Audi Q7 - na-adọrọ mmasị ma ọ bụ na-atụ egwu?

Ma Mercedes na BMW batara na narị afọ a na ha okomoko SUVs. Kedu maka Audi? Nke a hapụrụ. Na nke ukwuu nke na ọ wepụtara ya egbe naanị na 2005. Ọ bụ ezie na mba - ọ bụghị a egbe ala, ma a n'ezie atomiki bombu. Kedu ihe bụ Audi Q7?

Ọ bụ ezie na ọtụtụ afọ agafeela kemgbe mmalite nke Audi Q7, ụgbọ ala ahụ ka na-adị ọhụrụ ma na-enye iwu nkwanye ùgwù. Ihe mkpuchi ihu nke 2009 nwere ahịrị dị mma zoro ezo, na-eme ka ụgbọ ala dị njikere ịsọ mpi BMW na Mercedes maka ndị ahịa. Otú ọ dị, mgbe obere oge gasịrị, ntakịrị ntụgharị uche na-abata n'uche - Audi emepụtala ezigbo anụ ọhịa.

Ebube - Nke a bụ ya!

N'ezie, ndị asọmpi German abụọ enyela SUVs mbụ, ma ụlọ ọrụ dị n'okpuru akara nke mgbanaka anọ ahụ ka na-eju ha anya - o kere ụgbọ ala nke SUV na-asọmpi dị ka ụmụ bebi roba. Naanị otu afọ mgbe e mesịrị, Mercedes zara Audi na ihe dokwara gigantic GL nlereanya, na BMW kpebiri na-aga n'ụzọ nke ya na-echeghị banyere isiokwu.

Ihe nzuzo nke Q7 dị na ahịa nke e kere ya. Ụgbọ ala a na-achọ ndị America n'ezie - ogologo ya karịrị 5 m na obosara ya fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2 m, ọ na-adị ebube ma sie ike ịhapụ. Ihe niile mara mma ebe a - ọbụna enyo dị ka efere abụọ. Kedu ihe nke a pụtara na Europe? Ọ na-esiri ike ịkwado ụgbọ ala a n'aka onye na-anya ụgbọ ala n'otu ụlọ ọrụ dị n'etiti obodo site na Villa ya dị na mpụga obodo ukwu ahụ. Q7 adịghị mma ịnya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ, ma ị ga-achọ ebe ị ga-adọba ụgbọala catamaran. Ma n'ikpeazụ, e meghị ụgbọ ala a maka obodo ahụ. Ọ dị mma maka njem azụmahịa dị ogologo, ma nke ahụ abụghị naanị ọrụ ọ kacha mma.

Otu n'ime nnukwu uru nke ụgbọ ala a bụ ohere. Ọbụna enwere ike ịtụ oche abụọ ọzọ dị ka nhọrọ, na-atụgharị ụgbọ ala ka ọ bụrụ ụgbọ ala nwere oche 7 mara mma. O nwere ohere dị ka ọba efu, ya mere onye ọ bụla nwere ike ịchọta ọnọdụ dị mma n'ime. Ogwe osisi dị lita 775 nwere ike ịbawanye ruo lita 2035, nke pụtara na ị gaghị achọ ịgbazite gwongworo mgbe ị na-akwaga. Ọ bụ ihe nwute na ihe ndị dị n'ime - ha mara mma na ọ ga-abụ ihe ihere imebi ha.

AUDI Q7 - Kọmputa na wiil

N'ezie, ọ na-esiri ike ịchọta ngwaike ọ bụla na Q7 nke na-enweghị eriri na-ere ere na kọmputa anaghị akwado ya. N'ihi nke a, nkasi obi nke ụgbọ ala ahụ na-adọrọ mmasị. Ọtụtụ ọrụ ka na-ejikwa sistemụ MMI. Ewebatara ya na 2003 na flagship Audi A8 ma mejupụtara ihuenyo na otu mkpịsị nwere bọtịnụ na-esote lever gear. Audi weere ya dị ka mgbanwe zuru oke, mana ọ bụghị maka onye ọkwọ ụgbọ ala. A na-ekwu na ọ nwere ihe karịrị 1000 ọrụ, dị mgbagwoju anya na ịpị bọtịnụ niile mgbe ị na-anya ụgbọ ala nwere ike ịnwụ. Ugbu a, nchegbu ahụ emeworị ka ọ dị mfe.

Ndepụta mgbakwunye ahụ buru ibu nke na ọ dị ka folda akwụkwọ ọnụahịa nke afọ gara aga. Ọtụtụ isi ihe bụ ihe nzuzu - ngwa aluminom, sistemu mkpu, steering multifunction ... ọnụ ahịa maka ihe ndị dị otú ahụ na ụgbọ ala dị oke ọnụ bụ ikwubiga okwu ókè. N'ihi ihe ndị dị otú ahụ yiri obere ihe, ọnụahịa nke ngwá ọrụ ndị ọzọ n'onwe ya nwere ike ịbụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọnụ ahịa ala nke ụgbọ ala ahụ dum. Ka o sina dị, ha na-emebikarị ngwá ọrụ ọkọlọtọ - ihe mmetụta na-egbuke egbuke, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ụgbọ ala niile, ikuku ikuku na-akpaghị aka, ogwe ọkụ eletrik, n'ihu, akụkụ na ákwà mgbochi mkpuchi ... Ọ nwere ike iwe ogologo oge iji dochie ya. Ụdị ndị kasị baa ọgaranya nwere nnukwu mfu na uru, nke mere na ọ bara uru ịchọ ha na ahịa nke abụọ - ma enwere ole na ole n'ime ha. Otú ọ dị, ogo dị elu nke mgbagwoju anya nke imepụta ụgbọ ala nwere otu ihe ndọghachi azụ.

Obere mperi eletrọnịkị dị na Q7 abụghị ihe pụrụ iche, ma ọbụghị naanị ọnụ ụzọ ọdụ na-adịghị arụ ọrụ. N'ụzọ dị mwute, ụfọdụ nsogbu na-esi ike ịchọpụta na ọ na-eme na ụgbọ ala na-amanye ịnọdụ ala ruo ọtụtụ ụbọchị na-eje ozi n'ihi a obere. Ma ọ bụghị onye ọ bụla - ọ bụghị onye ọ bụla nwere ike ịnagide nke a. Mechanically ka mma. Nkwusioru ọdịnala na-adịte aka, mana nkwusioru nke pneumatic nwere mpụta sistemu na mpụta mmiri. N'ihi ibu dị arọ nke ụgbọ ala, ọ dịkwa mkpa ịgbanwe diski na pads ugboro ugboro. Ozi ọma maka nke a bụ na Q7 na-ekerịta ọtụtụ ihe na VW Touareg na Porsche Cayenne, n'ihi ya, ọ dịghị nsogbu ọ bụla na ịnweta akụkụ ahụ mapụtara. Kedu maka igwe igwe? Ndị mmanụ ụgbọala na-adịte aka karị, mana nlekọta ha dị oke ọnụ, na ntinye nke otu gas na-esikwa ike. Ekele maka ịgbanye mmanụ ọkụ ozugbo, ịchọta Q7 nwere LPG dị ihe siri ike dịka ịhụ Tina Turner na Lidl. N'aka nke ọzọ, onye zụrụ ụgbọ ala dị otú a iji tinye ngwá ọrụ gas na ya? Diesel nwere nsogbu na ndọtị yinye oge, chaja na ihe nzacha. Na ụdị Diesel dị ọcha TDI, ịkwesịrị ịgbakwunye AdBlue ma ọ bụ ngwọta urea ma ọ bụrụ na-amasị gị. Ọ dabara nke ọma, ọgwụ ahụ adịghị ọnụ ma ị nwere ike ịrụ ọrụ ahụ n'onwe gị. M ga-ekwukwa banyere 3.0 TDI engine. Nke a bụ ihe na-adọrọ adọrọ ma na-ewu ewu nke ukwuu - dị mfe ịchọta na ụlọ ahịa na-ere ahịa. Otú ọ dị, n'ịgba ọsọ dị elu, nsogbu nwere ike ibili - usoro ịgba ọgwụ na-ada ada, nke na-eduga n'ịkụ ọkụ nke pistons. Bushings na-akakwa agwụ ike.

Ị nwere ike ịgọzi gị

Dị ka dabara SUV, Q7 adịghị amasị unyi, ọ bụ ezie na nke ahụ apụtaghị na ọ na-atụ egwu ya. Ihe atụ ọ bụla nwere mbanye 4x4 nwere ọdịiche Torsen. A na-enyocha ihe niile site na ngwá electronic, nke na-eme ka ọkpụkpụ na-amị amị kwụsị ma na-ebufe ndị ọzọ karịa. N'ezie, ọ na-abịakwa aka n'okporo ụzọ, nke bụ n'elu Q7 nwere mmasị na ya. Otú ọ dị, tupu ịhọrọ otu ụdị, ọ bara uru ịtụle okwu abụọ. Nkwụsị ikuku dị mgbagwoju anya, dị oke ọnụ iji rụkwaa ma dị ize ndụ karịa nkwusioru a na-emekarị. Agbanyeghị, ọ bara uru ịnwe ha. N'ezie, ọ bụ naanị ụgbọ ala nwere ike ijikwa anụ ọhịa nwere ụda abụọ ma jikọta nkasi obi na-egbuke egbuke na njikwa mara mma. Nhazi omenala na-emekwa ka ụgbọ ala a toro ogologo na-aga n'okporo ụzọ, mana ọ ga-ezuru ịnya narị mita ole na ole n'elu nkume nkume iji chefuo aha nke gị - nlegharị anya dị nnọọ ike. Na n'ụdị ụgbọ ala a, e wezụga ịnya ụgbọ ala, nkasi obi bụ isi ihe na-enye afọ ojuju.

Nsogbu nke abụọ bụ engines. Ọ dị ka enwere ọtụtụ nhọrọ, mana ọ nweghị ọtụtụ n'ime ya n'ahịa azụmaahịa - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Q7 ọ bụla nwere injin dizel. Nke a bụ igwe TDI 3.0. Ụgbọ ala ahụ dị arọ, ya mere, mgbe ị na-agagharị n'obodo ahụ, engine ahụ nwere ike "ịnara" ọbụna lita iri nke mmanụ dizel kwa 100 km, ma ebe ọ bụ na tank mmanụ nwere ikike zuru ezu, ị gaghị echegbu onwe gị na ụgbọ ala ahụ ga-akwụsị. . . The engine n'onwe ya nwere obi ụtọ, siri ụda, oké ọrụ omenala na ezi arụmọrụ. 8.5 s ka "narị narị" karịrị nke ukwuu, na elu torque na-abawanye mgbanwe. Agbanyeghị, 4.2TDI nwere ike ịbụ nhọrọ kacha mma maka ụgbọ ala a. V7 ahụ bụ ọmarịcha nka nke injinia na-eme ka Q6.0 dị mfe ijikwa dị ka nwa ọhụrụ stroller. Ebe nchekwa ikike dị ukwuu nke na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmegharị ọ bụla n'okporo ụzọ adịghị akpata nchekasị, ụgbọ ala ahụ na-agbakwa ngwa ngwa ruo enweghi ngwụcha. Ma ọ bụ ezie na engine ahụ na-adọrọ mmasị, ọ bụghị ihe ngosi nke ika - n'elu bụ 12 V TDI, i.e. injin dizel dị egwu, nke emebere na mmekorita ya na Setan, nke jikọtara ya na igwe ọkụ eletrik, nwere ike inye ọkara Warsaw ike. O siri ike ikwu banyere ọrụ nke unit a na ndụ kwa ụbọchị; ọrụ ya bụ kama igosi ikike nke nchegbu. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ha dị nnọọ ukwuu.

The Audi Q7 bụ a rụrụ arụ ụgbọ ala na-achọ ka ndị kasị mma. Ọ bụ nnukwu, ị nwere ike isiri ezinụlọ dum nri nri abalị n'elu enyo ya, na okomoko ọ na-enye bụ nnọọ ihe na-akpali uche. Nke a bụ ihe e ji kee ya - iji jiri ịdị ebube ya tụọ egwu. Otú ọ dị, otu ihe na-esi ike ekwenyeghị na ya bụ ihe kachasị mma banyere ya.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00