Bentley

Ọdịnaya FounderEmblemHistory of Bentley cars Bentley Motors Limited bụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala Britain bụ ọkachamara n'ịmepụta ụgbọ ala ndị njem adịchaghị mma. Isi ụlọ ọrụ dị na Crewe. Ụlọ ọrụ ahụ bụ akụkụ nke German nchegbu Volkswagen Group. Akụkọ banyere mpụta nke ụgbọ ala ndị mara mma malitere na narị afọ gara aga. Ná mmalite nke oge oyi nke 1919, ụlọ ọrụ ahụ tọrọ ntọala site na onye na-agba ọsọ a ma ama na onye na-arụ ọrụ n'otu onye - Walter Bentley. Na mbụ, Walter nwetara echiche ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu nke ya. Tupu nke ahụ, ọ na-egosipụta onwe ya nke ọma n'ichepụta nkeji ike. Ụgbọ elu ụgbọ elu ndị a na-emepụta dị ike wetara ya uru ego, nke na-arụ ọrụ n'oge na-adịghị anya n'ịhazi azụmahịa nke ya, ya bụ ịmepụta ụlọ ọrụ. Walter Bentley jiri Harry Varley na Frank Burgess che ụgbọ ala egwuregwu mbụ ya dị elu. Enyere ụzọ n'ime ihe okike na data teknụzụ, tumadi ike engine, ebe ọ bụ na echiche bụ ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu. Ọdịdị nke igwe nke onye okike adịghị echebara ya echiche karịsịa. Enyere Clive Gallop ọrụ maka mmepe nke ngalaba ike. Na njedebe nke afọ ahụ, e mere otu ike maka 4 cylinders na olu 3-lita. Ogo nke engine na-ekere òkè n'aha ihe nlereanya ahụ. E wepụtara Bentley 3L na ọdịda nke 1921. Ụgbọ ala ahụ dị ezigbo mkpa na Annalia maka ịrụ ọrụ ya dị elu ma dị oke ọnụ. N'ihi ọnụ ahịa dị elu, ụgbọ ala ahụ anaghị achọ n'ahịa ndị ọzọ. Cargbọ egwuregwu emepụtara ọhụrụ bidoro imezu atụmatụ Walter, ọ malitere ozugbo isonye na mmemme ịgba ọsọ wee nweta nsonaazụ dị elu. Gbọ ala ahụ nwere nnukwu ewu ewu n'ihi njirimara ya, ọkachasị ọsọ na ogo ya, ntụkwasị obi ya nwekwara ọrụ dị mkpa. Lọ ọrụ na-eto eto kwesịrị ka asọpụrụ maka eziokwu ahụ bụ na ọ nyere oge ikike ụgbọ ala maka afọ ise. A na-achọ ụgbọ ala egwuregwu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala ama ama. Ụdị ndị a rere ere weere ọnọdụ dị mma n'ọsọ, ma sorokwa na nnọkọ Le Mans na Indianapolis. N'afọ 1926, ụlọ ọrụ ahụ nwere mmetụta ego siri ike, ma otu n'ime ndị na-agba ọsọ a ma ama bụ ndị na-eji akara a naanị, Wolf Barnato, ghọrọ onye na-etinye ego na ụlọ ọrụ ahụ. N'oge na-adịghị anya, ọ ghọrọ onyeisi oche nke Bentley. A rụrụ ọrụ dị uchu iji mee ka nkeji ike dị ọhụrụ, a tọhapụrụ ọtụtụ ụdị ọhụrụ. Otu n'ime ha Bentley 4.5L ghọrọ onye mmeri ọtụtụ na Le Mans Rally, nke mere ka akara ahụ bụrụ nke a ma ama. Ọzọkwa, ụdị ndị sochirinụ weere ọnọdụ mbụ n'ọsọ ahụ, mana 1930 bụ oge mgbanwe, ebe Bentley kwụsịrị ikere òkè n'egwuregwu ịgba ọsọ ruo mmalite nke narị afọ ọhụrụ. Ọzọkwa na 1930 e wepụtara "kasị oké ọnụ European ụgbọ ala" Bentley 8L. Ọ dị nwute na mgbe 1930 kwụsịrị ịdị adị ya nwere onwe ya. Ntinye ego Wolfe kwụsịrị ma ụlọ ọrụ ahụ nwere mbibi ego ọzọ. Ụlọ ọrụ ahụ bụ Rolls Royce nwetara, ma ugbu a ọ bụ onye enyemaka ya. Walter Bentley hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ na 1935. Na mbụ n'etiti Rolls Royce na Bentley bịanyere aka na nkwekọrịta maka afọ 4, mgbe nke ahụ gasịrị, ọ hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ. Wulf Barnato weghaara ya dika enyemaka nke Bentley. N’afọ 1998, Volkswagen Group zụtara Bentley. Onye nchoputa Walter Bentley mụrụ na ọdịda nke 1888 na nnukwu ezinụlọ. Ọ gụsịrị akwụkwọ na Clift College na nzere injinia. Ọ rụrụ ọrụ dị ka onye na-amụ ọrụ n'ebe a na-ebusa ihe, emesịa dị ka stoker. A mụrụ ịhụnanya nke ịgba ọsọ n'oge ọ bụ nwata, n'oge na-adịghịkwa anya, ọ malitere inwe mmasị n'ịgba ọsọ. Mgbe ahụ, ọ malitere ire ụgbọ ala nke ụdị French. Ugo mmụta injinia dugara ya na mmepe nke injin ụgbọ elu. Ka oge na-aga, ịhụnanya nke ịgba ọsọ mere ka echiche nke ịmepụta ụgbọ ala nke gị. Site na ire ụgbọ ala, ọ nwetara ego zuru oke iji malite azụmahịa nke ya na 1919 tọrọ ntọala ụlọ ọrụ egwuregwu Bentley. Ọzọ, e kere ụgbọ ala dị ike na mmekorita Harry Varley na Frank Barges. Ụgbọ ala ndị e kere eke nwere ikike dị elu na ịdị mma, nke dabara na ọnụahịa. Ha sonye n’ọsọ ma buru ụzọ n’ọkwa. Nsogbu akụ na ụba mere ka ụlọ ọrụ ahụ daa na 1931 wee zụta ya. Ọ bụghị naanị na ụlọ ọrụ ahụ furu efu, kamakwa ihe onwunwe. Walter Bentley nwụrụ n'oge ọkọchị nke 1971. Emblem A na-egosipụta akara Bentley dị ka nku abụọ mepere emepe, na-egosi ụgbọ elu, n'etiti ya bụ okirikiri nwere mkpụrụedemede ukwu edere B. A na-egosipụta nku n'ụdị agba ọlaọcha ọlaọcha, nke na-anọchite anya ọkaibe na izu okè, gburugburu ahụ jupụtara na oji, na-anọchite anya ịdị mma, agba ọcha nke akwụkwọ ozi B na-enye amara na ịdị ọcha. Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Bentley E kere ụgbọ ala egwuregwu Bentley 3L mbụ na 1919, nke nwere igwe eletrik 4-lita 3, na-arụsi ọrụ ike na mmemme ịgba ọsọ. Mgbe ahụ, a tọhapụrụ ụdị lita 4,5 ma kpọọ ya Bentley 4.5L na oke ahụ. Na 1933, e wepụtara prototype Rolls Royce Bentley 3.5-liter nlereanya na engine dị ike nke nwere ike iru ọsọ ruo 145 km / h. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ àgwà niile, ihe nlereanya ahụ yiri Rolls Royce. Ihe nlereanya Mark VI nwere igwe siri ike nke 6-cylinder. Obere oge ka e mesịrị, ụdị nke emegharịrị ọhụrụ nke nwere igbe gear na igwe na-arụ ọrụ pụtara. Site na otu injin ahụ, a tọhapụrụ sedan R Type Continental. Ibu dị arọ na njirimara teknụzụ dị mma nyere ya ohere imeri aha dị ka "sedan kachasị ngwa ngwa". Ruo 1965, Bentley na-etinyekarị aka na mmepụta nke ụdị nke Rolls Royce. Ya mere, a tọhapụrụ usoro S na S2 kwalitere, nke nwere ike dị ike maka 8 cylinders. E wepụtara "coupe kacha ọsọ" ma ọ bụ Serie T mgbe 1965 gasịrị. Njirimara teknụzụ dị elu na ikike iru ọsọ nke ihe ruru 273 km / h mere ọganihu. N'ihe dị ka afọ iri itolu (90s) oge mbụ, Continental R bidoro na mbụ, mgbanwe Turbo / Continental S. Ejiri ngwaọrụ ịnyịnya igwe 400 dị ike na-enye Continental T. Mgbe Volkswagen Group zụtara ụlọ ọrụ ahụ, ụlọ ọrụ ahụ wepụtara ụdị Arnage na usoro abụọ: Red Label na Green Label. Enweghị ọdịiche dị n'etiti ha, nke mbụ nwere ikike egwuregwu karịa. Ọzọkwa, ụgbọ ala ahụ nwere engine siri ike sitere na BMW ma nwee njirimara teknụzụ dị elu dabere na teknụzụ ọhụrụ. Ewepụtara mgbe emebere ụdị kọntinent ndị a kwalitere na teknụzụ ọhụrụ, enwere ndozi na injin ahụ, nke mere n'oge na-adịghị anya enwere ike ịtụle ihe nlereanya ahụ dị ka coupe kacha ngwa ngwa. Na-adọta mmasị na ọdịdị nke ụgbọ ala ahụ na nhazi mbụ. Arnage B6 bụ limousine ejikọtara ọnụ nke ewepụtara na 2003. Ihe agha ahụ siri nnọọ ike nke na nchebe ya pụrụ iguzogide ọbụna mgbawa dị ike. Ihe dị n'ime ime ụgbọ ala ahụ bụ nke ọkaibe na ịdị n'otu. Kemgbe 2004, ewepụtara ngwa nke Arnage site n'ike nke injin nwere ike iru ọsọ ọsọ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 320 km / h. The 2005 Continental Flying Spur nwere ahụ sedan nwetara nlebara anya ọ bụghị naanị maka ọsọ ya na arụmọrụ teknụzụ ọhụrụ, kamakwa maka ime na mpụta mbụ ya. N'ọdịnihu, enwere ụdị nkwalite nke nwere teknụzụ dị elu karịa. Azure T nke 2008 bụ nke kacha mma na-agbanwe agbanwe n'ụwa. Naanị lelee atụmatụ ụgbọ ala ahụ. N'afọ 2012, agbagoro agbagoro na kọntinent GT Speed.