Audi A8 mgbe restyling. Kedu mgbanwe?

A8, onye nọchiri anya Audi V8, bụ ọkọlọtọ Audi na ngalaba limousine okomoko kemgbe 1994. Ụdị kachasị ọhụrụ nke onye asọmpi, gụnyere. The BMW 7 Series agaala ihe mgbochi ịka nká ọgwụgwọ.

Audi A8. Ọdịdị

Ihe grille Singleframe adịla mbara ugbu a, ihe grille na-enwekwa etiti chrome nke na-agbago elu. A na-edobe ihe nrịbama ikuku nke dị n'akụkụ ka ọ kwụ ọtọ ma emelitekwa ihe ahụ, dị ka ọkụ ọkụ si dị, nke ọnụ ala ya ugbu a na-etolite nhịahụ pụrụ iche n'èzí.

A na-achịkwa akụkụ azụ bụ nnukwu buckles chrome, mbinye aka ọkụ ahaziri iche nwere ihe OLED dijitalụ yana eriri ọkụ na-aga n'ihu. Emezigharịrị ihe mgbasa nke nwere ntù kwụ ọtọ ma mesie ya ike nke ọma. The Audi S8 na-onwem na anọ iyuzucha ọdụ ọdụ na kacha iyuzucha gas eruba na gburugburu ụlọ - a-ahụkarị mmewere nke Audi S-ụdị na otu n'ime njirimara nkọwa nke ụgbọ ala si sporty imewe.

Na mgbakwunye na ụdị nke bụ isi, Audi na-enye ndị ahịa ngwugwu mpụta chrome na - nke mbụ maka A8 - ngwugwu mpụta S ahịrị ọhụrụ. Nke ikpeazụ na-enye n'ihu njedebe àgwà dị ike ma na-eme ka ọ dị iche na ụdị isi. Akụkụ dị nkọ na mpaghara ikuku ikuku n'akụkụ na-emeju ihu ihu - yiri S8. Maka idoanya ka ukwuu, ngwungwu mkpụbelata ojii nhọrọ dị. Palette agba agba A8 nwere agba iri na otu, gụnyere Green Metallic ọhụrụ, Sky Blue, Manhattan Grey na Ultra Blue. Ọzọkwa ọhụrụ maka Audi A8 bụ ise matt agba: Dayton isi awọ, Ifuru ọlaọcha, District green, Terra isi awọ na Glacier ọcha. Na mmemme Audi pụrụ iche, a na-ese ụgbọ ala ahụ na agba nke onye ahịa họọrọ..

Ọganihu ndị ewebatara arụpụtala naanị obere mgbanwe na akụkụ nke ọkọlọtọ ọkọlọtọ Audi na ngalaba limousine okomoko. A8 wheelbase bụ 3,00 m, ogologo - 5,19 m, obosara - 1,95 m, elu - 1,47 m.

Audi A8. Igwe ọkụ ihu igwe dijitalụ Matrix LED na ọkụ azụ OLED.

Igwe ọkụ ọkụ nke Matrix LED, nke teknụzụ nrụpụta ya nwere ike iji tụnyere nke ejiri na ihe ngosi vidiyo dijitalụ, jiri teknụzụ DMD (ngwaọrụ micromirror dijitalụ). Igwe ọkụ ihu nke ọ bụla nwere ihe dị ka enyo enyo dị nde 1,3 na-agbaji ìhè n'ime obere pikselụ. Nke a na-enye gị ohere ijikwa ya nke ọma. Ihe ọhụrụ emepụtara na usoro a bụ ọkụ n'okporo ụzọ bara uru na ìhè nduzi n'okporo ụzọ. Igwe ọkụ ihu na-ebunye eriri na-enwu enwu nke ukwuu n'ụzọ ụgbọ ala na-aga. Ọkụ ntụzịaka bara uru karịsịa na ngalaba okporo ụzọ arụziri, ebe ọ na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịnọ n'okporo ụzọ dị warara. Oge a kpọchiri ọnụ ụzọ ma pụọ ​​​​n'ụgbọ ala ahụ, ọkụ ihu igwe dijitalụ Matrix nwere ike iwepụta ekele dị ike ma ọ bụ ihe ngosi mma. A na-egosipụta ya na ala ma ọ bụ na mgbidi.

A8 ahụ ebulitere n'ihu na-abịa ọkọlọtọ nwere ọkụ ọdụ dijitalụ OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Mgbe ị na-enye ụgbọ ala, ị nwere ike họrọ otu n'ime mbinye aka abụọ maka ọkụ azụ; na S8, otu n'ime atọ. Mgbe ike mode ahọpụtara na Audi mbanye họrọ ịnya ụgbọ ala ike usoro, ìhè mbinye aka na-aghọ wider. mbinye aka a dị naanị na ọnọdụ a.

Igwe ọkụ azụ dijitalụ OLED, yana njikọta na sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, na-enye ọrụ njirimara ihe na-abịaru nso: akụkụ OLED niile na-arụ ọrụ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ọzọ pụtara n'ime mita abụọ nke A8 dọwara. Atụmatụ ndị agbakwunyere gụnyere mgbama ntụgharị dị ike yana usoro nnabata na nke ọma.

Audi A8. Kedu ihe ngosi?

Echiche njikwa mmetụ aka Audi A8 MMI dabere na ngosipụta abụọ (10,1 sentimita na 8,6 sentimita) na njirimara okwu. A na-akpọ ọrụ a site n'ịsị "Hey Audi!" The njikwa na ngosi echiche na-mejuru site n'ụzọ zuru ezu dijitalụ Audi mebere kokpiiti nwere nhọrọ isi-elu ngosi. Ọ na-egosi na ika na-elekwasị anya na nkasi obi ọkwọ ụgbọala.

MMI igodo gbakwunyere bụ ọkọlọtọ na Audi A8. Ọ dabere na ikpo okwu infotainment modular ọgbọ nke atọ (MIB 3). Sistemu ịnyagharị na-abịa na ọrụ ịntanetị ọkọlọtọ yana Car-2-X sitere na njikọ Audi. A na-ekewa ha na ngwugwu abụọ: Audi jikọọ Navigation & Infotainment na Audi jikọọ Safety & Service na Audi jikọọ Remote & Control.

Infotainment nhọrọ dịkwa maka enwekwukwa Audi A8. Ihuenyo azụ ọhụrụ - ihe ngosi abụọ 10,1-inch Full HD etinyere n'ihu oche azụ - zutere atụmanya nke ndị njem oche azụ nke ọgbara ọhụrụ. Ha na-egosiputa ọdịnaya nke ngwaọrụ mkpanaka ndị njem ma nwee ọrụ nke ịnata ọdịyo na vidiyo, dịka ọmụmaatụ, site na nyiwe mgbasa ozi ama ama ma ọ bụ ọba akwụkwọ mgbasa ozi telivishọn.

Emebere sistemụ ọdịyo Bang & Olufsen ọkaibe maka ịchọ audiophiles. Ugbu a enwere ike ịnụ ụda akụkụ atọ dị elu na oche azụ. Igwe ọkụ 1920-watt na-enye ike ndị na-ekwu okwu 23, ndị tweeters na-agbatị ọkụ eletrik site na dash. Njikwa ime njem n'azụ, nke a na-ejikọta ya na ogwe aka etiti, na-enye ohere ijikwa ọtụtụ ọrụ nkasi obi na ntụrụndụ site na oche azụ. Otu njikwa ihuenyo mmetụ OLED nwere nha ama ama.

Audi A8. Sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala

The mma Audi A8 na-enye gburugburu 40 ọkwọ ụgbọala enyemaka usoro. Ụfọdụ n'ime ha, gụnyere nchekwa usoro Audi pre uche isi na Audi tupu uche n'ihu, na-gụnyere dị ka ọkọlọtọ. A na-achịkọta nhọrọ na ngwugwu Park, Obodo na njem nlegharị anya. Ngwungwu Plus jikọtara atọ niile dị n'elu. Akụkụ dị ka onye enyemaka ịnya ụgbọ ala na igwefoto 360° dị iche iche. Akụkụ pụtara ìhè nke ngwugwu Park bụ Remote Parking Plus: ọ nwere ike ijikwa Audi A8 na-akpaghị aka wee megharịa ya n'ime ma ọ bụ pụọ na oghere ebe a na-adọba ụgbọala. Onye ọkwọ ụgbọ ala adịghịdị mkpa ịnọdụ ala n'ụgbọ ala.

Hụkwa: Ọ ga-ekwe omume ịghara ịkwụ ụgwọ obodo mgbe ụgbọ ala dị naanị n'ime ebe a na-adọba ụgbọala?

The City ngwugwu na-agụnye cross-traffic enyemaka, n'azụ cross-traffic enyemaka, uzo mgbanwe enyemaka, ụzọ ọpụpụ ịdọ aka ná ntị na Audi pre uche 360° bi nchebe, nke na Nchikota na-arụsi ọrụ ike nkwusioru na-ebute nkukota nchebe.

Ihe ngwungwu njegharị ahụ dị oke ọnụ. Ọ dabere na onye inyeaka ịnya ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe, nke na-ahazi ụzọ ụgbọ ala ogologo na akụkụ nke ụgbọ ala n'ogologo ọsọ niile. N'azụ usoro enyemaka dị na Audi A8 bụ onye na-ahụ maka enyemaka ọkwọ ụgbọ ala (zFAS), nke na-agbakọ gburugburu ụgbọ ala mgbe niile.

Audi A8. Onyinye ịnya ụgbọ ala

The mma Audi A8 na ise nsụgharị na-enye a dịgasị iche iche nke powertrains. Site na V6 TFSI na V6 TDI engines (ha abụọ nwere ntụgharị nke 3 lita) na ngwakọ TFSI e, V6 TFSI na igwe eletriki ruo 4.0 lita TFSI. Enwere ike itinye nke ikpeazụ na ụdị A8 na S8 nwere ọkwa mmepụta ike dị iche iche. A na-ekesa lita anọ nke nchụpụ n'etiti igwe V-cylinder asatọ yana atụmatụ teknụzụ nke achọrọ cylinder.

Igwe TFSI nke 3.0 na-enye ike Audi A8 55 TFSI quattro na A8 L 55 TFSI quattro nwere mmepụta nke 250 kW (340 hp). Ụdị 210 kW (286 hp) dị na China. Na ọsọ nso site na 1370 ruo 4500 rpm. na-enye ike nke 500 Nm. Ọ accelerates nnukwu Audi A8 limousine si 100 ka 5,6 km / h. na 5,7 sk. (ụdị L: XNUMX sec.).

Na ụdị A8, injin 4.0 TFSI na-emepụta 338 kW (460 hp) na 660 Nm nke torque, dị site na 1850 ruo 4500 rpm. Nke a na-eme ka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala egwuregwu n'ezie: A8 60 TFSI quattro na A8 L 60 TFSI quattro na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h. na 4,4 sekọnd. Akụkụ pụrụ iche nke injin V8 bụ sistemu cylinder-on-demand (COD), nke na-emechi nwa oge anọ n'ime cylinders asatọ n'oge ịnya ụgbọ ala nwayọ.

Ejiri nkeji 3.0 TDI na Audi A8 50 TDI quattro na A8 L 50 TDI quattro. Ọ na-emepụta 210 kW (286 hp) na 600 Nm nke torque. Igwe mmanụ dizel a na-eme ka A8 na A8 L si na 0 ruo 100 km / h. n'ime sekọnd 5,9 wee rute oke oke ọsọ nke 250 km / h.

Audi A8 nwere ngwakọ ngwakọ ngwakọ

The Audi A8 60 TFSI e quattro na A8 L 60 TFSI e quattro bụ nkwụnye na ngwakọ ụdị (PHEV). N'okwu a, igwe ọkụ eletrik 3.0 TFSI na-enyere aka site na igwe eletrik. Batrị lithium-ion a na-agbanye n'azụ nwere ike ịchekwa 14,4 kWh nke ike dị ọcha (17,9 kWh nke nnukwu).

Site na mmepụta sistemu nke 340 kW (462 hp) na torque sistemu nke 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro na-abawanye site na 0 ruo 100 km / h. na 4,9 sekọnd (A8 na A8 L).

Ndị ọkwọ ụgbọala nke ụdị ngwakọ ngwakọ nwere ike ịhọrọ n'etiti ụdị ịnya ụgbọ ala anọ. Ọnọdụ EV pụtara ịnya ụgbọ ala eletrik niile, ụdị ngwakọ bụ ngwakọta nke ọma nke ụdị draịva abụọ ahụ, Ọnọdụ njide na-echekwa ọkụ eletrik dị, yana ọnọdụ chaja na-ana batrị. Mgbe ị na-ebufe site na eriri, ike ịchaji AC kacha bụ 7,4 kW. Ndị ahịa nwere ike ịgbanye batrị ahụ site na iji sistemụ nchaji e-tron kọmpat n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nke ha ma ọ bụ jiri eriri Mode 3 n'okporo ụzọ.

Audi S8. Klas okomoko

Audi S8 TFSI quattro bụ ụdị egwuregwu kachasị na oke. Igwe ejima-turbo V8 na-emepụta 420 kW (571 hp) na 800 Nm nke torque site na 2050 ruo 4500 rpm. Ọkọlọtọ sprint nke Audi S8 TFSI quattro ka emechara na sekọnd 3,8. Usoro COD na-ekwe nkwa ịbawanye arụmọrụ nke S8. Mkpọpu mkpọnwụ na-enye ụda injin ka ukwuu karịa nke achọrọ. Na mgbakwunye, ụdị kachasị ike nke ezinụlọ A8 na-ahapụ ahịrị mgbakọ ahụ na akụrụngwa ọkọlọtọ buru ibu. Ọ gụnyere, n'etiti ihe ndị ọzọ, ngwakọta pụrụ iche nke ihe nkwusioru ọhụrụ. Naanị S8 na-ahapụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe na nkwusioru na-arụ ọrụ amụma, ihe egwuregwu dị iche na ịkwọ ụgbọ ala niile.

A na-ama ụma mesie àgwà egwuregwu nke ụgbọ ala ahụ site n'ichepụta ihe dị n'ime na n'èzí. N'ahịa ndị bụ isi - China, USA, Canada na South Korea - Audi S8 dị naanị na ogologo wheelbase. Ịgbatị na ibuli ụgbọ ala na-adaba adaba maka ndị ọrụ - ha na-enwetakwu isi ụlọ na legroom.

All Audi A8 engines jikọtara na asatọ-ọsọ tiptronic akpaka nnyefe. Ekele maka mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik, nnyefe akpaaka nwere ike ịgbanwe ngwa ngwa ọbụlagodi mgbe injin combustion anaghị arụ ọrụ. Quattro na-adịgide adịgide nwere ihe dị iche na etiti mkpọchi onwe bụ ọkọlọtọ ma enwere ike ịgbakwunye ya na nhọrọ egwuregwu dị iche (ọkọlọtọ na S8). Ọ na-arụsi ọrụ ike na-ekesa torque n'etiti azụ azụ n'oge nkuku ngwa ngwa, na-eme ka njikwa ahụ dịkwuo egwu ma kwụsie ike.

Audi A8 L Horch: Karịsịa maka ahịa ndị China

Audi A8 L Horch, ihe nlereanya kachasị elu maka ahịa ndị China, bụ 5,45 m ogologo, 13 cm ogologo karịa A8 L. Diamond ekara stitching na ọtụtụ nke upholstery ọcha, embossed logos na oche azụ na nwa ogologo ikpo kapeeti. gosi exclusivity nke ụdị ihe nlereanya a. Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ahụ na-enye ụda chrome dị ka na mkpuchi enyo, mbinye aka ọkụ pụrụ iche n'azụ, mbara igwe panoramic na-ebuwanye ibu, Horch emblem na C-pillar, wiil ndị nwere ụdị H na ihe ndị ọzọ ọkọlọtọ gụnyere oche ezumike. . Maka oge mbụ na ngalaba D, ihe nlereanya kachasị elu na-enye ndị na-azụ ahịa China na-emecha ụda abụọ na-achọ inye ụgbọ ala ha ọmarịcha anya.

Enwere ngwakọta agba atọ ejiri aka tinye: mythos ojii na ifuru ọlaọcha, ifuru ọlaọcha na akụkọ ifo ojii, na igwe anụnụ anụnụ na ultra blue. A na-etinye agba ndị e depụtara na mbụ n'okpuru nsọtụ ọkụ, ya bụ. tonado ahịrị.

Ndị ahịa nwere mmasị na ụdị Audi nwere armored ga-eritekwa uru na nkwalite A8. N'ijikere izute ihe nchekwa kachasị elu, A8 L Security na-eji igwe V8 biturbo na-emepụta 420 kW (571 hp). Teknụzụ ngwakọ dị nro (MHEV), nke na-eji sistemu eletriki eletriki nke 48-volt, na-enye sedan nke a na-ekwo ekwo nwere arụmọrụ pụrụ iche.

Audi A8. Ọnụ ahịa na nnweta

Audi A8 emelitere dị na ahịa Polish site na Disemba 2021. Ọnụahịa ala nke A8 ugbu a bụ PLN 442. Ọnụ ego nke Audi A100 8 TFSI e quattro na-amalite site na PLN 60, na Audi S507 site na PLN 200.

Hụkwa: Kia Sportage V - ngosi ihe ngosi