Test mbanye BMW 320D, Mercedes C 220 CDI, Volvo S60 D3: ọzọ na ndị ọzọ ọla edo gburugburu

Ọ bụrụ na onye nrụpụta chọrọ ịga nke ọma na ngalaba ndị ọkachamara nke etiti, ọ ga-agafe ndị asọmpi abụọ - ụlọ ọrụ C-class. Mercedes na "troika" BMW. Ya mere Volvo ọhụrụ S60 sedan na-agbagha ụdị mmanụ dizel na-arụ ọrụ nke ọma.

Dị ka a ga-asị na mkpu ígwè (Swedish ígwè!) Anụworị anụ ọhịa wolf, na-eru uju ochie S60. Ọ ga-abụ na a ga-asọpụrụ dị ka Volvo ikpeazụ n'ezie n'ihi na, n'adịghị ka onye ga-anọchi ya, a naghị ewu ya n'elu ikpo okwu Ford. Ha ga-ata ụta ụdị ọhụrụ ahụ maka imewe ihe efu na-adịghị arụ ọrụ, ha ga-eme ihe nkiri nke iji aka dozie elu nke eriri. Laa azụ na 760 na 1982, eriri oche na-eburu n'uche ọdịdị nke onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'akụkụ ya. Ọ dị mkpa ime ya n'onwe gị bụ na ọ ga-akpasu ndị omenala iwe dị ka eziokwu ahụ bụ na Geely ekpebiela akara aka nke akara ha kacha amasị ha. Na China. Agbanyeghị, maka S60 ọ baghị uru - ọ dị ka akpa osikapa na-ada ebe na obodo nwere ijeri dollar. Naanị n'ihi na e mepụtara ihe nlereanya ahụ tupu mgbanwe nke nwe.

Gụnyere / mwepu

Ọbụna n'ụdị ya, ọ dị iche na ndị asọmpi na-agbanwe agbanwe, mana silhouette na-agbanwe ike na-eduga na mfu nke ọdịdị na ohere ime. N'ihi elu ụlọ dị ala, oche azụ dị omimi nke na ndị njem toro eto ga-ehulata ụkwụ ha na nkenke dị nkọ. Na nkenke, na-adịghị anya na kpochapụwo usoro sedan, enwere ohere dị n'azụ maka obere lita 380 pere mpe.

N'aka nke ọzọ, n'ime ime ya, S60 na-enye mmetụta Volvo a na-ahụkarị - echiche nke nchekwa na ịdị n'otu pụrụ iche nke ika na-akwado na-amasị iji tụnyere echiche nke nwatakịrị, oké ifufe abalị na-atụ egwu, onye na-ekpu n'àkwà ya na ya. nne na nna. N'ezie, ụgbọ ala ahụ na-elekọta mkpụrụ obi nke onye na-anya ụgbọ elu na onye na-anya ụgbọ elu n'azụ nnukwu A-ogidi nwere oche akpụkpọ anụ obosara, nke dị oke mma, mgbakwunye nke akụkụ aluminom ejiri nlezianya dezie na elu elu mara mma. E jiri ya tụnyere ya, C 220 CDI siri ike nke ukwuu, n'agbanyeghị na ọ nwere akụrụngwa Avantgarde, ọ na-adịkwaghị mma, mana ọ nwekwara ezigbo ọrụ, “troika” na-adị gị ka enweghị agba.

Ihe usoro

S60 ọhụrụ ahụ bụ ụdị Volvo nke mbụ gosipụtara njikwa ọrụ ọhụrụ na sistemụ njikwa nke nwere ezi uche ma dị mfe iji rụọ ọrụ karịa nke gara aga. Nke a abụghị ihe ịja mma, n'ihi na ha enweghị ike ime ka ọ sie ike karịa ka ọ dị na mbụ. E jiri ya tụnyere usoro menu a ma ama na enwere ike ịghọta na C-Class na Troika, nhazi ọhụrụ na S60 ka na-enwe mgbagwoju anya.

N'otu oge ahụ, onye Swede na-atụfu isi ihe enwetara ekele maka teknụzụ nchekwa ọhụrụ. Ọ bụ naanị ụgbọ ala nke a kwadebere dị ka ọkọlọtọ na City-Safety System, usoro nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ kwụsị kpamkpam n'ọnọdụ mberede ma si otú a na-egbochi ihe mberede na ọsọ ọsọ ruo 35 km / h ma mee ka ọ pụta ìhè. na-anabatakarị mgbe ị na-anya ngwa ngwa. Na mgbakwunye, ngwungwu nchekwa na-agụnye njikwa ụgbọ mmiri nwere ịdọ aka ná ntị ndị ọkwọ ụgbọ ala na ngbanwe anya, ihe nleba anya ntụpọ na idebe ụzọ.

BMW na-emegide njikwa ụgbọ mmiri na-emezigharị anya, yana Mercedes (tupu mmelite ihe nlereanya na mbido 2011) na-enye obere ngwugwu Pre-Safe nke na-agbagwoju anya maka onye ọsụ ụzọ Stuttgart na-ekwupụta onwe ya nke nchekwa ụgbọ ala. Otú ọ dị, ekwesịrị iburu n'uche na ngwaọrụ ndị dị na ụdị Volvo anaghị arụ ọrụ mgbe niile - n'oge ule ahụ, usoro ịdọ aka ná ntị nyere ọtụtụ mkpu ụgha.

Nkasi obi na ike

N'ihe banyere inye nkasi obi, Volvo na-eme, ọ bụrụ na ọ bụghị ihe ịtụnanya, opekata mpe. Chassis ya na-amịkọrọ ihe dị mma karịa nkwụsị Mercedes, ọbụlagodi na enweghị mgbochi na-arụ ọrụ na-egbochi ịdị na-efegharị. Tụkwasị na nke a bụ oche kachasị mma na ule ahụ, yana ụda mkpọtụ dị ala mgbe ụda isi nke isi na-emetụta hum nke dara mmanụ diesel.

Ngwakọta nke lita abụọ n'onwe ya - ụdị dị mkpụmkpụ nke dizel 2,4-liter - na-egosi mmalite, na-ekesa olu ọrụ ya karịa cylinders ise. Nke a nwere uru n'ihe gbasara nkasi obi ịnya ụgbọ ala - ma e jiri ya tụnyere acoustics-cylinder ise, engines abụọ nke German anọ na-ada ụda trite - mana enwerekwa obere ọghọm, n'ihe gbasara oriri mmanụ dị elu n'ihi esemokwu dị n'ime.

N'ịbụ nke na-esighị ike mgbe ọ na-apụ apụ na phlegmatic mgbe ọ na-agafe, mmanụ dizel na-ejikọta ya na nnyefe ọsọ ọsọ isii nke na-agbanwe ntakịrị ma na-enwetụ oge na mmegharị lever. Ya "ogologo" nke isii gia bụ nanị egosi mmanụ ụgbọala aku na uba na ihe nlereanya a. Ọ bụ ezie na S60's agbara dị mma, Mercedes na karịsịa BMW na-arụ ọrụ nke ọma karị.

N’okporo ụzọ

Na ule maka nchekwa okporo ụzọ, ụdị atọ ahụ dị n'otu ọkwa dị elu. Naanị adịghị ike Volvo bụ okirikiri ntụgharị buru ibu na-enweghị atụ na ogologo breeki dị ogologo na pavement nwere traction dị iche iche n'okpuru wiil aka ekpe na aka nri (μ-ekewa). Maka akụkụ nke ya, BMW na-enwe mmasị na mbelata breek mgbe ọ na-eji ike ịkwụ ụgwọ dị ntakịrị. Enwere nnukwu ọdịiche dị na njikwa - S60 abụghị egwuregwu dị ka kpọsara.

Maka ụgbọ ala na-anya n'ihu, Volvo na-adịchaghị mma n'akụkụ akụkụ, na ndị agha ịnya ụgbọ ala enweghị mmetụta ọ bụla na ozi ịkwọ ụgbọ ala na-erughị oke n'okporo ụzọ. N'ọnọdụ dị otú ahụ, ugboro atọ na-agbanwe naanị azụ azụ n'akụkụ - ọ na-anọgide na-ejizi onye mmeri n'etiti klas na-anọpụ iche cornering omume, na steering usoro, ọ bụ ezie na a obere arọ, na-arụ ọrụ kpọmkwem na-enye ezi nzaghachi mgbe ịkpọtụrụ ụzọ. . . Ebe ọ bụ na njem nkwusioru siri ike bụ ihe mgbochi n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, BMW na-echefu ya nke ukwuu ma na-ebufe mkpọmkpọ ụkwụ kwụ ọtọ nke nwere nnukwu ọnya n'ahụ.

N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, mmachi a bụ n'ihi mbelata ịdị elu ịnya ụgbọ ala, nke bụ akụkụ nke austerity jikoro yana pendulum centrifugal n'ime ụgbọ elu abụọ-mass. Ọ na-enye ngwangwa etiti kwụsiri ike site na 1000rpm na elu. N'otu oge ahụ, 320d adịghị anya ịbụ ihe nlereanya na-eji nwayọọ nwayọọ, mmanụ dizel lita abụọ na-aga n'ihu na-agbasi mbọ ike - ma ọ dịkarịa ala na obere gia nke igbe igbe isii na-agba ọsọ nke ọma, nke nnukwu gia ya nwere "ogologo" gia. njedebe elasticity.

Ntuziaka ntụgharị siri ike na-enyekwa ego nchekwa ego. Ọ bụrụ na ị na-aṅa ntị na egosi ndụmọdụ, ị nwere ike gbadaa 3,9 lita kwa 100 km - a sensationally ala na-eri maka ụgbọ ala na-erikpu 1,5 tọn, na-eru fọrọ nke nta 230 km / h. Na ndị dị otú ahụ ịnya ụgbọ ala arụmọrụ, ọbụna dịtụ obi umeala n'ime oghere na anyaụfụ ọkọlọtọ akụrụngwa. dị ka ihe a na-anabata nke ọma.

Obere, mana site na obi

Akụrụngwa ọkọlọtọ bụ isiokwu na-adịghị mma maka klaasị C. Ọ bụ ezie na S60 nke dị elu na-enye ọkụ ihu bi-xenon na ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, ihe dị oké ọnụ ahịa € 800 C 220 CDI na-amụba okporo ụzọ ya na halogen bulbs ma kechie ya na akpụkpọ anụ faux. Iji ruo ọkwa Volvo, ọ dị mkpa itinye ego karịa 10 BGN na ọrụ ndị ọzọ dị iche iche. Na maka nchekwa ego, ị nwere ike ịmalite ya site n'ịhapụ ọkwa Avantgarde, n'ihi na maka 000 leva karịa ihe ịchọ mma chrome, ị gaghị enweta ihe ọ bụla dị mkpa.

Ma ọ bụghị ya, CDI 220, nke nwere ogologo strok ya na injin na-agbanwe agbanwe, bụ ezi C-Class ọ dịbu. Nke a pụtara ezuru ohere n'ime ụlọ na ogwe, ọ dịghị pretensions ka feats na ụzọ omume, a workable nkwusioru, a isii ọsọ nnyefe na mfe na-adịghị nnọọ doro anya aga, na ugbu a ihe ọhụrụ - a mmalite-nkwụsị usoro, nke, dị ka. na "troika" Ọ na-arụ ọrụ ngwa ngwa na ntụkwasị obi, mana ezughị ezu iji nweta ọkwa dị ala nke BMW.

Nnwale ntụnyere na-ejedebe na ntakịrị ọdịiche dị na akara. Nke a ga-amasị ndị Fans nke Swedish steel, dị ka S60 na-egwuri egwu na Champions League ma na-anọgide na-abụ ezigbo Volvo. Na ndị ka na-agaghị amasị nke a, ọhụrụ slogan nke Swedish ụlọ ọrụ bụ "Life bụghị naanị Volvo". N'ezie, e nwere ihe ndị ọzọ na ndụ - dị ka "troika" na C-klas.

ederede: Sebastian Renz

foto: Ahim Hartman

Mmanụ aghụghọ aghụghọ

BMW 320d Efficient Dynamics Edition na-ebelata nguzogide ikuku site na nkwụsị ala ala. Ụzọ ike belata esemokwu na ogologo nnyefe gia na-enyere aka belata oriri. Tụkwasị na nke ahụ, ihe nlereanya ahụ nwere usoro mmalite mmalite na ihe ngosi na ntụziaka ntụgharị. Ọbụlagodi na oke ọsọ dị oke ala, ọ na-agba ume elu, n'ihi na pendulum centrifugal dị na ụgbọ elu abụọ-mass na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ - site na 1000 rpm na n'elu, injin ahụ na-adọta na-enweghị traction.

Mercedes ugbu a na-akwadebe C 220 CDI ya na mbido nkwụsị na mbugharị akpaaka. Kọmputa dị na kọmputa nwere ike igosipụta oriri ugbu a dị ka eserese mmanya, yana sistemụ infotainment na-egosiputa mgbanwe oriri na oge. A manyere ndị nwe Volvo ịkwọ ụgbọala n'ụzọ akụ na ụba na-enweghị enyemaka ma ọ bụ ndụmọdụ.

nwale

1. Mercedes C 220 CDI Avantgarde - 497 isi

Mmeri nke klas C bụ n'ihi ahụ sara mbara, nkasi obi dị mma ma ọ bụghị nke ọma mana ọ na-arụ ọrụ injin mmanụ dizel lita 2,2. Agbanyeghị, Mercedes agbadatala azụ n'ihe gbasara ngwa nchekwa na-arụ ọrụ n'oge na-adịbeghị anya. Akwụghị ụgwọ dị elu maka akụrụngwa adịghị mma.

2. BMW 320d Efficient Dynamics Edition – 494 bалла.

Obere "atọ" ahụ dị warara na-enweta ihe maka njem njem akụ na ụba na nke siri ike, yana nkasi obi na nchekwa n'okporo ụzọ, na-arịgo na nke abụọ. Agbanyeghị, 320d ahụ enweghị nkasi obi a nụchara anụcha ma ọ bụ ihe ndị ka elu. Ọnụ ọgụgụ ọsọ ọsọ mediocre na-akụda mmụọ.

3. Volvo S60 D3 Summum - 488 isi.

Agbanyeghi na akpọsa ya dị ka ụdị egwuregwu kachasị mma, S60 nwere ntụsara ahụ ebe a. N’eziokwu, njin ya esighi arụ ọrụ nke ọma, ọ naghịkwa ọsọ ọsọ, mana ọ na-agba ọsọ. N'agbanyeghị ezigbo akụrụngwa nchekwa yana ọnụahịa ezi uche dị na ya, igwe enweghị ike ịkwụ ụgwọ maka ọghọm n'ihi njikwa na-adịghị mma nke ọrụ yana nnukwu gburugburu.

nkọwa teknụzụ

1. Mercedes C 220 CDI Avantgarde - 497 isi	2. BMW 320d Efficient Dynamics Edition – 494 bалла.	3. Volvo S60 D3 Summum - 488 isi.
Na-arụ ọrụ olu	-	-	-
Ike	170 k.s. na 3000 rpm	163 k.s. na 3250 rpm	163 k.s. na 3000 rpm
Oke torque	-	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	8,2 s	7,7 s	9,3 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	37 m	39 m	38 m
Oke ọsọ	232 km / h	228 km / h	220 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	6,7 l	6,1 l	6,9 l
Ọnụ Ahịa	68 589 afọ	65 620 afọ	66 100 afọ

Ụlọ" Akụkọ" oghere » BMW 320D, Mercedes C 220 CDI, Volvo S60 D3: gburugburu ebe obibi ọlaedo na-arịwanye elu