Audi e-tron GT - echiche / nyocha nkenke nke Bjorn Nyland [vidiyo]. gbakwunyere ọnụ ahịa Polish maka e-tron GT na GT RS.

Na Machị XNUMX, mmachi na nyocha Audi e-tron GT kwụsịrị ka ihe ngosi ụgbọ ala pụtara n'ọtụtụ ebe na ịntanetị. E-tron GT dị na ụdị RS kachasị ike na Tactical Green ka nyekwara Bjorn Nyland maka nnwale ngwa ngwa.

Ọnụ ego nke Audi e-tron GT RS, ụdị nke Nyland nwalere, na-amalite na Poland na PLN 599. Ọnụ ahịa maka Audi e-tron GT (na-enweghị RS) na-amalite na PLN 230 (isi iyi).

Audi e-tron GT - echiche mbụ nke Nyland

Audi e-tron GT kọwara bụ ụgbọ ala nke akụkụ E, nke pụtara na ọ bụ onye asọmpi ozugbo na Porsche Taycan na Tesla Model S. Ụgbọ ala ahụ nwere engines abụọ (1 + 1) na ngụkọta ike nke 440 kW ( 598 hp). nke na-enye ya ohere ịgbatị site na 100 ruo 3,3 km / h na XNUMX sekọnd. Bara uru ike batrị Ọ bụ 85 kWhntakịrị karịa Porsche Taycan.

Otú ọ dị, n'ozuzu anyị na-emeso ya na Taikan n'ime ahụ gbanwetụrụọbụna Nyland chọpụtara. Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ nke ahụ na batrị 50%. na okpomọkụ dị ihe dịka 4,5 Celsius; amụma ụgbọ ala 192 km (onye isi: nkeji 472 WLTP, ~ 403 km jikọtara). Nke a adịghị njọ, nyere ọnọdụ na eziokwu ahụ bụ na agbanyere ụgbọ ala ahụ na kpo oku na ogo 21 - ike ahụ adịkwaghị, oriri na-abawanye, na njedebe adịghị abawanye.

Audi e-tron GT vs Porsche Taycan

Bjorn Nyland, nwoke ogologo 173 cm, nwere ike itinye aka ya n'isi. N'azụ, "n'azụ", o nwere ụkwụ ụkwụ zuru oke, mana n'elu isi ya ọ nwere naanị mkpịsị ụkwụ abụọ. Ya mere, onye nwere elu nke 175 centimeters ga-adị mkpakọ na ahụ erughị ala. Nyland adabaghị na oche azụ etiti. Audi e-tron GT doro anya nke a abụghị ụgbọ ala maka njem ihe karịrị mmadụ anọ (2 + 2).

Mmadụ anọ dịkwa "ezigbo" ma a bịa n'ihe gbasara ibu. Ikike akpa akpa nke Audi e-tron GT n'ihu 81 lita na 405 lita azụ.

Ime ụgbọ ala ahụ bụ Porsche nod siri ike, ya na Alcantara na carbon fiber n'ọtụtụ ebe, mana Nyland kwuru na ụlọ Taycan ka mma (yana karịa?). The counters na interface, n'aka nke ya, yiri "nnukwu" Audi e-tron, ya bụ, na ika SUV.

N'ime ụgbọ ala Redio mere onwe ya ugboro abụọ... Nke a anaghị ezo aka n'oge a malitere ụgbọ ala, kama na ọnọdụ enweghị usoro n'oge ngosi na ịnya ụgbọ ala. Ọ dị ka a ga-asị na mmadụ nọ na-ege ntị nke ọma ozi okporo ụzọ ma ọ bụ ụgbọ ala na-eme atụmatụ izisa ozi ọ na-enwebeghịrị.

Ahụmahụ ịkwọ ụgbọala

O juru Nyland anya mgbake dị ntanke petals enweghị ike ịgbalite mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Na Volkswagen ID.3, mgbake na ọnọdụ D na-abụkarị adịghị ike, ma mgbe ị na-anya ụgbọ ala karị, nke a na-aghọ nke a na-ahụ anya site na nlekota ọzọ nke mgbaàmà sitere na radar (m chọpụta ihe mgbochi = M na-agbake karịa tupu braking). The Audi e-tron GT, o doro anya na, kpebiri ma ọ bụghị, mweghachi ahụ metụtara kpọmkwem nrụgide na pedal breeki.

Enwere mkpesa na mgbasa ozi ndị ọzọ na site na breeki carbon, oge ịgbalite usoro kpochapụwo adịghị mma, nke na-adabaghị na breeki mgbake gara aga.

Otú ọ dị, onye ọkụ eletrik Audi, n'agbanyeghị usoro egwuregwu ya, tụgharịrị bụrụ nke ọma, nke ọma na-agbaji n'okporo ụzọ, na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala dị mma maka ogologo njem - ya bụ, GT. Nyland kwukwara banyere mmetụta obi ike nke ụgbọ ala ahụ na-enye. Na ọnọdụ ike ụgbọ ala ahụ nyere echiche nke ịdị ngwa, ọ bụ ezie na ọ gbajighị olu ya... Porsche Taycan na-akpa ike karị n'okpuru otu ọnọdụ ahụ, ndị njem na-ekwu maka echiche nke ịgba ụkwụ dị nro na afọ.

Nchịkọta? Dị ka Nyland si kwuo, e-tron GT bụ ezigbo nwanne nke Taycan. Ọ dịghị mpi na Porsche n'ihi na ọ na-enye yiri uru ego (na ubé njọ atụmatụ). Ma Audi na Porsche nwere mmasị na YouTuber, ma kwusiri ike na ọ họọrọ Tesla maka onwe ya, na Audi na Porsche enweghị ike ị nweta ya.

Ntinye niile:

Nke a nwere ike ịmasị gị: