Ujo absorber na nkwusioru

Nyocha na ọrụ nke mmiri / amorto-tector

Ozi niile gbasara mmezi ya

N'ịbụ onye na-ahụ maka ịnọgide na-enwe kọntaktị n'etiti ala na wheel mgbe ị na-ahụ na nkasi obi nke onye na-agba ọsọ na onye njem, mmiri mmiri na-ekpo ọkụ jikọtara ya na-arụ ọrụ na-eduga na omume na arụmọrụ ọgba tum tum. Ya mere, ka anyị lebakwuo anya na onye na-eso anyị ụzọ a.

Ikwu banyere ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ́ bụ iji asụsụ eme ihe n'ụzọ na-ezighị ezi. N'ezie, n'okpuru okwu a anyị na-ezokarị aka mmiri / ujo absorber ngwakọtanke na-ejikọta ọrụ abụọ. N'otu aka ahụ, nkwusioru, nke a na-enyefe na mmiri, n'aka nke ọzọ, na damping onwe ya, nke nnọọ ndammana dara na ujo absorber onwe ya.

Ya mere, dị ka ezigbo igwe kwụ otu ebe, anyị ga-ekwu maka ihe 2, dịka ha nwere njikọ chiri anya.

Nkwụsịtụ

Ya mere, ọ bụ mmiri mmiri na-ekokwasị gị n'ikuku, si otú a na-egbochi ọgba tum tum na-ada na nkwụsị ya. Mmiri na-abụkarị ọla na helical. Ekwesịrị inwe ọgba tum tum n'akụkọ ihe mere eme nwere nkwusioru torsion na isi iyi akwụkwọ ndị ọzọ a na-ejikarị n'ụgbọ ala, mana ndị a bụ teknụzụ dị n'akụkụ. Mmiri nwekwara ike ịbụ pneumatic.

Isi iyi ọla bụ nke ígwè na titanium adịkarịghị ka ebe a, 40% dị ọkụ mana ọ dị oke ọnụ!

Mmiri na-abụkarị ahịrị, ya bụ, isi ike mgbe niile. Nke a pụtara na site na mmalite ruo na njedebe nke agbụrụ ya ọ na-enye otu ihe mgbochi maka otu idei mmiri. Maka milimita ọ bụla ọzọ nke iwetulata, ọ ga-emeghachi omume n'otu ihe na-emegide ya, dịka ọmụmaatụ 8 n'arọ. N'ụzọ dị iche, mmiri na-aga n'ihu ga-azaghachi 7 kg / mm na mmalite nke agbụrụ, dịka ọmụmaatụ ịmecha na 8 kg / mm na njedebe nke agbụrụ. Nke a na-enye ohere maka nkwusioru mgbanwe mgbe ị na-anọdụ n'elu igwe kwụ otu ebe, mana nke a anaghị agbaso ọtụtụ mbọ. Enwere ike nweta ọganihu a site n'ịba ụba nkwusioru n'onwe ya (usoro tilver / tilge, nakwa linear ma ọ bụ).

Na mgbakwunye na oke ọkụ ya, isi iyi ikuku na-enye ọganihu okike na-adọrọ mmasị nke ukwuu. Ka a na-akwali ya karị, otú ahụ ka ọ na-esikwu ike. Nke a na-eme ka ọ dị mfe ịmekọrịta nkasi obi dị ukwuu nke mwakpo ahụ na-enweghị ihe ize ndụ nke mpịakọta dị ukwuu, ebe ọ na-esi ike nke ukwuu na njedebe nke agbụrụ ahụ. Àgwà nke na-eme ka ọ bụrụ eze nke nnukwu njem nlegharị anya ma na-eme ka ọ bụrụ ihe na-adọrọ mmasị na obere ọgba tum tum nkwusioru.

Mono ma ọ bụ 2 shock absorbers?

Ka anyị kwụsị ikwusa okwu n'ozuzu site n'ịrụtụ aka na ị nwere ike ịnwe otu ma ọ bụ abụọ ihe na-akpata ujo. Otu ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, bụ nke ghọrọ ebe niile na mbido 1980s, na mbụ nyere teknụzụ ihe na-akpata ujo akpaaka karịa ọkaibe. N'ihi usoro tilt na crank, ndị injinia nwere nnwere onwe ụkpụrụ ụlọ n'ịkwado nkwusioru azụ, dị ka ebe a na Ducati Panigale.

Otu ujo kwekwara ka ebubata tube ahụ nso n'etiti igwe kwụ otu ebe ka ọ ka mma etiti ịdị arọ na-emefusịghị njem ujo. N'ezie, damping na-adabere na iwu ike / ọsọ. Obere agbụrụ nke ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ nwere, ka ọ na-eji nwayọọ nwayọọ na-adị mfe ịchịkwa njem nkwusioru. Ya mere, usoro a na-akpọ "mwakpo ozugbo" nke etinyere na ogwe aka pivot, na-enweghị mkpara ma ọ bụ cantilever, bụ n'ezie akụ na ụba karịa usoro crank, mana ọ na-adịchaghị mma.

N'ikpeazụ, ekele maka otu mkpanaka shock absorber, enwere ike iwebata ọganihu n'etiti nkwụghachi azụ wheel na ihe mgbagwoju anya njem iji nwee nkwusioru na-aga n'ihu. Ma nke a abụghị isi. N'ezie, ọ bụrụ na ọ na-adọrọ mmasị maka nkasi obi okporo ụzọ, a ga-ezere ya na egwu ebe ị na-ahọrọ nkwusioru nke na-adịghị aga n'ihu.

Damping: Ibelata ike nke mgbakọ igwe

N'ebe a, anyị nọ n'isi ikpe ahụ. Damping pụtara ibelata njupụta nke ọma jijiji na mgbakọ igwe. Na-enweghị nkụchi, igwe kwụ otu ebe gị si na mmetụta wee nwee mmetụta dị ka mkpuchi. Damping bụ mbelata mmegharị. Ọ bụrụ na e mere nke a site na usoro esemokwu n'oge gara aga, mgbe ahụ taa, anyị na-eji ngafe nke mmiri na-agafe oghere.

A na-agbanye mmanụ ahụ n'ime cylinder, ụlọ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, na-amanye ya ka ọ gafere obere oghere na / ma ọ bụ bulie valvụ siri ike ma ọ bụ karịa.

Mana gafere ụkpụrụ a bụ isi, enwere ọtụtụ ihe ịma aka ọrụ aka nke mere ka ndị na-emepụta ihe na-emepụta teknụzụ na-abawanye ọkaibe. N'ezie, mgbe ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-adaba, ụda dị na cylinder na-ebelata n'ogologo na akụkụ nke mkpanaka nke na-abanye n'ime ya. N'ezie, ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ enweghị ike ijupụta na mmanụ 100% ka ọ na-enweghị ike ime ya. Ya mere, ọ dị mkpa ịnye ụda ikuku iji kwụọ ụgwọ nke mkpara ahụ. Na nke a bụ ebe e mebelarị ụfọdụ ọdịiche dị n'etiti ihe na-akpata ujo dị mma na nke ọjọọ. N'ụzọ bụ isi, ikuku dị ugbu a na ụlọ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, jikọtara ya na mmanụ. Nke a adịghị mma, ị nwere ike iche n'echiche, n'ihi na mgbe kpụ ọkụ n'ọnụ ma kpalie, anyị na-enweta emulsion nke na-enwekwaghị otu viscosity Njirimara mgbe ọ na-agafe na valves. N'ezie na-ekpo ọkụ, emulsion shock absorber nwere ihe niile sitere na igwe kwụ otu ebe!

Ihe ngwọta nke mbụ bụ iji piston mkpanaka kewaa mmanụ na ikuku. A na-akpọ ya gas ujo absorber... Arụmọrụ na-aghọwanye nke kwụsiri ike.

Enwere ike ịnwe olu mgbasawanye n'ime shei dị n'èzí nke gbara ihe na-ekpuchi ujo. A na-akpọ ya ujo absorber Bitube... Teknụzụ juru ebe niile (EMC, Koni, Bitubo, aha ya nke ọma, Öhlins TTX, wdg). Enwere ike ịdọpụ piston na-akpụ akpụ n'ụlọ a na-ama jijiji ma tinye ya na ebe nchekwa dị iche.

Mgbe a na-etinye cylinder ahụ ozugbo na ahụ ujo, a na-akpọ ya ụdị "piggy bank". Uru nke cylinder dị n'elu piston dị mkpa bụ na ị nwere ike iji ohere nke mmanụ na-agafe na orifice calibrated ... iji mee mgbanwe ...

Ntọala

Malite site na buo ụzọ buo ya

Ndozi mbụ na-abụkarị na ọnụego mmiri. Ka anyị bido site n'ịgbagọ olu gaa n'echiche na-ezighi ezi: site n'ịba ụba nke mbu, anyị anaghị eme ka nkwusioru ahụ sie ike, anyị na-ebuli igwe kwụ otu ebe! N'ezie, ewezuga mmiri mmiri nke na-agbanwe agbanwe, ọgba tum tum ga-adaba n'otu uru maka otu ike. Naanị ihe dị iche bụ na anyị si n'elu malite. N'ezie, ọmụmaatụ preloading a mmiri n'ime a duo, ihe ize ndụ nke igbu na-ebelata nke ọma ka mmiri ga-proportionally ọzọ juru n'ọnụ. Otú ọ dị, nkwusioru ahụ agaghị esi ike ebe ọ bụ na isi ike na-adịgide adịgide site na mmiri ma ọ dịghị agbanwe agbanwe.

Omume ọma, site preloading mmiri, ị na-nanị ukpụhọde àgwà nke ọgba tum tum. Agbanyeghị, ọ nwere ike ịbara ya uru ịbanye n'akụkụ kacha mma.

Isi mmezi mmiri bụ iji tụọ azụ azụ. Iji mee nke a, anyị na-atụle elu nke ọgba tum tum n'ụzọ zuru ezu tọpụ suspensions, na mgbe ahụ na-eme otu ihe ahụ ọzọ ozugbo a na-etinye ọgba tum tum na wiil. Ọdịiche kwesịrị ịdị n'etiti 5 na 15 mm. Mgbe ahụ, anyị na-eme otu ihe ahụ ọzọ ka anyị na-anọdụ ala na igwe kwụ otu ebe, ma n'ebe ahụ, ọ ga-agbada site na ihe dịka 25 ruo 35 mm.

Ozugbo etinyere ezigbo mmiri na ibu ụzọ, enwere ike ilekọta damping.

zuru ike na afanyekwa

Ụkpụrụ bụ isi bụ ịgụ ntọala ka ị nwee ike ịlọghachi mgbe niile ma ọ bụrụ na imehie ihe. Iji mee nke a, kpochie ọkpụkpọ ahụ kpamkpam, na-agụta ọnụọgụ pịa ma ọ bụ tụgharịa, wee mara uru ọ bara.

Na mgbakwunye, ihu na azụ na-emekọrịta ihe, ya mere ntọala ahụ ga-abụrịrị otu. Anyị na-eme obere igodo mgbe niile (dịka ọmụmaatụ, pịa 2) na-agbanweghị ọtụtụ paramita n'otu oge ka ị ghara ịla n'iyi. Ọ bụrụ na igwe kwụ otu ebe yiri ejighị n'aka, sags na mmetụta n'oge osooso, adịghị dabara nke ọma n'ime ntụgharị, hapụ akpalite (na ala nke ujo absorber n'ozuzu). N'ụzọ megidere nke ahụ, ọ bụrụ na ọ naghị akwụsi ike, na-agba ọsọ ma na-ejide ya nke ọma, a ghaghị iweghachi ezumike ahụ.

Ọ bụrụ na, n'aka nke ọzọ, ọ dị ka ọ dị elu ma ọ nweghị njikwa maka osooso, ọ na-efunahụ usoro nke mmetụta, na-ahapụ mkpakọ damping. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na ọ dị gị ka ọ na-agbanwe agbanwe, n'agbanyeghị ezigbo mmiri ozuzo, na-ada ụda nke ukwuu, na-ele anya na-ejighị n'aka, mechie mkpakọ ahụ ntakịrị.

Rịba ama na a Fournalès ikuku mmiri, dị ka nrụgide na-abawanye, nke bụ Ẹkot a na-agbanwe mmiri, na damping na-n'out oge na-esi ike, nke n'ezie na-anọgide nke ọma proportioned na "nkwusioru". Na nkenke, ụdị nhazi onwe onye. Ọ dị nnọọ mfe!

Ntọala: obere ma ọ bụ nnukwu ọsọ?

Anyịnya igwe ọgbara ọhụrụ na-arị elu na-enyekarị ntọala nkwusioru dị iche na ọsọ. Ọ bụ ihe niile gbasara imebi ebe a, mana mgbe ị na-ebuli aka gị ma ọ bụ azụ azụ zuru oke site na retarder, ọ bụ nnukwu ọsọ mara mma. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na igwe kwụ otu ebe gị na-ama jijiji n'oge usoro osooso na mwepu, oge a, ị ga-emekwu ihe na ntọala ọsọ dị ala.

Otú ọ dị, jide n'aka na ị ga-eji nwayọọ nwayọọ na-aga n'akụkụ ọ bụla na screwdriver ka ị ghara ịfu.

Nwee ezigbo njem!