Benelli Trek 1130 Amazonas
Njem njem Amazonas, nke na-esi na Pesaro, ebe Dr. Valentino mụrụ, enweghị ihe jikọrọ ya na Bavarian enduro. Eziokwu ahụ bụ na n'ihi ụfọdụ nkọwa ha abụọ bụ otu klas bụ nanị a n'ihi na ọ dịghị otu na ọgba tum tum akwụkwọ ọkọwa okwu na ike na-akpọ, n'ihi na ihe atụ, "egwuregwu touring enduro". Ya mere, a gaghị atụnyere Benelli a ma ọ bụ Varadero ma ọ bụ LC8 Adventure gbadoro ụkwụ n'ọhịa. Ọ dị nso na Tiger Bekee nwere ụdị injin yiri ya yana, ikekwe, Cagivin Navigator. Gịnị kpatara?
Amazonas bụ onye na-eme egwuregwu n'obi. Ee, ma e jiri ya tụnyere Trek, ha mụbara njem nkwusioru ahụ site na milimita 25, arụnyere wiil ndị mara mma nke dayameta buru ibu ma jiri brek (!) ka mma. Mana nke a ọ ga-ezuru iji gbanwee ọgba tum tum site na nnukwu "fanbike" n'ime njem nlegharị anya enduro? Dabere n'ihe onye ọkwọ ụgbọ ala na-atụ anya ya.
Mbụ otu okwu banyere drivetrain, nke bụ isi otu ihe ahụ dị na Tornado (ya bụ, na n'okpuru oche propellers) na otu ihe ahụ na-eji na Trek. Nke a bụ a atọ cylinder in-line engine na anọ valves na nke ọ bụla n'isi, mmiri mmiri oyi N'ezie na mmanụ ụgbọala injection, dị ka anyị na-ebi na nke atọ puku afọ.
Ọnụ ọgụgụ kachasị ike na-adọrọ mmasị n'ezie, mana ọgba tum tum nwere ihe mgbakwunye ọzọ na-adọrọ mmasị. N'akụkụ dashboard, nke nwekwara elekere na elekere elekere ma ọ bụrụ na ị nwere ike ịchọta otu, ogologo pịa bọtịnụ mmalite engine ka ị na-agba ọsọ, enwere bọtịnụ uhie nke akpọrọ "Control Power". Ee, ọ dị ka bọtịnụ ịgbanye NOS Super Turbo Charger na egwuregwu vidiyo, na imewe na ịdị mma nke bọtịnụ dị na ihe egwuregwu ụmụaka. .
Ma mmetụta dị mkpa, ya bụ, mgbanwe nke engine e ji mara si sporty ọzọ obodo na Anglịkan. Ị ga-achọpụta nnukwu ihe dị iche ma ọ bụrụ na ị na-ebu ụzọ na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ na-agba ọsọ gburugburu 70 kilomita kwa elekere, ka anyị kwuo, "egwuregwu mode" na-arụ ọrụ.
Injin ahụ ga-ama jijiji, mmegharị ọ bụla nke trotul na-egosi mgbawa na ngwangwa ozugbo. Otú ọ dị, mgbe ịgbanyere bọtịnụ anwansi ahụ, a na-eme ka mgbịrị ụda nke nzacha ikuku na-ebelata ma na-anabataghachi engine ahụ na-ebelata. Ma eleghị anya ọbụna nke ukwuu, n'ihi na ozugbo anyị na-eji na-adị nkọ nzaghachi nke atọ cylinders, engine na mberede na-aghọ umengwụ.
N'okwu abụọ ahụ, Amazonas na-agba ọsọ karịa nkezi maka klaasị ha. N'ihi nchebe ikuku na-edozi nke ọma, ịnya ụgbọ ala nwere ike ịdị elu na-enweghị isi n'ihi ụda na-egbu egbu na-egbu egbu n'okpuru oche, na n'ihi àgwà ịnya ụgbọ ala dị arọ, nkwusioru mma na breeki, ọ bụghị ihe ọhụrụ iji nkuku siri ike ma ọ bụ tụgharịa ya gburugburu. okporo ụzọ gravel. "Ụkwụ" dị ka ọgba tum tum enduro ọkụ. Nke a pụtara na ọ gaghị anọ n'elu ndepụta ndị njem na-ahụkarị nke ọgba tum tum enwere ike.
Ọ bụrụ na ọ tachielarị breeki siri ike na-enweghị ABS na injin (tupu) ọkụ ọkụ, ọ ga-abụrịrị na ọ na-enye ya nsogbu n'ihi eziokwu ahụ bụ na ọbụna nkwusioru zuru oke zuru oke ka dị arọ maka ịnyịnya ibu mebiri emebi. Yabụ na Amazonas bụ enduro maka njem nlegharị anya? Dị mfe ma dị oke mma! Ihe niile dabere na ọchịchọ na atụmanya nke onye ọgba tum tum.
Ozi nka
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 12.900 EUR
injin: cylinder atọ, strok anọ, 1.131 cm? , Mmiri jụrụ oyi, 4 valves kwa cylinder, mmanụ ọkụ eletrik? 53 mm.
Oke ike: 92 kW (123 KM) na 9.000/min.
Oke torque: 112 nm @ 5.000 rpm
Nnyefe ume: 6-ọsọ gearbox, akọrọ clutch, yinye.
Ụba: ọkpọkọ ígwè.
Brakes: 2 reels n'ihu? 320 mm, agba anọ mmanya, diski azụ? 255 mm, agba piston abụọ.
Nkwusioru: n'ihu kemeghi inverted telescopic ndụdụ? 48mm, njem 175mm, otu ujo nwere ike idozi, njem 180mm.
Taya: 110/80–19, 150/70–17.
Ogo oche site n'ala: 875 mm.
Mmanụ tank: 22 l.
Oche ụkwụ: 1.530 mm.
Akọrọ akọrọ: 208 n'arọ.
Onye nnọchite anya: Peformance Nchekwa onwe, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.
Anyị na -eto ma na -akọcha
+ injin dị ike
+ obi ike imewe, nkọwa
+ ịdị mfe
+ brek
+ arụmọrụ ịkwọ ụgbọala
– nkwusioru oke ike
- vibrations na 5.000 rpm
- ngalaba na-anabata oke maka njem nlegharị anya enduro
Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič
