Ihe nzacha ụgbọ ala - mgbe ị ga-agbanwe ha?
Ọrụ igwe

Ihe nzacha ụgbọ ala - mgbe ị ga-agbanwe ha?

Ihe nzacha ụgbọ ala - mgbe ị ga-agbanwe ha? Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eche banyere ọdịdị ụgbọ ala ha. Anyị na-agakarị ịsacha ụgbọ ala opekata mpe otu ugboro n'ọnwa, nke a kwesịkwara ịgụnye ịsa mmiri, ihicha akwa na ịsa windo. Agbanyeghị, ọ dịkwa mkpa idobe ime ụlọ nke sistemu ụgbọ ala nke ọ bụla. Nke a na-achọ ihe nzacha nke na-emetụta ma ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala na nkasi obi nke njem ahụ.

Enwere ọtụtụ n'ime ndị ikpeazụ n'ime ụgbọ ala ọ bụla. Ya mere, iji na-enwe ogologo ha na-enweghị nsogbu ọrụ, nke mbụ, na Ihe nzacha ụgbọ ala - mgbe ị ga-agbanwe ha?n'ime oge (dị ka ndị nrụpụta si kwuo) dochie nzacha ziri ezi. Anyị na-adụ ọdụ ihe ị kwesịrị ịṅa ntị pụrụ iche.

Anyị na-elekọta usoro mmanu mmanu

Grzegorz Krul, Onye njikwa ọrụ nke Martom Automotive Center, nke Martom na-akọwa, nke mbụ, ya bụ nzacha mmanụ, na-ewepụ ihe ọ bụla na-emerụ emerụ na-esite na iyi nke akụrụngwa injin ma ọ bụ akụkụ dị nta, soot ma ọ bụ soot ewepụtara n'oge ọrụ ya. Otu .

N'ezie, ọrụ nke mmewere a bụ n'ezie siri ike ikwubiga ihe ókè. Ọrụ nke moto dum na-adabere n'ezie na ọnọdụ ya. Mgbe nzacha a na-amalite ịla n'iyi ya, anyị na-agba ọsọ n'ihe ize ndụ nke ịba ụba engine nke ukwuu, nke nwere ike ịkpata mmebi na-egbu egbu.

Jide n'aka na ị ga-echeta maka ngbanwe usoro nhazi. Anyị na-eme nke a dịka ndụmọdụ nke onye na-emepụta ụgbọ ala - na-emekarị kwa 15 km nke na-agba ọsọ, na nke a bụ kpọmkwem otu ugboro dị ka ọ dị na mmanụ.

Mmanụ dị ọcha bụ nzacha na-agbanwe obere oge

Otu ihe dị mkpa bụ ihe nzacha mmanụ, ọrụ ya bụ ikewapụ ụdị adịghị ọcha na ihe siri ike, yana, n'ihe banyere ụgbọ ala mmanụ dizel, mmiri mmiri.

Onye nnọchi anya Martom Group na-agbakwụnye, "Ihe a na-ekpebikarị ụdị mmanụ ọkụ a na-enye injin anyị, yabụ ị kwesịrị ịkpachara anya maka ọnọdụ ọrụ aka ya nke ọma ma were nke ọhụrụ dochie ndị ochie na ndị agadi n'oge kwesịrị ekwesị."

Ugboro ole anyị ga-eme mkpebi iji dochie anya ga-adabere n'ụdị mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel anyị na-eji.

Dị ka ọkọlọtọ, nleta na saịtị maka nzube a ga-emerịrị atụmatụ mgbe agbachara ihe dị ka kilomita 30. Otú ọ dị, ọ bụrụ na mbụ, anyị gbalịrị ịzọpụta ntakịrị na mmanụ ụgbọala, mgbe ahụ, a pụrụ ọbụna ịbelata anya a.

Ikuku na-enweghị uzuzu na unyi

Ihe nzacha ikuku, n'aka nke ya, dị ka aha ahụ pụtara, na-arụ ọrụ iji hichaa ikuku nke injin na-amịkọrọ mgbe ọ na-ebufe uzuzu, uzuzu na ihe ndị ọzọ yiri ya.

- N'otu oge ahụ, ugboro mgbanwe na-adabere n'ụzọ dị ukwuu na ọnọdụ anyị na-emekarị njem. Na-amachi onwe anyị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị ịnya ụgbọ ala obodo, anyị na-agbanwe nzacha a mgbe nkezi nke 15-20 puku kilomita. Agbanyeghị, ụgbọ ala a na-anya n'ebe uzuzu uzuzu ga-achọ ka anyị tinye aka ugboro ugboro, Grzegorz Krul kwuru.

Iyigharị ịzụrụ onye nnọchi, anyị nwere ihe ize ndụ, gụnyere. iji mụbaa oriri mmanụ. Ọtụtụ mgbe, anyị na-enwekwa mmetụta mbelata dị ukwuu na ike engine. E kwesịghị ileghara akara ngosi ndị a anya n'ihi na ka oge na-aga, ha nwere ike ibute nrụrụ aka ka njọ.

Anyị na-ebibi microorganisms n'ime

Nke ikpeazụ nke nzacha ụgbọ ala, ihe nzacha ụlọ (nke a makwaara dị ka pollen filter), na-eme ka ikuku na-abanye n'ime ụgbọ ala dị ọcha. Ọnọdụ ya na-emetụta ntụsara ahụ nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem mgbe ha na-anya ụgbọ ala.

A ga-eji ihe ọhụrụ dochie ihe nzacha a kwa afọ, n'ihi na mgbe oge a gasịrị, ọ na-efunahụ ihe onwunwe ya, na mmiri a na-akwakọba na-akwalite uto nke fungi na microorganisms.

"N'ihi ya, a na-awụba ikuku rụrụ arụ n'ime ime ụgbọ ala ahụ, nke nwere ike iduga na-esi ísì ọjọọ ma ọ bụ ikpochapụ iko ngwa ngwa," ka ọkachamara Martom Group kwuru na njedebe.

Ihe nzacha ụlọ mechiri emechi ga-adị njọ karịsịa maka ụmụaka ma ọ bụ ndị nwere mmetụta, n'ihi na ọ nwere ike ịkpata mmeghachi ahụ nfụkasị n'ime ha. Ị ga-emerịrị ka ọ bụrụ àgwà iji dochie ya, dịka ọmụmaatụ, tupu mmalite nke oge okpomọkụ, mgbe ị na-elele ikuku oyi.

Tinye a comment