Eprelia RXV 550
N'ihe gbasara ụdị supermoto, nke a na-akpọ SXV na Aprilia na nke anyị dere banyere ya na magazin Avto, a na-atụ anya na ọ ga-abụ igwe na-ewu ewu nke ukwuu maka ịgbanye ọsọ ọsọ na egwu ọsọ na ntụrụndụ n'okporo ụzọ. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ha ejirila igwe kwụ otu ebe a bụrụ ndị mmeri supermoto ụwa. Ma Aprilia RXV enduro bụ nnukwu ihe omimi nye onye ọ bụla.
Ya bụ, ihe ndị a yiri ọgba tum tum, naanị ihe dị iche bụ n'ịtụgharị nkwusioru, breeki, gearbox na n'iji ọkụ elektrọnik nke na -ejikwa ọrụ injin ahụ. Omume ike nke supermoto ezughị oke n'okporo ụzọ, ebe ọ bụ na enduro chọrọ ịdị nro na mmetụta karịa mgbe ị na-ebufe ike site na ọgba tum tum n'ala.
RXV 550 bụ igwe kwụ otu ebe mara mma nke ukwuu, na teknụzụ ọ bụla nwere ihe ọ ga-amasị. Ihe ịmagharị pụrụ iche nke aluminom mere nwere ike iji nka ọgbara chọọ ụlọ ihe ngosi mma nke ọma. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara etiti ígwè tubular, nke a na-eji aluminom mesie ike na ala. Tụkwasị na nke ahụ, ha emeghị ka ihe ngwọta ọhụrụ dị na nhazi nke ụlọ elu, ya bụ, na akụkụ plastik. Nke a ga-ekwe omume site na igwe V2 ọgbara ọhụrụ, nke onye na-arụzi ụgbọala nwere ike ịnweta site na ibuli obere obere 7-liter (nke dịlarị obere maka enduro) tank mmanụ.
Ojiji nke rollers abụọ, nke pụrụ iche na egwuregwu ahụ (emehieghị, RXV 550 bụ igwe kwụ otu ebe niile), kwere ka ọ bụrụ nnukwu ọkụ. N'ihi ya, mmetụta gyroscopic nke osisi ahụ ebelatawokwa nke ukwuu. Nke a nwere mmetụta dị mma na nzaghachi ngwa ngwa nke injin ahụ na-agba ọsọ ngwa ngwa, na-eme ka nhazi na ibelata inertia n'oge osooso na breeki. Eziokwu ahụ bụ na nke a bụ n'ezie injin ịgba ọsọ na-eme ka o doo anya site na iji valves anọ (na isi - otu camshaft) na cylinder nke ọkụ ma ọ bụ titanium dị oke ọnụ na mkpuchi n'akụkụ magnesium engine. Injin n'onwe ya, nke bụ otu n'ime obere na kọmpat, nwekwara mmanụ dị iche iche iji tee injin na nnyefe. Nke a na-agbatị ndụ nke njide dị arọ nke ukwuu n'ihi njupụta dị ala nke unyi na mmanụ. Osisi ahụ anaghị enye data gọọmentị, mana ha na-ekwu na injin ahụ ga-enwe ihe dịka 70 "ịnyịnya".
Ọ na -ekwu otu a n'akwụkwọ akụkọ, mana kedu maka omume? Eziokwu a na -apụghị ịgbagha agbagha bụ na injin ahụ nwere nnukwu ike, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oke. Mana ndị na-ahụ maka Aprilia na injinia McKee egbozighị nsogbu bụ isi na mmanụ ọkụ eletrọnịkị ọgbara ọhụrụ injin anọ. Injin ahụ na -eme ihe ike ugbua na mpaghara ntụgharị dị ala ma na -arụkwa ọrụ n'otu ụzọ ahụ iji gbanye ya na bọtịnụ.
Ị na-agbakwunye gas, injin ahụ na-echere ntakịrị nkeji nke abụọ, mgbe ahụ, kọmputa na-ejupụta ya na nnukwu gas na ngwakọta ikuku site na oghere 40mm. Nsonaazụ bụ mgbawa n'okpuru wheel azụ. Ọ dịghị ihe ọjọọ na a ubé ngwa ngwa enduro na tracks na gravel ụzọ, ma na teknuzu anya-ụzọ, ebe gbapụrụ ọsọ dị nnọọ ala na ebe ọ bụla millimeter nke trotul ije pụtara a otutu, ọ kọrọ nro, ma ọ bụ kama ire ụtọ. The frame, brek, drivetrain, nkwusioru nke dị ntakịrị nro (ma ọ bụghị nke dị nro) na ergonomics nke ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo ga-ahụ n'anya na-arụ ọrụ n'otu mgbe ọsọ ọsọ nke ịkwọ ụgbọala na-adịghị agwụ agwụ ma onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị ada mbà. Mgbalị RXV 550 na-akwụ ụgwọ site na ịnya ụgbọ ala adrenaline na-agaghị echefu echefu na nkezi n'akụkụ n'akụkụ na azụ ụkwụ; nakwa n'ihi ịdị mfe nke igwe kwụ otu ebe.
Na mgbakwunye na ole na ole, dị ka ichebe ekpughere n'akụkụ ala nke radiator na obere ọkụ ọdụ kama nke nnukwu ọkụ ọkụ ngwaahịa, ụfọdụ tweaks nkwusioru na mmemme kọmputa ọhụrụ “dị nro”, igwe kwụ otu ebe a nwere ike ịbụ enduro siri ike zuru oke maka. ọgba tum tum. igwe mmadụ sara mbara, mana n'ụdị ya ugbu a ọ bụ isi egwuregwu maka ndị ọkachamara. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ọnụahịa na-akwado nke a.
Eprelia RXV 550
Ọnụ ego ntọala ala: 2.024.900 XNUMX XNUMX SIT.
Ozi nka
Injin: 4-stroke, V 77 Celsius, cylinder abụọ, 549 cc mmiri jụrụ oyi, mmanụ ọkụ eletrọnịkị
Nbufe: 5-gearbox gear, yinye
Ụba: ọkpọkọ ígwè na okirikiri aluminom
Nkwusioru: Teksiki telescopic USD na -agbanwe agbanwe n'ihu, otu ujo na -agbanwe agbanwe
Taya: n'ihu 90/90 R21, n'azụ 140/80 R18
Brek: n'ihu 1 x 270 mm diski, n'azụ 1x 240 diski
Wheelbase: 1.495 mm
Ogo oche sitere n’ala: 996 mm
Mmanụ tank: 7, 8 l
Onye nnọchite anya: Avto Triglav, doo, Dunajska 122, Ljubljana
Tel: 01/5884 550
Anyị na -eto
imewe, ihe ọhụrụ
mfe mgbe ụgbọala
ergonomics
nnukwu injin
Anyị na -abara mba
price
ọdịdị ike nke injin ahụ
obere tank mmanụ
akwụkwọ ikuku nyo
ịdị elu oche site n'ala
ederede: Petr Kavchich
Foto: Sasha Kapetanovich
