Ule VW Amarok, PanAmericana na Rockton

Ugbo ala anọ na-azụ ahịa ụgbọ ala dị n'ahịrị nke ọtụtụ ụdị, mana VW na-enye nhọrọ dị egwu. Ugboro anọ nwere ụkwụ anọ na ọnọdụ elektrọnik pụrụ iche-nke a zuru oke maka mpaghara ndị kacha sie ike

O yiri ka ọ bụ ule na-apụ n'okporo ụzọ, mana anyị na-agba ọsọ n'okporo ụzọ a gbagọrọ agbagọ na ụgbọ elu Amarok. Na mkpokọta, Seikel na-eme ka mkpochapu ụgbọ ala VW dịkwuo elu, ọ bụghị belata ya. Dịka ọmụmaatụ, e mepụtara ụgbọ ala ọhụrụ VW Transporter Rockton ụgbọ ala ya na ntinye aka ya.

Volkswagen na-enye ọkwọ ụgbọ ụkwụ ọ bụghị naanị maka nnabata Amarok, kamakwa maka Transporter, Multivan na Caddy. A na-anakọta ụgbọ ala ndị a niile na gburugburu Vogelsberg basalt massif. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ahịhịa dị n'okirikiri na ụzọ gravel, mana ka ọ na-abawanye n'ime ọhịa ahụ, ụzọ dị omimi karị na apịtị. Maka Germany, ịgafe ụzọ dị njọ karịa, mana Amarok echeghị.

Pịkọt nwere injin siri ike na nkwụsị ala nke 192 mm na -arịgo n'ụzọ dị mfe na mkpọda apịtị, na mpaghara idei mmiri na -ebugharị ebili mmiri na -ama jijiji na bọmbụ. Ọhụrụ dizel 6 lita V3,0 nke na-enye ike VW Touareg na Porsche Cayenne na-enye nnukwu ọmarịcha: 500 Nm nke torque ugbua na 1400 rpm. Maka ntụnyere, naanị 420 Newton mita ka ewepụrụ site na nkeji lita abụọ gara aga site n'enyemaka nke turbines abụọ.

The "akpaka" nwere a nkenke mbụ gia, ya mere enweghị nke a wedata ala adịghị mkpa. Ugboro anọ nwere ụkwụ anọ na ọnọdụ elektrọnik pụrụ iche-n'okporo ụzọ, jiri akọ na-arụ ọrụ brek - nke a zuru oke maka ngalaba ndị kacha sie ike. Nkwusioru nke ụgbọala pikọp efu siri ike, mana ndị njem ka nwere ntụsara ahụ - ahụ dị jụụ, injin ahụ ekwesịghị ịtụgharị, ọ na-agba ọsọ na obere mkparịta ụka na anaghị esogbu mkpọtụ na mkpọtụ. N'ime, nnara nnara adịghị ka ụgbọ ala bara uru, mana dị ka SUV, ọkachasị n'ụdị elu nke Aventura nwere oche akpụkpọ anụ dị elu yana nnukwu usoro ntanetị ọtụtụ.

Maka ụgbọala na-agba ọsọ niile Caddy na Multivan PanAmericana, ụzọ ahụ dị ntakịrị, mana ọ ka bụ ihe ijuanya ịhụ ikiri ụkwụ na obere obere ụgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ ahịhịa ọhịa. Ogwe nke PanAmericana na-abawanye site na 20 mm, ihe mkpuchi dị n'ime ya kpuchie ya, ala aluminom na-echekwa ala ahụ. Mana ihe niile dị n’elu ala sitere na Multivan: ebe a na-agbanwe ya na tebụl mpịachi, oche akpụkpọ anụ na mkpuchi mkpuchi dị mma.

Uzo oche nke abụọ nwere ike gbanwee megide ntụziaka nke sofa - ị ga-enweta ime ụlọ dị mma. Banye ya n'okporo ámá, ịpị akpụkpọ ụkwụ ruru unyi n'elu ala na-egbuke egbuke, bụ ihe na-adịghị mma. PanAmericana bụ ụgbọ ala maka ogologo njem: nkwonkwo dị nro, mmanụ dizel dị ike (180 hp) na mmanụ ụgbọala (204 hp) na injin ya na "robot" ọsọ ọsọ asaa. Ngwunye Haldex na-etinye ngwa ngwa azụ azụ ngwa ngwa, ụzọ ụzọ ụzọ na-egbochi trotul na ọgụ na brek brek. Enwere ọbụna mkpọchi azụ dị naanị ma ọ bụrụ.

Ka o sina dị, iji obere obere dị warara ma dị warara, ị kwesịrị ịkpachara anya: n'okporo ụzọ nke na-amị amị apịtị, ọ dị ugbu a wee gbalịa ịbanye n'ime olulu ma ọ bụ jiri bọọdụ na-egbukepụ egbukepụ megide alaka ahụ. N’okporo ụzọ siri ike, ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji, na n’ụzọ miri emi nke miri emi ọ na-ada nchebe ndị na-adịghị n’ime ala - nhọrọ a ga-aba uru.

Caddy Alltrack anaghị enwu gbaa na geometry dị mma, bụ nke ahụ dị ike azụ axle na-adabere ala. Ọ bụ site na mgbalị nke Seikel na VW niile na-agba ịnyịnya site na usoro azụmahịa nwere ike ịme ka ọ bụrụ ihe a na-agafe agafe: mee ka nwepụ ala ma wusie nkwusioru ahụ site na iji usoro mmiri na ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, chekwaa crankcase engine, nnyefe, tank gas, ma wụnye snorkel. Ule VW so na nke Seikel gbanwere "ụgbọ ala teknụzụ".

Companylọ ọrụ ahụ malitere site n'ụgbọala abụọ nwere ụkwụ NSU - laa azụ na 1950s, Josef Berthold Seikel nọ na-ere ahịa na nrụzi ya. Nwa Josef nwoke bụ Peter nwere mmasị n'egwuregwu moto, site na isonye na mwakpo ndị a na-awakpo, Seikel bịara na-echegharị VW. Kemgbe ahụ, ya na onye na-arụpụta ngwa ngwa arụ ọrụ, dịka ọmụmaatụ, na afọ 2000 nyeere aka nke ọma ịkagbu nkwusioru na nnyefe nke mbụ Transporter 4MOTION.

Transporter Rockton bụkwa nsonaazụ nke ihe e kere eke: Seikel mụbara nnabata ala ma belata nnyefe ahụ. Nke a bụ nhọrọ dịkarịsịrị ala karịa PanAmericana - a na-ejikọ ime dị mfe, nhọrọ pere mpe, yana mmanụ dizel nke nwere horsepower 150 na gearbox ejiri aka. A na-ekewapụta ngwongwo na ngalaba ndị njem site na imi ihe, a ga-ewepụkwa ihe nkedo 36 iji bugharịa oche oche atọ n'akụkụ slide ahụ. Rockton na-ada ụda ma sie ike karị, na mgbalị ndị ọzọ na-eduzi. Ka o sina dị, nwechapụ ahụ mụbara site na 30 mm na taya ndị nwere ezé zuru oke iji nwee ike ịgafe usoro ụzọ niile.

Agbanyeghị, Seikel nwere ike karịa - ọ wetara T5 na Amarok ule na akwa mmiri. Kemmasi, mana onye nnọchi anya ụlọ ọrụ ahụ kwere ka ọ nọkwasị na nnabata. Nke a bụ ahụmịhe mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, mana ọ gosipụtara nsonaazụ na-atọ ụtọ. Amarok, ya na V6 nke kachasị elu, nwere ike mee ngwa ngwa ruo 100 km / h na ihe na-erughị 8 sekọnd, yana obere etiti ike ndọda na obosara, taya profaịlụ dị ala emeela ihe ịtụnanya maka njikwa nnara.

Otu ọnụ na-ekwuru Seikel turu ọnụ na ụgbọ ala ahụ na-aga ngwa ngwa ruo 230 km / h ma nọgide na-erube isi. Ma ngwaahịa brek ezughi ezu maka nimble Amarok. Ndị German bara uru jiri naanị 5 cm belata nkụda ala iji mee ka ikike nnabata ahụ buru. Ọzọkwa, ịkọwapụta Amarok ga-adị oke ọnụ karịa ịbawanye nwechapụ ala - nke bụ isi n'ihi nnukwu diski. Agbanyeghị, ịmegharị n'okporo ụzọ ga-abụrịrị isi azụmaahịa Seikel.

Ugbo ala ugbo ala ugbo ala ugbo ala anọ di na ntinye nke otutu ndi na-eme ugbo ala, ma VW na enye otutu uzo di egwu. Kedu ihe kpatara nchegbu ji chọọ laurel nke German UAZ? Nke a bụ ihe ahịa na-achọ. N'afọ gara aga, site na 477 puku Volkswagen azụmahịa, e rere puku 88,5 na nnyefe 4MOTION. Nke ahụ bụ, ndị na-azụ Volkswagen ise na-ahọrọ iji ụkwụ anọ họrọ. A na-eji ụgbọ ala ndị dị otú ahụ eme njem n'Austria na Switzerland maka ịnyagharị n'ugwu. Na Norway, oke nke ụgbọala ọ bụla "Volkswagens" ruru 83%, na Russia ihe dịka otu ụzọ n'ụzọ atọ nke ụgbọ ala na-ebu 4MOTION nameplate.

VW niile na-agba ịnyịnya ígwè na Russia wee dị oke ọnụ. Ọnụahịa maka Rockton "efu" na mmanụ diesel 140 na-amalite na $ 33. Enwere ikuku ikuku dị mfe na mkpọchi azụ, ma ndị ọzọ, gụnyere akpa ikuku ikuku, ga-akwụ ụgwọ ọzọ. Amarok nke nwere igwe V633 ga - efu ihe ruru $ 6, mana akụrụngwa na nke a ga - aba ọgaranya.

Ahịa maka PanAmericana na-amalite na $ 46 mana ọ ga-abụ ụdị dị obere nke nwere ụkwụ abụọ nwere igwe mmanụ dizel nke 005 na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Site na igwe elekere 102, "robot" na ụkwụ anọ, ụgbọ ala a ga-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu nde ndị ọzọ. Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu iji soro ya banye n'ime ọhịa ahụ enweghị ike ịbanye.

Bodydị ahụ
Kupgbọala nnya ụgbọ	Van	Minia
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm
5254/1954/1834	5254/1954/1990	4904/2297/1990
Ntọala ụkwụ, mm
3097	3097	3000
Idozi ala, mm
192	232	222
Ibelata ibu, n'arọ
1857-2300	2328	2353
Nnukwu ibu
2820-3080	3080	3080
enginedị engine
Turbodiesel B6	Anọ sịlịnda turbodiesel	Anọ sịlịnda turbodiesel
Olu ọrụ, mita cubic cm
2967	1984	1968
Max. ike, hp (na rpm)
224 / 3000-4500	140 / 3750-6000	180/4000
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)
550 / 1400-2750	280 / 1500-3750	400 / 1500-2000
Dị mbanye, nnyefe
Zuru ezu, AKP8	Zuru ezu, MKP6	Zuru ezu, RCP7
Max. ọsọ, km / h
193	170	188
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s
7,9	15,3	12,1
Fuel oriri, nkezi, l / 100 km
7,6	10,4	11,1
Ahịa, $.
38 945	33 633	57 770