Bentley. okomoko na wiil anọ - nyochaa ụdị

Ikekwe nke a mere o ji jigide agwa ya pụrụ iche n'agbanyeghị ọtụtụ afọ ọ dabere na Rolls-Royce. Dị ka Jan Benedek's The King, "ọ na-adịtụ ntakịrị n'èzí, ọ bụ ntakịrị ihe na-adịghị mma." Mgbe Bentley nwesịrị mmeri na Le Mans, Ettore Bugatti ji obi ilu kpọọ ha "ụgbọ ala kacha ọsọ n'ụwa." Ha nwere ike ịdị iche, ebe ọ bụ na onye nrụpụta ha bụ Walter Owen Bentley emebula ụzọ ụgbọ oloko?

Ike na eriri

Emepụtara ika ahụ n'oge, na mmalite 20s. Walter Owen ejirila nwanne ya nwoke Horace Milner zụta ụgbọ ala French DFP. Ọ gbalịrị pistons aluminom n'ime ha, nke nyere nku ọrụ ya. N'oge na-adịghị anya mgbe nke a gasịrị, Agha Ụwa Mbụ tiwapụrụ na ndị agha mmiri nke Royal n'oge ahụ nwere mmasị na Bentley. E kwere ka o tinye aka n'iwu injin ụgbọ elu na nzuzo. Nke mbu, ndi Rolls-Royce ji ihe ohuru ohuru nke Bentley mee n'igwe ugbo elu nke mbu ha, Eagle.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Bentley Motors Ltd. e debanyere aha ya n’August 1919, ma e nyere onye ahịa ụgbọ ala mbụ ahụ nanị afọ abụọ ka e mesịrị. Ọ nwere igwe cylinder anọ dị lita atọ nwere valve anọ kwa cylinder ma bụrụ ihe zuru oke maka ụgbọ ala arụmọrụ.

Dị nnọọ mkpa dị ka ezigbo arụmọrụ bụ ntụkwasị obi Bentley. Ekele ya, ha enwetala aha ọma, kwadoro ugboro ugboro na motorsport, gụnyere. na Brooklands Circuit. N'afọ 1924, Bentley meriri awa 24 a ma ama nke Le Mans wee megharịa ihe ngosi a ugboro anọ n'usoro n'etiti 1927 na 1930. Na 1930, Bentley nọkwa n'ọnọdụ nke abụọ. Ozugbo nke a gasịrị, ụlọ ọrụ ahụ kwụsịrị ịgba ọsọ, na-ekwenye na ọ nwetara ahụmahụ zuru oke.

Tiketi iji merie

W N'oge ahụ, ọ bụ nke Wolfe Barnato, onye zụtara Bentley mbụ ya na 1925, mgbe otu afọ gasịrị weghaara ọtụtụ òkè nke ndị na-emepụta ya. Ụdị ahụ achịkọtala otu ndị ọgaranya na ndị nwere nkà ma ọ bụ ndị na-agba ọsọ na-ekpo ọkụ, ndị a na-akpọ Bentley Boys. Ụfọdụ n’ime ha bụ ndị na-anya ụgbọ elu ndị agha, nakwa dọkịta. Barnato bụ otu n'ime "ụmụ nwoke" na isi "onye edemede" nke mmeri mmeri na France. Ọ rutere n'elu podium na Le Mans ugboro atọ: na 1928, 1929 na 1930.

O nwere silhouette nke onye agha ma dabara nnukwu ụgbọ ala Bentley dịka ọ nweghị ọzọ. Ọnwa atọ tupu mmeri ikpeazụ ya na Le Mans, ọ gbara aka n'otu abalị Express Le Train Bleu, nke si Calais gaa French Riviera ma buru ude nke Europe na America. Ịsọ ụgbọ oloko a na-ewu ewu na onye mmeri kacha ọhụrụ bụ Rover Light Six. N'ime nri abalị na Carlton Hotel na Cannes, Barnato nzọ £100 na ọ bụghị naanị na ọ ga-adị ngwa karịa ụgbọ oloko na-ahapụ Cannes, mana na mgbe okporo ụzọ ahụ rutere Calais, ọ ga-ebuga Bentley ya gaa London.

Ọ rụrụ ọrụ n'agbanyeghị ọnọdụ ihu igwe dị egwu, mgbe ụfọdụ mmiri ozuzo, mgbe ụfọdụ uzuoku, na nkwụsị iji gbanwee taya. Ọ dọwara ụgbọ ala ahụ n'ihu Conservative Club na 74 St James's Street na 15.20:4, nkeji iri na anọ tupu ngwa ngwa ahụ erute na Calais. Ọ bụ March 14, 1930. Otu narị pound ọ meriri ozugbo efunahụ. Ndị France tụrụ ya nnukwu ego maka ịgba ọsọ okporo ụzọ iwu na-akwadoghị, Bentley machibido ya na Paris Motor Show maka iji stunt maka mgbasa ozi.

Nnukwu ama ama bụ egwuregwu

Barnato kwụsịrị ụgbọ oloko ahụ na Bentley Speed ​​​​Six nke 6,5-lita, sedate HJ Mulliner-bodied sedan. Otú ọ dị, dị ka ihe ncheta, ọ rụrụ ụgbọ ala ọzọ, nke na-ejikọtakarị na agbụrụ ahụ. Ọ nwere ahụ Gurney Nutting nwere ọnụ ụzọ abụọ nwere nnukwu ụlọ yana windo dị warara. A maara ya dị ka "Bentley Blue Train". Na-agbakwunye na mgbagwoju anya ahụ, Terence Cuneo mere ka ụgbọ ala ahụ ghara ịnwụ anwụ na eserese na-egosi duel nwere ụgbọ oloko. Ọzọkwa, ọ bụ "ọhụụ nka" dị ọcha. Ihe atụ nke ụgbọ ala abụọ na-aga n'ihu n'isi bụkwa ihe atụ aro. Ụzọ ụgbọ oloko na ụgbọ ala ahụ agafebeghị.

Ihe ịga nke ọma ika ahụ tụgharịrị bụrụ ihe efu. Nnukwu ịda mbà n'obi pụtara na na 1931 mmepụta kwa afọ dara na ọkara site na afọ ndekọ nke 1928 ruo nanị nkeji 206. Barnato wepụrụ nkwado ego na ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara enweghị ego. Napier na-akwado ịzụrụ ya, mana n'oge ikpeazụ ọ bụ British Central Equitable kwadoro ya, nke nyere ọnụ ahịa dị elu. Mgbe ahụ, ọ bịara bụrụ na Rolls-Royce nọ n'azụ ya. O tinyere £125, nke ya na nde £275 taa, iji zụta onye na-asọ mpi.

Egwuregwu dị jụụ

Bentley weere ọnọdụ nke "dị ọnụ ala" na "egwuregwu" ika nke Rolls-Royce. Otú ọ dị, ọ bụghị ọnụ ala ma ọ bụ asọmpi n'echiche nkịtị. Ekwuputara ọrụ Bentley nke ọma n'okwu nke mbụ e jiri mee ihe na ihe ngosi 3,5 lita ọhụrụ na 1933: "The Quiet Sports Car".

Walter Owen Bentley nwetara ya na ụlọ ọrụ ya, mana e kweghị ka ọ malite ọrụ owuwu ozugbo. Ụgbọ ala 3,5-liter bụ mmepe nke echiche Rolls-Royce "ìhè", nke kwesịrị ịdọta ndị na-azụ ahịa n'oge afọ nsogbu. Ọ na-eji 20/25 isii-cylinder engine nwere oke mkpakọ, camshaft ọhụrụ na abụọ ọzọ akpịrị ịkpọ nkụ SU carburetors. Ọ dị ngwa na ntụsara ahụ. N'agbanyeghị ọnọdụ ọjọọ e wuru ụgbọ ala ahụ, W. O. Bentley kwuru na ọ bụ "ụgbọ ala kacha mma nke nwere aha ya."

Dị ka akara "kwụ ọtọ" atụnyere Rolls-Royce, Bentley nwere ihe ùgwù pụrụ iche. A na-ewebata ihe ọhụrụ ndị nwere ike imebi aha "Winged Lady" na ya ngwa ngwa. Ọ bụ ezie na e nyere Rolls-Royce nkwusioru onwe ya n'ihu obere oge tupu ntiwapụ nke Agha Ụwa nke Abụọ na Mark V, ọ malitere iji ozu ígwè emepụta.

agbaze

Ọ bụ ihe a na-emekarị maka ụdị okomoko ịnye chassis nke onye na-emepụta ihe na-emepụta ihe nke onye ahịa na-ahọrọ ahaziri. Ma, na-atụ anya ọchịchọ siri ike mgbe agha ahụ gasịrị, Rolls-Royce nyere iwu ka a na-emepụta saloon ọkọlọtọ site na Pressed Steel, nke a ga-etinye na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Onye mbụ natara ha bụ 1946 Bentley Mark VI. Rolls-Royce sonyeere Silver Dawn afọ atọ ka e mesịrị.

Bentley a kacha mara amara n'oge a bụ R Continental, ewepụtara na 1952, oche anọ nwere ọnụ ụzọ pusi azụ coupe nwere ahụ Mulliner gbanwere n'ụzọ ikuku. Mgbe e mesịrị, a na-ewukwa ụdị ọnụ ụzọ anọ, "sedans egwuregwu" nke 50s, na chassis a. N'agbanyeghị na-arịwanye elu "rationalization", nke kwekọrọ na ịdị n'otu nke imewe nke abụọ ụdị, Bentley nọgidere na-apụta ìhè.

Ọ bụghị ruo n'afọ 1965 ka ọ tụfuru onwe ya ruo mgbe ebighị ebi na Rolls-Roys, na mmalite nke usoro T, ejikọtara ya na Silver Shadow. Ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala gosipụtara ozu na-akwado onwe ya na nke mbụ, na ihe yiri ya siri ike izere. Mgbe a tụbara ngalaba ụgbọ elu Rolls-Royce na ụlọ ọrụ dị iche na 1970 n'ihi nsogbu ego, Bentley nwetara onwe ya na nsogbu. Otu obere ụlọ ọrụ na-ere ụgbọ ala dị oke ọnụ enweghị ike ị nweta ọdịiche dị ukwuu nke ụdị. Mmepụta Bentley dara na pasentị ise. Rolls-Royce Motor Limited ihe ndekọ akụkọ ego

Dị ka oge ochie

Na 1980, ụlọ ọrụ ahụ jikọtara na Vickers. Bentley ji nwayọọ nwayọọ dịghachi ndụ. N'ime ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala bụ Mulsanne, onye aha ya na-ezo aka na Le Mans a ma ama. Na 1982, ewebata Mulsanne Turbo, na-echetara nke ama ama na ngwa ngwa mana 4,5-lita "Blower Bentleys" nke 1926-1930, ya na Roots supercharger nọ ọdụ n'ihu. Otu n'ime ha bụ James Bond na akụkọ banyere Ian Fleming. Mgbe Mulsanne nke supercharged bịara Turbo R na na 1991 ọnụ ụzọ abụọ Continental R, onye kwesịrị ekwesị ga-anọchi anya coupe 50s a ma ama, mana itinye ụdị Bentley asatọ dị ọnụ ala n'etiti 1984 na 1992 bụ ihe ịtụnanya. A na-amata ya site na ntinye ikuku nke ọlaọcha na ezigbo ntupu oblique. Bentley dị lita asatọ bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị ọnụ nke oge ya site na 1930 ruo 1931. Ọ dabara na Bentley State Limousine nyere Queen Elizabeth II na 2002 na emume nke Jubili ọla edo ya.

N'ikpeazụ kewapụ!

N'oge ahụ, Bentley anọwo n'aka òtù Volkswagen afọ anọ. Nkwekọrịta 1998 ahụ bụ nkwekọrịta "okpukpu abụọ" ọzọ, mana oge a ka a na-akpọ akpịrịkpa Rolls-Royce. Volkswagen weghaara ihe niile n'aka Vickers ma ewezuga ikike nke ika na akara ngosi. N'oge a niile, ha nọ n'aka ụlọ ọrụ ụgbọ elu Rolls-Royce, nke rere ha na BMW. Ọ nwere ike ịbụ na Volkswagen ejirila ụdị nnabata ikuku pụrụ iche na ọnụ ọgụgụ “Spirit of Ecstasy”, mana enweghị akara RR. N'ọnọdụ dị otú a, Germany kewara, na Rolls-Royce mesịrị gaa BMW.

Gụkwuo: Ewebatara ntaramahụhụ ọhụrụ maka ndị nwe ụgbọ ala

Nke a bụụrụ Bentley ozi ọma. N'ime otu ahụ, ọ nwetala ọnọdụ nke ụdị pụrụ iche nke ụdị ya. Ọ gaara ejigide Rolls-Royce n'asọmpi kpụ ọkụ n'ọnụ dị ka ọ dị na mbụ, mana ụdị ha agbanweela. RR lekwasịrị anya na okomoko na ịma mma, Bentley na egwuregwu, ọ bụ ezie na sedans ugwu, nwekwara ogologo wheelbase, nọgidere na-ere. Continental GT na-akwado W12 gosipụtara mgbanwe a, ewepụtara na 2003.

Kemgbe ahụ, mmepụta Bentley amụbawo nke ọma, na-enwe ntakịrị ọdịda n'ihi nsogbu ego nke 2008. Na 2016, ọ rutere nso 12 nkeji. PC. Mgbe ahụ wee bịa Bentayga, Bentley's first crossover SUV, nke rụrụ arụ na Geneva na 2018. Ụdị draịva a bụ nke mbụ maka Bentley.

The Great British Brand dị ka London taa. A na-eme omenala n'ihi na ọdịnihu na-egbuke egbuke agaghị emepụta onwe ya.

Ihe nlereanya Bentley kachasị ọhụrụ bụ Flying Spur. Acceleration na 100 km / h na-ewe 3,8 sekọnd, kacha ọsọ bụ 333 km / h.

N'ihe gbasara ịke, anyị na-ekwu banyere evolushọn ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Na 5316 1978 mm ogologo, 1484 mm n'obosara na XNUMX mm elu, Bentley Flying Spur dị ntakịrị ogologo, ma dịkwa mkpụmkpụ. Igwe ọkụ ihu gburugburu, ntinye chrome na grille radiator kwụ ọtọ bụ ihe pụrụ iche nke ngwaahịa ọhụrụ a.

Ewubere Bentley Flying Spur ọhụrụ n'elu ikpo okwu ejiribu na Porsche Panamera na Audi A8. Chassis na-adabere na aluminom, ihe ndị mejupụtara, na-eji igwe eletrik na-achịkwa ụgbọ ala na usoro nhazi nke na-achịkwa usoro nhazi na wiil anọ niile. Enwekwara nkwusioru ikuku na-arụ ọrụ na sistemu ụlọ atọ yana usoro nkwụsi ike mpịakọta.

N'okwu teknụzụ, Flying Spur na-eji ngwọta sitere na Continental GT ọhụrụ.

Ike sitere na igwe ejima W12 nwere chaja. The 635-liter unit na-enye ụgbọ ala na 900 horsepower na 130 Newton mita nke kacha torque. A na-enye ụgbọ ala niile site na nnyefe ọsọ asatọ. Ime ime ahụ na-adọrọ adọrọ, gụnyere ihe njikwa etiti na-atụgharị nke nwere ike ịrụ ọrụ dị ka ihuenyo mmetụ aka ma ọ bụ setịpụ elekere analọk kpochapụwo. The wheelbase, gbatịpụrụ site na 10 millimeters tụnyere nke bu ya ụzọ, na-enye ohere n'azụ okomoko. Dị ka mgbe niile, a na-akọwa ikuku site na osisi na akpụkpọ anụ kacha mma. Enwere ike ịkwalite usoro ụda olu 19 na-ekwu okwu na usoro Bang & Olufsen ma ọ bụ usoro Naim kachasị elu nke nwere ndị na-ekwu okwu 2200 na XNUMX watts nke ike.  

Amabeghị ọnụahịa nke ihe nlereanya ahụ. A ga-ebugara ndị ahịa akwụkwọ mbụ nke ụgbọ ala ahụ na mbido 2020. Mpụta mbụ ọhaneze ga-ewere ọnọdụ na ọdịda n'oge ngosi IAA 2019.

Nkọwa - Michal Kiy - onye nta akụkọ ụgbọ ala

Continental GT ọhụrụ bụ ume nke ahụ efe. Bentley dị ka ọ na-adịbu, ọ naghị echere ire ya ka ejiji na-elekọta ya. Ụlọ ọrụ ahụ na-enyekwa sedans, nke, n'agbanyeghị "ịdị arọ ha kpọmkwem", nwere àgwà egwuregwu, ma mesịa họrọ SUV. Ekele maka nnukwu nhọrọ nke ụdị, mmepụta na-abawanye. Ma nke a akpan akpan ika atọ kasị mma na a coupe.

Continental GT nwere injin ọgbara ọhụrụ nwere sistemu njikwa ọkụ ọtụtụ ihe ọkaibe, yana ịnya ụgbọ na axles na nkwusioru nke dabara na ọnọdụ na mkpa dị ugbu a. Ma a na-eji aka na-agbakọta injin ọgbara ọhụrụ a na Crewe, a pụkwara ịrụcha ngwa elektrọn na ngwa ọdịnala. Bentley bụ akụkụ nke akụkọ ihe mere eme, mana ọ ghaghị ịga n'ihu, dịka ndị na-emepụta Continental GT ghọtara nke ọma.

Hụkwa: Porsche Macan na ule anyị