Ejiri Volkswagen Golf V (2003-2008). Ntuziaka onye zụrụ

Ọgbọ nke anọ Volkswagen Golf emeriela nnukwu ihe na-esote ekele maka atụmatụ ya dị mfe, ntụkwasị obi na nke siri ike. Otú ọ dị, oge bịara mgbe a ga-eji nke ọhụrụ dochie ihe ochie ochie. Ọtụtụ achọpụtala na Golf V abụghịzi otu. E nwere ihe ngwọta ndị a na-emezigharị ọtụtụ mgbe yana ọnụ ahịa karịa. Nke a bụ ndụmọdụ anyị nke ụdị Golf V ga-ahọrọ ka ịzenarị ijide n'ọnụ ọnụ ahịa. 

Ọ bụ ezie na Golf IV bụ ụgbọ ala site na oge gara aga nke ọ na-esiri ike ịchọta ntụpọ ọ bụla ma ọ bụ ngwọta dị mkpirikpi, na ọbịbịa nke ọgbọ na-abịa na-abịa ọhụrụ. Ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị njọ, ma nke bụ́ eziokwu bụ na ihe ụfọdụ agbanweela.

Ọdịiche kachasị mkpa n'etiti Golf IV na V:

• Efere ala ọhụrụ na nkwusioru azụ ọhụrụ - njikọ multi-njikọ kama ịwụ torsion
• Igwe mmanụ ụgbọala nke ezinụlọ TSI na FSI
• 2.0 TDI igwe nwere injectors unit
• Nzacha DPF na injin 1.9 TDI
• DSG nnyefe akpaaka

Ọ bụrụ na anyị na-abịaru nso n'okwu a conservatively na n'eziokwu, nanị ezi mgbanwe bụ inogide n'azụ nkwusioru, nke, n'agbanyeghị multi-njikọ imewe, e ji obere mmezi ụgwọ. Mbụ ihe mbụ.  

Mara mma karịa, ọgbara ọhụrụ yana sara mbara karị

Ewebatara na 2003 Golf V Ụgbọ ala a dị nnọọ ọgbara ọhụrụ karịa nke bu ya ụzọ. N'ime ime na-enyekwu ụlọ azụ, ihe na-adịghị na ọgbọ nke anọ. Ogwe hatchback tolitere site na lita 20 ma nwee ikike nke lita 350. Ụgbọ ala ọdụ ahụ na-enye otu ogwe ahụ dị ka onye bu ya ụzọ, yana olu nke 505 lita. Ọ gaghị ekwe omume ịghara inwe mmetụta dị mma n'ụgbọ ala a, tumadi n'ihi ihe ndị mara mma na ịrụ ọrụ nke ọma.

Oge a na-apụtakwa ìhè na nhazi nke nkwusioru ahụ, nke, n'ịbụ onye nwere onwe ya kpamkpam, na-ebugharị ụgbọ ala ahụ ka mma. Ndị injinia malitekwara ileba anya na gburugburu ebe obibi, yabụ ndị na-ahụ maka ya engines mmanụ ụgbọala jidere na mkpirisi vortexna ngalaba dizel ewepụtala onye ga-anọchi anya ngalaba 1.9 TDI a na-apụghị ibibi ebibi.

Engines bụ nnọchi anya ... maka ndị ka njọ?

Igwe nrịbama ochie nke nwere ntụ ntụ multipoint (1.8 na 2.0) ejirila igwe ntụtụ dochie anya ochie ochie ahụ. Abụọ supercharged - 1.4 TSI na 2.0 TSI - na enweghị - 1.4 FSI, 1.6 FSI na 2.0 FSI. Na mpempe akwụkwọ, ihe niile na-esiwanye ike ma na-abawanye ụba, ma na omume, mgbe afọ ole na ole gasịrị, ọ bịara pụta na ha nwere nsogbu ma ọ bụ obere.

Enwere ike iwere injin FSI dị oke mmanke, n'agbanyeghị ịgba ọgwụ mgbochi kpọmkwem na mkpokọta sedimenti ngwa ngwa, ka na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ dị mma ịmara nke ahụ 2.0 FSI bụ ntọala maka 2.0 TFSI mbụ.nke na-abụghịkwa engine ọjọọ. Ya mere, anyị nwere ike ịkwado ụdị egwuregwu nke GTI. Obere 1.4 na 1.6 na-eme ka njọ. Site n'echiche nke oge a, nsogbu ahụ nwere ike ịbụ na anaghị etinye nrụnye gas na FSI karịa na ọnụ ọgụgụ ọdịda dị elu nke nkeji ndị a.

Nsogbu kasịnụ bụ na petrol 1.4 TSI nwere 122, 140 na 170 hp.. Пишу в прошедшем времени, т.к. неисправности ГРМ или наддува проявлялись рано, а сейчас самым младшим Гольфам V уже больше 10 лет, так что те, что ездят, обычно исправляются. Как ни странно, покупка автомобиля с очень небольшим пробегом представляет больший риск, чем автомобиль, который уже проехал около 200 километров. км. 122 hp unit dịtụ mma.. Nhọrọ ndị ọzọ dị ike nwere chaja okpukpu abụọ (compressor na turbocharger), nke na-abawanye uru nrụzi ma ọ bụrụ na ọdịda dara nke ukwuu.

Kedu maka mmanụ dizel? A hapụrụ ngalaba 1.9 TDI akara ngosi ebe a, mana ọ bụghị ha niile dị mma. Akara BXE (105 hp) na-egosi nsogbu na oke ohia na-adịghị ike.. N'ụzọ dị mwute, ọ na-esiri ike ịtụ anya ntụkwasị obi zuru oke ebe a ma nwee olileanya na mmadụ edoziwo ya. Ọzọkwa, engine a nwere nsogbu mmanye n'ozuzu, ya mere camshaft na-eyi na-emekwa.

Ụdị BLS, nke a na-ewerekarị na ọ nwere nkwarụ, nwere nsogbu na sistemụ DPF.. N'ebe a, dị ka a na-achị, ị nwere ike ịtụkwasị obi na-edozi nsogbu ahụ - ọ dị mwute ikwu, usoro kachasị dị irè bụ bechapụ nzacha ma gbanwee mmemme engine. Otú ọ dị, na-enweghị igbuchapụ anya, anyị nwere ike ịkwado otu 90-horsepower na ụdị nke ọ bụla na engine 105-horsepower họpụtara BJB.

Ọnọdụ ahụ ka njọ na engines dizel 2.0 TDI.nke ejiri usoro injection 1.9 TDI yiri ya, nke tụgharịrị na ọ bụghị naanị mmejọ. Enwekwara nsogbu na usoro mmanu mmanu. Ọ bụ ihe na-akasi obi ịmara na e meziworị ma ọ bụ rụzie injin ndị ahụ na-achọ ịnyụ anyụ. Taa, ịzụrụ Golf V na injin 2.0 TDI adịkwaghị ize ndụ dịka ọ nwere ike ịbụ afọ 10 gara aga. Agbanyeghị, anyị ga-eburu n'uche mmebi nke sistemu ịgba ọgwụ siri ike.

Ọ na-anọgide na labyrinth nke ọgbara ọhụrụ na nke ọgbara ọhụrụ nke ukwuu 1.6 MPI/8V petrol engine. Nke a 102-horsepower unit nwere nhazi dị mfe ma na-arụ ọrụ nke ọma na ntinye gas, na arụmọrụ ya nwere ike iwere ya zuru oke. Ọ nwere nsogbu na revs, throttle ma ọ bụ coils, ma ndị a dị obere ma e jiri ya tụnyere nsogbu nke TSI ma ọ bụ FSI engines. Naanị ị ga-echeta ịgbanwe oge mbanye ọ bụla 90 puku. km. Na ihe dị mkpa, nke engines nyere na Europe, naanị nke a na 1.6 FSI na 2.0 FSI e paired na kpochapụwo akpaka nnyefe. 

Ewezuga ole na ole, Golf V nwere ma ọ bụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ ma ọ bụ DSG akpaka nwere njide abụọ. Ọ bụrụ na enweghi nsogbu na nke mbụ, mgbe ahụ maka njedebe maka ịkwọ ụgbọala a pụrụ ịdabere na ya bụ 250 km. Otú ọ dị, ọtụtụ n'ime igbe ndị a chọrọ nrụzi mgbe 100 puku. km. 7-ọsọ gearbox - kacha nwayọọ eji na 1.4 TSI engine na 122 hp. Imezi nnyefe dị otú ahụ na-akwụkarị ihe dị ka 4000-6000 zlotys.

Ntị, nke a bụ ... njedebe nke nsogbu!

Na ebe a, ọ bụ ihe kwesịrị ekwesị mechaa nkọwa nke a na-eji Volkswagen Golf, nke E wezụga engines, nke a bụ nnọọ ihe ịga nke ọma na a pụrụ ịdabere na ụgbọ ala. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ nweghị mpaghara ọzọ na-emebi, na-akpata nsogbu, ma ọ bụ na-efu nnukwu ego. Ọnụ ego eji arụ ọrụ dị ala n'ihi ahịa nnọchi nke ọma mepere emepe. Ihe ọjọọ niile nwere ike ime dị n'okpuru mkpuchi. Nrụrụaka na-emetụta naanị ụgbọ ala mgbanaka na ọkụ eletrik bụ ebe siri ike ụgbọ ala a. Sistemu nkwusioru, steering na breeki na-egbochi ike eyi nke ukwuu.

Ọ bụrụ na ị na-ahọrọ 90-horsepower 1.9 TDI dizel ma ọ bụ 1.6 8V mmanụ ụgbọala, ị ga-maa-eju afọ. Maka ndị chọrọ itinye ntakịrị ihe ize ndụ, enwere nhọrọ ndị dị ike dị ka diesel 2.0 TDI nwere 140 hp. ma ọ bụ petrol 2.0 FSI nwere 150 hp. Golf GTI bụkwa ezigbo nhọrọ.. Ike site na 200 ruo 240 hp. dabere na ụdị. Agbanyeghị, ana m akwado nhọrọ R32 naanị maka ndị ọrụ maara nke ọma.