Anụ ọhịa nwamba anụ ọhịa 1000 X
Arctic Cat Wildcat 1000 X bụ egwuregwu ịgba egwu egwuregwu kacha ike nke onye na-emepụta ihe America jiri mee ya n'ụgbọ ụkwụ anọ kacha mma. ATV a nwere ihe mkpuchi nchara ga-enye gị ahụmịhe na-agaghị echefu echefu nke imeri n'okporo ụzọ ọ bụla. Ihe nlereanya a gosipụtara na -agwakọta nguzozi zuru oke n'etiti njikwa kacha mma, arụmọrụ nkwusioru mara mma yana ụgbọ ike na -enweghị ike ịkwụsị.
Obi buggy ahụ bụ injin nwere ụdị V nke nwere okpukpu anọ nke nwere otu liter (951 cubic centimeters of displace). Usoro jụrụ oyi bụ mmiri mmiri. Nkwusioru azụ nwere njem 457 mm, yabụ ihe nlereanya ahụ nwere ike ijikwa ọnọdụ ọ bụla n'okporo ụzọ.
Arctic Cat Wildcat 1000 X Photo mkpokọta
Chassis / brekị
Nkwusioru
Suspensiondị nkwusioru ihu: Ugboro abụọ A-ogwe aka, 432mm njem
N'azụ nkwusioru ụdị: 5-Link Trailing Arm, njem 457mm
Usoro breeki
N'ihu brek: Diski
N'azụ brek: Diski
Технические характеристики
Akụkụ
Ogologo, mm: 3150
Obosara, mm: 1626
Elu, mm: 1671
Isi, mm: 2388
Nwepu ala, mm: 330
Akọrọ ibu, n'arọ: 592
Mmanụ tank olu, l: 33
Engine
Enginedị engine: Anọ otiti
Mwepụ engine, cc: 951
Ndokwa nke cylinders: -Dị V
Number nke sịlịnda: 2
Number nke valves: 8
Typedị ume: Liquid
Dị mmanụ: Na mmanụ ụgbọala
Usoro mgbanye: Elektrọnik
Mbido usoro: Eletriki
Nnyefe
Nnyefe: Otito Azịza Flyweight Clutch, Hi / Lo Range, Reverse & Park
Ihe ngwugwu
Uwe
Disc n'obosara: 14
Njìàrụọrụ ụdị: Ngwunye ọkụ
Taya: Ihu: 27x9R14; N'azụ: 27x11R14
nke technology
Ighagharị ikike
ỌTỤTỤ ọnwụnwa motọ na -anya Anụ ọhịa nwamba anụ ọhịa 1000 X
Nwalee ịnya ụgbọ ala ebe ndị ọzọ anaghị eru
Ọbụna ụgbọ ala ndị na-adịghị n'okporo ụzọ enweghị ike dakọtara na ikike ịnya ụgbọ ala gafee mba ha. Ezubere dị ka ụgbọ ala ntụrụndụ, ụdị igwe kwụ otu ebe dị ugbu a na ụdị dị iche iche ọ bụghị naanị maka egwuregwu, kamakwa dị ka ịnyịnya ọrụ na mgbe mgbe oke ehi. ATV. Nye ọtụtụ ndị, echiche a bụ mbiri maka okwu bekee bụ ụgbọ ala niile, ya bụ. Enwere ike ijikọ "ụgbọ ala niile" na ụfọdụ ụlọ akwụkwọ elementrị nke ụgbọ ala na ọgba tum tum, nke ụfọdụ ndị nwere ezigbo ego na-enwe mmasị n'okike. Dị ka usoro ihe ọmụmụ ihe ọmụmụ si kwuo, n'ọtụtụ ọnọdụ, ịgafe ụdị anụmanụ abụọ dị iche iche na-ebute ụmụ na-adịghị mma, ma nke a bụ otú e si amụ mule (ngwakọ nke ịnyịnya ibu na anụ ọhịa) nke nwere ike nke ịnyịnya na ntachi obi. ịnyịnya ibu. Ee, n'ụdị a, ihe atụ nwere ike ịrụ ọrụ, ma na omume, ATV nwere ahịrị evolushọn nke ha, na mmalite nke enwere ọgba tum tum. Na dị ka ihe e kere eke mmadụ, ụgbọ ala a abụghị naanị ọgbọ, mana o jisiri ike ịmalite n'ọtụtụ alaka nke evolushọn. Taa, echiche zuru ebe niile nke ATV dị ka ụgbọ ala otu oche nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oghere ubu, oghere mepere emepe nwere nnukwu taya, injin ọgba tum tum na enweghị mmechuihu na-eweda n'ala bụ nke nwere oke n'etiti nnukwu ụdị dị iche iche dị na ụwa a pụrụ iche. Ọ na-agụnyekwa obere ATV ụmụaka, ụgbọ ala abụọ na-anya azụ, ATV egwuregwu, na ngwaahịa dị iche iche na-eru obere obere ụgbọ ala, nwere oche anọ na/ma ọ bụ ibu ibu, na-ejikarị mmanụ dizel. A na-eji nke ikpeazụ eme ihe na ndị agha, ndị ọrụ ugbo, ọhịa, na n'ihi nkọwapụta ha, a na-akpọ ha UTV (site na Bekee. Ha bụ ndị enyemaka bara uru karịsịa maka ụmụ mmadụ, n'ihi na ha nwere ike ịgafe ala siri ike nke ụgbọ ala enweghị ike ịlele. Oghere dị n'etiti ATV na UTV bụ nlele n'akụkụ n'akụkụ, ebe ndị njem abụọ guzoro n'akụkụ, na n'ọtụtụ ebe enwere anọ, ahịrị abụọ. A na-ejikarị okwu a bụ "ATV" eme ihe n'ụzọ ọ bụla. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe egwuregwu, ókèala a yiri ka ọ bụ ihe a na-apụghị imebi emebi, ndị na-emepụta ụgbọ ala anaghị akọwa onwe ha na ya. Ewezuga Honda, ha na-emepụta ATV nke mbụ na-arụ ọrụ n'oge ọgba tum tum ka na-ekere òkè dị ukwuu na azụmahịa nke ụlọ ọrụ ahụ, ọ dịghịkwa ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọzọ na-agbalị ịnọ na mpaghara a. N'ebe a na mmewere ha bụ ndị na-emepụta ọgba tum tum dị ka Kawasaki, Suzuki na Yamaha n'otu aka, na ụlọ ọrụ nwere mmalite snowmobile dị ka Polaris na Arctic Cat, nkewa nke nnukwu ụlọ ọrụ dị ka Canada Bombardier, nke ATV na-akpọ Can-Am. ma ọ bụ ụlọ ọrụ. jikọtara ya na nrụpụta traktọ na ụgbọ ala ndị yiri ya. John Deere na Bobcat. N'ezie, a mụrụ ATV ndị a ma ama ugbu a dị ka ndị na-agba ụkwụ atọ, na ọ bụ ezie na na 1967, ụfọdụ John Schlesinger kere ụgbọ ala yiri nke ahụ maka ụlọ ọrụ eletrọnịkị Sperry-Rand, wee resị New Holland patent (nke Sperry-Rand nwere). ) ikike ịkpọ onye okike nke mbụ Oghere Usoro ATV nwere Honda. Dị ka akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ si kwuo, na 1967, otu n'ime ndị injinia ya, Osamu Takeuchi, gwara otu n'ime ndị ọrụ US ka o mepụta ihe ndị na-ere ahịa nwere ike ire n'oge oyi, mgbe a na-echekwa ọtụtụ igwe igwe n'ụgbọala. Takeuchi chepụtara ọtụtụ echiche gụnyere 2, 3, 4, 5 na ọbụna wiil isii. Ọ tụgharịrị na ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ nwere àgwà kachasị mma nke ihe niile - ọ ka mma karịa ụdị nke nwere ụkwụ abụọ n'ihe gbasara ikike nke obodo na snowy, na-amị amị na ala apịtị ma dị ọnụ ala karịa ụgbọ ala nwere nnukwu ibu. ọnụ ọgụgụ wiil. Ihe ịma aka bụ ịchọta taya ndị kwesịrị ekwesị iji mee ka ọ dị nro na ala dị nro na snow. Ihe nkiri TV na-enyere Takeuchi aka, ọkachasị BBC Moon Buggy, obere SUV nke na-agba agba nke nwere taya buru ibu. Ewubere na 1970 site na Honda, ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ nwere nhazi nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-anọdụ ala na ATV (na-emegide ụdị Schlesinger nke ọ nọ n'ime ya) wee bụrụ onye a ma ama n'afọ na-esote n'ihi itinye aka na fim ahụ. maka James Bond "Diamond na-adịru mgbe ebighị ebi" ya na Sean Connery. Emebere ya ka ọ bụrụ ihe ọchị, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-emesịa degharịa aha ya site na US90 gaa na ATC90 (maka igwe ọgba tum tum niile ma ọ bụ ọgba tum tum niile). ATC90 nwere nkwusioru siri ike ma jiri nnukwu taya balloon mebere ya. Isi iyi ndị na-efu efu na ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ apụtaghị ruo mmalite 80s, na-ebute taya dịtụ ala. Ọbụna n'ime mmalite eighties, Honda nọgidere na-eduzi azụmahịa na ATC200E Big Red, bụ nke mbụ XNUMX-wheel ATV na ngwa ọrụ. Ikike nke ụgbọ ala ndị a iru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe a na-apụghị iru mere ka ha bụrụ ndị ewu ewu nke ukwuu maka mkpa dị iche iche na United States na Canada, n'oge na-adịghị anya ndị egwuregwu ndị ọzọ abanyela na azụmahịa ahụ malitere itolite ngwa ngwa. Otú ọ dị, ndị na-emepụta ihe na Honda adịghị anọ ọdụ na otu nzọụkwụ ọzọ n'ihu ndị ọzọ - ha na-emepụta ụdị egwuregwu mbụ nke ga-abụ na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu n'ime ahịa maka ogologo oge n'ihi nhazi nhazi nke ọma na engines a pụrụ ịdabere na ya. Na 1981, ATC250R ghọrọ nke mbụ egwuregwu tricycle na tricycle nkwusioru, n'ihu na n'azụ diski brek; Ụgbọ ala ahụ nwere engine 18 hp, anya egwuregwu na a ka na-ewere ya dị ka otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma nke ụdị ya. N'afọ 1985, engine nwere strok anọ dị 350 cc dị jụụ. CM na isi valvụ anọ - ngwọta nke pụrụ iche maka oge ahụ. Dabere na ya, ụdị ATC350X nwere nkwusioru ogologo na breeki dị ike karị. Ụdị Honda na-aga n'ihu na-akawanye mma, etiti tubular na-aghọ akụkụ anọ karịa profaịlụ gburugburu, na usoro lubrication na-agbanwe iji nagide mmegharị kwụ ọtọ. Ọchịchị Japanese N'ime afọ ndị sochirinụ, ndị na-emepụta ihe niile ma e wezụga Suzuki mepụtara ígwè ọrụ abụọ dị ike, ma ọ dịghị onye nwere ike ịlele ahịa na Honda, bụ nke guzobelarị aha ọma na mpaghara a. Mgbe Yamaha na-enye Tri-Z YTZ250 ya na ọrịa strok abụọ 250cc. Hụ na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ ise ma ọ bụ isii, na Kawasaki na-amalite mmepụta nke Tecate KTX250, yana injin strok abụọ na nnyefe ọsọ ọsọ ise ma ọ bụ isii, ụdị ATV Honda bụ n'ezie nke dabara adaba. Na mba ofesi, onye America na-emepụta Tiger na-abata n'ahịa nwere ụdị ATV dị iche iche nwere wiil atọ na injin Rotax abụọ nwere mgbagharị site na 125 ruo 500 cm3. Tiger 500 ghọrọ otu n'ime ụdị kachasị ngwa ngwa n'oge ahụ maka 50 hp. rute oke ọsọ nke ihe karịrị 160 km / h - dị ize ndụ maka ihe mepere emepe na-agagharị na wiil atọ. Otú ọ dị, n'ihi ihe dịgasị iche iche, ụlọ ọrụ ahụ adịteghị aka. N'ezie, ọ bụ mmụba nke ike na-egosi mmalite nke njedebe maka quads tricycle. Ha anaghị akwụsi ike na enweghị nchekwa karịa ndị nwere ụkwụ anọ, na 1987 a machibidoro ire ha iwu n'ọtụtụ ebe. N'agbanyeghị na ha nwere obere ibu na obere iguzogide ịnya ụgbọ ala na uru niile na-esote, ha ka na-achọ ọtụtụ nkà nkuku na ikike egwuregwu karịa onye na-anya ụgbọ elu, onye ga-adaberekwu ike iji kwadoo - ụdị ịkwọ ụgbọala n'ozuzu dị iche na nke nke. ugbo ala anọ. Ọmụmụ ATV Mgbe ụfọdụ ịda n'azụ n'otu mpaghara nwere ike ime ka ị bụrụ ọsụ ụzọ n'ọzọ. Nke a bụ kpọmkwem ihe mere Suzuki, bụ́ onye sụrụ ụzọ ATV. Nke mbụ n'ụdị ya, QuadRunner LT125 pụtara na 1982 ma bụrụ obere ụgbọ ala ntụrụndụ maka ndị mbido. Site na 1984 ruo 1987, ụlọ ọrụ ahụ nyekwara LT50 dị obere nke nwere injin 50cc. Hụ na-esote ATV mbụ nwere CVT akpaka nnyefe. Suzuki wepụtakwara LT250R Quadracer dị ike karịa egwuregwu anọ nwere ụkwụ anọ, nke rere ruo 1992, ma nwetakwa teknụzụ dị elu, ogologo nkwusioru, injin jụrụ oyi. Honda zara ya na FourTrax TRX250R na Kawasaki na Tecate-4 250. N'ịchọ ịmata onwe ya site na ịdabere n'ụzọ bụ isi na igwe ikuku jụrụ oyi, Yamaha weputara Banshee 350 na igwe igwe oyi oyi-abụọ, igwe strok abụọ sitere na ọgba tum tum RD350. . Quad a ghọrọ onye a ma ama maka ịnya ike n'elu apịtị dị nhịahụ, mana ọ ghọrọ nnukwu ewu ewu maka ịnya ụgbọ mmiri. Nnukwu azụmahịa - ndị America na egwuregwu N'ezie, site n'oge ahụ gaa n'ihu, ezigbo asọmpi dị n'etiti ndị na-emepụta ihe malitere site na mmụba na mpịakọta ọrụ na nha nke ATV na-enye. N'aka nke ọzọ, ahịa na-amalite ito ngwa ngwa. Suzuki Quadzilla nwere injin 500cc ugbu a. Cm ma nwee ike ịgafe ala siri ike na ọsọ nke 127 km / h, yana na 1986 Honda FourTrax TRX350 4 × 4 webatara oge nke ụgbọ okporo ígwè abụọ na ụdị ATV. N'oge na-adịghị anya, ụlọ ọrụ ndị ọzọ sonyeere n'ichepụta ha, igwe ndị a wee bụrụ ndị a ma ama n'etiti ndị dinta, ndị ọrụ ugbo, ndị ọrụ na nnukwu ebe a na-ewu ihe owuwu, n'ime ọhịa. Ọ bụ na ngwụsị 80s na mmalite 90s ka nkewa nke ATV ụdị n'ime obi ụtọ (Egwuregwu) na ọrụ (Sport Utility na ọbụna ibu na ike UTVs) ụdị malitere. Nke ikpeazụ a na-adịtekarị aka karịa, enwere ike na ha nwere ihe eji arụ ọrụ abụọ, nwere ike ịdọrọ ibu agbakwunyere, ma jiri nwayọ nwayọ. Ụlọ ọrụ America mbụ banyere azụmahịa ATV bụ Polaris, nke a maara taa maka ụgbọ mmiri snow ya. Ụlọ ọrụ si na steeti snow nke Minnesota webatara ihe nlereanya Trailboss mbụ ya na 1984 ma jiri nwayọọ nwayọọ ghọọ isi ihe na ụlọ ọrụ ahụ. Taa, Polaris na-enye ọtụtụ ụgbọ ala ndị a, site na obere ụdị gaa na nnukwu oche anọ n'akụkụ na UTV, gụnyere maka iji agha. Otu n'ime ndị guzobere ụlọ ọrụ ahụ, Edgar Hatin, mechara kewapụ ya wee guzobe Arcric Cat, nke taa bụkwa otu n'ime ndị egwuregwu kacha ukwuu na azụmahịa a. Ngalaba ọgba tum tum nke Canadian conglomerate Canadian Bombardier Corporation na-ewepụta ihe ngosi Traxler ATV mbụ ya, nke meriri ihe nrite "ATV nke Afọ" otu afọ ka e mesịrị. Kemgbe 2006, a na-akpọ akụkụ ọgba tum tum nke ụlọ ọrụ CAN-Am. Ọ bụ ezie na nnukwu ụlọ ọrụ sitere na Japan na America kwuru na-achịkwa ahịa a, ọtụtụ ndị egwuregwu apụtala n'afọ ndị na-adịbeghị anya, tumadi si China na Taiwan. Ụlọ ọrụ Kymco (Kwang Yang Motor Co., Ltd.) Ltd.) tọrọ ntọala na 1963 ma bụrụ onye na-emepụta skuuta kacha ukwuu n'ụwa, ma na-elekwasị anya na ATV kemgbe mmalite nke narị afọ nke XNUMXst. Taa, Kymco na-enye ọtụtụ ATVs ma nwee mmekọrịta siri ike na ndị na-emepụta ihe dịka Kawasaki Heavy Industries na BMW. KTM abanyela na azụmaahịa a n'oge na-adịbeghị anya. Ederede: Georgy Kolev Na Nleba anya Categories ATV Sport ATV Ejiri ebumnuche doro anya ma dị mfe - ịga ngwa ngwa. Ụgbọ ala ndị a na-eme ngwa ngwa nke ọma ma nwee njikwa nkuku dị mma. Quad egwuregwu nọ n'ụlọ n'okporo ụzọ motocross, ahịhịa ájá na ụdị ala ahịhịa niile - ebe ọ bụla enwere ike ijikọ oke ọsọ na ike. Na a nnukwu nso nke ụdị na ngwa, nakwa dị ka ndị ọzọ na ndị ọzọ elu arụmọrụ ọgba tum tum, ọ bụ ihe niile banyere ego ohere. Ntorobịa ATV Ọ bụrụ na ịchọrọ ịkpọbata nwa gị n'èzí, nke a bụ ngwọta. Ụdị quad ndị a dị obere, ike dị ala, ma bụrụkwa ụdị egwuregwu na quads ọrụ. Ọtụtụ n'ime ha nwere usoro pụrụ iche jikọtara na uwe ụmụaka, yabụ ọ bụrụ na ha daa, injin ahụ ga-akwụsị. Ọnụ ahịa ha dị obere karịa ATV ọkọlọtọ. Enwere ike iji ATV Utility ma ọrụ na obi ụtọ. Ma ọ bụ ọkọlọtọ ATV ma ọ bụ nke a ma ama n'akụkụ n'akụkụ, ụdị ọrụ nwere ikike multifunctional. Igwe ndị a buru ibu ma sie ike karịa quad egwuregwu, na ọtụtụ nwere nkwusioru azụ azụ maka nnwere onwe karịa, na-enye ha ohere ijikwa ọbụna ebe kachasị sie ike. Utility ATV ụdị na-enwekarị ahụ iru ala karịa ndị egwuregwu ha na-eme egwuregwu ma nwee taya buru ibu ka enwere ike ibuga ike nke ọma na ala na-enweghị isi. UTV Igwe ndị a na-aghọwanye ewu ewu ma a bịa n'ịgafe ala siri ike. Ha na-enye ọrụ dị egwu ma nwee ike dabara mkpa ọ bụla. Ma ị na-achọ ugwu dune ngwa ngwa, ụgbọ ala siri ike na nke siri ike nwere ihe eji ebu ibu, ma ọ bụ ọbụna ụdị eletrik dị jụụ maka ogige ịchụ nta gị, ị ga-ahụ ha n'etiti UTV. Nnukwu uru ụdị UTV nwere karịa ATV oge niile bụ ikike iburu ọtụtụ mmadụ - ihe ruru isii na ụdị ụfọdụ. Ụdị ATV kachasị ewu ewu nke afọ gara aga Kawasaki Teryx na Teryx4 Ụdị UTV abụọ ma ọ bụ anọ nwere ike ịrụ ọrụ dị ukwuu ma mee ka ezinụlọ nwee obi ụtọ. Igwe ejima cylinder 783cc na-akwado ya ma nwee njikwa ike. Uzo nke Cat Arctic Ugbu a ejiri igwe 700cc mmanụ ọkụ emebere maka ahụ nke ihe nlereanya a. Honda rancher Wonderful Utility ATV nwere igwe cylinder 420cc. Igbe gear ụdị ụgbọ ala na-enye ntuziaka dị mma ma ọ bụ mgbanwe akpaaka. Honda Pioneer 700-4 Ihe nlereanya ahụ na-enye nhọrọ n'etiti ebe ibu na oche abụọ ọzọ. Injin ahụ nwere olu na-arụ ọrụ nke 686 cm3 yana sistemu ịgba ọgwụ. Yamaha Viking Ịnyịnya a na-arụ ọrụ bụ ihe nketa nke Rhino ma nwee ike ime ihe ọ bụla site n'ịgba ụlọ elu ruo na ịnya ụgbọ ala. Ọ nwere ike iburu ihe ruru 270kg n'azụ ibu ma dọkpụrụ ibu 680kg jikọtara. Ọ bụrụ na ọnọdụ na-akawanye njọ, ị nwere ike ịgbanye sistemu 4x4 ma ị ga-adị mma. Mmasị Yamaha YFZ450R na arụmọrụ ATV ewepụla mmasị na ATV egwuregwu n'oge na-adịbeghị anya, mana Yamaha YZF450R bụ ihe nlere nke oge.
