Igwe ọkụ dị n'ime nchekwa maka ụmụaka - ntuziaka maka nne na nna nwere ọrụ

Maka ndị nwere mpaghara ebe ị nwere ike ịnya obere ụgbọ ala abụọ, ụgbọ ala combustion maka ụmụaka bụ nhọrọ na-adọrọ mmasị. Gịnị kpatara? N'otu aka ahụ, ihe egwuregwu ụmụaka dị otú ahụ bụ igwe ọkụ ọkụ zuru oke. N'aka nke ọzọ, a na-eji ya ọ bụghị naanị maka ntụrụndụ, kamakwa maka agụmakwụkwọ. Na ihe a niile n'okpuru anya nne na nna. Kedu ụdị ụgbọ ala ụmụaka ị nwere ike ịzụta?

Ụgbọ ala ụmụaka - olee ụdị ụgbọ ala anyị na-ekwu maka ya?

Ka anyị dokwuo anya na anyị anaghị ekwu maka ndị nwere ụkwụ abụọ nwere nnukwu injin dị ike. Ụmụaka na-enwebeghị ohere ịnweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala AM nwere ike ịnya moped ruo 50cc n'okporo ụzọ ọha.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ụmụaka dị afọ asatọ nwere ike ịsọ mpi n'asọmpi motocross ma ọ bụrụhaala na ha nwere akwụkwọ ikike asọmpi. Igwe ọgba tum tum ụmụaka, obere igwe-quad ma ọ bụ moto cross-moto emebere maka ụdị ntụrụndụ ahụ agaghị enwe nchụpụ karịa 50 cm³.

Igwe ọgba tum tum eletrik maka nwatakịrị - ebee ka ọ ga-agba?

Nwatakịrị enwebeghị ike ịnweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, yabụ na ọ nweghị ụzọ ọ bụla. Nke a nwere ike ịda ntakịrị ihe dị egwu, mana ọ pụtara n'ezie iji skuuta n'ọtụtụ oghere ma ọ bụ ebe nzuzo, dịka nke gị.

Ya mere, ọ bụrụ na onye na-eto eto na-anya ụgbọ ala enweghị ebe ndị dị otú ahụ gburugburu ụlọ, ịzụrụ moto maka nwatakịrị nwere ike ọ bụghị echiche kacha mma.

Ụgbọ ala na ATV maka ụmụaka - kedu ihe kpatara na ha adịghị mma?

Ụgbọ ala ụmụaka ga-adị mma, n'ihi na ọ na-eme ka ọ dị mma maka ụmụaka:

• elu oche;
• ike engine.

Nke mbụ, atụmatụ ndị dị otú ahụ nwere ọdịda dị ala. Ọ na-adịkarịghị 600 mm, n'agbanyeghị na ụdị KTM nwere ike bụrụ ihe ewepụrụ. N'ihi nke a, ọbụna ụmụaka dị afọ 5-7 nwere ike ịnọrọ n'ụkwụ ha n'ụzọ dị mfe mgbe ị na-adọba ụgbọala. Ike bụ ihe ọzọ - igwe otu cylinder adịghị ike nke ukwuu, na-arụpụtakarị 4-5 hp. Ike a zuru oke maka obere nwa nwoke ma ọ bụ nwa agbọghọ ịmara usoro ịkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ.

Ụgbọ okporo ígwè ọkụ maka ụmụaka na nkuzi ịkwọ ụgbọala

Kedu ihe ọzọ na-enyere aka idobe nchekwa? Ụgbọ ala ụmụaka na-enwekarị:

• nnyefe akpaaka;
• breeki dị n'elu steering wheel;
• na-edozi ọnọdụ trotul ma ọ bụ ụdị ịnya ụgbọ ala. 

Ihe a niile ka nwatakịrị wee nwee ike ịnya ụgbọ ala n'enweghị nchegbu banyere otu esi agbanwe ngwa ngwa. Dịka nne ma ọ bụ nna, ị nwekwara ike ịhazigharị ike ọgba tum tum ma mee ka ọ kwekọọ na nkà nwa gị.

Kedu ihe ọzọ ị ga-azụta ma e wezụga ọgba tum tum?

Gọọmenti kpofuo, okwute okwute na alaka nwere ike ime ka ịnya ụgbọ ala sie ike ma na-akụda obere onye na-agba ọsọ. Ya mere kwadebe ya ọ bụghị nanị na ụgbọ ala kwesịrị ekwesị iji kwọọ, kamakwa uwe. Ihe ndabere zuru oke bụ okpu agha na goggles, n'ihi na ịpụ apụ bụ ihe gbasara uzuzu, uzuzu na unyi. Jaketị, uwe ogologo ọkpa na akpụkpọ ụkwụ ọgba tum tum ga-abakwa uru. Gloves ga-abakwa uru nke ukwuu. Nwata a kwadebere n'ụzọ dị otú a nwere ike iji obi ike gbapụ n'okporo ụzọ n'okpuru nlekọta gị.

Ụgbọ ala maka ụmụaka - ụdị ole na ole ahọpụtara

Ọtụtụ echiche. Ugbu a, ka anyị gaa n'ihu na nyocha nke onyinye kacha atọ ụtọ. Na, n'adịghị ka ọdịdị anya, ọ dịghị ụkọ ha. Ndepụta anyị gụnyere ụdị sitere na ụdị ama ama:

• Yamaha;
• Honda;
• KTM.

Yamaha TT-R50E

Ị na-ele anya n'obere cross a ma ghọtala na ị na-eme ihe na ọgba tum tum ndị Japan mere. Ọ bụrụ na ị nwere ike, ị ga-anọdụ n'elu ya n'onwe gị, ọ dị oke egwu. Agbanyeghị, oche ahụ dabara maka nwa gị n'ihi na edobere ya na ihe karịrị 550mm. Ọ nwere injin 4-stroke na igbe ngwa ngwa 3 na-atọ ụtọ nke ukwuu. Nke a bụ ụgbọ ala mara mma maka ụmụaka dị afọ 4-7.

Yamaha PW50

Nke a skuuta maka ụmụaka bụ ntakịrị karịa swiiti-y. Ọ naghị adị ka obe a kpachapụrụ agbachapụ, mana nke ahụ apụtaghị na ị gaghị ara na ya. Ọnọdụ oche dị ala (485 mm) na ịdị arọ dị ala (40 n'arọ) na-eme ka ọ bụrụ ezigbo onye nkuzi mmalite maka ụmụaka na-eto eto.

Honda CR-F50F

Ka ị ghara iche na ọ bụ Yamaha na-akwado akụkọ a, enwere onyinye Honda ebe a. Na ụkpụrụ, nke a bụ ọgba tum tum kacha ewu ewu maka obere ụmụaka. Oche ahụ dị mma na styling na-abụkarị crossover. Na mgbakwunye, injin 4-stroke na ịdị arọ dị kilogram 47 na-eme ka igwe kwụ otu ebe dị mma maka ịnya ụgbọ ala.

KTM 50SX

Ọ bụghị ihe nzuzo nye ọkachamara n'okwu a na KTM bụ otu n'ime ndị isi na ahịa motocross. Ọ bụghịkwa ihe ijuanya na obere ụgbọ ala nwere ike inwe njirimara nke ụgbọ ala gafere ma ọ bụrụ na ejiri ya naanị n'èzí.

Ọ bụ ezie na oche bụ nke kasị elu nke ihe niile (684 mm), a esịtidem combustion engine maka ụmụaka na-enye ha akpaka nnyefe na ike mgbanwe. Ọ bụ ya mere nke a ji bụrụ nhọrọ dị mma maka ụmụntakịrị, ndị n'otu oge ahụ na-abụghị ndị kasị nta.

Tricycle ụmụaka - maka nguzozi

Tupu ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ, hụ na nwa gị agaghị enwe nsogbu nguzozi. Ọ nwere ike pụta na ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ, dị ka batrị na-enye batrị, bụ ihe ngwọta ka mma. N'ezie, nke a bụ akụkụ dị iche iche nke ntụrụndụ na nwa ahụ agaghị eji ya banye n'ọhịa. Otú ọ dị, ruo mgbe nwa gị amụtala usoro ịnya ụgbọ ala, ọ ga-akacha mma ka ị zere igwe kwụ otu ebe unyi. Ụgbọ ala atọ ụmụaka bụ akụrụngwa nke ị na-agaghị echegbu onwe gị maka nguzozi nwa gị.

Ma ọ bụ ma eleghị anya, obere petrol na-agba ọsọ maka ụmụaka?

Obere ọsọ bụ ezigbo nhọrọ maka ịnya ụgbọ ala na paver ma ọ bụ ogige asphalt. Ị nweghị ike iwepụ ya n'okporo ụzọ, mana ọ na-atọ ụtọ n'ụlọ ebe ị ga-elekọta nwa. Nhazi ahụ daberekwa n'obere injin nwere otu cylinder, n'ihi ya, ọ dịghị egwu na akụrụngwa ga-adị ike karịa ụmụaka.

Na-ekpebi ịzụta ọgba tum tum maka ụmụaka? Nhọrọ bụ nke gị, n'agbanyeghị na ọtụtụ dabere na nwa gị. Biko mara na obere ọdịda nwere ike ịda mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Agbanyeghị, nke a na-ewulite agwa na ọchịchọ ịlụ ọgụ! Ụgbọ ala dị mma maka ụmụaka, yabụ ọ bụrụ na nwa gị nwere mmasị na mkpọtụ nke engine, egbula oge wee họrọ, dịka ọmụmaatụ, otu n'ime ụdị anyị na-enye.