Audi A8. Ọbụna okomoko ndị ọzọ mgbe ihu ihu

Nhazi a nụchara anụcha, karịsịa n'ihu na azụ, na ngwọta teknụzụ ọhụrụ - ndị a bụ njirimara nke flagship nke akụkụ nke adịchaghị n'okpuru akara nke mgbanaka anọ - Audi A8.

Audi A8. Nhazi nke mpụga

Ndabere nke Singleframe grille ka obosara ma jiri chrome frame chọọ ya mma nke na-agbasa site na ala elu. Igwe ikuku dị n'akụkụ dị ugbu a kwụ ọtọ na, dịka ọkụ ihu, emezigharịrị kpamkpam. Ọnụ ala nke ọkụ ọkụ na-emepụta ihe ngosi njirimara n'èzí.

Ahịrị elongated nke ahụ na-emesi ogologo ụgbọ ala ahụ ike, na nnukwu oghere wheel na-ekwughachi ọkọlọtọ quattro nnyefe. N'ụdị ụdị niile, akụkụ ala nke ọnụ ụzọ ahụ bụ concave ma nwee ihu ihu n'okporo ụzọ. Azụ bụ nnukwu chrome buckles na-achị, mbinye aka ọkụ ahaziri iche nwere ihe dijitalụ OLED yana mmanya ọkụ na-aga n'ihu. Emezigharịrị ihe mgbasa ozi dị n'azụ bompa na ụdị nku ọhụrụ ya na-emesi ike site na nku kwụ ọtọ.

Dị ka nhọrọ, Audi na-enyekwa ndị ahịa ihe ngwugwu mpụta nke "Chrome" na - maka oge mbụ maka A8 - ngwugwu ọhụrụ S ahịrị mpụta mpụta. Nke ikpeazụ na-enye n'ihu njedebe àgwà dị ike ma na-eme ka ọdịiche dị na ya dị iche na nke bụ isi: dị ka ọ dị na S8, egbugbere ọnụ na-egbuke egbuke na mpaghara nke ikuku ikuku n'akụkụ na-emesi echiche dị n'ihu. Maka idoanya ka ukwuu, ngwungwu mkpụbelata ojii nhọrọ. Palette agba A8 gụnyere agba iri na otu, gụnyere District Green Metallic ọhụrụ, Firmament Blue, Manhattan Grey na Ultra Blue. Ọhụrụ maka Audi A8 bụ agba matt ise: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Grey na Glacier White. Ihe omume Audi pụrụ iche na-enye ndị ahịa ohere ịtụ ụgbọ ala na agba ọ bụla nke nhọrọ ha.

Audi A8. Ogologo ahụ 5,19 m.

Mgbanwe ndị a na-ejikọta na rejuvenation nke ihe nlereanya na-eme ka ọ bụrụ naanị obere mgbanwe na akụkụ nke ọkọlọtọ Audi nlereanya. A8 nwere wheelbase nke 3,00m, ogologo 5,19m, obosara nke 1,95m na ịdị elu nke 1,47m S8 dị ihe dị ka otu centimita ogologo. Ahụ nke A8 na-agbaso ụkpụrụ nke Audi Space Frame (ASF): ọ nwere akụkụ 58% nke aluminum.

Audi A8. Igwe ọkụ ihu igwe dijitalụ Matrix LED na ọkụ azụ OLED.

Matrix dijitalụ LED spotlights na-eji teknụzụ DMD (Digital Micro-Mirror Device) teknụzụ, yiri nke ejiri na vidiyo vidiyo. Ngosipụta nke ọ bụla nwere ihe dị ka nde 1,3 micro-mirrr na-agbasa ìhè n'ime obere pikselụ, nke pụtara na ị nwere ike ijikwa ọkụ ọkụ otu a. Ihe ọhụrụ nwere ike itinye n'ọrụ ekele maka usoro a bụ ọkụ nke na-achọpụta ụgbọ ala n'ụzọ ziri ezi. Ọ dabeere n'eziokwu na ọkụ ihu na-ebunye eriri nke na-egbukepụ egbukepụ nke warara nke ụgbọ ala ahụ na-aga. Ọkụ nduzi bara uru karịsịa n'ịrụzi okporo ụzọ, ebe ọ na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ka ọ na-aga n'okporo ụzọ dị warara. Igwe ọkụ ihu igwe dijitalụ nke Matrix nwere ike iwepụta ihe ngosi dị egwu - ndewo na goodbye - mgbe akpọchiri ma meghee ụgbọ ala. A na-egosipụta ya na ala ma ọ bụ na mgbidi.

Audi A8 a na-ebuli elu na-abịa ọkọlọtọ nwere ọkụ ọdụ dijitalụ OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Mgbe ị na-enye ụgbọ ala, ị nwere ike ịhọrọ otu n'ime mbinye aka ọdụdụ abụọ, na S8 - otu n'ime atọ. Mgbe dynamic mode na-ahọrọ, a dị iche iche ìhè mbinye aka na-egosipụta na Audi mbanye họrọ ịnya ụgbọ ala ike usoro, nke bụ naanị dị na nke a mode.

Ọdụdụ ọdụ dijitalụ OLED, yana mgbakwunye na sistemu enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, nwere ọrụ ịdọ aka na ntị nso: ọ bụrụ na ụgbọ ala ọzọ na-abịarute n'ime mita abụọ nke A8 dọwara, akụkụ ọkụ OLED niile na-arụ ọrụ. Atụmatụ agbakwunyere gụnyere akara ntụgharị ike na ndewo na usoro nke ọma.

Audi A8. Ime ụlọ

Oke oche na akụrụngwa ha maka A8 emelitere dị iche iche. All oche dị nnọọ mma, na n'azụ oche dị ugbu a na-agbasawanye nso nke nhọrọ. Ụdị kachasị elu nke ngwá ọrụ ahụ bụ oche ntụrụndụ na ụdị A8 L. Ọ na-enye ọtụtụ ohere mgbanwe na ebe a na-agba ụkwụ nwere ike ịdaba na oche n'ihu. Ndị njem nwere ike kpoo ụkwụ ha ọkụ na ya ma ọ bụ nwee ịhịa aka n'ahụ nke ike dị iche iche.

Akwadoro oche ndị ahụ na akpụkpọ anụ Valetta dị ka ọkọlọtọ. Akpụkpọ anụ Valcona dị nhọrọ yana nhọrọ nke agba ọzọ: cognac aja aja. Ọhụrụ na ngwugwu bụ Dinamica microfiber na ọnụ ụzọ ime ụlọ, nke nwekwara ike iji kpuchie ogidi ma ọ bụ n'uko ma ọ bụrụ na achọrọ ya.

Njirimara nke A8 emelitere bụ nnukwu ngwugwu nhazi ime ụlọ dị. Ndị a na-agụnye ngwugwu imewe Audi na ọlaọcha pastel na ime ime S na ojii, merlot red ma ọ bụ cognac. A na-agbakọta ụdị nhọrọ dị iche iche site na ọtụtụ ngwugwu akpụkpọ anụ na Audi Exclusive akpụkpọ anụ. Ngwungwu ogo ikuku nhọrọ na-agụnye ionizer na ọrụ na-esi ísì ụtọ.

Ndị editọ na-akwado: SDA. Ụzọ mgbanwe ụzọ

Echiche njikwa mmetụ aka Audi A8 MMI dabere na ngosipụta abụọ (10,1 ″ na 8,6″) yana ọrụ olu. Mkparịta ụka na usoro na-amalite site na okwu "Hi, Audi!". Ngwakọta ngwa Audi mebere dijitalụ nke ọma nwere ihe ngosi isi elu na windo windo na-emecha echiche arụ ọrụ ma mesie ike na nkasi obi ọkwọ ụgbọ ala.

MMI igodo gbakwunyere bụ ọkọlọtọ na Audi A8 emelitere. Ọ dabere na ọgbọ nke atọ Modular Infotainment Platform (MIB 3). Ọkọlọtọ ọrụ ịntanetị yana ụgbọ ala-2-X nwere Audi jikọọ sistemu igodo ụzọ. A na-ekewa ha na ngwugwu abụọ: Audi jikọọ Navigation & Infotainment na Audi Safety & Service na Audi jikọọ Remote & Control.

Audi A8. Ihuenyo ọhụrụ n'azụ ụgbọ ala

A haziri enyo ọhụrụ agbagoro n'azụ ka atụmanya nke ndị njem oche azụ. Ejikọtara ya na azụ oche n'ihu bụ ihe ngosi 10,1 inch zuru ezu HD. Ha na-egosiputa ọdịnaya nke ngwaọrụ mkpanaka ndị njem ma nwee ọrụ nke ịnata data ọdịyo na vidiyo, dịka ọmụmaatụ site na nyiwe mgbasa ozi ama ama, ọba akwụkwọ mgbasa ozi TV ma ọ bụ netwọk mkpanaka.

Emebere usoro egwu Bang & Olufsen ọkaibe maka ndị hụrụ ụda kacha mma n'anya. Enwere ike ịnụ ụda 1920D nke sistemu n'azụ ahịrị oche. Igwe ọkụ 23 watt na-eziga ụda na ndị na-ekwu okwu XNUMX, ndị tweeters na-esikwa na dash pụta. Njikwa ime njem n'azụ, nke etinyere ugbu a na ogwe aka etiti, na-enye ohere ijikwa ọtụtụ ọrụ nkasi obi na ntụrụndụ site na oche azụ. Ngalaba njikwa nwere ihuenyo mmetụ OLED bụ nha nke ama.

Audi A8. Ngwunye atọ: sistemu enyemaka ọkwọ ụgbọala

Ihe dị ka sistemu enyemaka ọkwọ ụgbọ ala 8 dị maka Audi A40 ebulitere ihu. Ụfọdụ n'ime ndị a, gụnyere Audi pre uche isi na Audi pre uche n'ihu nchekwa usoro, bụ ọkọlọtọ. A na-achịkọta nhọrọ ndị a n'ime ngwugwu "Park", "Obodo" na "Njegharị". Ngwungwu Plus jikọtara atọ niile dị n'elu. Akụkụ dị ka onye enyemaka ịnya ụgbọ ala na igwefoto 360° dị iche iche.

Akụkụ nke ngwungwu Park bụ ihe nnyemaaka ebe a na-adọba ụgbọala: ọ nwere ike duru nnukwu limousine a na-akpaghị aka banye ma ọ bụ pụọ na oghere ebe a na-adọba ụgbọala dị n'akụkụ okporo ụzọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala agaghịdị adị n'ụgbọ ala ahụ.

Ihe ngwungwu obodo gụnyere Cross-Traffic Assist, Rear Traffic Assist, Lane Change Assist, Departure Warning na Audi pre sense 360˚ nchekwa ndị bi na ya na nkwusioru na-arụ ọrụ, na-ebute nchedo ma ọ bụrụ na ndakpọ.

Njem nlegharị anya bụ nke zuru oke na ihe niile. Ọ dabere na ihe nnyemaaka ịnya ụgbọ ala, nke na-ahazi njikwa ogologo na akụkụ nke ụgbọ ala n'oge oke ọsọ niile. N'azụ usoro enyemaka na Audi A8 bụ onye na-ahụ maka enyemaka ọkwọ ụgbọ ala (zFAS), nke na-agbakọ gburugburu ebe ụgbọ ala mgbe niile.

Audi A8. Ụdị ụgbọala

Audi A8 emelitere dị na injin ise. 3.0 TDI na 3.0 TFSI bụ igwe igwe V6 cylinder isii. Igwe TFSI 4.0, dị maka ụdị A8 na S8 na ọkwa ike dị iche iche, arụnyere na teknụzụ nke achọrọ cylinder. Ụdị ngwakọ ngwakọ TFSI e na-ejikọta injin 3.0 TFSI yana moto eletrik.

Ngwa 3.0 TDI dabara na Audi A8 50 TDI quattro na A8 L 50 TDI quattro. Ọ na-enye 210 kW (286 hp) nke ike na 600 Nm nke torque, dị site na 1750 rpm na mgbe niile ruo 3250 rpm. Igwe dizel a na-eme ka A8 50 TDI na A8 L TDI 50 si na 0 ruo 100 km / h. n'ime sekọnd 5,9 wee rute oke oke ọsọ nke 250 km / h.

A na-eji 3.0 TFSI engine nwere 250 kW (340 hp) na Audi A8 55 TFSI quattro na A8 L 55 TFSI. Ụdị 210 kW (286 hp) dị na China. Ọ na-enye 500 Nm nke torque site na 1370 ruo 4500 rpm. Ọ na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h. na 5,6 sekọnd (ụdị L: 5,7 sekọnd).

Igwe TFSI 4.0 na-etolite 338 kW (460 hp) na 660 Nm nke torque dị site na 1850 ruo 4500 rpm. Nke a na-enye ohere maka ịnya ụgbọ ala egwuregwu: A8 60 TSFI quattro na A8 L 60 TFSI quattro na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h. na 4,4 sekọnd. Ihe ngosi nke V8 a bụ sistemu cylinder-on-demand (COD), nke na-ewepụ obere cylinder anọ n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-agafeghị oke.

Audi A8 nwere ngwakọ ngwakọ ngwakọ

Audi A8 60 TFSI e quattro na A8 L 60 TFSI e quattro bụ ngwakọ ngwakọ (PHEV). Igwe ọkụ eletrik 3.0 TFSI na-akwado ebe a site na igwe eletriki kọmpat. Batrị lithium-ion a na-agbanye n'azụ nwere ike ịchekwa ụgbụ 14,4 kWh (oke 17,9 kWh) - karịa ka ọ dị na mbụ. Site na mmepụta sistemu nke 340 kW (462 hp) na torque sistemu nke 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro na-abawanye site na 0 ruo 100 km / h. na 4,9 sekọnd.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala ụdị ngwakọ ngwakọ nwere ike ịhọrọ n'etiti ụdị ịnya ụgbọ ala anọ. EV na-anọchi anya ịnya ụgbọ ala eletrik dị ọcha, ngwakọ bụ ngwakọta nke ọma nke ụdị ịnya ụgbọ ala abụọ ahụ, Jide na-echekwa ọkụ eletrik dị ma na-achịkwa ọnọdụ injin combustion nke ime na-ana batrị. Ike nchaji kacha - AC - 7,4 kW. Ndị ahịa nwere ike ịgbanye batrị na e-tron compact chaj system n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nke ha ma ọ bụ jiri eriri Mode 3 na-aga. Na Europe, ọrụ nchaji e-tron Audi na-enye ohere ịnweta ihe nchaji 250.

Audi A8. Tiptronic, quattro na egwuregwu dị iche iche

All Audi A8 engines na-mated ka asatọ-ọsọ tiptronic akpaka nnyefe. Ekele maka mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik, nnyefe akpaka nwere ike gbanwee ngwa ngwa ọbụna mgbe engine combustion anaghị arụ ọrụ. Ụgbọ ala Quattro na-adịgide adịgide nwere ọdịiche etiti mkpọchi onwe bụ ọkọlọtọ ma enwere ike ịgbakwunye ya na nhọrọ egwuregwu dị iche (ọkọlọtọ na S8, adịghị na ngwakọ nkwụnye). Ọ na-arụsi ọrụ ike na-ekesa torque n'etiti azụ azụ n'oge nkuku ngwa ngwa, na-eme ka njikwa ahụ dịkwuo egwu ma kwụsie ike.

Ngwa ọhụrụ maka A8 bụ nkwusioru na-arụ ọrụ amụma. Ọ nwere ike n'otu n'otu, site n'enyemaka nke draịva eletriki, budata ma ọ bụ bulite wiil ọ bụla na ike ọzọ wee si otú a dozie ọnọdụ chassis n'ọnọdụ ọ bụla ịnya ụgbọ ala.

Leekwa: ụgbọ ọdụ ụgbọ elu Peugeot 308