Test mbanye BMW 335i Cabrio: arọ metal
Ihe
Ndị nwere ụdị BMW na-agbanwe agbanwe Ugbu a ọ bịara dịrị ha mfe ichebe onwe ha pụọ n'ọnọdụ ihu igwe na-adịghị mma, n'ihi igwe mpịachi igwe ọhụrụ nke ụdị mepere emepe ugbu a nke "troika". Ihe ọzọ dị oke ibu ọ ga-enye bụ nke egosiri na ule 335i 306 hp. na.
Uzo mgbochi nke ugbo ala bu 1847 kg, nke bu 236 kg karie ihe nkpuchi nke otu engine ya, na 157 n'arọ kariri uzo mbu nke kabriolet. N'ezie, njirimara a metụtara ọtụtụ ihe ngosi ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, na nkuku, dị anya site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ịdị ncha ọkụ na izi ezi nke nsụgharị ọkụ nke "atọ" ọhụrụ gosipụtara.
Otú ọ dị, ịnya ụgbọ ala ụtọ kwesịrị ya
N'aka nke ọzọ, ule 335i nwere ihe ọzọ ị ga-enye, dịka ezigbo igwe turbo. O doro anya na, ịnyịnya 306 dị na coupe na sedan dị egwu karị, mana ọbụlagodi na ahụ dị arọ dị otú ahụ, ike dị ukwuu dị ịtụnanya maka klaasị a.
Nnukwu nchekwa nke ịdị jụụ na ike ịchịkwa ya, ịpụpụ nke onye na-agbanwe agbanwe na ọnọdụ ọ bụla, dabara n'ụzọ zuru oke na njirimara ụgbọ ala ahụ, yana enweghị nnweta ọsọ ọsọ, nke a maara site na otu ụdị ahụ, enweghị ike ịkpọ ya nzaghachi. Ghara ikwu, opi "olu" nke inline-isii bụ ezigbo obi ụtọ, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị nwere ihe ùgwù ige ya ntị n'èzí. Ogwe ọsọ ọsọ ọsọ isii na-arụkwa ọrụ nke ọma ma nwee ike ịhọrọ ngwa kachasị dabara adaba, na-aza ngwa ngwa ma n'otu oge ahụ nwayọ na nwayọ. Ọ bụrụ na ọchọrọ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike iji aka ya gbanwee akara aka site na iji mbadamba ụrọ.
Ọnụ ujo dị n'akụkụ nkuku
Ọnụahịa maka "troika" Cabrio na-amalite site na 80 leva maka isi ihe nlereanya 000ii. Na ọnụahịa mmalite nke 320i dị mma karịa oke nke 335 leva. Ọ bụghị ikwu banyere ihe ndị dị ka climatronic, CD navigation, akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ, aerodynamic deflector, ebe a na-adọba ụgbọala sensọ, "cornering" ọkụ ọkụ, wdg na-enye naanị na ọnụ ahịa ọzọ na ya mere ọnụahịa ụgbọ ala na-abawanye ma ọ dịkarịa ala pasent 100 ọzọ.
Ma ọ bara uru nnukwu ego ahụ? Eeh. Agbanyeghị, maka ego ahụ, ịnwere ike ị nweta okpokoro okpokoro na ngwakọta a na-agbanwe agbanwe na nnukwu ngwakọta nke ike na nkasi obi yana ihe karịrị ịnyịnya 300 n'okpuru mkpuchi. Ya mere BMW nwere obere ihe kpatara nchegbu banyere ọganiihu ahịa nke ihe okike ọhụrụ ya ...
Ederede: Wolfgang Koenig
Foto: Ahim Hartmann
nwale
BMW 335i Convertible
Ọdịdị elu ụlọ a na-ewu ewu na-ejikọta àgwà nke onye na-agbanwe agbanwe na nke a na-agagharị. Otú ọ dị, ihe ngwọta nke oge a emewo ka mmụba dị ukwuu nke ahụ. Ma ọ bụghị ya, 335i Cabrio na-enwu na arụmọrụ mara mma na chassis. Otú ọ dị, ọnụahịa maka otu echiche dị elu karịa mkpa.
nkọwa teknụzụ
| BMW 335i Convertible | |
|---|---|
| Na-arụ ọrụ olu | - |
| Ike | 225 kW (306 hp) |
| Oke torque | - |
| Ọganihu 0-100 km / h | 6,0 s |
| Braking anya na ọsọ nke 100 km / h | 37 m |
| Oke ọsọ | 250 km / h |
| Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule | 13,1 l / 100 km |
| Ọnụ Ahịa | - |
