Aprilia RXV 450/550 2007
Nwalee MOTO MOTO

Aprilia RXV 450/550 2007

26.05.2022 /

A gwara anyị nke a n'ụzọ doro anya mgbe anyị nwalere ihe ha kwadebere maka oge 2007 na Brescia, ebe obibi nke Italian enduro. Agbanyeghị, anyị atụghị anya mgbanwe mgbanwe, ha lekọtara ya n'afọ gara aga, mana anyị nwetara evolushọn, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya. nkwalite na agamnihu na otu ebumnuche doro anya: ileba anya adịghị ike ndị gara aga iji mee ka ha dị ngwa ngwa n'ọhịa.

Ọ baghị uru ikwu, Aprilia na-ebufe teknụzụ ịgba ọsọ ya site na ịgba ọsọ ozugbo na mmepụta usoro; anyị nwere ike inye ha otuto dị ukwuu maka nke a. Ihe bụ ihe ọzọ, fọrọ nke nta niile nke innovations pụta ụwa ọhụrụ RXV 450 na RXV 550 ụdị ga-adị maka zuo na a ezi uche price na si otú welie ha groundbreaking nso nke enduro pụrụ iche.

Ihe ọhụrụ kachasị mkpa bụ nri na-adọka mmiri siri ike, nke m tụfuru kilogram ise, yana n'ụdị nke ike ịgba ọsọ Akrapovic, kilogram abụọ ọzọ. Ya mere, ugbu a, Aprilia bụ tụnyere ndị ọzọ nke ike enduro mpi na arọ abụghịzi ike ya ebe. Mgbe anyị chụpụrụ ha n'ọnwụnwa mba dị iche iche na ahịhịa na site n'okporo ụzọ ọhịa na-akpụ apịtị na nke na-efegharị efegharị, ha masịrị anyị na nkenke na ịdị mfe nke njikwa ha masịrị anyị. Ọ bụ ezie na taabụ na ọnụ ọgụgụ ga-egosi otu ego na abụọ (119 kilogram), nke nta, i.e. 450cc RXV, bụ budata mfe ịgbanwe ntụziaka n'ihi obere inertial uka na engine.

Ọzọ nnukwu ọhụrụ bụ gbanwetụrụ mgbanye usoro na engine na, otú ahụ, agwa n'onwe ya. Chezọ maka ike na-achịkwaghị achịkwa si n'azụ wheel, n'ihi na nke ahụ bụ akụkọ ihe mere eme. Otú ọ dị, e nwekwara ndịiche n'etiti nsụgharị abụọ ahụ.

Site na ike nke loaded RXV 550 anaghị adịte aka ma tinye ya na torque bara uru. Ihe dị iche bụ na n'ikpeazụ, ịnya ụgbọ ala na-adị mfe karị, ebe ọ bụ na ọ dịghị mkpa ka ụdị nkenke dị otú ahụ mgbe a na-emegharị gia ise n'oge.

Ọ na-ahọrọ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbago obere oge tupu ya eruo oke ọsọ ọsọ zuru oke, ya bụ, n'etiti 5.000 na 10.000 ruo 13.000 rpm (ma ọ bụghị ya, ọ na-ebuli ọsọ ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 550 20 rpm). Mgbe ahụ, njide na azụ azụ ga-abụ ihe kacha mma, nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe mmetụta dị ka ngwa ngwa kwụ ọtọ na nke siri ike. Ma ka "mgbatị" nke ogwe aka mee n'ụzọ zuru oke, ọ dị mkpa ka ịpịa ngwa ngwa ngwa ngwa ma tinye aka na njide. Yabụ na enwere mkpesa ole na ole gbasara igbe igbe, nke gaara aka mma. Injin pere mpe na-anabata nke ọma ma na-achọkwu ọrụ igbe gearbox yana osooso ruo injin kacha elu rpm. Oge elekere ga-emecha gosipụta oge kachasị mma maka onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ na RXV 450, ebe onye ọ bụla maara nke ọma ịnya ụgbọ ala zuru oke nwere ike ịdị ngwa ngwa, site na ihe dịka XNUMX "horsepower", karịa RXV na-esighị ike.

Ha na-etinyekwa nnukwu mgbalị na nkwusioru ahụ, bụ nke emezigharịrị kpamkpam ma n'ihu na azụ. Ụdị ndụdụ 45mm Marzocchi USD nwere ntọala dị iche iche ma ugbu a nwere echiche ka mma banyere ihe na-eme n'okpuru wheel n'ihu, anyị anaghịkwa achọpụta mgbagha aka na nnukwu ọsọ mgbe igwe kwụ otu ebe na-atụgharị n'elu bumps. N'azụ, ha gara n'ihu na, n'etiti tweaks ndị ọzọ, dochie Sach crank na ujo nkwusioru usoro. N'ebe a na-egwupụta mulattoes Ịtali na nkume na-akpụ akpụ na nke na-amị amị, Eprel na-emezi usoro ọ bụla, ma na-anagide nke ọma na nnukwu jumps na motocross. Isiakwụkwọ dị iche bụkwa ezigbo breeki Nissin nwere nnukwu ike nkwụsị (a maara ha nwere diski brek daisy-chain 270 mm n'ihu).

N'ihi àgwà components na ezi nka nka, Aprilia enyela ọzọ na-abụghịkwa naanị ndị chọrọ ịbụ ihe pụrụ iche, ma onye ọ bụla chọrọ inwe oké njọ banyere enduro ọduọ. Ọ bụrụ na ha anwaghị anwa ikwupụta n’olu dara ụda na ihe mgbaru ọsọ ha n’asọmpi mba ụwa bụ oké ọchịchọ, ọ gaghị eju anyị anya ịhụ ndị na-agba ha n’elu podium ma ọ dịkarịa ala ụfọdụ n’ime asọmpi ahụ. Site na nsụgharị rally, ha kụkwara ọzara, dị ka ha gosipụtara na Milan, na tank mmanụ 12 lita, mkpuchi mkpuchi engine na nkwadebe akwụkwọ okporo ụzọ. Ọ bụkwa nhọrọ na-atọ ụtọ maka onye ọ bụla na-ahụ n'anya ịga njem dị anya n'ime amaghị ama. Ọ dabara nke ọma, ọnụahịa ahụ amabeghị, ebe ọ na-anọgide na-adị ka ọ dị na mbụ. Ma nke ahụ dịkwa mkpa.

Aprilia RXV 450/550/650

Ọnụ ego ụgbọ ala ule: 2.024.900 SIT.

Ozi nka

injin: 4-strok, 77 Celsius, ejima-cylinder, mmiri jụrụ oyi, 449/549 cc, mmanụ ọkụ eletrik

Nnyefe ume: 5-gearbox ngwa ngwa, yinye

Ụba: perimeta mere nke ígwè ọkpọkọ na aluminom

Nkwusioru: n'ihu mgbanwe telescopic ndụdụ USD, n'azụ kemeghi otu ujo absorber

Taya: n'ihu 90/90 R21, n'azụ 140/80 R18

Brakes: eriri igwe n'ihu 1x 270 mm, eriri azụ 1x 240

Oche ụkwụ: 1.495 mm

Ogo oche site n'ala: 996 mm

Mmanụ tank: 7, 8 l

Onye nnọchite anya: Car Triglav, Ltd., Dunajska 122, Ljubljana, teli: 01/5884 550

Anyị na -eto

  • echiche pụrụ iche
  • torque na ike engine (karịsịa 5.5)
  • ngwa ngwa ịnweta engine
  • nkwusioru
  • ogologo oge ọrụ
  • ike ibufe mmadụ abụọ n'otu oge

Anyị na -abara mba

  • obere tank mmanụ
  • pedal adịghị nkọ nke ọma na-enye traktị adịghị mma n'ọnọdụ apịtị dị oke
  • nnyefe chọrọ iji njigide na oke rpm

Petr Kavchich

  • Ozi nka

    injin: 4-strok, 77 Celsius, ejima-cylinder, mmiri jụrụ oyi, 449/549 cc, mmanụ ọkụ eletrik

    Nnyefe ume: 5-gearbox ngwa ngwa, yinye

    Ụba: perimeta mere nke ígwè ọkpọkọ na aluminom

    Brakes: eriri igwe n'ihu 1x 270 mm, eriri azụ 1x 240

    Nkwusioru: n'ihu mgbanwe telescopic ndụdụ USD, n'azụ kemeghi otu ujo absorber

    Mmanụ tank: 7,8

    Oche ụkwụ: 1.495 mm

Tinye a comment