Ụgbọ ala n'ụsọ oké osimiri ka njọ: nsogbu ndị onye nwe ya kwesịrị ịkwado maka ya

Mgbe ọtụtụ afọ jisịrị ụgbọ ala ahụ, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala chọpụtara na ịnya ụgbọ ala mgbe injin na-enweghị ibu ọ bụla bịara ka njọ nke ukwuu. Portal AutoVzglyad chọpụtara ihe kpatara nke a ji eme yana ihe ọ na-emetụta.

N'ezie, e nwere ọbụna a dum okwu maka coasting - ụgbọ ala coasting. Ma ọ bara uru ịtụ ya site n'oge ruo n'oge. A sị ka e kwuwe, ọ bụghị n'efu ka ìgwè ndị injinia, ndị na-emepụta ihe, ndị na-ahụ maka ikuku, na ndị ọzọ maara ihe na-arụ ọrụ n'ịmepụta ndị enyemaka anyị nwere ụkwụ anọ.

Yabụ, ịnya ụgbọ ala bụ anya ụgbọ ala na-eme njem na-enweghị ọrụ, ya bụ, na-anọpụ iche nke igbe gear (maka akwụkwọ ntuziaka) ma ọ bụ naanị na pedal gas wepụtara (maka akpaka). Dị ka a na-achị, a na-atụle ụsọ oké osimiri na ọsọ ọsọ site na 50 km / h ruo 0 km / h na akụkụ asphalt dị larịị nke okporo ụzọ. Ọ kachasị mma na ihu igwe dị jụụ. Na iji tụọ anya njem, ọ kacha mma iji ọ bụghị odometer (ọ nwere ike ịbụ ihe na-ezighị ezi ma ọ bụ nwee njehie), kama ọ bụ GPS navigator.

N'oge usoro nha, ọ dị mkpa ịghọta na maka ụgbọ ala ọhụrụ na-arụ ọrụ nke ọma, ezigbo ịgba ọsọ dị site na mita 450 ruo 800. Nke a pụtara na “akụkụ” ya niile na-arụ ọrụ nke ọma, ọ nweghịkwa ihe kpatara ịkpọ mkpu. Ma ọ bụrụ na, mgbe ọtụtụ mgbalị gasịrị, ụgbọ ala ahụ na-akwụsị tupu eruo kacha nta, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya iburu ya maka nchọpụta nchọpụta.

Ọtụtụ ihe nwere ike imetụta mbelata nke ịgba ọsọ, nke otu n'ime ha bụ naanị taya na-agbachaghị ọkụ. N'elu taya dị larịị, ike esemokwu na-abawanye nke ukwuu, nke na-agụnye ọ bụghị naanị ịba ụba mmanụ ọkụ, ọrụ taya na-adịghị mma na ịgba ọsọ ngwa ngwa, kamakwa na-ebelata ọnụego nkwụsị. Ya mere, tupu ịmalite ule ahụ, jide n'aka na ị ga-elele nrụgide taya.

Ọ bụrụ na a na-agbanye taya dị ka ndụmọdụ ndị nrụpụta si kwuo, mana nkwụsị ahụ ka dị ala, ị kwesịrị ịṅa ntị na ọdịdị nke ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na ị na-emeziwanye ọdịdị ya - ịwụnye ihe nbibi, ihe ndọtị, ihe ọhụrụ, winch, ndị otu cross ma ọ bụ ihe ọ bụla ọzọ na-emegharị ya, mgbe ahụ ọ nwere ike gbanwee ikuku nke ụgbọ ala ahụ, na-ebelata ihe ngosi na-agbapụ.

Ma gịnị ka a ga-eme ma ọ bụrụ na emetubeghị ahụ ahụ? Mgbe ahụ, ọ bara uru ịlele wheel bearings. Ọ bụrụ na agbanwebeghị ha ogologo oge ma ọ bụ na ị maara nke ọma na otu ma ọ bụ karịa n'ime ha adịghị mma n'ihi na ha na-eme mkpọtụ, nke a bụ kpọmkwem ihe kpatara na ụgbọ ala gị enweghị ike ịgafe ọkọlọtọ GTO.

Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ bụrụ na nnwale ahụ daa, a ga-enyochakwa sistemu breeki. Diski, pads, calipers, ntuziaka - ihe a niile ga-arụ ọrụ nke ọma ma nọrọ n'ọnọdụ teknụzụ dị mma, n'ezie, na mmanu mmanu nke nwere ike iguzogide oke okpomọkụ. Ọ bụrụ na paịlị ahụ na-ata diski ahụ, nke, n'etiti ihe ndị ọzọ, na-ekpo ọkụ ma na-agbagọ ihe karịrị otu ugboro, mgbe ahụ, atụla anya na ọ ga-agbapụ nke ọma. Yana breeki.

Ọfefe a na-ebelata ka emechara ihe mberede dị egwu. Ka geometry nke ahụ na-agbanwe, ikuku ikuku, nhazi, na ibu dị na axle ma ọ bụ wiil nke ọ bụla na-akawanye njọ.

Na, n'ezie, na-agba ọsọ dị ala, ọ bụ ezie na ọ bara uru ịlele nhazi wheel. Mbụ, ọ na-eme na mgbe nnukwu ihe mberede gasịrị, ọ gaghị ekwe omume ịme ya nke ọma. Ma mgbe ahụ, a gaghị enwe ihe ngosi dị mma na-agbapụ. Dịka taya gị agaghị enwe ogologo ndụ na ọmarịcha ndụ. Nke abuo, ma ọ bụrụ na ị na-adịghị edozi gị wheel alignment ruo ogologo oge, mgbe ahụ, ọbụna a obere ezighị ezi na nkwusioru ga-emetụta esemokwu ike nke wiil, ya mere na-agba ọsọ-apụ.