Akpaaka Renault MB1
Ihe
Emepụtara nnyefe akpaaka nke Renault MB3 1 site na 1981 ruo 2000 wee tinye ya na ụdị ụlọ ọrụ dị ka Renault 5, 11, 19, Clio na Twingo. Emebere nnyefe a maka nkeji ike nwere ike nke 130 Nm.
Ezinụlọ nnyefe 3-akpaka gụnyere: MB3 na MJ3.
Atụmatụ atụmatụ nke Renault MB1 akpaka nnyefe
Nfefe akpaka nwere ngwa mbugharị atọ na otu reverse na-etolite otu unit nke nwere draịvụ ikpeazụ yana iche iche na-achịkwa elektrọnik. A na-ebugharị mgbapụta mmanụ site na crankshaft engine site na ntụgharị ntụgharị ma na-enye mmanụ n'okpuru nrụgide na igbe gear, ebe a na-eji ya dị ka mmanu na ijikwa ndị na-eme ihe.
Enwere ike itinye lever nhọpụta n'otu n'ime ọnọdụ isii:
- P - ebe a na-adọba ụgbọala
- R - tụgharịa
- N - ọnọdụ na-anọpụ iche
- D - ije n'ihu
- 2 - naanị gia abụọ mbụ
- 1 - naanị ngwa mbụ
Enwere ike ịmalite injin ahụ naanị n'ọkwa lever P na N.
Ọrụ, nyocha na ndụ ọrụ nke nnyefe Renault MB1
A na-akatọkarị nnyefe akpaaka karịa otuto. Ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị enwe mmasị na echiche ya na ume ume, ịdị nro na ntụkwasị obi dị ala. Na nke kachasị mkpa, nke a bụ enweghị ọrụ ruru eru. O siri ezigbo ike ịchọta ndị omenkà na-arụzi ihe ndị dị otú ahụ. Enwekwara nsogbu na akụkụ ahụ mapụtara.
Na mkpokọta, a na-awụsa lita anọ na ọkara nke mmiri nnyefe n'ime nnyefe akpaka. A na-eme ngbanwe site na ngbanwe nke akụkụ ọ bụla 50 puku km. Iji mee nke a, ị ga-achọ 2 lita nke ELF Renaultmatic D2 ma ọ bụ Mobil ATF 220 D.
A na-eme atụmatụ ndụ ọrụ nke igbe a site na ndị ọrụ ọrụ na 100 - 150 puku kilomita, na o yighị ka onye ọ bụla ga-enwe ike ịgba ọsọ ahụ n'enweghị otu nrụzi.
Mbufe ndị yiri ya sitere na ndị nrụpụta ndị ọzọ:
Ngwa nke Renault MB1 nnyefe akpaka
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Express 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
Ihe arụrụ arụ kachasị nke igwe MB1
Nrụ ọrụ ọ bụla nke valves electromagnetic nke nkesa hydraulic na-etinye nnyefe akpaka n'ime ọnọdụ mberede.
Ọtụtụ mgbe, ndị nwe ya na-enwe nchegbu banyere mpụta mmiri na-ebufe. Dị ka ọ na-adịkarị, mmanụ na-agbapụta na nkwụsị nke injin na nnyefe akpaka.
Ọkwa mmanụ dị ala ma ọ bụ ọnwụ nke nrụgide n'ihi ọdịda valvụ ga-eme ka diski esemokwu ahụ ọkụ.
Ahụ valvụ na-adịghị ike na-ada ada ọbụlagodi mgbe ọ gafechara ihe ruru 100 puku km. Mgbaàmà na-agụnye ịkagharị, ịma jijiji na ọdịda nke ụfọdụ gia.
Ahịa nke ejiri Renault MB1 akpaka nnyefe na ahịa nke abụọ
N'agbanyeghị obere nhọrọ, ọ ga-ekwe omume ịzụta igbe a na Russia. Enwere nhọrọ abụọ maka ire ere na Avito na saịtị ndị yiri ya. Ọnụ nke igwe dị otú ahụ dị iche site na ihe dịka 25 ruo 000 rubles.
| Ọnọdụ: | BOO |
| Isi mmalite: | mbụ |
| Maka ụdịdị: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo, na ndị ọzọ |
* Anyị anaghị ere ebe nlele, egosiri ọnụahịa maka ntụnye aka