Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa m
Gbọ ala eletrik

Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa m

Ndụ batrị: isi ihe dị mkpa mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala eletrik kwesịrị ekwesị 

Ọdịiche dị n'etiti locomotive diesel na ụgbọ ala eletrik bụ ihe dị mkpa batrị. N'ezie, ọ pụtara ọkaibe ụgbọ ala eletrik, ebe ọ bụ na ọ bụ ya na-ahụ maka ọkụ eletrik ya. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala eletriknnwere onwe bụ akara nke dị oke mkpa. Nke a dabere na nha batrị EV, nke egosipụtara na ya kilowatt awa (kWh). Ka ọnụ ọgụgụ kWh dị elu, ka batrị ahụ nwere ike ịchekwa ike karị. Ọ ga-arụkwa ya ka ọ rụọ ọrụ igwe. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, nnwere onwe nke ụgbọ ala eletrik ga-abụ ihe kachasị mkpa n'ihi na ike elekere kilowatt ya ga-adị elu. 

Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa mUgbu a, batrị ụgbọ ala na ahịa dị na nha dị iche iche: site na 41 kWh maka ZOE 40 ruo 100 kWh maka Tesla Model S 100D. Ya mere nnwere onwe egosiri dịkwa iche n'etiti ụdị. Ka ihe atụ, na a BMW i310 ọ bụ 3 km, na Renault ZOE R390 - 110 km. A na-atụle nnwere onwe a site na simulator"okirikiri ịnya ụgbọ alaDị ka usoro WLTP si dị (Usoro nnwale nkwekọ zuru ụwa ọnụ maka ụgbọ ala ndị njem). Usoro a jikoro oriri ike na ikuku CO2 ụgbọ ala a na-anwale.

Ebe akpaaka ByMyCar A na-eche na enwere ụdị ụgbọ ala eletrik 15 nwere ike ịga ihe karịrị narị kilomita anọ ugbu a. N'ime ụzọ anyị na-ahụ Tesla Model S, nke nwere ike ịkwọ ụgbọ ala 400 km. Na mgbakwunye na ụdị 610 ndị ​​a nwere nnwere onwe dị elu, ndị ọzọ nwere n'etiti 15 na 150 km nke nnwere onwe. 

Iji nyochaa nnwere onwe achọrọ, tụọ anya ọtụtụ ihe.

Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa mN'oge okpomọkụ a, ị nwere ike ịhọrọ ụgbọ ala eletrik maka ezumike gị na France. Ntinye nke ọdụ ụgbọ mmiri na netwọk okporo ụzọ French na-eme ka ọ dịrị ụgbọ ala eletrik mfe ịga njem. N'ezie, na batrị nke opekata mpe 40 kW / h enwere ọtụtụ ụzọ enwere ike. Ya mere, nhọrọ nke ụzọ ugbu a na-adabere ọ bụghị nke ukwuu n'ọdụ ụgbọ mmiri dị, kama na mma nke onwe ha. 

Ka ịmata gị nke ọma nnwere onwe nke mkpamkpa iji ngwaahịajiri kedu ihe ị na-eme atụmatụ iji ụgbọ ala eletrik gị mee. Tụlee ugboro na ogologo oge nke njem gị, ọdịdị ọdịdị nke ebe ị na-enyocha, ụdị ịkwọ ụgbọala gị, ma ọ bụ atụmatụ nkasi obi ị na-eji. Ya mere, ọ bụghị naanị nnwere onwe egosiri ka a ga-atụle. usoro ojiji eletriki. Ihe ọzọ ị ga-atụle bụ ọnọdụ ihu igwe: ihu igwe oyi nwere ike ibelata oke EV gị. 

Dabere na njem gị, họrọ ụgbọ ala eletrik kwesịrị ekwesị.

Maka ojiji n'ime obodo ma ọ bụ mpaghara ime obodo, maka obere njem kwa ụbọchị, ị nwere ike họrọ ụgbọ ala obodo. N'ime Ọnụ ego nke Renault Zoe, Akwụkwọ Nissan, ma ọ bụ Peugeot e-208 - ezigbo ihe atụ. N'ezie, ị ga-anọpụ iche na netwọk chaja. Ị ga-enwe ngwọta nchaji ụlọ nke gị. 

Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa mỊ nwekwara ike iji ụgbọ ala eletrik gbanwee nhọrọ gị ọtụtụ ụdị. Ọ bụrụ na ị na-eji ụgbọ ala obodo nwere oke oke maka njem gị kwa ụbọchị, ịnwere ike iji ihe nlereanya nwere ogologo ogologo maka njem dị ogologo, dịka mgbapụ izu ụka. Ka o sina dị, echefula ịlele netwọk nke ọdụ ụgbọ mmiri n'ụzọ. Ọzọkwa, hazie usoro ndabere ma tụlee ụzọ ndị ọzọ tupu ịmalite n'ụzọ ọhụrụ. 

Ụgbọ ala dị ọcha na-adụ ọdụ ịhọpụta ụdị nke nnwere onwe gosipụtara Ugboro abụọ anyị na-eme kwa ụbọchị. N'ezie, dịka anyị hụrụ n'elu, nnwere onwe nke ndị nrụpụta kwuru na-enwekarị nchekwube ma e jiri ya tụnyere nnwere onwe n'ezie. Magazin ahụ kwenyere na ihe nlereanya nwere ikike nke 250 km ga-adabara anya nke 170 km kwa ụbọchị, nke a ga-akpachara anya karịa. 

Chọta onye ọkachamara ka ọ nye gị ndụmọdụ maka ụgbọ ala eletrik gị.

Ụgbọ ala eletrik kwụụrụ onwe ya - Nyochaa mkpa mTaa ọkọnọ ụgbọ ala eletrik n'ahịa bụ obosara zuru oke iji gboo mkpa dịgasị iche iche. Agbanyeghị, nnwere onwe bụ mgbanwe nke ị kwesịrị ịtụle mgbe ị na-atụle nsogbu ahụ. Yabụ, iji chọpụta nnwere onwe ịchọrọ, ị nwere ike ịtụgharị ndị na-egwu ngagharị eletrik. Ọrụ ha bụ gị soro mgbe ị na-agbanye ọkụ eletrik, nke nwere ike iwelite ajụjụ ụfọdụ. N'oge a Avtotachki mepụtara akwụkwọ omume raara onwe ya nye nnwere onwe, nke ị nwere ike ịkpọtụrụ.

Iji mee nhọrọ ka mma, ọ kacha mma ịgbasawanye ihe ọmụma gị gbasara ikike ụgbọ ala eletrik. Nke a ga-enye gị ohere inyocha mkpa gị nke ọma. Mgbe ahụ, ị ​​ga-enwe igodo niile n'aka iji chọta ụgbọ ala eletrik zuru oke maka ibi ndụ gị. Ọzọkwa nweere onwe gị iji nke anyị autonomy simulator iji nweta echiche mbụ nke mkpa gị.

Ịga n'ihu: Ihe ị ga-elele tupu ịzụrụ ụgbọ ala eletrik.

Tinye a comment