Ebe dị nchebe. Na 60 km / h ọ dịkarịa ala sekọnd abụọ

Idobe anya nke ukwuu site na ụgbọ ala dị n'ihu bụ otu n'ime ihe ndị na-ebutekarị ihe mberede na akụkụ kwụ ọtọ nke okporo ụzọ. Nakwa na Poland, nke ndị uwe ojii kwadoro.

Sekọnd abụọ bụ opekempe anya n'etiti ụgbọ ala, na ọnọdụ ihu igwe dị mma, na-agba ọsọ ọsọ ruo 60 km / h. A ghaghị ịbawanye ya ma ọ dịkarịa ala otu sekọnd mgbe ị na-anya ụgbọ ala abụọ, gwongworo na ihu igwe ọjọọ. Dị ka nchọpụta America si kwuo, pasent 19. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eto eto na-ekweta na ha na-anya ụgbọ ala nso n'ihu, ebe n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala meworo agadi, ọ bụ naanị 6%. Ndị na-anya ụgbọ ala egwuregwu na SUV ga-anọrịrị ebe dị mkpụmkpụ, ebe ndị ọkwọ ụgbọ ala ezinụlọ na-anọ ebe dị anya karịa.

N'ikwekọ na koodu okporo ụzọ Polish, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị idobe anya dị mkpa iji zere nkukota ma ọ bụrụ na ọ na-eme braking ma ọ bụ kwụsị ụgbọ ala n'ihu (Ikeji 19, paragraf 2, cl. 3). Zbigniew Veseli, onye isi ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala Renault kwuru, sị: “A ghaghị ịgbatị ebe dị anya n'ụgbọala dị n'ihu mgbe ọ bụla ọnọdụ ihu igwe ma ọ bụ ibu dị n'ụgbọala ahụ na-abawanye ogologo nkwụsị. Ihe dị mkpa maka ịbawanye ebe dị anya bụkwa oke ọhụụ, ya bụ. ịkwọ ụgbọala n'abalị n'okporo ụzọ na-enweghị ọkụ ma ọ bụ n'igwe ojii. N'ihi nke a, ị ga-amụbakwa anya n'azụ nnukwu ụgbọ ala.

Ndị editọ na -atụ aro:

Kedu ka ụgbọ ala eletriki Polish ga-adị ka?

Ndị uwe ojii gbahapụrụ radar jọgburu onwe ya

A ga-enwe ntaramahụhụ siri ike maka ndị ọkwọ ụgbọ ala?

"Mgbe ị na-anya ụgbọ ala ozugbo, karịsịa gwongworo ma ọ bụ ụgbọ ala, anyị anaghị ahụ ihe na-eme n'okporo ụzọ dị n'ihu ya ma ọ bụ n'akụkụ ya," ndị nkuzi ụlọ akwụkwọ Renault na-akọwa. Ịbịaru onye bu ụzọ nso nso na-emekwa ka o sie ike ịgafe. Nke mbụ, ịgaghị ahụ ma ụgbọ ala ọzọ si n'akụkụ nke ọzọ na-abịa, nke abụọ, ịnweghị ike iji ụzọ ziri ezi mee ngwa ngwa.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala kwesịkwara ịnọ ebe dị anya mgbe ha na-eso ndị ọgba tum tum, n'ihi na ha na-ejikarị braking engine mgbe ha na-agbada, nke pụtara na ndị ọkwọ ụgbọ ala n'azụ ha enweghị ike ịdabere naanị na "ọkụ nkwụsị" iji gosi na ọgba tum tum na-agba breeki. Ọ bụ ihe a na-anabataghị ịnya ụgbọ ala dị n'ihu iji manye ya n'ụzọ dị nso. Nke a dị ize ndụ n'ihi na ọ nweghị ebe a ga-agbaji n'ihe mberede, ọ pụkwara imenye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ụjọ, bụ́ onye nwere ike ime njem dị ize ndụ na mberede.

"Ọ bara uru ịnakwere iwu ahụ na ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ na-agba ọsọ mgbe niile ma ọ nweghị ihe ọ bụla ọ ga-agafe, mgbe ahụ ọ ka mma ka ị nọrọ ebe dị anya karịa sekọnd atọ n'ihi ịhụ ụzọ nke ụzọ ahụ, nnwere onwe pụọ n'omume onye ọkwọ ụgbọ ala. n'ihu anyị na oge iji meghachi omume, "ndị nkuzi ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala kọwara." Renault. Ịdị anya ọzọ na-ebutekwa ego mmanụ ọkụ ka njem ahụ na-adịwanye nro.

Hụ kwa: Ateca – nwale oche crossover

Kedu ka Hyundai i30 si eme?

Otu esi achọpụta ebe dị anya na sekọnd:

- Họrọ akara n'okporo ụzọ dị n'ihu gị (dịka akara okporo ụzọ, osisi).

- Ozugbo ụgbọ ala dị n'ihu gafere ebe egosiri, malite ngụkọ.

– Mgbe ihu ụgbọ ala gị ruru otu ebe, kwụsị ịgụta ọnụ.

- Ọnụ ọgụgụ nke sekọnd n'etiti oge mgbe ụgbọ ala dị n'ihu anyị na-agafe ebe e nyere, na oge mgbe ụgbọ ala anyị rutere n'otu ebe ahụ, pụtara anya n'etiti ụgbọ ala.

Ndị nkuzi ụlọ akwụkwọ Renault na-adụ ọdụ n'ọnọdụ nke ọ dị mkpa ịbawanye ogologo ụgbọ ala dị n'ihu:

– Mgbe okporo ụzọ bụ mmiri, snoo ma ọ bụ oyi.

- Na ọnọdụ nke adịghị mma visibiliti - na foogu, mmiri ozuzo na snowfall.

- Ịkwọ ụgbọ ala n'azụ nnukwu ụgbọ ala dịka ụgbọ ala, gwongworo, wdg.

- ọgba tum tum na-esote, moped.

- Mgbe anyị na-adọkpụ ụgbọ ala ọzọ ma ọ bụ bujuru ụgbọ ala anyị.