Mba BMW G650X

"Aga m enwe engine ọzọ. Ụmụaka nọ naanị ha, nwunye m chere na m ma ihe karịa afọ 15 gara aga mgbe m na-achọ mmasị ya n'ejighị okpu agha n'isi m mgbe m gụsịrị akwụkwọ. Ọ ga-amasị m ka ọ dị ka ịwụ elu na azụmahịa na ịzụrụ obere ihe, ileta nne m n'ime ime obodo, na ịkwọ ụgbọala maka kọfị mgbede. Agaghị m eso ya gaa njem, ebe ọ bụ na ezinụlọ RV nwere ntụ oyi ma nwee ike ijide ọtụtụ akpa karịa akpa nke jupụtara n'ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ. Agaghị m agba ọgba tum tum ọzọ, mana choppers ka na-agwụ m ike. Hmm, obodo BMW a na-amasị m: ọ bụghị onye ọ bụla nwere ya, ike ahụ ziri ezi, na n'azụ imewe ọgbara ọhụrụ bụ ọmarịcha kpochapụ. "

Yabụ onye nwe ọdịnihu nke mba G650X ọhụrụ nwere ike iche. Nke a nwere njikọ chiri anya na mmepụta nke supermoto na enduro, naanị na ọ dị mfe ma dị jụụ na imewe. Ihe yiri nke ahụ, n'oge ahụ dị oke elu na imewe ma eleghị anya ọ gaghị aga nke ọma, gosipụtara afọ 12 gara aga site na Aprilia na Moto 6.5. Ọ bụ ihe ndabara na a na-eme obodo ahụ na Italy? Ma ọ bụghị ya, yana ihe ọhụrụ nke afọ a, anyị nwekwara ike ịkwalite Triumph's Scrambler, nke bụ ụdị ihe ochie nke oge a na ọdịdị retro, ma mgbe ahụ asọmpi ahụ ga-agwụ. Ọ dịghị ihe dị otú ahụ ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala ihe yiri ọgba tum tum a na-ere taa, nke dị mma maka onye nwe na okwu nke exclusivity.

Teknụzụ, ọgba tum tum dị mfe. Okpokoro ahụ bụ tube nchara nke nwere ihe mkpuchi aluminom nke na-ejide oche na tank mmanụ (ọ dị n'okpuru oche), na ọdụ ụgbọ mmiri na-eju mmanụ na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ dị n'akụkụ aka nri, nke na-abaghị uru maka ndị na-eji ọdụ mmanụ. na ọgba tum tum. Injin ahụ bụ BMW mara mma maka klaasị, mana maka ndị nwere ume ka ukwuu, agbachaala ya ma mụbaa ntakịrị ka ọ nwee ike ijikwa ịnyịnya iri ise na atọ. Nke a bụ atọ karịa F53GS nwere ike ime - dị obere, mana, kwere m, maara nke ọma.

Obodo a dị nkọ ma ọ naghị akwụsị ruo 180 km / h! Ee, n'ezie nkwanye ùgwù ozi maka otu cylinder engine. Ma ejirila ọsọ na-emebiga ya ókè, n'ihi na igwe kwụ otu ebe na-enweghị nchebe ikuku, na n'ihi geometry "egwu", ọ nwere ike ịgbagwoju anya site na bumps ma ọ bụ crosswinds na oke ọsọ ọsọ. Ịchụ ya gburugburu obodo na gburugburu ya bụ ihe na-atọ ụtọ. Cheedị echiche Ljubljana n'ehihie Fraịde wee gosi m ụzọ dabara adaba iji tụgharịa n'etiti nkeji anọ guzoro ọtọ. Ma eleghị anya, skuuta? Ugbua na obodo, dị ka na obodo, ị nwekwara ike na-agba ịnyịnya na mkpọmkpọ ebe.

Ị nwere ike imeri n'ụzọ dị mfe n'okporo ụzọ ọhịa nke a na-anabata okporo ụzọ, n'ihi na enweelarị ọtụtụ "okporo ụzọ" na ya. Ọ bụrụ na nkwusioru dị nro dị nro na-etinye nrụgide dị ukwuu n'azụ gị, bilie, ma agbagharala (maka ihe ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ) mkpịsị aka ndị na-adịghị ahụkebe na oche sara mbara n'etiti ụkwụ gị; nke a abụghị SUV. Obodo a na-adọrọkwa mmasị na oriri mmanụ, nke mgbe a nwalere ya bụ site na 4 ruo 8 lita kwa narị kilomita.

G650X-Country ọhụrụ bụ ngwaahịa mara mma. Ọ dịghị ihe pụrụ iche na ọ bụghị maka onye ọ bụla, ma ka dị mma ile anya. Mgbe anyị nwalere ya, ọ bụ ọtụtụ ụmụ agbọghọ nwere mmasị na ya. N'ihi na ọ dị mfe ma ọ bụghị oke ike. Otú ọ dị, ha chọpụtara na ọ dịghị ala dị ka ọ pụtara na mbụ, ya mere ọ chọrọ onye ọkwọ ụgbọ ala dịkarịa ala 165 centimeters. Oche dị n'ihu dị mma na-atụgharị ntakịrị n'ihu ya mere na-emekpa azụ ya ahụ karịa ka ọ kwesịrị ịdị, ebe oche azụ na-anọdụ ala ma jide (site na aka) nke ọma. N'ụbọchị okpomọkụ na-ekpo ọkụ, ikuku na-egbochi ya, nke, n'agbanyeghị nchebe ọkụ, nwere ike kpoo ụkwụ aka ekpe nke onye njem.

N'ikpeazụ, naanị ihe ịtụnanya na-adịghị mma bụ ọnụahịa, nke dị elu karịa nke ọgba tum tum ndị yiri ya. Ma ebe ọ bụ na ị gaghị ahụ otu nwoke ahụ n'ụlọ ahịa, ị nweghị nhọrọ ọzọ ma ọ bụrụ na ị jide gị anya.

Mba BMW G650X

Ọnụ ego nlereanya: 8.262, 30 euro.

Ọnụ ego ụgbọ ala ule nwere akụrụngwa ABS: 8.941, euro 16.

Engine: 4-strok, otu cylinder, mmiri oyi, 652 cc, 3 mm mmanụ ọkụ eletrik

Ike kachasị: 39 kW (53 hp) na 7.000 rpm

Oke torque: 60 nm @ 5.250 rpm

Nbufe: 5-gearbox gear, yinye

Nkwusioru: Ntugharị telescopic ihu 45/240 mm tụgharịa, otu ujo n'azụ nwere njem 210 mm.

Taya: n'ihu 100 / 90-19, azụ 130 / 80-17

Brakes: diski n'ihu 300 mm, diski azụ nwere dayameta nke 240 mm

Wheelbase: 1.498 mm

Ogologo oche site na ala: 840-870 mm

Mmanụ tank: 9, 5 l

Ibu na-enweghị mmanụ ụgbọala: 148 kg

Ahịa: Avto Aktiv, Ljubljanska cesta 24, 1236 Trzin, ekwentị: 01 / 5605-766, www.bmw-motorji.si

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ ihe eji eme ihe

+ mkpokọta ndụ

+ ịdị mfe ịnya ụgbọ ala

+ oriri mmanụ

- ọnụ ahịa

Matevž Hriba, foto: Aleš Pavletič