Audi Q5 - SUV-a-z Ingolstadt edozigharịrị
The Audi Q5, tinyere A6 na A4, bụ Ingolstadt nlereanya ọtụtụ mgbe họrọ okporo osisi. N'agbanyeghị asọmpi siri ike na ahịa kachasị ukwuu n'ụwa, German SUV na-ere nke ọma, ọ bụ ezie na ọ dịghị ihe ịrụ ụka adịghị ya na obere ihu ihu agaghị emerụ ahụ. Ọ bụ ya mere na ngosi ahụ dị na China, Audi webatara Q5 emelitere, nke ga-aga n'ihu ụlọ ngosi.
Nke a bụ nke mbụ facelift nke ihe nlereanya, ẹkenam na 2008, atọrọ mpi na siri ike n'etiti size SUV ahịa, ebe ọ ga-eche ihu, ihe ndị ọzọ, nke afọ a facelifted Mercedes GLK, na ike ike BMW X3 na Volvo XC60. , nke bụ ihe kacha ere ahịa na Poland.
Audi, nke a ma ama maka nchekwa nchekwa nke stylistic, emebeghị ihe nkwuwa okwu ma a bịa n'ịhazigharị ahụ. Ụdị 2013 nwetara ọkụ ọkụ ọhụrụ, nke ọkụ ọkụ LED na-etolite bezel beam dị elu. A na-eji usoro yiri nke ahụ mee ihe na ọkụ azụ. Ihe mgbochi, ọkpọkọ iyuzucha na grille nwere etiti chrome emegharịrị ntakịrị na-adịkwa iche. N'ụzọ doro anya, Q5's mgbochi ịka nká ọgwụgwọ agawo na ntụziaka Audi were na Q3, nke debuted na 2011.
N'ime, a na-eme obere mgbanwe stylistic ma na-abawanye ọrụ. Mgbanwe kachasị mkpa na-agụnye mmelite nke software nke usoro mgbasa ozi (MMI navigation plus) na ngwaọrụ ndị dị n'ọhịa nke ịkwọ ụgbọala nkasi obi: a gbanwere bọtịnụ na multifunction steering wheel na-arụ ọrụ na-ekpo ọkụ oche. Tụkwasị na nke ahụ, arụ ọrụ nke ikuku ikuku abawanyela. Ime ime nwekwara ọtụtụ ụda chrome. Audi na-enye nhọrọ ndị ọzọ maka ịhazi ime ime ahụ site na iwebata agba agba ọhụrụ atọ na àgwà mkpuchi atọ, na-akpata 35 nchikota ime ụlọ. Agbasawanyekwa palette agba ahụ na agba ọhụrụ anọ, yana ngụkọta nke nhọrọ iri na ise ịhọrọ.
Tinyere mgbanwe stylistic, Audi emewokwa mmelite teknụzụ, nke kachasị mkpa bụ mmeghari ohuru nke palette engine. Ihe a na-enye ga-agụnye engines ise na ngwakọ. Q5 ọ bụla ga-enwe usoro nkwụsị mmalite yana usoro mgbake ike breeki. Audi na-ekwu na engines ọhụrụ a belatara nkezi oriri mmanụ site na 15%.
The isi ike unit nke Audi Q5 agbanwebeghị - ọ bụ a 2.0 hp 143 TDI, nke a ga-onwem na ndị dị ọnụ ala nsụgharị na-adịghị kwadebere quattro mbanye (a ga-enwekwa a version na niile-wheel mbanye na kasị ike engine) . ịdị adị). Ụdị dị ike karịa nke injin-lita abụọ agbakwunyeworị ike (site na 7 hp): o nwere 177 hp. Edekọkwara ntakịrị mmụba n'ihe banyere injin 3.0 TDI, nke nwere ike ịbawanye ike site na 5 hp. ruo 245 hp Ejikọtara ya na ọkọlọtọ nnyefe S-tronic nke asaa na injin a, ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ site na 100 ruo 6,5 km / h na 225 sekọnd ma nwee oke ọsọ nke 6,5 km / h. Àmà, n'agbanyeghị mmụba nke ike, agbanwebeghị, ma ụgbọ ala aghọwo ihe na-akụnụba. N'ezie, mgbe ị na-eji ike zuru ezu nke ụgbọ ala ahụ, ọ gaghị ekwe omume iji nweta mmanụ ọkụ ekwuputara nke 5 lita mmanụ dizel na okirikiri jikọtara ọnụ. N'oge mmalite nke Q3, mmanụ dizel 7,7 lita chọrọ 100 lita mmanụ iji merie kilomita XNUMX, ya mere ọganihu ahụ dị oke mkpa.
A na-ekpochapụ karịa na nkeji mmanụ ụgbọala: 2.0 TFSI ga-emepụta 225 hp. na 350 Nm nke torque, ekele maka mgbanwe na nhazi valve, injection, mgbanwe nke turbocharger na iyuzucha usoro. Kama nkeji 3,2 hp 270 FSI, nke ka na-ere (site na PLN 209), a ga-ewebata ụdị 700 TFSI 3.0 hp. jikọtara ya na nnyefe tiptronic ọsọ asatọ dị ka ọkọlọtọ. Na nke a version, mbụ 272 km / h na speedometer nwere ike igosi na 100 sekọnd. The ochie nlereanya na asaa-ọsọ akpaka nnyefe (S-tronic) were 5,9 sekọnd. Oke ọsọ nke 6,9 km / h agbanwebeghị, mana oriri mmanụ agbanwebeghị: ụdị ọhụrụ ahụ ga-adabara nkezi nke 234 lita mmanụ mmanụ kwa 8,5 km, na injin FSI 100 chọrọ 3.2 lita mmanụ.
N'agbanyeghị arụmọrụ dị otú ahụ dị mma, engine 3.0 TFSI agaghị abụ nhọrọ kachasị ọnụ, n'ihi na ndị na-anụ ọkụ n'obi gburugburu ebe obibi ga-ekenye ego kachasị. 2.0 TFSI ngwakọ emebeghị ka ọ dị elu, ya mere powertrain ga-aga n'ihu na-emepụta 245 hp, nke ga-enye ya ohere iru ọsọ ọsọ ruo 225 km / h ma mee ngwa ngwa ruo 100 km / h na 7,1 sekọnd. Ọ bụrụ na ị na-anya nwayọọ nwayọọ, oriri mmanụ ga-abụ 6,9 lita. Ọnụahịa nke ụdị ahụ tupu nkwalite bụ PLN 229.
The ọhụrụ Audi Q5 ga-aga na-ere a n'oge okpomọkụ. Anyị amabeghị ndepụta ọnụahịa Polish, mana na West ụdị emelitere ga-efu ọtụtụ narị euro: 2.0 TDI 177 KM ga-efu euro 39, nke bụ euro 900 karịa onye bu ya ụzọ nwere injin 150-horsepower. Na Poland, ndepụta ọnụahịa ihe nlereanya tupu ihu na-amalite na PLN 170. Ọdịiche 132 TDI 400 hp na-akwụ PLN 2.0.
The Audi Q5 na adịchaghị n'etiti-size SUV ngalaba kwesịrị ịnọgide na ọnụ ala nke nnukwu atọ German emepụta. BMW X3 na-efu dịkarịa ala PLN 158 na Mercedes GLK PLN 400, ma e kwesịrị icheta na ngwaahịa si Bavaria na-adịghị ike version nwere 161 hp, nke pụtara budata mma arụmọrụ. SUV nwere kpakpando na mkpuchi anaghịzi ekewa ya site na injin isi dị ike karị, n'ihi na mmanụ dizel nwere 500 hp.
N'afọ gara aga, Volvo XC60 duuru ahịa Polish na mpaghara SUV adịchaghị ya na nkeji 381 debara aha. Ozugbo n'azụ ya bụ BMW X3 (347 nkeji). The Audi Q5 (176 nkeji) guzo na ikpeazụ nzọụkwụ nke podium, n'ụzọ doro anya n'ihu Mercedes GLK (69 nkeji), nke, n'ihi na ya oké ọnụ ahịa, adịghị agụta n'ọgụ maka kasị elu ahịa ebe.
The emelitere Audi Q5 bụ n'ezie bụghị revolutionary, ma ọ na-eso ụzọ nke Q3. Mgbanwe nhazi na imeziwanye palette engine ekwesịghị imetụta ọnụahịa ahụ nke ukwuu, yabụ ụlọ ọrụ Ingolstadt nwere ike ịnọgide na-enwe ọnọdụ siri ike na ngalaba SUV.
