Nke a bụ DB6 Delirium

Mana oge a, kama ọgwụ ma ọ bụ echiche efu, Bimoto DB6 bụ Delrio. Ị dịla njikere maka dose nke ihe ọhụrụ kpamkpam na pụrụ iche?

Ọ kaara gị mma, ma ọ bụghị ya, ihe m na-ede ga-adị gị ka ihe enweghị isi. A na-emekwa bimota a site na boutique. Ọ bụrụ na ọnụahịa nke anọ na ọkara nde tolar, ma ọ bụ 18.900 euro, bụ nnọọ ihe na-agaghị enweta na nzuzu, n'ihi na ego ị ga-enweta ezigbo ụgbọ ala (n'ezie?), Mgbe ahụ, ị ​​​​bụghị onye zụrụ ọgba tum tum a. Ma ọ bụrụ na ị na-eji ejiji na ejiji kachasị ọhụrụ sitere na Paris na Milan, ma bụrụkwa onye na-anụ ọkụ n'obi nke ọgba tum tum na nkà na ụzụ, mgbe ahụ DB6 Delrio ka dị na egwuregwu ahụ.

Na nkenke, m ga-ewebata Bimoto (ọ bụ ezie na ọ ga-abụ na ị nụla aha a n'ihi na ọ dị na ebe ahụ kemgbe XNUMXs) dị ka akara sitere na Rimini nke nwere ahụmahụ elu na ala. Ha na-adabere mgbe niile na "onye ara" yana, n'ikwu ya n'ụzọ dị nro, ihe ọhụrụ teknụzụ na-agbanwe agbanwe. Ọ bụ ha gosipụtara ọgba tum tum nke, kama ndụdụ telescopic kpochapụwo, a na-etinye wiil n'ihu n'otu ogwe aka na-efegharị. Na omenala, ha na-emepụta naanị igwe kwụ otu ebe egwuregwu nwere injin Ducati L nke nwere cylinder abụọ, na ngwaahịa ha na-adị oke ọnụ mgbe niile. Ya mere, ọla ọgba tum tum ka bụ okwu kacha kwesị ekwesị. Ma ọ bụrụ na ha na-eme naanị anyịnya igwe egwuregwu, gịnị bụ Delrio?

N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, Delrio bụ nzaghachi nye ahịa nke na-elekwasị anya na ndị na-eji okporo ụzọ gbapụrụ agbapụ. Ya mere, ọ bụ onye na-eme egwuregwu dị ọcha na-enweghị ihe agha ikuku.

N'ụzọ dị otú a, ọ na-egosipụta njikọ ya na DB5 Mille (1.000cc superbike) n'akụkụ niile nke ọgba tum tum. Ejila aluminom gweriri gafee tubes nchara chromoly iji mepụta etiti ngwakọ na swingarm nke na-enye mgbanwe dị mkpa (tupu ígwè na ntupu) na isi ike (aluminom). Onye ọ bụla nke nwere ọbụna ntakịrị ihe ọmụma nke injinia n'ibu maara na ka usoro dị otú ahụ wee rụọ ọrụ ya nke ọma, ọ na-ewe ọtụtụ awa na kọmputa, ebe a na-eme ka ibu n'oge ịkwọ ụgbọala na-eme ka a na-eme ka a na-emepụta ihe, ma anyị ekwesịghị ichefu banyere uka, nke. kwesiri ibu ibu dika o kwere mee. nke nta ahu. Nke a maka dum ọgba tum tum na-enweghị mmiri mmiri adịghị gafere 170 kilogram. Kpachara anya, anyị na-ekwu maka ọgba tum tum 1.000 cc purebred. Cm!

Ozugbo m nọdụrụ ala na Bimoto a, ọ bịara doo m anya na nkasi obi bụ ebe kachasị ike ya. Ihe niile dabere na egwuregwu. Ejiri m ntutu dị sentimita 180 banye n'oche ịgba ọsọ dị elu na nke siri ike. Ọ bụrụ na ọ dị ogologo, ọ gaara enwe nsogbu. A na-emepụta ergonomics n'ụzọ dị otú ahụ na ha kachasị mma maka ndị na-agba ịnyịnya nke ọkara na obere.

Mana nke ahụ bụ naanị mgbe anyị na-ekwu maka ịnọdụ ala. Ụgbọ ala ahụ dị larịị ma obosara, dị ka supermot, ya mere ehi na-ejide mpi nke ọma. Ya mere, gburugburu ebe obibi ngwa ngwa ghọrọ ebe obibi m ma n'ozuzu ya chetaara m ọtụtụ ụgbọ elu. Delirio na-akwọkwa ụzọ ahụ. Ahụtụbeghị m ike dị otú ahụ, torque na sportiness site na Ducati 992cc ikuku jụrụ oyi ejima-valve kwa cylinder ejima-cylinder engine.

E jiri ya tụnyere Ducati Monster, ọ bụ anụ ọhịa dị egwu nke na-ekwupụta àgwà ya na ụda nke otu ụzọ mufflers na-etinye n'okpuru oche (ma ọ bụghị ya mara mma, ma ọ dị mwute ikwu na ọ na-ekpo ọkụ na azụ mgbe ọ na-echere na ọkụ ọkụ). N'ihi na Bimota bụ ihe egwuregwu ụmụaka na-agbapụta adrenaline nke na-erube isi n'ikiri obere ihe, n'ihi na dị ka mma ịwa ahụ, ọ na-egbutu ya n'ụzọ ziri ezi, na n'ihi na Brembo radial brek anọ na-ebute ya na nkwụsị ngwa ngwa na iwu, ọ dị m ka m nọ ọdụ na igwe kwụ otu ebe supermoto karịrị nkezi. Na-egwu na azụ azụ na azụ azụ, na-agbagharị na ntụgharị - ọ nwere ike ime ihe niile n'ụzọ dị mfe.

Ọbụna nleta na-agba ọsọ agaghị abụ echiche na-ezighị ezi, Delrio nwere ike jikọta oge ahụ ngwa ngwa.

N'ezie, ajụjụ na-ebilite ma nke a nwere ike ime ma ọlị na ọgba tum tum dị oke ọnụ. Maka onye, ​​ọ dị mma ịmara ihe anụ ọhịa dị n'okpuru gị nwere ike ime, ọ bụghị ya? Ma ọ bụghị ya, echere m na ọ ka mma ịga ije n'akụkụ ọnụ ụlọ ahụ na jaket akpụkpọ anụ, jeans na okpu ụgbọ elu mepere emepe. Naanị n'ụzọ dị otú a nwere ike ime ngwa ngwa na ị gaghị aga njem naanị gị, mana gị na onye njem.

Nke a bụ DB6 Delirium

Ozi nka

moto: 4-stroke, abụọ-cylinder, L, ikuku jụrụ oyi, 992 cm3, 67 kW (6 HP) na 92 rpm, 8.500 Nm na 88 rpm, el. mmanụ ụgbọala injection

Nnyefe ume: 6-speed gearbox, akọrọ multi-efere clutch, yinye

Nkwusioru na etiti: USD n'ihu telescopic ndụdụ, n'azụ otu mgbanwe ujo absorber, ígwè tubular frame na aluminom mkwado

Taya: n'ihu 120/70 R17, n'azụ 180/55 R17

Brakes: n'ihu 2 diski 320 mm na dayameta, radial 4-piston calipers, n'azụ diski dayameta 220 mm

Oche ụkwụ: 1.425 mm

Ogo oche site n'ala: 830

Mmanụ tank: ịmaatụ.

Akọrọ akọrọ: 170 n'arọ

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 18.900 euro

Onye nnọchite anya: MVD, ooo, Obala 18, 6320 Portorož, tel. : [phone]

Anyị na -eto

• mpụta
• nkọwa bụ a imewe na n'ibu masterpiece
• ìhè na nkenke na nkuku
• ụda engine egwuregwu

Anyị na -abara mba

• oche siri ike
• ike ọgwụgwụ n'okpuru oche na-ekpo ọkụ nke ukwuu
• obere ọnụ ụlọ maka nnukwu ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem

Petr Kavchich

Foto: Petr Kavchich