Akwụkwọ ndekọ ụgbọ ala Guinness. Ụgbọ ala kachasị ọsọ, ụgbọ ala kachasị ogologo, ebe a na-adọba ụgbọala kacha sie ike

Akwụkwọ Guinness Records mara onye ọ bụla nwere mmasị na nnwere onwe, ịdị mfe na ọchị. Ọ nwere ndenye ndị dị mkpa, ndị na-adịghị mkpa na ọbụna na-akpa ọchị. Otú ọ dị, ọ dị mkpa na ihe ọ bụla ọ rụpụtara dị ịtụnanya ma buru ibu karịa eziokwu. Ọ malitere site na ozi na-akpali akpali na nke na-atọ ọchị e degaara ndị na-eme ụlọ mmanya.

A mụrụ echiche maka nchịkọta ọchịchọ ịmata ihe sitere na gburugburu ụwa n'isi Sir Hugh Beaver, onye bụ onye nduzi nke ụlọ ọrụ Guinness. Mgbe ọ na-achụ nta na 1951, o tinyere aka na mkparịta ụka banyere nnụnụ Europe kacha ọsọ. N'ụzọ dị mwute, okwu ndị dị otú ahụ enweghị ike ịchọpụta ngwa ngwa n'oge ahụ. Mgbe ahụ, n'ịghọta na n'ụlọ mmanya dị na Ireland na UK, a na-enwe ọtụtụ ajụjụ ndị dị otú ahụ kwa ụbọchị, Beaver ghọtara na akwụkwọ na-aza ajụjụ ndị dị otú ahụ nwere ike ịghọ ihe na-ewu ewu.

N'ihi ya, e bipụtara mbipụta mbụ nke Guinness Book of Records na 1955. Nkesa ahụ bụ naanị 1000 mbipụta na ... mbipụta ahụ ghọrọ ihe egwu. Otu afọ ka e mesịrị, e bipụtara akwụkwọ ahụ na United States na-ekesa 70. mbipụta. Ya mere, "mkparịta ụka biya" ghọrọ ihe na-akpata mbipụta ọhụrụ ahụ.

N'oge a, a na-edobe ma bisaa vidiyo na ikpo okwu YouTube. N'ihi ya, na mgbakwunye na otu ọchịchọ ịmata ihe na-eduzi ịmepụta ihe a, ya bụ ezigbo maka "mkparịta ụka mmanya", ikiri ihe ndekọ aghọwo ihe ntụrụndụ ụlọ maka ọtụtụ.

N'ezie, enwere ọtụtụ ndenye na mpaghara ọ bụla, anyị na-agba gị ume ka ị banye n'ime akụrụngwa nke Akwụkwọ ahụ. Taa, anyị na-eweta naanị ole na ole ahọpụtara enweghị usoro na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

Ụgbọ ala na-emepụta ngwa ngwa bụ Bugatti.

A na-ewere egwuregwu Bugati Chiron dịka ụgbọ ala kachasị ọsọ n'ụwa. Ọ na-eme ka ọsọ na-atụ egwu 490,484 8 km / h. Bugatti Chiron nwere engine W16 lita 1500 na 6700 hp. na 4 rpm. Ihe niile na-akwado XNUMX turbochargers.

Tesla na-akwọ ụgbọala na ọsọ nke 40 km / h.

Cheta ikpe ahụ mgbe onye nche obodo si Czersk zigara onye nwe ya tiketi nwere foto site na igwefoto ọsọ ọsọ, onye ụgbọ ala ya nọ n'ụgbọala na-adọkpụ? Ọ dịghị onye kọrọ nzuzu nke City Watch, nke bụ ihe nwute, n'ihi na e nwere ebe ụfọdụ na igbe ahụ. Otú ọ dị, anyị hụrụ ihe yiri nke ahụ n'ime akwụkwọ ndekọ. Red Tesla nọ na-agba ọsọ na 40 km / h.

Naanị ihe nzuzo bụ na ọ bụ mgbe a na-etinye red Tesla Roadster na rocket Falcon Heavy. Ọ na-agba ọsọ na ọsọ nke 11,15 km / s banyere Ụwa (ya bụ ihe dịka 40 km / h), ya mere, Tesla na-agbakwa ọsọ ọsọ a.

Kedu ụgbọ ala kacha ogologo?

Ọ bụ Jay Orberg, ọkachamara Hollywood n'ịmepụta ihe owuwu dị egwu, wuru ya na 1999. Jay mere ndụ site n'ịmepụta ụgbọ ala ndị ama ama n'ụwa maka ihe nkiri na telivishọn. Otu n'ime ọrụ ya a ma ama na Poland bụ DeLorean DMC-12 emelitere site na ihe nkiri Back to the Future (USA, 1985).

Ewubere na 1999, Nrọ America bụ limousine dị mita 100 nke emere site na Cadillacs abụọ. Ụgbọ ala ahụ nwere wiil iri abụọ na isii, injin abụọ na oche ọkwọ ụgbọ ala n'akụkụ abụọ nke ụgbọ ala ahụ. Jay kwajukwara limousine na ọtụtụ ihe ndị Hollywood dị mkpa. Ya mere, e nwere, n'etiti ihe ndị ọzọ: a jacuzzi, a mmiri bed (n'ezie, a eze size), a heliport na ... a igwu mmiri na a trampoline.

Obere ụgbọ ala n'ụwa

Maka udo nke obi, anyị chọtakwara ụgbọ ala kacha nta n'ụwa na Akwụkwọ ndekọ. Ọ bụ American Austin Coulson wuru ya na 2012. Esere ya n'ụdị ụgbọ elu ndị agha P-51 Mustang, obere ụgbọ ala a dị naanị 126,47 cm ogologo, 65,41 cm n'obosara na 63,5 cm dị elu. Maka ntụnyere, wiil igwe kwụ otu ebe nwere dayameta nke ihe dịka 142 cm.

Ndị editọ na-akwado: SDA. Ụzọ mgbanwe ụzọ

N'ụzọ doro anya, akụkụ ndị a buru ibu maka Arizona DMV inye Coulson ikike ịnya ụgbọ ala a n'okporo ụzọ nwere oke ọsọ nke 40 km / h.

Ego ole ka ọ na-eri ụgbọ ala kacha ọnụ?

Ụgbọ ala kachasị ọnụ na ire onwe bụ 250 Ferrari 4153 GTO (1963 GT) ụgbọ ala ịgba ọsọ rere na Mee 2018 maka $70.

Ewubere na 1963, Ferrari 250 GTO bụ otu n'ime ndị na-adịghị ahụkebe (36 wuru) na nke a na-achọkarị ụgbọ ala n'ụwa.

Onye zụrụ ya, dị ka isi mmalite si kwuo, bụ David McNeil, CEO nke WeatherTech, ụlọ ọrụ ngwa ngwa ụgbọ ala. Onye na-azụ ahịa bụ onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ yana onye na-anakọta ụgbọ ala nke nwere ihe karịrị ụdị Ferrari 8 ọzọ.

Ụgbọ ala kachasị ọnụ ahịa?

Ebe anyị nwere ezigbo egwu egwu ụgbọ ala. Ọ tụgharịrị na enwere ọtụtụ subcategories ugbu a. Toyota na-etu ọnụ na Mirai ewepụtala ndekọ ndekọ ụwa ọhụrụ nke Guinness maka ogologo ogologo oge maka ụgbọ ala eletriki mmanụ ụgbọala hydrogen na otu tank. Na mkpokọta, sedan hydrogen mere njem kilomita 845 (kilomita 1360) n'okporo ụzọ ndịda California. N'oge a, ụgbọ ala ahụ jiri hydrogen dị kilogram 5,65, nke were nkeji 5 iji gbanye mmanụ.

Ka ọ dị ugbu a, Ford na-akọ na Ford Mustang Mach-E ejirila otu kilowatt-hour (kWh) ọkụ eletrik kwọọ ihe karịrị kilomita 6,5, bụ nke a kwadoro n'onwe ya. Site na batrị 88 kWh zuru ezu, arụmọrụ a rụpụtara pụtara oke ihe karịrị 500 kilomita (804,5 km). Maka nguzozi, achọpụtara m na n'oge ule December na Poland, ihe dị na Mustang Mach-E m dị ihe dị ka kilomita 400.

Ngame ndị ama ama na Warsaw...

Igosi nnọkọ nwere ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala kasị ukwuu bụkwa ihe a na-ahụkarị. Ya mere, anyị nwere ike ịhụ ndị kasị ibu Nme: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, oche ma ọ bụ ọbụna Dacia. Otú ọ dị, anyị nwere mmasị n'ememe ngosi kasịnụ n'ime akwụkwọ ndekọ, bụ́ nke weere ọnọdụ na Hippodrome na Służewec. Ọ bụ ụgbọ ala ngwakọ kacha ibu n'otu oge. Iji mebie ndekọ nke ndị America setịpụrụ, ọ dị mkpa iji kpokọta ma ọ dịkarịa ala ụgbọ ala 332 ga-anya n'otu kọlụm na-akwụsịghị ma ọ dịkarịa ala 3,5 km. Ihe ọzọ a chọrọ bụ idobe anya n'etiti ụgbọ ala, nke na-agaghị agafe otu na ọkara ogologo ụgbọ ala.

Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị dị na Warsaw (nkeji 297) bụ nke PANEK CarSharing. Ndị ọzọ si n'aka ndị na-ere Toyota, yana ndị nwe onwe na ụlọ ọrụ tagzi.

Ná mmalite, kọlụm nke ụgbọ ala dị mita 1, mgbe mmalite, ọ dị ntakịrị karịa mita 800, na ... ọ bụ n'otu akara ahụ na egwu ahụ. Iji mee ka ọ na-emegharị ya, ọ dị mkpa iji mee okirikiri teknụzụ 2. Ndị ọkwọ ụgbọala niile kwesịrị ilekwasị anya nke ukwuu n'ihi na ebe dị anya n'etiti ụgbọ ala dị obere. Nsogbu kachasị njọ bụ na nkuku, ebe kọlụm na-agbasawanye ma nwee oghere ndị na-egbochi ụzọ dị mma. N'agbanyeghị nsogbu ụfọdụ na-adịru nwa oge, ndị niile na-agba ịnyịnya mechachara mmalite ma mechaa ugboro abụọ na-akwụsịghị, na anyị nwere ndekọ.

Mana laghachi n'isi mmalite nke echiche ebe a:

Ịnya nnukwu banana

N'afọ 2011, Steve Braithwaite (onye bi na Michigan, USA) wuchara "ụgbọ ala banana" kacha ogologo n'ụwa. Ihe nlereanya nke dabeere na Ford F-150 pickup nwere ogologo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 7 na ịdị elu nke 3 mita.

A na-eji fiberglass threaded polyurethane foam na mpụta shei ma na-ese ihe niile na agba mkpụrụ osisi pụrụ iche.

Ụgbọ ala ahụ na-efu ihe dị ka $25 wee kwọga Michigan Freeway na Miami (Florida), Houston (Texas), Providence (Rhode Island) na ebe niile n'etiti.

Ebe a na-adọba ụgbọala kacha warara

N'ile anya ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-adọba ụgbọala ha n'ihu ụlọ ahịa, ọ dị ka ha ahọrọla ụgbọ ala nwere akwụkwọ ikike skate inline.

Otú ọ dị, eziokwu ahụ bụ na Alastair Moffat, onye ọkachamara stuntman, yiri ka ọ gaghị ekwe omume ọbụna maka "ntụkwasị obi na-adọba ụgbọala". N'oge egwuregwu na UK, ọ "dọba ụgbọala" Fiat 500 C ọ na-akwọ ụgbọala na oghere 7,5 cm ogologo karịa Fiat 500C.

N'ezie, ọ bụghị ebe a na-adọba ụgbọala, kama ọ bụ ụgbọ mmiri dị n'akụkụ. Otú ọ dị, n'otu aka ahụ, nke a bụ nkọwa ndị ọzọ, na n'aka nke ọzọ, nha nke 7,5 cm na-eme ka mmetụta dị ukwuu.

Àkụ́ nke na-akụtaghị Skoda RS

A ghaghị ịnakwere na Robin Hood bụ onye na-agba ụta pụtara ìhè si England, mana ọ bụghị naanị n'ebe ahụ ka ha mara oke mma n'iji ụta.

Ndị Ọstria mere ka onye ọ bụla kwenye na nke a. Dị ka a hụrụ na vidio a, onye na-agba ụta na-agba ụta iji chụpụ Skoda Octavia RS 245. Otú ọ dị, mgbe ọ ruru ọkwa Skoda ... onye njem ahụ jidere ya n'etiti ụgbọ elu.

Ihe a niile mere 57,5 mita site na onye na-agba ụta.

Ewezuga ihe ngosi dị egwu, ọ bara uru icheta na ogo 1 nke ntụgharị etiti n'akụkụ ga-ebute ọdịiche nke 57,5 cm n'ogo nke mita 431. Ya mere, onye na-agba ụta ga-ezipụ akụ dị anya site na Skoda, ma ọ bụ ... n'azụ onye njem.

jide akụ

Jaguar bụ nnukwu nwamba na-amapụ n'elu osisi, na ụgbọ ala ...

Aha na-ejikọta. Ọ bụrụ na jaguar bụ nnukwu nwamba na-awụlikwa elu nke ọma na n'enweghị nsogbu site na osisi, mgbe ahụ ụgbọ ala nke na-ebu aha a ga-enwe ike iji nwayọọ na-edozi n'okporo ụzọ. Iji gosi na arụmọrụ nke E-Pace compact SUV na-arụ ọrụ, e nyere ụgbọ ala ahụ n'aka onye na-agba egwú Britain bụ Terrem Grant, bụ onye tụbara ya n'ezie n'ikuku.

Dị ka a na-ahụ na vidiyo YouTube nke Akwụkwọ ndekọ, ụgbọ ala ahụ wụsara ihe karịrị mita 15 wee mee ntụgharị 270-degree.

Maka obere ndị na-enyocha ya, anyị na-akọ na nke a bụ n'ihi mmalite nke ụgbọ ala ahụ na 2018.

Ndị Austria kwụsịrị Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, n'agbanyeghị na anyị maara ya dị ka onye America na-eme ihe nkiri na gọvanọ California, a mụrụ na obodo Austrian Thal, dị nso na Graz. Echere m na obodo a nwere onyinye pụrụ iche maka ndị dike/ndị na-eme ihe ngosi dị ka Gerald Gsheel, onye si Austria, jigidere Corvette Z06 n'ọnọdụ ebe wiil Chevrolet nọ na-atụgharị "ọkụ rọba".

Dị ka ị na-ahụ na vidiyo, o jidere Corvette maka ndekọ 22,33 sekọnd.

Onye siri ike eletrik ma ọ bụ ụgbọ ala njem na-esighi ike?

A na-eji anyị eme ihe n'eziokwu na ụgbọ ala eletrik bụ ụdị akụ na ụba na gburugburu ebe obibi. Tesla bụ ụdị guru nke otu a.

Iji mebie echiche a, na Mee 15, 2018, e mere ule ụgbọ elu pụrụ iche na Melbourne, Australia. Iji tọọ ndekọ ahụ, a na-eji Tesla Model X, nke Boeing Dreamliner 787-9 dọkpụrụ ya. Ibu ụgbọ elu ahụ bụ tọn 143 na…. Tesla mere ya

Hụ kwa: Ford Mustang Mach-E. Ngosipụta ihe nlereanya