Omenala Aprilia Havana 50
Nwalee MOTO MOTO

Omenala Aprilia Havana 50

26.05.2022 /

Aha ahụ n'onwe ya na -egosi na nke a bụ skuuta kwesịrị ịnụ isi dị ka nnukwu sịga na abalị na Latin rhythms. Gịnị kpatara Havana? Ụgbọ ala ochie ndị America sitere na etiti 50s ka na-arụ ọrụ na Cuba, nwere chrome karịa mpempe akwụkwọ. Dị ka Eprel ọhụrụ.

Ụdị skuuta omenala nke obi abụọ adịghị ya na ọ ga-abụ ihe onwunwe nke ndị agadi ahụ maara otú e si anabata ịma mma na amamihe nke moped e mere otú a. Ndị ntorobịa ga-aga n'ihu na-agbagharị ụdị ịgba ọsọ, yabụ ị ga-ejide n'aka na Haban agaghị anọkarị n'okporo ụzọ. The Habana Custom bụ injin na-enweghị atụ nke jikọtara ya na ọgba tum tum omenala dị elu.

Agbanyeghị, Eprelia akwadebekwala Habana nke nwere akara Retro maka ndị niile Habana Custom nwere ụdị “ọgbara ọhụrụ” nke na -adị ka uzuzu uzuzu na obere tweaks gburugburu ihe ndozi na nkọwa ndị ọzọ na ngwakọta agba.

Habana, n'ezie, na-ezochi teknụzụ ọgbara ọhụrụ kpamkpam n'okpuru ihe mkpuchi ya, nke taa bụ nna nna nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla Italian skuuta. Ọfọn, ọ bụ eziokwu na nnyefe bụ ikuku jụrụ oyi, ọ bụghị mmiri, ma onye na-eche banyere ya. Habana abụghị ụgbọ ala nke yiri ka a ga-ewepụ ihe a ma ọ bụ ntutu isi ahụ. Ma ọ bụ gịnị?

Ọnọdụ onye na-agba na skuuta dị mma. A na-ekesa ohere ahụ n'ụba, nke a na-enwekwa nsogbu mgbe ụfọdụ, dịka mkpesa ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe nwere ike ime ka onye na-anya ụgbọ ala nwee mgbagwoju anya. Akara ahia nke Habana bụ steering nke buru ibu na nke sara mbara, nke ọbụna Harley agaghị eme ihere. Agbanyeghị, mpi chrome nwere ike bụrụ nnukwu nkwarụ mgbe ị na-agafe igwe mmadụ obodo ma ọ bụ na-echekwa skuuta n'ihu owuwu ụzọ mbata. Hey, ọ bụ skuuta ka emechara. igwe kwụ otu ebe, eh? Ogologo ya bụkwa ihe ọhụrụ maka klaasị a.

Mmetụta mbụ yiri ịkwọ ụgbọ ala gbatịrị agbatị n'okporo ụzọ Manhattan, mana n'eziokwu, Habana na -anya ụgbọ ala nke ọma ebe ụkwụ ụkwụ ya adịghị iche na ndị skuuta ndị ọzọ. Injin ahụ yiri ka ọ toro ogologo n'ihi njedebe azụ gbatịrị agbatị, nke, dị ka ọdụ, na -eme ka ọ daa azụ n'azụ wiil azụ. Ịgba ịnyịnya ahụ bụ ihe na -adịghị ahụkebe na mbụ n'ihi aka aka ekwurula, nke na -eme ka skuuta were ịnọdụ ala ma ọ bụ aka aka pụrụ iche.

Ya mere, habanita bụ n'ezie ihe pụrụ iche. Nke a bụkwa otu n'ime ngwaahịa ndị na-agwakọta mmetụta, ụtọ na okwu nke ndị na-agafe agafe. Ọkara ọkara. Maka ma ọ bụ megide. Obi abụọ adịghị ya, Habana adịghị ahapụ onye ọ bụla na-enweghị mmasị ma ọ dịghị achọpụta ya. Ọ dị naanị ihe na-adịghị agafe n'obi m? Kedu ihe kpatara e ji ese omenala a na-acha anụnụ anụnụ nostalgic na Retro bụ oji. Ọ ga-abụ ihe ezi uche dị na ya ime ihe na-abụghị!

Ozi nka

injin: 1-cylinder, 2-stroke, ikuku jụrụ oyi, carburetor Keihin 12 mm, bore and stroke 41 × 37, 4 mm, 49, 38 cm3, CVT, V-belt, sprocket, gear wheel, electric and kick starter

Taya: n'ihu 120 / 70-12, n'azụ 130 / 70-10

Brakes: n'ihu: diski f 190 mm, azụ: drum f 30 mm

Apụl n'ùkwù: ogologo 1900 mm, wheelbase 1110 mm, tank tank / ngwaahịa 7l / 7l, data ụlọ ọrụ maka ọgba tum tum akọrọ, ịdị arọ 2 n'arọ

nri abalị: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Avtotriglav, dd, Ljubljana

Gaber Kerzhishnik

Foto: Uros Potocnik.

  • Nhazi data

    Ọnụahịa ụdị ntọala: € 1.919,13 (€ 1.752,21 Retro) Autotriglav, dd, Ljubljana €

  • Ozi nka

    injin: 1-cylinder, 2-stroke, ikuku jụrụ oyi, carburetor Keihin 12 mm, bore and stroke 41 × 37,4 mm, displacement 49,38 cc, CVT, V-belt, sprocket, wheel, electric and kick starter

    Brakes: n'ihu: diski f 190 mm, azụ: drum f 30 mm

    Ibu ibu: ogologo 1900 mm, wheelbase 1110 mm, tank tank / ngwaahịa 7,7l / 2l, data ụlọ ọrụ maka ọgba tum tum akọrọ, ịdị arọ 90 n'arọ

Tinye a comment