BMW C650 egwuregwu

Ajụjụ sitere na okwu mmeghe abụghị echiche, ọ bụ naanị bilitere n'oge mgbago na mgbada mgbe ọtụtụ ntụgharị na akụkụ ụfọdụ nke okporo ụzọ ochie na-aga n'ụsọ oké osimiri.

Scooters bụ ụkọ, n'ihe gbasara ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala enwere ike iji ha tụnyere ezigbo ọgba tum tum. N'eziokwu, m nwere ike depụta naanị atọ. Yamaha T-max na BMW abụọ. N'ime ha, karịsịa ụdị egwuregwu C650. Anaghị m ekwu na ndị ọzọ nke maxiscooters bụ ndị na-ejighị n'aka, dị jụụ na ndị a pụrụ ịdabere na nkuku, na-agbanwe agbanwe, dị mma, bara uru ma mara mma. Mana ọtụtụ enweghị opekata mpe otu n'ime akụrụngwa ndị a. BMW C650 Sport abụghị naanị.

Afọ atọ mgbe ngosi mbụ ya gasịrị, BMW emelitere onye nnọchi anya ya na klas skuuta egwuregwu. Ọbụna nke ọma nke na ha na-egosi ya dị ka ihe nlereanya ọhụrụ. Ntọala ndozi na mmelite yiri nke ụdị C650GT, nke anyị dere maka ya na mbipụta 16 nke akwụkwọ akụkọ Auto nke afọ a. Ihe niile maka ezi echiche nke ndị na-azụ ahịa, n'ụzọ doro anya, a na-agụ ụkpụrụ nke ndị injinia Bavarian. Mgbanwe ndị ha kwadobere maka egwuregwu C650 bụ nke sitere n'okike nke na-eme ka ojiji kwa ụbọchị dịkwuo mma. Nke a rụchara n'ihu ndị njem, ihe nrụpụta ọkọlọtọ 12V, olu olu emeziwanye na obere mgbanwe imewe bụ ihe anya ga-achọpụta ngwa ngwa yana n'ezie.

Ndị na-achọ ụdị GT mara mma nke ukwuu adịghị ahụ anya bụ ọganihu dị n'ịgba ígwè. Na mgbanwe na n'akuku nke n'ihu ndụdụ, e nwere obere oche n'oge arọ braking, na nke a bụ karịsịa ngosi mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ugbu a, ị na-amaja breeki a ole na ole mita n'ihu wee banye n'akụkụ fọrọ nke nta ka mbubreyo. Ọ bụrụ na anyị na-ede maka C650 GT na ọ na-enye ike ịnya ụgbọ ala, anyị nwere ike na-ekwu maka egwuregwu nlereanya na n'ihi na ndị ọzọ na-aga n'ihu na-anya ụgbọ ala ọnọdụ na, dị ka a N'ihi ya, ukwuu mgbapụ nke etiti ike ndọda nke n'ihu wheel, ya. n'ụzọ nkịtị na-eme ka ọnọdụ ike dịkwuo elu karịa ịmegharị egwuregwu. N'ezie, ọ naghị arụ ọrụ ebube, ma n'oge ụfọdụ C650 Sport na-egosi n'ụzọ doro anya na njedebe dị nso.

N'agbanyeghị ụdị egwuregwu nke skuuta a, BMW ekpebiela ịghara imebi nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem. Nke a bụ ya mere ABS na usoro mgbochi-slip ji bụrụ ọkọlọtọ. Enwere ike ịhazi nke ikpeazụ na menu ntọala na ngosipụta dijitalụ etiti. Ebe ọ bụ na ike zuru ezu, usoro a nwere ọtụtụ ọrụ iji mee na asphalt dị nro ma ọ bụ mmiri mmiri. Ọ bụ ezie na ọ na-adaba n'ụzọ nke injin ahụ n'ụzọ na-adịghị mma, ọ na-enye ndị na-enwe mmasị n'ìhè nke azụ azụ.

Ọ dịghị mkpa ịkwasa skuuta dị otú ahụ n'ụzọ zuru ezu ma jiri mita na-aga gburugburu ya. Site n'echiche a, ọ bụ nnọọ nkezi. Ọ naghị enye nsogbu. Nke a na-emetụta sistemu breeki na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka, nke a na-arụ ọrụ site n'akụkụ nzọụkwụ ewedatara. Na-etinye aka na ebe a na-adọba ụgbọala na ịgagharị gburugburu ebe a na-adọba ụgbọala. BMW, ọ ga-ekwe omume n'ụzọ ọzọ?

Egwuregwu C650 bụ echiche skuuta maxi ọgbara ọhụrụ n'ihi na ọ na-enye ọtụtụ ihe ọchị na-enweghị nchekasị, ịdị irè na ịdị mfe iji. Egwuregwu agbakwunyere na nnukwu arụmọrụ, ọdịdị ọgbara ọhụrụ, na ụfọdụ ọmarịcha nke sistemu ikpochapu Akrapovic gbakwunyere na-eweta "ihe dị n'akụkụ ya" nke anyị niile chọrọ.

ederede: Matyaž Tomažič, foto: Grega Gulin

• Nhazi data

  Ahịa: BMW Motorrad Slovenia

  Ọnụahịa ụdị ntọala: € 11.450

  Ọnụahịa ule ule: € 12.700

• Ozi nka

  injin: 647 cc, 3-cylinder, 2-stroke, n'ahịrị, jụrụ mmiri

  Ike: 44 kW (60,0 HP) na 7750 rpm

  Torque: 63 nm na 6.000 rpm

  Nnyefe ume: Mgbasa ozi akpaaka, variomat

  Ụba: aluminom nwere nnukwu tubular superstructure

  Brakes: diski n'ihu 2 x 270 mm diski, 2-piston calipers, azụ 1 x 270
  
  
  diski, 2-piston ABS, ngwakọta usoro

  Nkwusioru: n'ihu telescopic ndụdụ 40 mm, n'azụ abụọ ujo absorber na mgbanwe mmiri esemokwu

  Taya: n'ihu 120/70 R15, n'azụ 160/60 R15