BMW 318d Touring - akụ na ụba na egwuregwu
Ụgbọ ala egwuregwu bụ ikike nke akara acha anụnụ anụnụ na ọcha ruo ọtụtụ afọ. Otú ọ dị, ọ na-apụta na ha nwere ike ịba ụba karịa kọmpat ndị a ma ama.
Ruo ọtụtụ afọ, ejikọtara akara BMW na ụgbọ ala egwuregwu kama ịnya ụgbọ ala akụ na ụba. Model 318td, na karịsịa mmanụ dizel eji na ya, na-egosi na ụgbọ ala nwere akụrụ abụọ na grill nwere ike ịba ezigbo uru. The kasị echekwa engine nke Bavarians tụgharịrị ịbụ bụghị naanị echekwa, kamakwa nnọọ afọ ojuju maka ịnya ụgbọ ala "troika". Dynamics maka ụgbọ ala BMW na-agafeghị oke, mana ịgafe dị ka ngwa ngwa (ma ọ bụ ogologo, dabere na ntụaka) dị ka mmanụ dizel lita abụọ ndị ọzọ.
A na-ejikọta oriri mmanụ na-adịghị mma na nkasi obi dị elu maka ụgbọ ala egwuregwu. Oche ndị dị n'ihu dị mma ma na-enye nkwado dị mma n'akụkụ nkuku ngwa ngwa. Ha na-arụ ọrụ nke ọma ọbụna n'ime ọtụtụ awa nke njem site n'oké osimiri gaa n'ugwu. Chassis ahụ mara mma ma gosipụta nnukwu nchekwa n'ihe gbasara ike nke injin ahụ. Otú ahụ ka ọ dịkwa sistemu steering nke nwere nkwalite hydraulic na-ege ntị nke ọma. Nkwusioru ahụ na-enwe ahụ iru ala karịa 6-cylinder triples, nke pụtara na ọbụlagodi n'okporo ụzọ mpaghara na-enweghị oke na elu ugwu, ọ dị mfe ịnya ụgbọ ala na ọsọ 90 km / h.
Ekwesiri iburu n'uche nke oma mara mma (maka PLN 5836). N'ụdị ụfọdụ ọ ga-ekwe omume imeghe, tụgharịa ma mechie windo, ma ọ bụ kama ọkụ igwe, na eletrik. A hụkwara na mgbe emeghere windo ahụ, onye kpuru ìsì kwụ ọtọ na-eweghachite ntakịrị - na-eme ka ikuku dị mma na-enwe obere ikpughe na ìhè anyanwụ. Ulo elu nke anyanwụ dị jụụ - ụda ikuku adịghị echegbu onwe ya ọbụna na 130 km / h, ebe n'ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ ọ gaghị ekwe omume ịkwọ ụgbọala na-emeghe ọbụna na 90 km / h n'ihi mkpọtụ. Na mgbakwunye, usoro mkpuchi anwụ anaghị ada n'okporo ụzọ mpaghara na-adịghị mma n'elu ala. N'ime ngwa ndị bara uru, ebe nzuzo n'okpuru ogwe osisi ahụ wee bụrụ ihe bara uru, ebe a na-etinye obere ihe dị ka karama ma ọ bụ mmiri mmiri na-ekpo ọkụ.
Uru kachasị mma nke ụdị a bụ engine dizel lita abụọ, nke na-atụgharị "troika" n'ime ụgbọ ala kachasị ọnụ ahịa na klas ahụ, nke dị ọnụ ala karịa ọtụtụ MPV. Na nso nke 1750-2000 rpm. engine na-enye a torque nke 300 Nm na 4000 rpm. ruru ike kacha nke 143 hp. (105 kW). Ike na-eto nke ọma, a ga-ajakwa omenala injin ahụ mma. N'otu aka ahụ, a 6-ọsọ ntuziaka nnyefe. Osooso na 100 km / h kwesịrị iri 9,6 sekọnd, na a top ọsọ nke 210 km / h. N'oge nha, enwetara m nsonaazụ nke 9,8 s, na katalọgụ kacha ọsọ ezughị maka km / h ole na ole.
Onye nrụpụta na-eme atụmatụ nkezi oriri mmanụ nke naanị 4,8 l diesel / 100 km, nke pụtara na ikuku CO2 dị naanị 125 g / km. Nke a bụ eziokwu? Ọ na-apụta na ee, ma ọ bụrụhaala na n'akụkụ ogologo oge ị na-anya ụgbọ ala nke ọma, na ọsọ ọsọ, na-agbanyụ ikuku ikuku ma ọ bụ n'ụbọchị mgbụsị akwụkwọ nke ígwé ojii. Na omume, Otú ọ dị, ọtụtụ mgbe ọ ga-abụ banyere 5,5 l dizel / 100 km, na ike ịnya ụgbọ ala na-agabiga ugboro ugboro - 6-7 l / 100 km. N'ihi na nke ikpeazụ, ọ bụ maa mma ịhọrọ a ọzọ dị ike engine, n'ihi na nso nke 318td maka Polish ụzọ eziokwu na-adịkarị obere, karịsịa ma ọ bụrụ na anyị chọrọ obi ọjọọ gafere ndị ọkwọ ụgbọala nke ụgbọ ala na abụọ-liter diesel engines, m mee ngwa ngwa mgbe. Ahụrụ m BMW n'enyo ekpe.
Mgbe ị na-anya nnukwu agglomerations, ụgbọ ala ahụ riri 6-7 lita mmanụ dizel / 100 km n'oge awa kacha elu. Nke a bụ akụkụ ụfọdụ n'ihi usoro mmalite nkwụsị, nke na-agbanyụ engine n'oge nkwụsị. N'aka nke ọzọ, njem n'ime awa na obere okporo ụzọ ma ọ bụ na-eji ire ụtọ na-agba ọsọ n'akụkụ isi akwara nke obodo ndị a mebere na ọbụna ihe na-erughị 5 l/100 km. Ya mere, 5,8 l / 100 km mmanụ dizel katalọgụ bụ ihe ezi uche dị na ya.
Nsonaazụ tụrụ ya n'anya bụ ịnya ụgbọ ala n'ụzọ dị n'ụsọ oké osimiri ebe ikuku ikuku gbanyụrụ na elu anwụ mepere emepe. Mgbe ọ gbachara nke ọma nke kilomita 83, kọmpụta ahụ gosipụtara 3,8 lita kwa 100 km na nkezi ọsọ nke 71,5 km / h, n'agbanyeghị ọtụtụ agafe na ọkụ okporo ụzọ na-akwụsị. Ebe ọ bụ na nke a bụ ihe na-erughị katalọgụ 4,2 lita nke BMW na-enye (na website nke Polish ibubata, mmanụ ụgbọala oriri na-ezighị ezi gosiri n'okporo ụzọ awara awara, na ọ bụghị ná mpụga obodo), echere m na nke a bụ njehie na ngosi, ma. ụlọ ọrụ mmanụ ụgbọala kwadoro nsonaazụ ya site na mgbagha nke naanị pasentị ole na ole . Maka ụgbọ ala nke na-eru ihe karịrị tọn 1,5, nke a bụ nsonaazụ magburu onwe ya, nke ka mma karịa ọtụtụ obere ụgbọ ala ndị a ma ama na mmanụ dizel nke 1,6 na 2,0 lita.
On n'ihu ije si Pomerania na ókè-ala nke isi obodo Lower Silesia, gụnyere njem na ọtụtụ obodo na obodo n'oge ọnụ ọgụgụ kasị elu awa, ịnọgide na-enwe nkezi ọsọ nke 70 km / h mere ka mmụba nke nkezi mmanụ ụgbọala oriri na ... 4,8 lita. / 100 km. Nke a bụ n'ụzọ dị ukwuu n'ihi chassis magburu onwe ya, n'ihi nke a na-adịghị ahụkebe n'ihu nkuku (ma mee ngwa ngwa mgbe ha gasịrị) - ịchekwa ma mmanụ ọkụ na oge anyị dị oké ọnụ ahịa.
BMW 318td bụ ezigbo nhọrọ maka ndị na-amasị egwuregwu ụgbọ ala, ma ọ bụchaghị nkọ ma ọ bụ nnọọ ike ịnya ụgbọ ala. N'ime ihe nlereanya a, ha ga-ahụ nkwekọrịta dị mma n'etiti ụdị egwuregwu na akụnụba arụ ọrụ. Ọnụ ahịa na-amalite site na 124 puku. PLN, na akụrụngwa na-agụnye, n'etiti ihe ndị ọzọ, 6 gas karama, ABS, DSC na ASC + T (yiri ESP na ASR) na ntụ oyi. Otú ọ dị, ọ bara uru ịkwadebe ụfọdụ nhọrọ bara uru, dị ka mkpuchi anyanwụ.
