-adọta anya ozugbo na steering osisi nwere ọnụ ụzọ atọ na nnukwu ngwa okirikiri abụọ maka ọsọ ọsọ na nha ọsọ, yana obere ọkpụkpọ. Ihe ngosi abụọ ndị ọzọ, nrụgide mmanụ na okpomọkụ mmiri, dị na njikwa etiti na ọkwa ikpere, n'okpuru ha bụ ihe eji eme ihe na mgba ọkụ atọ mara mma: ọmarịcha arụmọrụ kpochapụ, zuru oke.

Igodo mgbanye dị n'aka ekpe, otu ntụgharị zuru ezu iji mee ka draịva 1,6-lita nwee ike. Ọ bụghị naanị igwe, mana otu igwe ejima-cam na-ebugharị yinye nke na-abụghị naanị ndị na-akwado Alfa na-akpọ "injin cylinder anọ nke narị afọ ahụ" - siri ike na oke ọsọ, nke ejiri ọkụ alloys rụọ ya ma wuo ya na ndị na-ebuli iko. . valves nwere mkpụrụ ndụ ihe nketa site na iri afọ nke ịgba ọsọ moto.

Universal igwe

Nke a igwe na-ejedebeghị na otu onyinye - mba, ọ bụ a ukwuu ọzọ omiiko niile-gburugburu talent. Na ụdị ejima-carb, ọ na-adọta dị ka anụ ọhịa site na nkwụsị, na oge ọzọ ọ na-egbuke egbuke na ọchịchọ maka revs dị elu na njem dị nro. Site na ya, ị nwere ike ịmalite na ngwa nke anọ wee mee ngwa ngwa ngwa ngwa ruo oke ọsọ. Enweghị ihe mgbagwoju anya. Otú ọ dị, ọ dịghị onye na-eme nke a. Ọbụlagodi naanị n'ihi na iji igbe ngwa ngwa a haziri nke ọma na-agbanwegharị mara mma n'ezie.

Chassis mgbagwoju anya na imewe dị oke ọnụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ injin na-egbuke egbuke. Ọbụna taa, Giulia nwere ike ịmasị ya na njikwa ya, ọ bụ ezie na ọ na-agba ọsọ ọsọ, ọ naghị atụgharị ntakịrị. N'agbanyeghị ọdịdị egwuregwu ya, ọ na-anọgide na-abụ ihe ọ na-adịbu - ezinụlọ sedan nwere ọnọdụ dị mma.

Ịga na-acha uhie uhie 75. "Ihe bụ isi bụ ịdị iche" bụ ihe a chọrọ maka ndị na-emepụta ihe. Ahịrị gbagọrọ agbagọ na-ebili nke ọma na nke atọ nke atọ nke ụgbọ ala ahụ, na-agba ọsọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kwụ n'okpuru windo, wee gbalie ọzọ n'azụ. N'ihu dị ala na azụ dị elu - ya bụ, ụgbọ ala nke ka na-ele anya nke ọma na ebe. Agbanyeghị, ikekwe ọ nweghị Alfa ọzọ nwere mmetụta nke ikuku ikuku dị ka ihe nlereanya a.

Ọ baghị uru. N'ihu anyị bụ Alfa kachasị ọhụrụ nke nwere ọtụtụ afọ nke azụ ụkwụ. Ewebata ya na 1985 na emume nke 75th ncheta nke Milanese ika (ya mere aha 75), ọ juputara na plastic n'ime ime, dị ka a na-ahụkarị brainchild nke 80s. Ngwa gburugburu n'ime ụlọ nkịtị nwere akụkụ anọ - speedometer, tachometer, mgbali mmanụ, okpomọkụ engine na tank mmanụ - dị n'ihu anya gị, dị ka ọtụtụ mgbanwe ọkụ. Naanị imepe bọtịnụ windo ga-eme ka o siere onye mbido ike ịrụ ọrụ - ha dị na njikwa n'elu ụlọ n'elu enyo n'azụ. Nnukwu aka breeki aka nwere ụdị akụkụ anọ nwekwara ike ịbụ ihe ijuanya.

Otu nke ụwa magburu onwe ya nke Alfa

Otú ọ dị, ịtụgharị igodo mgbanye ahụ na-eweghachite iberi nke ụwa Alfa kpochapụrụ. Igwe cylinder anọ nke 1,8-lita nwere 122 hp adịghị njọ ma ọlị. na-abaghị uru, ọ ka na-adị ka olu nke onye bu ya ụzọ ejima-cam ama ama. Malite na 3000 rpm, ụda na-adị nkọ karị, na-enwe ụda egwuregwu dị egwu na-abịa site na iyuzucha. Na-enweghị mkpesa, ngwaọrụ ahụ na-ebuli ọsọ ruo na redzone vestibule, nke na-amalite na 6200 rpm - ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-amaghị ama na-agbanwe nke ọma. Dị ka ọ dị na ndị bu ụzọ Giulietta na Alfetta, maka nkesa ịdị arọ ka mma, nnyefe dị n'azụ na ngọngọ nwere axle azụ (eserese ihe ngosi). Otú ọ dị, nke a chọrọ mkpara ndị na-agbanwe ogologo oge ma ọ dịghị mma.

Naanị mita ole na ole zuru ezu iji chee na ụgbọ ala a hụrụ n'anya. Gbọ ala ahụ na-agbaso ụzọ ahụ nwayọ, na ngwa ngwa na-agbanyekwu agụụ nke ọkwọ ụgbọala. Ọbụna a na-ejikwa nkuku dị na 75 mee ihe dị mfe site na njikwa ike. Ọ na-ewe ọtụtụ ịnya ụgbọ ike ịmalite ịmalite ihe na-adịghị mma site na ihu ihu. Onye toro eto ga-agbazi nke a site na iji ike dị egwu, nke na-eme ka azụ laghachi ma weghachite Alfa na usoro achọrọ. Ma obu ha nara mmanu mmanu.

Apgbọ ala dị ọnụ ala maka ntụrụndụ

Anyị na-abịa na 156. Anyị na-echeta otú obi ụtọ obodo ndị enyi nke ika ahụ si dị na 1997: n'ikpeazụ, e nwere Alfa - na nke a, ndị ahịa na ndị nta akụkọ kwetara - nke weghachiri ihe ngosi ahụ furu efu. Site na ụdị mbụ na nke zuru oke nke afọ 19 gara aga, ndị na-ege ntị na Frankfurt Motor Show ka loro ire ha. Na kpochapụwo Alfa grille (a na-akpọ Scudetto - ọta), n'aka ekpe nke nọmba e debere, na a anya nke coupe - n'ihi na azu ọnụ ụzọ ezoro ezo na n'elu kọlụm. "Alpha" nọ n'asụsụ nke onye ọ bụla ọzọ - ọ fọrọ nke nta ka ha kwenye na Julia kpọlitere n'ọnwụ. Ma ihe niile tụgharịrị dị iche; taa ọ dịghị onye nwere mmasị na ihe nlereanya a.

N'otu oge ahụ, nzukọ a mgbe ọtụtụ afọ na-ezere nkwurịta okwu na 156 bụ n'ezie ihe ụtọ. Dị ka ihe atụ, na ihe mara gburugburu Usoro jupụtara ice ude, N'ezie, na-acha ọcha dials, nke bụ nnọọ fashionable na 90s. Ma na-enweghị ha, Otú ọ dị, ozugbo ị na-amalite inwe mmetụta dị mma na ahụ iru ala n'azụ ụgbọ okporo ígwè atọ omenala. The oche nke ọma exude a mmezi dose nke egwuregwu ụgbọ ala mmetụta.

Ọbụna injin ahụ ga-eju gị anya - ị gaghị atụ anya ụdị ọnọdụ ahụ site na injin 1600cc. CM na 120 hp, nke kachasị ala na mpaghara 156. Ma ya, nke a na-ahụkarị nke Alfa, chọrọ ntụgharị dị elu, naanị na 5500 rpm. ./min ị na-esi na nke abụọ gaa na nke atọ gia (nfefe na-enye ohere maka mgbanwe n'ụzọ ziri ezi karịa nke ndị bu ya ụzọ kwadebere igbe igbe), injin anọ dị cylinder dị ka onye na-eri anụ. Ọfọn, ọ dịkarịa ala ruo n'ókè ụfọdụ.

N'ihi chassis kọmpat ya na njiri na-anabata ya, Alfa 156 bụ ihe ọchị ozugbo - karịa ka ị chere, agbanyeghị. Nke kachasị mma, ị nweghị ike ịchọta ụzọ dị ọnụ ala iji nweta ụdị ụtọ ịnya ụgbọ ala taa - kacha mma na V2,5-lita 6 nwere 190 hp.

nkwubi

Onye nchịkọta akụkọ Michael Schroeder: Ụgbọ ala dị ka Giulia nwere ike ịbụ naanị otu ugboro. Engine, ewu na chassis - ngwugwu a zuru oke bụ ihe a na-apụghị imeri emeri. Otú ọ dị, Alfa 75 na-eji nwayọọ nwayọọ na-emepụta ihe oyiyi nke kpochapụwo. Ọ dị mfe ịmata ụdị mkpụrụ ndụ ihe nketa Alpha, nke enwere ike ikwu 156 na naanị ndoputa ole na ole. Ma ọbụna nke ọdụdụ n'ime ụgbọ ala atọ ahụ na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala.

Ederede: Michael Schroeder

Foto: Hardy Muchler

nkọwa teknụzụ

Alfa Romeo 156 1.6 16V Ejima Spark	Alfa Romeo 75 1.8 Ntụgharị	Alfa Romeo Julia Super 1.6
Na-arụ ọrụ olu	1589CC	1779CC	1570CC
Ike	120 k.s. (88kW) na 6300 rpm	122 k.s. (90 kW) na 5500 rpm	102 k.s. (75 kW) na 5500 rpm
Oke torque	144 Nm na 4500 rpm	160 Nm na 4000 rpm	142 Nm na 2900 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	10,5 s	10,4 s	11,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	enweghị data	enweghị data	enweghị data
Oke ọsọ	200 km / h	190 km / h	179 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	9,5 l / 100 km	8,9 l / 100 km	11 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	enweghị data	enweghị data	€ 18 (na Germany, mpịakọta 000)