Aston Martin DB11 2017 nyochaa
John Carey n'okporo ụzọ-anwale ma nyochaa Aston Martin DB11 na arụmọrụ, oriri mmanụ na mkpebi na mmalite mba ụwa na Italy.
Ejima-turbo V12 na-ebuli onye njem Aston nnukwu njem gaa ọsọ dị egwu, mana dịka John Carey si kwuo, ọ nwekwara ike ịga njem na nkasi obi ma dọta uche.
Enweghị ụgbọ ala nledo dị njọ karịa Aston Martin. Ọ dịghị ihe ị na-eme n'ime otu n'ime ha na-adịghị ahụ anya. Ịkwọ ụgbọ ala ọhụrụ British DB11 n'ime ime obodo Tuscan, a na-ele anyị anya mgbe niile, na-esekarị foto ma na-esekarị anyị mgbe ụfọdụ.
Nkwụsị ọ bụla pụtara ịza ajụjụ ndị na-ege ntị ma ọ bụ ịnara otuto ha maka ịma mma nke Aston. Igwe na-adabara maka ọrụ nzuzo, DB11 abụghị, mana maka ịchụpụ ihe nledo nledo, ọ nwere ike ịbụ ngwaọrụ bara uru.
N'okpuru ogologo oge, imi dị ka shark nke DB11 dị ncha nke ike. Nnukwu ụgbọ ala 2+2 GT bụ igwe Aston Martin V12 ọhụrụ kwadoro ya. Igwe ejima-turbo nke 5.2-liter bụ ngbanwe dị ike na nke ọma maka ụlọ ọrụ 5.9-liter na-abụghị turbo V12.
V12 ọhụrụ bụ anụ ọhịa. Ya kacha ike bụ 447 kW (ma ọ bụ 600 ochie na-agba ịnyịnya) na 700 Nm. Site na ụda regal, ọ ga-atụgharị ruo 7000 rpm, mana ekele maka turbo-boosted torque, ike ngwa ngwa ga-adị n'elu 2000 rpm.
Aston Martin na-ekwu na DB11 kụrụ 100 mph na 3.9 sekọnd. Site n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala, nkwupụta a yiri ka ọ bụ eziokwu.
A na-agbanye gị nke ọma n'ime akpụkpọ anụ a kpara akpa na nke nwere oghere nke oche mara mma nke na ọ dị ka a na-ebipụta ụkpụrụ brogue na-adịgide adịgide na azụ gị.
Mgbe achọrọ ihe na-erughị oke mkpali, injin ahụ nwere aghụghọ na-echekwa mmanụ ọkụ nke na-atụgharị otu ụlọ akụ nke cylinders wee tụgharịa ruo nwa oge ka ọ bụrụ turbo inline 2.6-liter.
Ọ buru ibu ma sie ike karịa ahụ DB9, ọ dịkwa ọnụ ụlọ.
Iji mee ka usoro njikwa mmetọ ya dị ọkụ ma na-arụ ọrụ nke ọma, V12 nwere ike isi n'otu ụlọ akụ gaa na nke ọzọ. Gbalịa ike gị niile, mana ị gaghị enwe mmetụta mgbanwe ahụ.
The engine dị na n'ihu, mgbe asatọ-ọsọ DB11 akpaka nnyefe na-ndokwasa na azụ, n'etiti mbanye wiil. A na-ejikọta engine na nnyefe ahụ nke ọma site na nnukwu tube, n'ime ya bụ eriri carbon fiber propeller na-atụgharị.
Nhazi ahụ na-enye ụgbọ ala a roughly 50-50 arọ nkesa, nke mere Ferrari na-akwado ya n'ihu-engined ụdị dị ka F12.
Ahụ aluminom niile nke DB11, dị ka V12, dị ọhụrụ. A na-agbaji ya na glued site na iji nrapado ọkwa ọkwa ikuku. Aston Martin na-ekwu na ọ dị ukwuu ma sie ike karịa ahụ DB9, yana ọnụ ụlọ kwa.
Enwere oghere mara mma n'ihu, mana otu ụzọ oche dị iche iche na azụ dabara adaba maka ndị dị mkpụmkpụ maka njem dị mkpirikpi yiri nke ahụ. Maka ụgbọ ala dị ogologo na obosara, ọ dịghị nnukwu ohere maka ibu. Ogwe nke 270 lita nwere obere oghere.
Ihe ndị a na-eme mgbe ụdị stellar dị mkpa karịa ihe bara uru.
Obi abụọ adịghị ya, DB11 nwere ọdịdị dị egwu. Ma ikuku ikuku, yana ọchịchọ maka imewe ihe nkiri, kere òkè n'ịkpụzi mpụta muscular ahụ.
Ikuku ikuku nke zoro ezo n'ogidi ụlọ na-enye ikuku na ọwa ikuku jikọtara na oghere nke na-agafe obosara nke mkpuchi akpati ahụ. Mgbidi ikuku a dị elu na-emepụta ihe nbibi na-adịghị ahụ anya. Aston Martin kpọrọ ya AeroBlade.
Ime ime na-agba mbọ maka ọdịnala karịa ihe ọhụrụ. Ma n'etiti mbara igwe nke akpụkpọ anụ na-enweghị ntụpọ na osisi na-egbuke egbuke, e nwere bọtịnụ na knobs, switches na screens nke onye ọ bụla ọkwọ ụgbọ ala C-Class nke oge a ga-ama nke ọma.
The DB11 bụ mbụ Aston Martin nlereanya na-eji Mercedes eletriki usoro. Nke a bụ nsonaazụ nke nkwekọrịta ya na Daimler, onye nwe Mercedes bịanyere aka na 2013, na ọ nweghị ihe dị njọ na nke ahụ. Akụkụ na-ele anya, nwee mmetụta ma na-arụ ọrụ nke ọma.
Ha chọrọ. Mgbe DB11 rutere Australia ọ ga-eri $395,000. Mbupu mbụ, nke akwadoro maka Disemba, ga-abụ mbipụta mmalite nke $ US 428,022 XNUMX. E rerelarị mbipụta niile.
Ngwunye dị nro dị mma maka ịnya ụgbọ ala na nnukwu ọsọ.
Dị ka ọ dị na ụgbọ ala ọ bụla nwere teknụzụ dị elu, DB11 na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala nhọrọ nke ntọala. Bọtịnụ dị n'aka ekpe na aka nri nke igwe ngbanwe n'etiti ụdị GT, Sport na Sport Plus maka chassis na nnyefe.
N'ikwekọ na ọrụ DB11 na Gran Turismo, ntọala GT na-enye nkasi obi. Igwe mmiri dị nro dị mma maka ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ, mana na-enye ohere ịmegharị ahụ nke ukwuu n'okporo ụzọ na-efegharị efegharị.
Ịhọrọ ụdị egwuregwu "Egwuregwu" na-enye ogo nkwusioru nkwusioru nke ọma, nkwụsi ike na pedal osooso na ibu ibu ụzọ ọzọ. Egwuregwu Plus na-ebuli ọkwa abụọ ahụ elu ọkwa ọzọ. Isi ike agbakwunyere pụtara njikwa egwuregwu karịa, mana ịnya ụgbọ elu.
Igwe ọkụ eletrik dị ngwa na nke ziri ezi, breeki dị ike ma kwụsie ike, na taya Bridgestone na nnukwu wiil 20-inch na-enye traction a pụrụ ịdabere na ya mgbe okpomọkụ na-ekpo ọkụ.
Enwere ike zuru oke iji mee ka azụ azụ squirt n'akụkụ n'okpuru osooso siri ike nke nkuku. Tụgharịa n'otu akụkụ ngwa ngwa na imi ga-adị obosara.
N'ụzọ bụ isi, DB11 na-amasị ya na njide ya dabara adaba nke ọma, ọmarịcha arụmọrụ yana ịnya ụgbọ ala mara mma.
O zughị oke - enwere oke mkpọtụ ikuku na oke ọsọ, dịka ọmụmaatụ - mana DB11 bụ nnukwu GT n'ezie. Karịsịa maka ndị na-achọ ka a na-ele ya anya.
Ugboro iri
A ga-akpọ nnọchi DB9, dịka ị nwere ike ịtụ anya, DB10.
Enwere naanị otu nsogbu; Nchikota a anabatalarị. Ejiri ya maka ụgbọ ala Aston Martin wuru maka James Bond na Specter.
E mere ngụkọta nke iberibe iri. A na-eji asatọ eme ihe nkiri na abụọ maka ebumnuche nkwado.
Naanị otu ụgbọ ala egwuregwu V8 ka erere. N'ọnwa Febụwarị, a rere DB10 iji nweta ego maka ndị dọkịta na-enweghị oke. Ọ rere ihe karịrị nde $4, ọnụ ahịa DB10 okpukpu iri.
DB11 ga-emezu ihe ị tụrụ anya ya? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.
