BMW C 400 X, ule nke ọhụrụ German ọkara skuuta – Ụzọ ule
Ihe
BMW C 400 X, ule nke ọhụrụ German ọkara skuuta – Ụzọ ule
C 400X nke a bu ihe ohuru skuuta etiti etiti BMW motoemebere iji nye ndị kacha mma n'obodo mepere emepe, ebe echefughị ime njem n'ime obodo. Ọ bụ nwanne nwoke nke C 650 Sport na GT ama ama ama wee jiri ngwa teknụzụ na -adịbughị na scooters abịa n'ahịa. Ọ na -elekwasị anya na Yamaha XMAX 400 (€ 6.780) na Kymco Na -etolite (€ 6.490) jiri ọnụ ahịa mbido were mbinye aka 6.950 euro... A na -eme ya n'ụdị ọgbara ọhụrụ nwere nrụtụ aka siri ike na ụwa ọgba tum tum nke ika German. Agbalịrị m nke a n'okporo ụzọ dị n'ebe ugwu Milan ka ị chọpụta uru na ọghọm.
BMW C 400 X: ka esi eme ya
Taa, ọhụrụ C 400 X na-aghọ skuuta ọkwa BMW. O nwere moto 350 cc, nwere ike inyefe ike 34 CV na 7.500 rpm na 35 Nm na 6.000 rpm, nke na-enye ya ohere iru oke ọsọ nke 139 km / h. A na-ejikọ injin otu-cylinder na nnyefe na-agbanwe agbanwe mgbe niile, mgbachi mkpọtụ na njikwa nkwụsi ike akpaka (ASC). IN okpokolo nke e ji ígwè tubular jikọọ na ndụdụ telescopic na isi iyi abụọ n'azụ, nke aluminom na -agbagharị na -esi na ya apụta. Ụdị ahụ na -ejikọta egwuregwu na ike. Ihu ikuku na -enye nchebe ikuku dị mma (anaghị emezigharị, mana ị nwere ike họrọ nke dị elu dịka nhọrọ).
Ezi ikike Ibu Ibu Enwere “flexcase” n'okpuru oche: enwere ọnụ ụzọ dị n'ime nke enwere ike 'mepee' ya na olu ka ọ bawanye (naanị ma ọ bụrụ na skuuta kwụ otu ebe na kwụ ọtọ) oghere echekwara maka okpu agha ma ọ bụ akpa. Igwe ndị ahụ dị 15 "n'ihu na 14" n'azụ, ebe sistemụ braking gụnyere diski abụọ 270mm n'ihu na otu diski n'azụ, yana ABS dị ka ọkọlọtọ. Otu n'ime akụkụ kachasị ọhụrụ nke C 400 X ọhụrụ gbasara nhazi ọhụrụ. multifunctional ngwá na 6,5 `` TFT agba ngosi (Nhọrọ).
Ọ na-ere ahịa maka euro 650 wee jikọta ya na igwe njikwa igwe aka ekpe nke BMW dị elu. N'ikpeazụ, katalọgụ sara mbara ngwa. Ọhụrụ BMW C 400 X dị na Zenith Blue na Alpine White.
BMW C 400 X: kedu ka ị mere
Nke a bụ ezigbo skuuta Comodo, na -enye ọnọdụ ịnya ụgbọ ala kacha mma nke nwere ọtụtụ ebe ụkwụ. Ị guzoro ọtọ gbatịrị agbatị na -enweghịdị mmetụta nke ịnọ "n'oche." Ụgbọelu a dị nso, mana ọ bụghị nke ukwuu. Ibu a na -edozi nke ọma na ị nwere ike iji ike dị egwu na -agagharị ọbụlagodi n'ọdịda dị ala: skuuta na -enwe mmetụta nke ukwuu karịa n'oche. kọmpat karịa ka ọ dị n'ezie. Injin ahụ dị larịị, nwere agwa ma na -agbakwa nke ọma. Braking dịkwa ezigbo mma; ewela iwe Adọba ụgbọala breeki.
N'ihe gbasara ịmegharị, enwere nkwekọrịta dị mma, dị nro zuru oke maka ịkwọ ụgbọ ala obodo ma kwụsie ike ka ọ nwee ike ịrị n'etiti ugwu nta na ngwa ngwa. Ọbụna n'okporo ụzọ awara awara, ị na -eji nwayọ na -anya ụgbọ ala; N'ezie, ọ bụrụ na ị na -eme atụmatụ ịkwọ ụgbọ ala maka ọtụtụ kilomita na ihe karịrị 100 km / h, windshield dị ogologo nwere ike bụrụ nnukwu ngwa ịtụle. Mana ezigbo mgbakwunye nke C 400 X, site n'echiche m, dị na ngwungwu teknụzụ yana, ọkachasị, na sistemụ. infotainment na ihuenyo multifunction ihu 6,5-inch. Mere na mmekorita ya na bosch, nwere ike imekọrịta na ama (ejikọrọ na ụgbọ ala site na Bluetooth), na -enye ọrụ igodo, ekwentị na njikwa njikwa egwu.
Ọ dịghị mkpa, ka anyị doo anya, mana ọ bụ mgbakwunye. Karịsịa, n'oge igodo, egosighi maapụ, dịka n'ụgbọ ala, mana enwere akụ na, site na nzọụkwụ, n'ụzọ doro anya na n'ụzọ ezi uche, na -eduzi onye na -anya ọgba tum tum ebe enyere. Iji jiri ọrụ niile nke sistemụ, n'ezie, ịchọrọ okpu agha na ngwaọrụ ahụ. Bluetooth ike; N'aka nke ọzọ, ị nwere ike họrọ okpu agha nke BMW mere.
