Ụgbọ ala mmanụ ala na mmanụ dizel: gịnị ka ị ga-azụ?

Ọ bụrụ na ị na-azụ ụgbọ ala eji eme ihe, ị ga-achọ ikpebi ụdị mmanụ ọkụ ga-adabara gị mkpa. Ọ bụ ezie na enwere ọtụtụ ngwakọ na nhọrọ ọkụ eletrik karịa mgbe ọ bụla, ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel ka bụ ọtụtụ ụgbọ ala eji ere ere. Ma olee nke ị ga-ahọrọ? Nke a bụ ezigbo ndu anyị.

Kedu uru mmanụ ụgbọala dị?

Ọnụ ego kacha ala

Mmanụ mmanụ dị ọnụ ala n'ọdụ mmanụ ụgbọ ala karịa mmanụ dizel. Jujuo tankị, ị ga-akwụ ihe dị ka 2d obere maka mmanụ ala karịa mmanụ dizel. Ọ nwere ike ịbụ nchekwa ego nke naanị £ 1 na tankị 50 lita, mana ị ga-ahụ ihe dị iche n'ime otu afọ. 

Mma maka obere njem

Ọ bụrụ na ị na-achọ ụgbọ ala dị ọnụ ala, nke siri ike iji kpọga ụmụ gị n'ụlọ akwụkwọ, na-azụ ahịa nri gị kwa izu, ma ọ bụ na-eme njem dị mkpirikpi oge na obodo, ụgbọ ala na-enye gas nwere ike ịbụ nnukwu nhọrọ. Obere igwe mmanụ ụgbọ ala nke taa, nke turbocharging kwalitere, nwere ike na-anabata ma na-echekwa ego. 

Mmetọ ikuku nke mpaghara pere mpe

Igwe mmanụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị iche iche karịa igwe mmanụ dizel na otu n'ime mmetụta ndị ọ na-akpata bụ na ha na-emepụta ihe dị ntakịrị. Ndị a dị iche na ikuku CO2, nke jikọtara ya na mgbanwe ihu igwe: ihe ndị na-emepụta ihe na-enye aka na mmetọ ikuku nke mpaghara, nke jikọtara ya na nsogbu iku ume na ahụike ndị ọzọ, karịsịa n'ime obodo.

Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na-adịkarị jụụ

N'agbanyeghị ọganihu a na-enwe na nkà na ụzụ mmanụ dizel, ụgbọ ala ndị na-enye mmanụ ụgbọala ka na-eji nwayọọ na-adị nwayọọ karịa mmanụ dizel. Ọzọ, nke a bụ n'ihi na ha na-arụ ọrụ dịtụ iche, n'ihi ya, ị na-anụ obere mkpọtụ ma na-enwe mmetụta dị ntakịrị n'ime ụgbọ ala gas, karịsịa mgbe ịmalitere ya site na oyi.

Kedu ihe ọghọm nke mmanụ ụgbọala?

Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na-adịkarị obere mmanụ ọkụ karịa ụgbọ ala mmanụ dizel.

Ị nwere ike na-akwụ ihe na-erughị otu lita mmanụ ala karịa mmanụ dizel, mana ị ga-ejikwu ihe. Nke a bụ eziokwu karịsịa na njem dị ogologo n'ọsọ ọsọ dị elu, mgbe injin diesel na-arụ ọrụ nke ọma. 

Nke a nwere ike ọ gaghị edebanye aha ma ọ bụrụ na naanị njem ụgbọ ala dị anya bụ njem njem 200-mile kwa afọ iji hụ ndị ikwu, ma ọ bụrụ na njem okporo ụzọ dị ogologo bụ ihe na-emekarị na ndụ gị, ị ga-etinyekwu ego maka mmanụ ụgbọala. ya na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. 

Mgbapụta CO2 dị elu

Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na-esi na ọdụ ọdụ ha na-ebupụ karịa carbon dioxide (CO2) karịa ụgbọ ala mmanụ dizel yiri ya, na CO2 bụ otu n'ime "gasị griin ha" nke metụtara mgbanwe ihu igwe.

Mgbapụta CO2 dị elu pụtakwara na ị ga-akwụkwu ụtụ isi n'ụgbọ ala mmanụ ala edebanyere aha tupu Eprel 2017. Ruo ụbọchị ahụ, gọọmentị ji ikuku CO2 gbakọọ ikike ego okporo ụzọ kwa afọ (nke a na-akpọkarị "ụtụ isi okporo ụzọ"). Nke a pụtara ụgbọ ala nwere obere ikuku CO2 - na-abụkarị mmanụ dizel na ngwakọ - na-atụ obere ụtụ.

Kedu uru mmanụ dizel bara?

Mma maka ogologo njem na ịdọrọ

Diesel na-enye ike karịa n'ịsọ ọsọ nke engine karịa mmanụ mmanụ ha nhata. Nke a na-eme ka mmanụ dizel nwee mmetụta nke dabara adaba maka njem okporo ụzọ dị ogologo n'ihi na ha anaghị arụ ọrụ siri ike dị ka injin mmanụ ụgbọ ala iji wepụta otu arụmọrụ ahụ. Ọ na-enyekwa aka mee ka ụgbọ ala diesel dabara adaba maka ịdọrọ ya. 

Akụ na ụba mmanụ ụgbọala ka mma

Dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala diesel na-enye gị mpg karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Ihe kpatara ya bụ na mmanụ dizel nwere ike karịa otu olu mmanụ ụgbọala. Ọdịiche ahụ nwere ike buru oke ibu: ọ bụghị ihe a na-ahụkarị maka injin diesel nwere ọnụ ọgụgụ gọọmentị dị ihe dị ka mpg 70, ma e jiri ya tụnyere ihe dị ka mpg 50 maka ụdị mmanụ ụgbọ ala.  

Mbelata ikuku CO2

Mgbapụta CO2 na-emetụta kpọmkwem mmanụ ụgbọ nke injin na-eji, nke mere ụgbọ ala diesel na-ewepụta obere CO2 karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.

Kedu ihe ọghọm dizel?

Diesel dị ọnụ karịa ịzụta

Ụgbọ ala mmanụ dizel dị ọnụ karịa ihe ha nhata mmanụ ụgbọala, n'otu akụkụ n'ihi na ụgbọ ala diesel ọgbara ọhụrụ nwere nkà na ụzụ ọgbara ọhụrụ nke na-ebelata ihe ndị na-esi n'ọkụ pụta. 

Nwere ike bute ikuku adịghị mma

Nitrogen oxides (NOx) nke injin dizel ochie na-ebupụta na-ejikọta na àgwà ikuku adịghị mma, nsogbu iku ume na nsogbu ahụike ndị ọzọ na obodo. 

Njem dị mkpirikpi adịghị amasị mmanụ dizel 

Ọtụtụ ụgbọ ala mmanụ dizel ọgbara ọhụrụ nwere ihe na-ekpocha ọkụ nke a na-akpọ mmanụ dizel particulate filter (DPF) nke na-ebelata ikuku nke ihe ndị na-emerụ ahụ. The engine ga-eru a ụfọdụ okpomọkụ maka diesel particulate filter na-arụ ọrụ nke ọma, ya mere, ọ bụrụ na ị na-eme ka ọtụtụ obere njem na obere ọsọ, na dizel particulate filter nwere ike ibu egbochi na-akpata metụtara engine nsogbu nwere ike dị oké ọnụ iji dozie.

Kedu nke ka mma?

Azịza ya dabere na ọnụọgụ na ụdị kilomita ị na-agba. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ekpuchi ọtụtụ n'ime njem ha na njem obere obodo ole na ole kwesịrị ịhọrọ mmanụ mmanụ karịa mmanụ dizel. Ọ bụrụ na ị na-eme ọtụtụ njem dị ogologo ma ọ bụ kilomita n'okporo ụzọ, mmanụ dizel nwere ike ịbụ nhọrọ ka mma.

N'ime ogologo oge, gọọmentị na-ezube ịkwụsị ire mmanụ ụgbọala ọhụrụ na mmanụ dizel site na 2030 iji gbaa ndị na-azụ ahịa ume ịzụta ụgbọ ala ngwakọ na ọkụ eletrik dị ala. Ugbu a, ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel na-enye nnukwu nhọrọ nke ụdị na arụmọrụ dị elu, yabụ na nke ọ bụla nwere ike ịbụ nhọrọ mara mma, dabere na mkpa gị.

Cazoo na-enye ọtụtụ ụgbọ ala eji eme ihe dị oke mma. Jiri ọrụ nchọta chọta nke masịrị gị, zụta ya n'ịntanetị wee bunye ya n'ọnụ ụzọ gị ma ọ bụ buru ya na ụlọ ọrụ ndị ahịa Cazoo kacha nso.

Anyị na-emelite mgbe niile ma na-agbasa oke anyị. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịchọta otu taa, lelee azụ n'oge na-adịghị anya ka ịhụ ihe dị, ma ọ bụ guzobe njikere ngwaahịa ka ị bụrụ onye mbụ mara mgbe anyị nwere ụgbọ ala dabara na mkpa gị.