Biden ga-ezute taa na ndị isi nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala US, bụ nke nọ na nsogbu n'ihi ụkọ ibe: mmechi mmepụta na nchụpụ.

Ụkọ mgbawa na ụlọ ọrụ ụgbọ ala amalitela ịkpa oke n'afọ 2021, ọ bụghị naanị site na imebi uru na ire ụgbọ ala, kamakwa site n'ime ka ọtụtụ puku ndị ọrụ tụfuo ọrụ ha.

Ụlọ White House nwere nzukọ onye isi oche mebere ebe Onye isi ala Joe Biden zutere ndị isi sitere na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, teknụzụ, biotech na ụlọ ọrụ eletrọnịkị ndị ahịa kwurịta ụkọ mgbawa. N'ime ndị sonyere bụ ndị njikwa Mary Barra si um, Jim Farley Ford Motor Company na Pat Gelinger sitere na Intel.

Ndị isi ụgbọ ala malitere ịdọ aka ná ntị banyere enweghị ibe na njedebe nke afọ gara aga. Ịdọ aka ná ntị ndị a butere ngwa ngwa na mmechi nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. manyere ndị na-arụ ụgbọ ala ịchụpụ ọtụtụ iri puku ndị ọrụ nwa oge Ụgbọ ala US. N'oge dị iche iche kemgbe mmalite nke afọ. Ihe dị ka ndị ọrụ 2,000 na ụlọ ọrụ mgbakọ GM's Fairfax so na ndị mbụ tụfuru ọrụ ha mgbe GM mechiri ụlọ ọrụ ahụ na mbido February n'ihi ụkọ akụkụ.

"Enwere m olile anya na ndị na-ahụ maka ọrụ, gụnyere onyeisi oche, nwere ike iwepụta atụmatụ iji hụ na nke a agaghị eme ọzọ," ka o kwuru. Clarence E. Brown, onye isi mpaghara mpaghara nke United Auto Workers na Kansas, onye zutere Biden n'oge nleta mkpọsa na ụlọ ọrụ ahụ na 2019. Ọ bụghị naanị General Motors ma ọ bụ Ford ma ọ bụ ụgbọ ala. Nke a metụtakwara mpaghara ndị ọzọ nke mba a.”

Mana ndị ọkachamara na ndị ọrụ ụlọ ọrụ na-ekwu na ọ nweghị obere Biden nwere ike ime ịmanye ndị na-emepụta ihe, ọtụtụ n'ime ha dabere na Eshia, ọkachasị Taiwan, itinyekwu ego na ụlọ ọrụ ụgbọ ala US. Biden nwere ike ịnwa itinye nrụgide n'ahụ ha. Ọ kwadoro atụmatụ maka mkpali ụtụ isi maka ndị na-emepụta America ka ha mee akụkụ dị mkpa na United States iji zere ụkọ n'ọdịnihu.

"Otu n'ime olileanya anyị bụ na anyị nwere ike isi na nzukọ ahụ pụta na atụmatụ na ụzọ ụzọ iji laghachi azụ na 100% iji mezuo mmezu ụgbọ ala maka semiconductors ma nwee nghọta na nghọta nke ihe usoro iheomume ahụ ga-adị ka," kwuru. Matt Blunt, Onye isi oche nke American Automotive Policy Council, nke na-anọchite anya GM, Ford na Stellantis NV.

Blunt, onye bụbu gọvanọ Missouri kwuru na imepụta ọtụtụ semiconductors n'ime ụlọ bụ ihe gbasara bipartisan n'ihi "mmetụta dị mkpa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala." na akụnụba US na mmetụta ọjọọ dị ukwuu nke ụkọ semiconductor a.

Consultancy AlixPartners na-atụ anya na ụkọ ahụ ga-efu ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ opekata mpe ijeri $60,600 na 2021.

Dịka akụkọ ewepụtara na mbido ọnwa a, ụlọ ọrụ semiconductor US nwetara ijeri $50,000. Na Feb. 24, o nyekwara iwu ka nyocha ụbọchị 100 nke ụdọ ọkọnọ nke US maka batrị dị elu, ọgwụ ọgwụ, mineral dị egwu na semiconductor.

Semiconductors nwere ogologo oge mmepụta usoro na oge nnyefe n'ihi oke ihe na akụkụ ejiri. maka ibe. Naanị ihe dịka 12% ka emere na United States, ndị isi kwuru.

Kedu ihe kpatara mgbawa semiconductor ji dị mkpa na ụlọ ọrụ ụgbọ ala?

Semiconductor bụ ihe ndị bụ isi na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ejiri na sistemụ infotainment, njikwa ike na sistemụ breeki, n'etiti ihe ndị ọzọ.. Dị ka ọtụtụ ụlọ ọrụ mechiri n'ihi Covid n'afọ gara aga, ndị na-ebubata ya bupụrụ semiconductor site na ndị na-anya ụgbọ ala gaa na ụlọ ọrụ ndị ọzọ, na-eke ụkọ mgbe ndị ahịa na-achọghachi ike karịa ka a tụrụ anya ya. Iberibe ndị ahụ nwere ike ịnwe nha na ụdị ibe dị iche iche.

Nzukọ ahụ were awa atọ gosipụtara ndị isi teknụzụ yana ndị isi sitere na obere ụlọ ọrụ na otu ndọrọ ndọrọ ọchịchị, gụnyere Blunt na John Bozzella, Onye isi oche nke Alliance for Automotive Innovation, nke na-anọchite anya ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị na-emepụta ụgbọala na-arụ ọrụ na United States.

Bozzella kpọkuru ndị ọchịchị Biden ka ha nabata atumatu na-agba ndị na-emepụta US ume ka ha wuo semiconductor na United States, gụnyere kredit ụtụ isi nke nwere ike "nyere ụlọ ọrụ aka ịkwụsị ụgwọ nke iwu ahịrị ọhụrụ n'ụlọ ọrụ" ma ọ bụ na-ebugharị mmepụta ugbu a iji gboo mkpa mgbanwe.

Ụgbọ ala abụghị ihe kacha mkpa maka ndị na-emepụta ihe

Enwere ọtụtụ ihe kpatara na ndị na-anya ụgbọ ala abụghị ihe kacha mkpa maka ndị na-emepụta chipmakers. Nke mbụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-enweta naanị 5% ma ọ bụ obere nke ojiji mgbawa zuru ụwa ọnụ, dị ka ndị isi. Ọtụtụ n'ime ibe a na-eji na ụlọ ọrụ ahụ bụ ngwaahịa ochie ma ọ bụ "ihe nketa" nke ọtụtụ ụlọ ọrụ na-achọghị itinye ego n'imepụta. Kama, ha na-elekwasị anya na semiconductor dị elu maka teknụzụ na ngwaahịa ndị ahịa.

Michael HoganOnye isi osote onye isi ala na chipmaker GlobalFoundries, onye akwadoro ịga nzukọ ya na ndị ọchịchị Biden na Mọnde, kwuru na ibe ndị ahụ ka na-asọ mpi na ngwaahịa ndị ahịa maka ọkọnọ na “ọtụtụ ọkwa nke agbụ ọkọnọ” n'agbanyeghị na ha toro.

Dabere na ụgbọ ala na nhọrọ ya, ndị ọkachamara na-ekwu na enwere ike ịnwe ọtụtụ narị semiconductor na ya. Ụgbọ ala ndị dị oké ọnụ ahịa nwere nchekwa dị elu na usoro infotainment nwere ọtụtụ ihe karịa ihe nlereanya, gụnyere ụdị ibe dị iche iche..

Ndị na-anya ụgbọ ala na-ebute ụzọ n'ịchịkọta ụgbọ ala na-erite uru dị ka gwongworo pikọp zuru oke na-akwụ ụgwọ iji belata mmepụta nke ụgbọ ala ndị njem na crossovers. Ndị na-arụ ụgbọ ala Detroit na-arụkwa obere ụgbọ ala ka e wuchaa ha wee bupu ha ma emechaa.

Ụkọ ahụ ebutela mmụba dị ukwuu na ọnụ ahịa na ọchịchọ na 2021, ka Smith & Associates, onye na-ekesa ihe elektrọnik nwere onwe dabere na Houston.

Mmetụta akpaaka na uru

Ndị na-ahụ maka ụgbọ ala kwuru na enweghị mgbawa na mmiri mmiri. GM, Ford na ndị ọzọ kwuru na mperi ga-ebelata ijeri na uru ha na 2021.

Автомобильная исследовательская компания LMC Automotive прогнозирует, что в этом году мировая автомобильная промышленность сократит выпуск автомобилей на 811,000 175,000 автомобилей, в том числе на 1.4 в Северной Америке. В прогнозе учитывается снижение мирового производства автомобилей почти на миллиона в первом квартале, которое, по прогнозам, восстановится во второй половине года.

GM na-atụ anya na nsogbu ahụ ga-ebelata uru ọrụ ya site na ijeri $ 1.5 ruo $ 2 ijeri afọ a, ebe Ford kwuru na ọnọdụ ahụ nwere ike belata uru ya site na $ 1,000 ijeri na $ 2.5 na 2021.

*********

-

-