Mwakpo America: Zute nnukwu gwongworo ise nke ga-anọchi Toyota HiLux na Ford Ranger gị.

Enwere gwongworo ndị America ise na maapụ Australia.

Naanị afọ ole na ole gara aga, echiche nke ịnweta mkpịsị ugodi nke alaeze ụgbọ ala America dị ka nrọ ọkpọkọ, n'ihi na ụgbọ ala niile dị egwu na nke dị egwu na-ere na US bụ ụgbọ ala aka ekpe nke ukwuu, yabụ enweghị ike ịnweta anyị. ahịa. .

Ma ọ̀ bụ na oge agbanwebeghị? Ugbu a okporo ụzọ anyị jupụtara na Mustangs na Camaros, n'oge na-adịghịkwa anya ọbụna Corvette C8 dị egwu ga-adọwa asphalt anyị.

Ma eleghị anya, ụgbọ ala ndị America kacha pụta ìhè nọ n'okporo ụzọ anyị n'etiti nnukwu gwongworo ndị malitere iju mmiri ha, ọ bụghị n'ihi na oke nha ha na-eme ka ha sie ike ịchọta.

Site na Ram 1500 ruo Chevrolet Silverado, ndị na-ebu ụdị America achọtala ụlọ n'Australia, ebe ndị na-azụ ahịa ejiriwo ogwe aka na oghere mepere emepe anabata ha.

Ma a hụbeghị ya n'ihi na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ na-eme atụmatụ ịmalite nnukwu gwongworo na Australia ma kwuo na ha nwere oke na mpaghara a na-ebuli elu.

N'ezie, enwere gwongworo ise nke nwere ike ma ọ bụ na-abịa Australia n'oge na-adịghị anya. Na ịbụ ezigbo mmadụ, anyị achịkọtala ha ebe a maka gị ka ị mara nke ọma ihe ị ga-atụ anya ya na mgbe.

Nissan Titan

A na-enye Titan na US na nha abụọ; ọkọlọtọ Titan na nnukwu ụdị XD.

Emehiela, ọ bụ okwu mgbe, ọ bụghị ma ọ bụrụ na Nissan Titan ga-amalite na Australia.

Ndị isi Australia nọ na-amanye ndị otu ha America ka ha weta ụdị draịva aka nri ụlọ ọrụ, mana kwuo na - ọ bụrụ na nke ahụ ada - akara ahụ ga-emezigharị ha site na draịva aka ekpe gaa n'aka nri ebe a na Australia.

Enwere ụdị, n'ezie: Ma Ram na Silverado bụ ndị American Special Vehicles na HSV tụgharịrị na saịtị dị na Melbourne, ma toro ha abụọ maka ọrụ ha.

"Anyị na-arụ ọrụ ngwa ngwa ka anyị nwere ike," ka Nissan Australia CEO Stephen Lester na-ekwu. "Ọ bụrụ na anyị nwere ike ime Titan pụrụ iche, ọ ga-abụrịrị na ọ ga-eme na ntụgharị. Anyị ga-esokwa ụzọ a ka anyị chọta onye ga-emere anyị ya.

"Ugbu a, anyị enweghị nkwenye maka ịrụ ọrụ na onye ọ bụla. Ihe niile na-adabere na onye kacha mma n'ọrụ ha. "

A na-enye Titan na US na nha abụọ; ọkọlọtọ Titan na nnukwu ụdị XD. Anyị na-atụ anya inweta ụdị ọkọlọtọ nke dị 5.79m ogologo, 2.01m n'obosara na ruo 1.93m elu. A na-enye ya na Single, King na Crew Cab nhazi.

Na-atụ anya ike ịdọrọ ihe dị ka tọn 4.2 yana oke ibu dị ihe dịka 900kg. N'okpuru mkpuchi bụ ike 5.6-liter V8 na 290 kW na 534 Nm - naanị engine ugbu a na-enye na Titan lineup.

Ma ọ na-abịa n'ezie. Ka anyị were nke a n'aka Mr. Lester: "Akpọrọ m asị inye usoro iheomume, mana anyị ga-eme ike anyị niile iji nweta ya ngwa ngwa o kwere omume, anyị ga-enwetakwa ya ụbọchị ọ bụla n'izu, ngwa ngwa dị ka anyị nwere ike."

Toyota Tundra

Anyị maara ugbu a na ika ahụ na-arụ ọrụ n'elu ikpo okwu gwongworo zuru ụwa ọnụ nke nwere ike ịkwado ọrụ ụgbọ ala Toyota niile, gụnyere Tundra.

Enweela naanị otu ihe mgbochi n'inweta Tundra na Australia, nke ahụ bụ na ọ dị naanị na draịva aka ekpe.

Mana echegbula, ezigbo onye na-agụ akwụkwọ, ụdị ọhụrụ na-abịa n'oge adịghị anya. Ma nke a bụ ụgbọ ala nke ika ndị isi na US mechara chọọ ịhụ ka ụwa niile - ụwa, nke Australia bụ akụkụ ya.

Ugbu a, anyị maara na ika ahụ na-arụ ọrụ n'elu ikpo okwu gwongworo zuru ụwa ọnụ nke nwere ike ịkwado ọrụ ọrụ Toyota niile, gụnyere Tundra, Tacoma, na ikekwe ọbụna HiLux - ụdị draịvụ aka nri na-eyi na mberede.

Jack Hollis, osote onye isi oche na onye isi njikwa nke North American Toyota Group kwuru, "Anyị na-arụ ọrụ na ọgbọ anyị na-esote Tundra, enweghị m ike ichere igosi gị ya."

“Ọ ga-amasị m ka ụgbọ ala a na-aga n'ụwa niile. Anyị na Australia nwere ezigbo mmekọrịta - ụlọ ọrụ ahụ na-arụ ọrụ dị egwu ebe ahụ. "

Tundra dị ugbu a bụ ọmarịcha 5814mm ogologo, 1961mm dị elu na 2029mm n'obosara na ụdị TRD Pro. Ọ buru ibu - Toyota HiLux Rugged X nke 2019 tụrụ ihe dịtụ 5350mm ogologo, 1815mm dị elu na 1885mm n'obosara.

Ndị na-azụ ahịa nwere ike ịhọrọ n'etiti igwe V8 abụọ; 4.6-liter unit (231 kW na 443 Nm) ma ọ bụ ibu 5.7-liter engine (284 kW na 543 Nm). Ị nwekwara ike ịtụkwasị obi na ibu nke ihe dị ka kilogram 750 na ike ịdọrọ nke tọn 4.5.

Kedu ihe Toyota dị n'Australia nwere ikwu maka nke a? Nke a bụkwa ozi ọma. Anyị ghọtara na Tundra na-amụ ihe kemgbe 2018 na ụlọ ọrụ ahụ na-echere draịva aka nri.

“N'ezie, ọ bụ ihe anyị na-agaghị ewepụ. Anyị makwaara na nke a bụ akụkụ na-eto eto, gwongworo buru ibu n'ahịa Australia," onye na-ekwuchitere Toyota Australia kwuru. Ntuziaka ụgbọ ala.

"Anyị anaghị ewepụ na Tundra ga-apụta na Australia n'ọdịnihu, mana ugbu a anyị enweghị atụmatụ siri ike. Mana ọ bụrụ na enwere ikpe azụmahịa zuru ụwa ọnụ nke nwere ike ịgụnye Australia, mgbe ahụ ọ nweghị ihe kpatara na anyị agaghị echebara Tundra maka Australia echiche nke ọma. "

1500 chevrolet silverado

Ụdị kachasị ukwuu bụ 6128mm ogologo, 2063mm n'obosara na 1990mm dị elu, ma nwee ụgwọ ọrụ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ton na mgbalị tractive nke 5.5 tọn.

Cheedị echiche mkparịta ụka na ụlọ ọrụ HSV, ebe ha na-arụsi ọrụ ike na-atụgharị Chevrolet Silverado 2500 na 3500HD, mana nke na-ere obere nwayọọ ebe a na Australia.

N'otu ụlọ ọrụ ahụ-ọ bụ ezie na nkà na ụzụ n'okpuru ụlọ ọrụ dị iche-American Special Vehicles na-emegharị Ram 1500, ọ na-erekwa dị ka nnukwu hotcakes. Akara ahụ kwagara Australia ihe karịrị gwongworo 1400 n'afọ a, na-ere ihe karịrị 1200 maka ụdị 1500, yana ụdị 2500 na 3500 na-ere ihe dị ka nkeji 150.

O doro anya na a na-ere nha 1500 na Australia. Mana HSV enweghị ihe ọ ga-arụ ọrụ na ya. Ọ dị mma ma...

Anyị na-atụ anya na data ahịa ga-agba HSV ume ileba anya na Chevrolet Silverado 1500 maka Australia, na-enye akara ahụ ezigbo onye asọmpi na Ram 1500 na-achị achị. Akụkọ ndị mbụ na-atụ aro na HSV gara Detroit iji nyochaa mgbanwe mbanye aka nri na 1500 na 2018. .

Emelitere ọhụrụ maka 2019, Chevrolet Silverado (ma ọ bụ 1500) na-abịa na netwọk dị mgbagwoju anya nke injin isii na njikọta nnyefe, mana anyị na-atụ anya na HSV ga-enwe mmasị na 5.7-lita V8 na nnyefe akpaka asatọ (265kW, 519Nm) . ma ọ bụ 6.2-lita V8 na 10-ọsọ akpaka (313 kW na 623 Nm).

Nkọwapụta teknụzụ na-adọrọkwa mmasị: ụdị kachasị ukwuu bụ 6128 mm ogologo, 2063 mm n'obosara na 1990 mm dị elu, yana ikike ibu ihe dị ka otu ton na ike ịdọrọ 5.5 tọn.

Ford F-150

Ihe ịga nke ọma nke Mustang dị n'Australia gosipụtara na ụgbọ ala ndị America nwere ike ịchọta nnukwu ndị na-ege ntị na Australia.

Ọ na-adị ka ihe ijuanya na Ford na-eme ụgbọ ala kacha ere na mbara ala, gwongworo F-usoro, ma ọ naghị ere ya na Australia ihe karịrị afọ iri.

Nsogbu ahụ, dị ka mgbe niile, bụ ịnweta ụgbọala aka nri, mana ihe ịga nke ọma nke Mustang na-agba ọsọ n'Australia gosipụtara na ụgbọ ala America nwere ike ịchọta nnukwu ndị na-ege ntị na Australia.

Ya mere, ozi ọma; Okwu niile zuru ụwa ọnụ na-ezo aka n'ọgbọ na-abịa F-150 ka a na-enye ya na mbanye aka ekpe na aka nri, na ika ahụ na-achọkwa ịkwado akara ngosi zuru ụwa ọnụ karịa ụgbọ ala ndị na-ewu ewu na US.

Were, dịka ọmụmaatụ, okwu Peter Fleet, osote onye isi oche nke Ford Group na President nke International Markets Group: "Ọ bụrụ na ị na-ele anya na ihe ịga nke ọma nke Mustang, gịnị ka anyị mere ebe ahụ? Anyị ewerela otu akara ngosi North America anyị wee mee ka ọ bụrụ nke zuru ụwa ọnụ. Enwere nkuzi. Ihe ndị a na-arụ ọrụ.

"Enwere m nnukwu onye kwere ekwe n'ịgbalị ime ọtụtụ ụdị akara ngosi ndị a n'ime ụlọ. Ọ bụrụ na enwere m ohere iweta ụgbọ ala ndị a na Australia, m ga-anọ n'ihu ahịrị.

“Ọ bụ maka ọnụ ọgụgụ, na ịnya aka nri bụ akụkụ kacha sie ike. Ọ bụ maka ma ị nwere ọnụ ọgụgụ zuru oke iji kwado ụgwọ ọrụ imewe, yana nke ị ga-etinye ya n'imepụta ya."

N'akụkụ nke ya, Ford dị n'Australia kwuru na ọ na-enyocha ahịa gwongworo zuru oke ugbu a.

"Echere m na ọ bụrụ na ndị ahịa na-aga otu a, anyị ga-eweta otu. Anyị enweelarị mbanye zuru oke mgbe ha dị na draịva aka nri,” onye njikwa ahịa Ford Australia Danny Winter na-ekwu. "Enweghị mbanye zuru oke nke aka nri dị, mana ọ bụrụ na ọ dị, anyị ga-ele ya anya wee hụ ma ọ dị mkpa ebe a."

Rivian R1T

A na-akwado R1T site na sistemu moto anọ nke na-ewepụta 147kW kwa wheel yana 14,000Nm na-enweghị ike ịpụta nke oke ike.

Ụgbọ ala ọhụrụ Rivian na-enweta nlebara anya dị ukwuu na US, nke mbụ n'ihi na ọ nwetara ihe dị ka nde $ 700 na ntinye ego site na ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ dị ka Amazon, na mgbe ahụ n'ihi na Ford hụrụ ihe ọ masịrị ya banyere ụlọ ọrụ ahụ kwa, ịzụrụ òkè nke US $ 500 nde. nwere olile anya ịkekọrịta teknụzụ ha "skateboard" maka ụgbọ ala eletrik.

Dị ka nke a, ụlọ ọrụ a ga-eji kpọrọ ihe ma na-eme atụmatụ ịmalite gwongworo R1T ọdịnihu ya na Australia.

"Ee, anyị ga-enwe mmalite na Australia. Apụghịkwa m ichere ịlaghachi Australia gosi ya ndị a magburu onwe ha,” ka Brian Geis, Chief Brand Engineer na-ekwu.

Yabụ kedu ihe anyị ga-enweta? Cheedị banyere ọsọ nke Porsche jikọtara ya na ịdị irè nke gwongworo siri ike.

A na-akwado R1T site na sistemu quad-motor nke na-ewepụta 147kW kwa wheel yana 14,000Nm siri ike nke mkpokọta torque, na Rivian na-ekwu na ọ na-akụ 160kph n'ime naanị 7.0 sekọnd.

Akara ahụ na-ekwekwa nkwa 14 inch nke mkpochapụ ala dị ike, tọn 4.5 nke ike ịdọrọ na oke nke 650 km.

Ọ dị mma ịbụ eziokwu? Anyị ga-ama mgbe ọ bịarutere, nke a na-atụ anya ugbu a na 2021.