Aston Martin Rapid 2011 Nyochaa

O nwere ike ịbụ na ị maghị aha ahụ Fritz Cherneg. N'ezie, ọ gwụla ma ị bi na Graz, Austria, ọ bụ, ka ụwa niile hụ, mkpokọta mkpụrụedemede iri na anọ na-amaghị aha. Mana aha Mr Cherneg dị n'okpuru bonnet nke Aston Martin Rapide na Perth, na-aga n'ihu ọdịnala Aston nke ịkpọ aha onye nrụpụta engine. Yabụ na ị nwere ike ịkpọ ya wee gbapụ ma ọ bụrụ na ihe adịghị mma.

Ma Rapide na-agbaji na omenala Aston n'otu akụkụ dị mkpa: ọ bụghị na England, dị ka ndị nna nna ya, kama na Graz, ya mere Mr. Cherneg ama ama na mberede.

Ọtụtụ ndị na-agba ụgbọ oloko welitere aha ya n'obere obodo Benedictine dị na New Norcia, 120km site na Perth na 13,246km site na Graz, mgbe Rapide mbụ Australia mepere n'ime ime obodo WA.

Ahụ na ọdịdị

Ọ bụ ụgbọ ala nwere ọnụ ụzọ anọ nke Aston n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri anọ, ma ọ bụ ihe niile ị ga-atụ anya n'aka Aston, mana nwere ụdị dịtụ iche. Ndị na-ada mbà n'ikpere n'ihu Aston Martin ga-amasịkwa Rapide. 

Ihe kachasị dị ịrịba ama na nke a na-atụghị anya ya bụ njikọ nke ọnụ ụzọ anọ n'ime ogidi ndị a maara nke ọma na nke mara mma, akụkụ na eriri ogwe. Ọ bụ ọrụ dị ịrịba ama na nleba anya mbụ ọ nwere ike imehie ya maka Vantage ma ọ bụ DB9 coupe ụzọ abụọ. Ụdị ahụ na-adọta ntụnyere na Porsche Panamera, nke na-ele anya na-adịghị mma, na-adịghị mma ma dị arọ site n'otu azụ azụ atọ n'akụkụ anọ.

Aston bụ ihe niile gbasara aesthetics. Porsche bụ ebumnuche. Porsche na-eji ụzọ ụlọ ọgwụ na ngwaahịa ya. Enwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mpako na mmekọrịta ya na onye zụrụ ya, nke ejidere na 1970s mgbe ọ jere ozi na 911 ya - palette agba na-adịghị mma nke sitere na nwa poo brown ruo Kermit green na-acha ọkụ na-acha oroma. Mgbe e mesịrị, a webatara cayenne SUV.

Aston Martin anaghị ekekọrịta nkà ihe ọmụma nke onye asọmpi ya. N'iji ya tụnyere, nke a bụ obere ụlọ ọrụ nkeonwe. Ụlọ ọrụ ahụ maara nke ọma na ihe ize ndụ ndị dị na iji ụzọ na-adịghị eme njem n'ichepụta ụgbọ ala nwere ike imebi mbọ ya.

Yabụ, dị ka Jennifer Hawkins, ọdịdị ya bụ chi ọma ya. N'ihi nke a, imi cone na turret imi bụ DB9. mbinye aka C-pillar na ubu nke kwụgidere n'elu nnukwu taya azụ Bridgestone Potenza 295mm na-esitekwa na imewe DB9. Mkpuchi akpati ahụ dị ogologo, na-akpụ oghere dị ka nke Panamera, ọ bụ ezie na oghere ya esichaghị ka a na-akpọ mgbe a na-emechi ọnụ ụzọ ọdụ snub-nosed.

Ọ ga-adị mfe ịsị na Rapide bụ DB9 gbatịrị agbatị. Nke a adịghị mma. Na mberede, ọ na-anọdụ n'elu ikpo okwu ọhụrụ banyere 250mm ogologo karịa DB9, nke na-ekerịta otu ihe owuwu aluminom na ụfọdụ ihe nkwusioru.

Ime na ịchọ mma

Mana gaa n'azụ wheel na Aston DB9 na-echere gị. Bọtịnụ ahọpụtara nnyefe akpaka nke nwere ọsọ isii dị n'elu etiti ogwe ngwaọrụ. Obere mgba ọkụ ka amaara nke ọma dị ka nlele na console.

Tụgharịa na ọnụ ụlọ dị n'ihu na-emegharị onwe ya. Oche ndị ahụ bụ otu bọket nwere ezé miri emi, ọ bụ ezie na a na-ekewa azụ azụ na ọkara ka ọ na-apịaji ewepụghị ka iwelie ibu ibu dị ala.

Ihe njikwa etiti na-agbasawanye, na-ebili n'etiti oche ihu iji mepụta ikuku ikuku dị iche iche maka ndị njem n'azụ. Ndị nọ n'azụ na-enweta ntụ oyi dị iche iche na njikwa olu maka sistemụ ụda 1000-watt Bang na Olufsen Beosound, ndị na-ejide iko, ebe nchekwa etiti miri emi na ihe nleba anya DVD nke nwere ekweisi ikuku etinyere n'ihu oche oche.

Nke ka mkpa, ha na-enweta ohere. Udiri Rapide anaghị egosipụta nke ọma isi ụlọ dị, nke zuru ezu maka onye njem 1.8 mita, na agbanyeghị na ụkwụ ụkwụ na-agbaso ọchịchọ nke ndị njem oche n'ihu, ọ bụ naanị ndị toro ogologo ga-enwe nkụchi. Agbanyeghị, nkasi obi n'azụ agaghị abụ ihe njiri mara ndị nwe ya.

Na-akwọ ụgbọala

Nke a bụ igwe ịnya ụgbọ ala. Igodo iko ahụ, na-ezu ike megide nkwụsị ọnụ ụzọ, slide n'ime oghere dị na njikwa etiti, dị n'okpuru bọtịnụ gia. Pịa ike ma enwere nkwụsịtụ, dị ka a ga-asị na onye na-eduzi na-ala azụ tupu ya etie baton ahụ na ndị egwu egwu na-agbawa n'uju.

Pistons iwe 12 na-agafe na cylinders 12 honed na ihe nkiri ha na-emepụta 350kW na 600Nm nke torque na ọtụtụ ọganihu, staccato bass ndabere. Ị họrọ ma ọ bụ D bọtịnụ ka ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ dọta nri paddle mgba ọkụ na steering wheel.

Na n'agbanyeghị na ọ na-atụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn abụọ, Rapide na-agba ọsọ ruo 100 km / h n'ime sekọnd ise kwesịrị ekwesị, na-ebigbọ iyuzucha. Nke ahụ adịghị ngwa ngwa dị ka DB9's 4.8sec, na arụmọrụ na-egosi na ka ha na-ekerịta ike na torque, Rapide's extra 190kg na-ewe nanị aka na osooso ya. Ọ bụ nnukwu nnyefe ike, juputara na mkpọtụ na torque. The speedometer na tachometer agịga na-efegharị n'akụkụ ndị ọzọ, n'ihi ya, ọ dịghị mfe ileba anya n'usoro nke gauges wee chọpụta ihe na-eme n'okpuru mkpuchi. Ọ bụ ngwakọta nke mkpọtụ injin na iyuzucha ọkụ ga-atụgharị onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ma ọ bụghị naanị maka injin. Nfefe ahụ bụ akpaka ọsọ ọsọ isii dị mfe, ọ nweghị akwụkwọ ntuziaka na-enweghị njide nke na-edobe ike nke ọma na ngwa ngwa.

Ntugharị ahụ dị arọ nke ọma ka ọ na-ebufe mmetụta na contours na ezughị okè nke okporo ụzọ na mkpịsị aka onye ọkwọ ụgbọala, na-eme ka ahụmahụ ịkwọ ụgbọala na-emetụ aka.

Na breeki na-adị oke egwu, na-akwụsi ike mgbe a pịa ya, mana ọ na-eji obi ike azaghachi. Ọ naghị ewe ogologo oge ịchụpụ nke a dị ka ụgbọ ala awara awara nwere ọnụ ụzọ anọ nwere oche anọ. Ọ dị ka ọ bụ coup nke nwere oche abụọ.

Nhazi ahụ dị oke mma, njem ahụ na-eju anya dabara na, ma e wezụga mkpọtụ taya na ngalaba nwere nnukwu nkume ndị a gbajiri agbaji, dị jụụ. Nkwurịta okwu na ndị njem n'azụ bụ enweghị mgbalị, ọbụlagodi n'ụzọ iwu kwadoro.

Ebe ìhè dị n'okporo ụzọ mepere emepe, a na-enwekwa ntụpọ n'ime obodo. Ọ bụ ụgbọ ala dị ogologo ma dị ala, yabụ ebe a na-adọba ụgbọala chọrọ ndidi na nka. Okirikiri na-atụgharị buru ibu, yabụ ụgbọ ala adịghị mma.

Na-ebi ndụ na ya. Maka ụgbọ ala nke dọtara chuckles na ịkwa emo mgbe e gosipụtara ya dị ka echiche, Rapide na-egosi na ụgbọ ala dị mfe, omenala nwere ike inwe ebe, na ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe nwere ike imeri mpịakọta nke dice.

ASTON MARTIN ngwa ngwa

Ahịa: $ 366,280

Ewubere: Austria

Engine: 6 lita V12

Ike: 350 kW na 6000 rpm

Ike ike: 600 Nm na 5000 rpm

0-100 km / h: 5.0 sekọnd

Ọsọ kacha elu: 296km / h

Mmanụ ụgbọala (nwalere): 15.8 l / 100 km

Mmanụ ụgbọala tank: 90.5 lita

Nbufe: 6-ọsọ usoro akpaka; azụ mbanye

Nkwusioru: ọkpụkpụ ọchịchọ abụọ, gbakọtara

brek: n'ihu - diski ventilated 390 mm, 6-piston calipers; diski azụ ventilated 360 mm, 4-piston calipers

Wheel: 20-inch alloy

Taya: n'ihu - 245/40ZR20; azụ 295/35ZR20

Ogologo: 5019mm

Obosara (gụnyere enyo): 2140 mm

Ogologo: 1360mm

ogologo: 2989 mm

Arọ: 1950kg

Maserati Quattroporte GTS ($ 328,900/87) 100/XNUMX

Porsche Panamera S ($270,200/91)

Mercedes-Benz CLS 63 AMG ($275,000/89)