Ule ule Audi RS 6, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera Turbo: okwu nsọpụrụ

Porsche na-abanye n'otu egwuregwu sedans na-agba ọsọ - Panamera na-ekwe nkwa ọnụ ụzọ anọ, nnukwu ogwe na ihe mgbagwoju anya omenala nke ika ahụ. Mercedes E 63 AMG na Audi Ma RS 6 na-kere dị ka otu ihe ụtọ uzommeputa. Kedu n'ime ụdị atọ a ga-echebe nke ọma nsọpụrụ nke onye nrụpụta ya?

Ihe na-emeghị tupu ụgbọ ala a na-emesị gosi ọha na eze bụ na mgbe ụdị ihe ọ bụla eccentric eccentric, Panamera malitere "na mberede" na-abata n'echiche nke ndị na-ese foto nledo, mgbe ahụ Porsche malitere igosi nkọwa nke ọrụ ya. "Otu awa mgbe a ngaji", na n'ikpeazụ rutere na-egbuke egbuke ngosi na Shanghai na ya mma.

Nwa mama m

Otú ọ dị, Porsche Panamera aghọwo eziokwu na ugbu a nwere ike ime ihe kacha mma, nke na-ebuga mmetụta egwuregwu na ndị ọkwọ ụgbọala ya. Acha anụnụ anụnụ na-adịghị agwụ agwụ na-enweghị otu igwe ojii na-agbatị n'elu isi anyị, akụkụ carbon na metal na-enwu na ụzarị anyanwụ nke ọdịda anyanwụ. The ọsọ bụ 220 km / h, tachometer agịga na-egosi 3000 rpm, na "ogologo" nke asaa gia nke kpọmkwem nnyefe na abụọ clutches na-agbalị idobe 500 horsepower asatọ-cylinder engine na ụdị nri. Oriri sitere na 9,5 ruo 25 lita kwa narị kilomita, na nkezi uru a tụrụ na ule ahụ bụ ihe dịka 18 l / 100 km.

Yiri, ma ọ bụrụ na ubé ọzọ na-anabata, mmanụ ụgbọala oriri pụta na-egosi Mercedes E 63 AMG na Audi RS 6, nke inupụ azụ nke Zuffenhausen nlereanya na ha ikanam ọkụ na ọbụna ndị ọzọ na-akpali ike ọnụ ọgụgụ. 580 horsepower maka Audi, 525 maka Mercedes, ebe ọ bụ na okwu dị ka ejighi oru. Porsche na-anwa ime ka anyị kwenye na ọ bụrụgodị na ndị na-agba ya abụọ nwere ịnyịnya 1000 n'okpuru mkpuchi ha, ha agaghị enwe ike ịpụpụ ọdịdị Panamera. Ndị na-emepụta ụgbọ ala ahụ na-enwe obi ụtọ na mmepe ahụ malitere site n'echiche nke oche anọ na site n'ebe ahụ mpempe akwụkwọ ọcha na-acha ọcha - ọnọdụ egwuregwu dị ala bụ ụkpụrụ maka Porsche.

Houston, anyị nwere nsogbu!

Ọfọn, o doro anya na iji oghere ime ụlọ eme ihe abụghị otu n'ime ike nke ndị na-arụ ọrụ na Panamera. Onye injinia Japan ọ bụla na-akwanyere onwe ya ùgwù ga-amalite hara-kiri ma ọ bụrụ na ọ bụ ya kpatara ụdị ụda dị n'ime ya na-enweghị isi na nnukwu ahụ dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita ise n'ogologo na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita abụọ n'obosara. Enweghị ịgọnarị na ọ nweghị sedan mita ise ọzọ dị ka ụgbọ ala egwuregwu kpochapụwo n'ime dị ka Panamera. Isi ihe dị n'ime ime bụ nnukwu ihe njikwa etiti nwere bọtịnụ, nke na-ekewa ụlọ ahụ n'ime "ọgba" anọ dị iche iche. Oche ndị ahụ kwụsiri ike na ihe egwuregwu egwuregwu, na ndozi oche azụ bụ ihe mgbakwunye. Otú ọ dị, ị pụghị inwetakwu isi ụlọ maka ọnụahịa ọ bụla mgbe ị na-anọdụ ala n'ahịrị nke abụọ - n'aha nke ịchụ àjà nha na ohere ikpeazụ ime ihe dị otú ahụ.

Malite na ọnụ ahịa ihe dị ka leva 300, Porsche na-enye na listi akụrụngwa nhọrọ ihe niile ndị ahịa nke ụgbọ ala dị otú ahụ nwere ike chọọ, gụnyere ọnụ ọgụgụ na-enweghị atụ nke ihe mkpuchi akpụkpọ anụ na ihe ịchọ mma n'ime ụlọ, usoro mgbasa ozi ọkaibe nwere ihuenyo mmetụ na nke ọma. gburu. onye na-adọba ụgbọala. Site n'ụzọ, nyere ozi gbasara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ zero visibiliti nke oche onye ọkwọ ụgbọ ala, nhọrọ nke ikpeazụ chọrọ nke ukwuu.

Ụdị Audi na Mercedes dị ọnụ ala karịa BGN 70 nwekwara ụfọdụ paramita anyị ga-achọ imeziwanye. Dị ka ihe atụ, Audi RS 000, nke e wuru na siri ike underpinnings nke mmepụta A6, na-anya isi metal na carbon fiber inserts ma na-onwem na substandard egwuregwu oche na egwuregwu oche na-anọdụ ala dị elu. Guysmụ nwoke nọ na AMG agbakwunyela oche egwuregwu zuru oke, ọtụtụ carbon fiber na metal, yana ụfọdụ bọtịnụ raara onwe ya nye na njikwa etiti n'ime ime ụlọ E-Class nke ziri ezi, mana ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu na-agbaso ndị na-agba ya abụọ ma a bịa n'ihe ndozi. nkọwa ụfọdụ.

Ọ ka mma ka anyị mechie ọnụ...

Ozugbo injin ahụ malitere, okwu ahụ e kwuru n'elu tụfuru ihe ọ pụtara - ọ bụ naanị na oke ujo nke nnukwu anụ V8 n'okpuru mkpuchi nwere ike ime ka iku ume. Igwe a na-achọsi ike n'okike enweghị njikọ ọ bụla na ndị mmekọ ya dị elu na ahịrị ika ahụ. The nlereanya designation bụ ihe na-asọpụrụ ọhịa 1968 300 SEL 6.3 egwuregwu sedan, ya mere, n'agbanyeghị 6,2-liter cubic ikike, asatọ na-eyi a "63" aha efere. Mwepụ nke ụgbọ ala ahụ dị ka ịwepụ nke ụgbọ elu agha, nke ọrụ dị egwu nke ngwa ngwa ngwa ngwa asaa nke nwere eriri mmiri mmiri na-ekere òkè dị ukwuu. Igbe ahụ na-eme ngwa ngwa na, na egwu egwu nke onye ọkwọ ụgbọ elu ọkachamara, na-agbanwe ngwa ngwa mgbe ọ dị mkpa na 100 milliseconds dị egwu.

Audi RS 6 na-arụ ọrụ dị iche iche na V10 ya. Nkeji ahụ nwere njikọ “ezinaụlọ” yana akpaghị aka-cylinder iri. Lamborghini, ma n'adịghị ka ọ na-onwem na abụọ turbochargers. A na-eweta turbines site na IHI, nke dị ka "ịchị ọchị" na omume obi ọjọọ ya na-ebute ngosipụta nke afọ ojuju ụmụaka. A na-anwale olu na afọ ndị bi n'ime ụlọ ahụ siri ike mgbe ọ bụla ịnyịnya narị ise na iri asatọ na-awụli elu.

Mastodon 2058-kilogram nwere oke osooso nke ukwuu, sistemu ịnya ụgbọ ala anaghị efunahụ traktị, na igbe ngwa ngwa isii dabara na injin ahụ. Ọ bụrụ na ị kpebisiri ike ịnwale oke ọsọ (maka ọnụ ahịa ọzọ, enwere ike ibugharị ihe mgbochi elektrọnik site na 250 ruo 280 km / h), RS 6 ga-eju gị anya mgbe, na 260 km / h, ụda ntị chiri nke ụda. usoro ikpochapu na-agba gị ume ịgafe. na nke isii gia. N'ozuzu, freeways bụ ezigbo paradaịs maka Audi - nke a bụ ebe ihe nlereanya ahụ dị n'ụlọ.

E 63 nwere usoro enyemaka zuru oke yana ọ nọ n'ụlọ ma n'okporo ụzọ awara awara yana n'okporo ụzọ ugwu kachasị oke, na-anyakwa nke ọma. Ịgbanwe oke ọsọ eletrọnịkị gaa kilomita 300 kwa elekere na-efu ihe dị ka euro 4000 ma gụnye mmemme ọzụzụ pụrụ iche maka onye nwe ya.

Na Porsche, ịpị bọtịnụ na telltale Sport Plus logo na-akpaghị aka na-esonyere na Panamera na ụlọ ịgba ọsọ 300 km / h. N'ụdị ndị ọzọ na-arụ ọrụ, kacha kacha ọsọ bụ "naanị" 270 km / h. 4,8-liter engine na gbanwetụrụ turbochargers. na-emepụta ihe dị egwu 700 torque Newton mita (nke, ekele maka ọrụ Overboost, na-aghọ ọbụna 770 maka obere oge), ya mere ọbụna obere trotul zuru ezu iji tufuo ụgbọ ala ahụ na ike obi ọjọọ. gaa n'ihu. N'aka nke ọzọ, nzaghachi umengwụ nke nnyefe abụọ-clutch adịghị adabara agwa egwuregwu Panamera, ekele ma ọ dịkarịa ala ụdị egwuregwu ya na-arụ ọrụ nke ọma. Na mgbakwunye, a na-amanye ndị bi na Porsche ka ha nagide ịnya ụgbọ ala kwụ ọtọ mgbe ụgbọ ala ahụ na-agbago na wiil 20-inch nke nhọrọ, ihe nkwusioru ikuku nke teknụzụ nwere ọnụ ụlọ nwere igwe na-agbanwe agbanwe na ogwe mgbochi mpịakọta na-arụ ọrụ enweghị ike ịkwụ ụgwọ maka ya. .

Mmejọ ndị dị nkọ, dị ka nkwonkwo obe ma ọ bụ oghere nwere akụkụ dị nkọ, na-ebute ịma jijiji siri ike na-enweghị mgbaghara, ebe ogologo oge na-adịghị mma na-eji ọkachamara na-enweghị mgbagha. Ọ gaghị ekwe omume ịghara ịmasị nkenke zuru oke nke ejiri mara Panamera n'ụdị ụzọ niile.

N’okporo ụzọ

N'elu elu na-enweghị isi, steing Audi na-enye ohere dị ize ndụ nke ịma jijiji, na nkuku siri ike, ọ bụghị n'enweghị ihe kpatara na beads nke ọsụsọ na-apụta n'okirikiri onye ọkwọ ụgbọ ala - ọ gwụla ma onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ nkenke na steering, RS 6 na-emeghachi omume na onye na-agba ọsọ siri ike. , na ikekwe obi ọjọọ. Ịbugharị ibu na nke ọ bụla n'ime axles abụọ ahụ nwere ike ime ka ọ sie ike nke ukwuu ịchịkwa mmegharị nke azụ azụ. Onye na-ebu ibu si Ingolstadt chọrọ aka a zụrụ nke ọma n'azụ wiil ahụ, a ga-egbutu ntụgharị nke ọma na ọ bụghị akaha, na ụkwụ aka nri nwere ike ikwe ka ya zọpụ na pedal gas na ala mgbe ụgbọ ala ahụ ahọrọla ụzọ ziri ezi. .

E 63, n'aka nke ya, na-egosi n'ụzọ doro anya otú otu sedan egwuregwu dị elu kwesịrị isi guzoro n'onwe ya. Ndị otu AMG emeela ezigbo ọrụ dị ịrịba ama ma tinye ego n'ime usoro nkwusioru ọkaibe maka axles abụọ (n'ihu bụ ihe a na-ahụkarị na dampers na-agbanwe agbanwe, azụ nwere ihe ikuku, na-agbanwekwa na ọnọdụ dị iche iche). Nsonaazụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe pụrụ iche - nkasi obi ịnya ụgbọ ala dị mma, njikwa bụ ụdị ụgbọ ala azụ azụ ma bụrụ nke e ji ama nkenke na-enweghị atụ. Injin V8 na-enye mkpali dị egwu n'ụdị ọ bụla enwere ike ịrụ ọrụ - site na enweghị ọrụ ruo ihe karịrị 7000 rpm, igbe gear na-eme ngwa ngwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn abụọ dị ka ezigbo dragster, ọnọdụ akwụkwọ ntuziaka nwere mpempe akwụkwọ na-agụnye trotul etiti akpaka. mgbe ịlaghachi na gia dị ala.

Ugbu a na klaasị a naanị Panamera nwere ike ịnye arụmọrụ ịnya ụgbọ ala yiri ya. Nkwusioru nke ọma nke nwere ọkpụkpụ ọchịchọ abụọ dị n'ihu, axle multi-link axle dị mgbagwoju anya, ogwe mgbochi mpịakọta na-arụ ọrụ na ebe dị ala nke ike ndọda emebere dị ka akwụkwọ ọgụgụ. Ozugbo ị mee ngwangwa Porsche ise mita na zuru trotul site a mgbagwoju Nchikota ntụgharị, ị ga-yikarịrị na-echefu banyere warara n'azụ ogige na ndị ọzọ adịghị ike nke nlereanya. Ụgbọ ala ahụ na-anọgide na-anọpụ iche ọbụna n'ihu mkpasu iwe na-adịghị mma, ọnụ ya na-amalite site na obere okpuru mmiri na-esote ya na njedebe dị nkọ mana ọ ka nwere ike ijikwa azụ azụ. Usoro ESP nke ọma na nkesa torque na-agbanwe agbanwe n'etiti axles abụọ na-ezukarị iji mee ka ahụ kwụsie ike.

N'ezie, ị ga-atụ anya kediegwu njikwa si Panamera, ma ọ ka na-anọgide na nke abụọ ebe - narrowly n'azụ ibu-ike ma awkwardly cornering Audi RS 6 na ọma n'azụ amamiihe E 63 AMG.

ederede: Amụrụ Thomas

foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. Mercedes E 63 AMG - 502 isi

AMG jisiri ike mee ka sedan egwuregwu dị nso na izu oke enwere ike nweta. Site na omume ịnya ụgbọ ala dị oke egwu nke draịvụ azụ, ọmarịcha ọkụ n'akụkụ, ịdị mfe ịtụgharị, V8 siri ike na nkasi obi na-eju afọ, E 63 meriri ntụnyere a n'enweghị ọmarịcha mma.

2. Porsche Panamera Turbo - 485 isi.

Panamera Turbo bụ ụgbọ ala egwuregwu na-agbanwe ka limousine dị mita ise. Eccentric mputa imewe, kama warara ime ime nwere a kpọmkwem ikuku, ọmarịcha njikwa na enweghị ntụpọ okporo ụzọ. Ọdịmma dị njọ bụ nkasi obi nwere oke na enweghị ezigbo ọhụụ site na oche onye ọkwọ ụgbọ ala.

3. Audi RS5 5.0 TFSI Quattro - 479 isi

Eze okporo ụzọ. N'ihi ike mmanye nke igwe ejima-turbo V10, RS 6 na-eme ka piston na-agba ọsọ ọsọ ọsọ, n'ihi nnyefe abụọ ya, ọ nwere njide dị mma mana ọ na-adị mma, karịsịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'ahịrị kwụ ọtọ. Mgbe ị na-atụgharị, enweghị ihe nchekwa chassis na-ahụ nke ọma.

nkọwa teknụzụ

1. Mercedes E 63 AMG - 502 isi	2. Porsche Panamera Turbo - 485 isi.	3. Audi RS5 5.0 TFSI Quattro - 479 isi
Na-arụ ọrụ olu	-	-	-
Ike	525 k. Site. na 6800 rpm	500 k. Site. na 6000 rpm	580 k. Site. na 6250 rpm
Oke torque	-	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	4,5 s	4,2 s	4,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	38 m	38 m	38 m
Oke ọsọ	250 km / h	303 km / h	250 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	16,4 l	17,8 l	16,9 l
Ọnụ Ahịa	224 372 afọ	297 881 afọ	227 490 afọ

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Audi RS 6, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera Turbo: okwu nsọpụrụ